Капитальный ремонт двигателя..... Опции

[Bekmeshow]

пробег движка какой?

Пробег, год последнего ремонта все это не известно. владею аппаратом год. Постепенно привел его в порядок, пожалуй остался только двигатель. На него нет ни времени ни возможностей. Если бы было где его снять и разобрать то и капиталил уже сам но такая возможность сейчас отсутствует. Единственное что с ним делал это регулировал клапана и менял успокоитель цепи, одно из креплений лопнуло. Основное неудобство на данный момент - жрет масло. 0,5-1 л на 1000 км. Хотел попробовать поменять мск но сначала решил померить на всякий компрессию и ужаснулся. Есесно замена мск отменилась ибо тут она как мертвому припарка тут уже нужен комплекс мер, разбирать двигатель каждый раз желание отсутствует. Что удивительно расход топлива в районе 7 литров. Раскоксовку не пробовал ибо вроде как есть мнение что есть вероятность что после нее двигатель ляжет сразу, а пока финансовоя сторона не позволяет допустить такой возможности, нужно подкопить, вот и решил поинтересоваться к чему готовиться.

В перёд трогаюсь дыма нет.

имхо чтото из области фантастики. Уверен что мнение не субъективно?

[Пенза]

пробег движка какой?

Пробег, год последнего ремонта все это не известно. владею аппаратом год. Постепенно привел его в порядок, пожалуй остался только двигатель. На него нет ни времени ни возможностей. Если бы было где его снять и разобрать то и капиталил уже сам но такая возможность сейчас отсутствует. Единственное что с ним делал это регулировал клапана и менял успокоитель цепи, одно из креплений лопнуло. Основное неудобство на данный момент - жрет масло. 0,5-1 л на 1000 км. Хотел попробовать поменять мск но сначала решил померить на всякий компрессию и ужаснулся. Есесно замена мск отменилась ибо тут она как мертвому припарка тут уже нужен комплекс мер, разбирать двигатель каждый раз желание отсутствует. Что удивительно расход топлива в районе 7 литров. Раскоксовку не пробовал ибо вроде как есть мнение что есть вероятность что после нее двигатель ляжет сразу, а пока финансовоя сторона не позволяет допустить такой возможности, нужно подкопить, вот и решил поинтересоваться к чему готовиться.

В перёд трогаюсь дыма нет.

имхо чтото из области фантастики. Уверен что мнение не субъективно?

Проверяли,когда трогаюсь в перёд то дыма нет. Говорят что это может кольца ещё не притёрлись после капиталки,не набили зеркало.

[jeniok]

Ну а чем отличается движение вперед и назад для двигателя? Ничем... Напрвление вращения колена не меняется.
Про зеркало меньше слушайте - зеркало в горшке не допустимо. Должны быть очень мелкие царапины на стенках цилиндра - хон , иначе масло не будет задерживаться на стенках, и как следствие - повышеный износ.

Хозяин не налукавил на счет откапиталеного двигателя. Нафига пере продажей капиталить двигло? Для продажы максимум там меняются кольца. Полный КР выходит в копеечку.

[Bekmeshow]

Ну а чем отличается движение вперед и назад для двигателя?

Я ж говорю комуто чтото показалось. вопрос только кому и что )))

[Пенза]

Ну а чем отличается движение вперед и назад для двигателя? Ничем... Напрвление вращения колена не меняется.
Про зеркало меньше слушайте - зеркало в горшке не допустимо. Должны быть очень мелкие царапины на стенках цилиндра - хон , иначе масло не будет задерживаться на стенках, и как следствие - повышеный износ.

Хозяин не налукавил на счет откапиталеного двигателя. Нафига пере продажей капиталить двигло? Для продажы максимум там меняются кольца. Полный КР выходит в копеечку.

Кто его знает. Хозяин парень молодой. Так машина тянет хорошо. Значит лучше на станцию гнать?

[Isminec'LED]

Пригодны ли поршни к эксплуатации?
http://saveimg.ru/show-image.php?id=f6255a...75e49cb201ec7af
http://saveimg.ru/show-image.php?id=b5ad09...6f2bc44fb3562cc
http://saveimg.ru/show-image.php?id=880981...cb092c10d6dc5e4

[1300SL]

чей то фото нету...

[Isminec'LED]

выше есть-глянь

[1300SL]

выше есть-глянь

ссылки не рабочие, по крайней мере у меня....

вот что выдает.

[Isminec'LED]

выше на страничке глянь-точно такоеже сообщение-фотки работуют-проверял.
щя перезалью
http://imglink.ru/show-image.php?id=734ae5...45458f9a3dc8c72
http://imglink.ru/show-image.php?id=37dabb...2ede81b3fe0933d
http://imglink.ru/show-image.php?id=ccd1c0...12b968b8192160d
прегодны они или нет?

Сообщение отредактировал Isminec'LED - 10.7.2012, 17:13

[jeniok]

С такими задирами у вас еще есть сомнения?
Это откуда поршни? Предстоит капиталка, или просто разобрали двиг для осмотра?

Сообщение отредактировал jeniok - 10.7.2012, 17:50

[Isminec'LED]

С такими задирами у вас еще есть сомнения?
Это откуда поршни? Предстоит капиталка, или просто разобрали двиг для осмотра?

Поршни от шахи.разобрал просто для просмотра,но как оно часто бывает-рас разобрал надо всё поменять.А сомнения от того,что по хорошему счёту верхняя часть поршня не контактирует с гильзой-всё ложиться на кольца,вот и подумал-поставлю новые кольца а поршни пусть эти будут.На всякий случай решил уточнить-вот и выложил фотки. А чё,поршням вообще каюк?

[YaJAROFF]

Это (на фотках поршней) следы перегрева. Вообще то такие поршни нужно заменить. Так же очистить гильзы от (возможного) наклепа алюминия от поршней.

[filipp]

С такими задирами у вас еще есть сомнения?
Это откуда поршни? Предстоит капиталка, или просто разобрали двиг для осмотра?

Поршни от шахи.разобрал просто для просмотра,но как оно часто бывает-рас разобрал надо всё поменять.А сомнения от того,что по хорошему счёту верхняя часть поршня не контактирует с гильзой-всё ложиться на кольца,вот и подумал-поставлю новые кольца а поршни пусть эти будут.На всякий случай решил уточнить-вот и выложил фотки. А чё,поршням вообще каюк?

Для начала как кольца ходят в своей канавке ответь и зазор измерь по окружности, но лучше замени.

[voron333]

Мужики,нужна грамотная помощь!
В общем,компрессия от 8 -10очков,валит дым и сапунит,большой расход.
год назад было всё норм,11-12 очков.допустил жёские перегревы и теперь думаю что капец кольцам,если я не правильно мыслю паправте меня.
теперь думаю о ремонте,только не знаю что нужно для замены колец и на что смотреть ещё.Из инструментов имею динамометрический ключ,обычные ключи.

[YaJAROFF]

Вскрытие покажет.
Снимай головку, далее по плану, клапана, направляющие...
Снимай поддон, см. поршня, кольца, промеряй цилиндры, см. вкладыши до кучи...

[Isminec'LED]

С такими задирами у вас еще есть сомнения?
Это откуда поршни? Предстоит капиталка, или просто разобрали двиг для осмотра?

Поршни от шахи.разобрал просто для просмотра,но как оно часто бывает-рас разобрал надо всё поменять.А сомнения от того,что по хорошему счёту верхняя часть поршня не контактирует с гильзой-всё ложиться на кольца,вот и подумал-поставлю новые кольца а поршни пусть эти будут.На всякий случай решил уточнить-вот и выложил фотки. А чё,поршням вообще каюк?

Для начала как кольца ходят в своей канавке ответь и зазор измерь по окружности, но лучше замени.

Вот последние слова вообще не понятны)Поршни меняются однозначно!"Как кольца ходят в своей канавке ответь"-толе я не правильно понимаю толе ты не так выразился.(конкретней)Но вот последние слова вообще вогнали в тупик "зазор измерь по окружности"окружности чего?поршня?так его мереть практически бессмысленно.Короче исход ясен-меняю поршни.

И ещё парни какая загагулена-Назрел вопрос по вкладышам.При разборе стояли 0.25 тобишь первый ремонтный.Вкладыши на вид хорошие без задиров и тп.Так вопрос в чём-поставить новые 0.25 или как где-то я услышал или кто-то сказал-расточить коленвал конкретного размера и уже потом ставить вкладыши как я понимаю уже 0.50.Вот теряюсь я в этой философии и не как не определюсь что делать.Подскажите,а!
Наслушаюсь от вас дельных советов и потом буду тачки по району чинить,есесвено с меня %)))

Сообщение отредактировал Isminec'LED - 11.7.2012, 23:02

[ingener-mehanik]

При разборе стояли 0.25 тобишь первый ремонтный.Вкладыши на вид хорошие без задиров и тп.Так вопрос в чём-поставить новые 0.25 или как где-то я услышал или кто-то сказал-расточить коленвал конкретного размера и уже потом ставить вкладыши как я понимаю уже 0.50.Вот теряюсь я в этой философии и не как не определюсь что делать.

Если на шейках коленвала задиров и неровностей нет, то нужно промерить микрометром, если износ в пределах допустимого, можно заменить вкладыши без расточки.

[Isminec'LED]

При разборе стояли 0.25 тобишь первый ремонтный.Вкладыши на вид хорошие без задиров и тп.Так вопрос в чём-поставить новые 0.25 или как где-то я услышал или кто-то сказал-расточить коленвал конкретного размера и уже потом ставить вкладыши как я понимаю уже 0.50.Вот теряюсь я в этой философии и не как не определюсь что делать.

Если на шейках коленвала задиров и неровностей нет, то нужно промерить микрометром, если износ в пределах допустимого, можно заменить вкладыши без расточки.

Да так и в книге написано,а как известно на заборе куй нарисован а там дрова).Микрометром я в курсе что надо измерять.Меня интересует другое-могу-ли я поставит вкладыши того-же размера если старые почти как целки?Если б у меня была какая не будь иномарка то там бы я подумал,а тут меня интересует конкретный вопрос-да или нет?

[ingener-mehanik]

При разборе стояли 0.25 тобишь первый ремонтный.Вкладыши на вид хорошие без задиров и тп.Так вопрос в чём-поставить новые 0.25 или как где-то я услышал или кто-то сказал-расточить коленвал конкретного размера и уже потом ставить вкладыши как я понимаю уже 0.50.Вот теряюсь я в этой философии и не как не определюсь что делать.

Если на шейках коленвала задиров и неровностей нет, то нужно промерить микрометром, если износ в пределах допустимого, можно заменить вкладыши без расточки.

Да так и в книге написано,а как известно на заборе куй нарисован а там дрова).Микрометром я в курсе что надо измерять.Меня интересует другое-могу-ли я поставит вкладыши того-же размера если старые почти как целки?Если б у меня была какая не будь иномарка то там бы я подумал,а тут меня интересует конкретный вопрос-да или нет?

Да !