Капитальный ремонт двигателя..... Опции

[slavok]

slavok

"все равно под 1 бугелем сильно колено зажимает. Попробую способ с фольгой, может поможет"
Что такое ьугель и что за способ с фольгой?
Я незнаю как там в мурзилке, как себе ставил так и описал.
Крышки метки совпали и правильно ли сориентировал крышку?

Все крышки, метки, стопорные канавки расположены правильно.

Бугель, тут на форуме услышал, - крышка коренного подшипника.
Способ с фольгой- как на фото, только для коренного подшипника
фольга из конденсатора, она тоньше чем от шоколадки

[filipp]

Фигасе кулибины блин. Кстати реальный способ. Спасибо.
Все таки промерь коленвал для начала. А потом уже и этим способом.

[slavok]

Фигасе кулибины блин. Кстати реальный способ. Спасибо.
Все таки промерь коленвал для начала. А потом уже и этим способом.

Про фольгу прочитал сдесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/rem_zam/rtd.htm

хотя не нравится мне эти портянки подкладывать

[кобзев]

Возможно вал шлифанули косячно, шлифовали в 0,5, хотя токарь опытный шлифовал.

Немного не понял.Шлифовал токарь на токарном станке приспособой для шлифовки, или шлифовщик на шлифовальном станке???
Если вариант 1, то косячно однозначно.

[slavok]

Возможно вал шлифанули косячно, шлифовали в 0,5, хотя токарь опытный шлифовал.

Немного не понял.Шлифовал токарь на токарном станке приспособой для шлифовки, или шлифовщик на шлифовальном станке???
Если вариант 1, то косячно однозначно.

Делал токарь он же шлифовщик в одном лице на специальном шлифовальном станке

[wernum]

Про фольгу прочитал сдесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/rem_zam/rtd.htm

почитал по ссылке...чють в осадок не выпал когда буксировочным троссом шейки коленвала ремонтировали с пастой гоя.... а втулки валов напильником точеным правили
дальше решил не читать...

Сообщение отредактировал wernum - 13.4.2012, 23:52

[slavok]

Про фольгу прочитал сдесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/rem_zam/rtd.htm

почитал по ссылке...чють в осадок не выпал когда буксировочным троссом шейки коленвала ремонтировали с пастой гоя.... а втулки валов напильником точеным правили
дальше решил не читать...

там речь о полировке шеек в зеркало уже после после шлифовки

[wernum]

Про фольгу прочитал сдесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/rem_zam/rtd.htm

почитал по ссылке...чють в осадок не выпал когда буксировочным троссом шейки коленвала ремонтировали с пастой гоя.... а втулки валов напильником точеным правили
дальше решил не читать...

там речь о полировке шеек в зеркало уже после после шлифовки

ну лана...предположим это я допускаю но всетаки станки для этого есть... а напильником править втулки валов тоже терь модно?

[slavok]

Про фольгу прочитал сдесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/rem_zam/rtd.htm

почитал по ссылке...чють в осадок не выпал когда буксировочным троссом шейки коленвала ремонтировали с пастой гоя.... а втулки валов напильником точеным правили
дальше решил не читать...

там речь о полировке шеек в зеркало уже после после шлифовки

ну лана...предположим это я допускаю но всетаки станки для этого есть... а напильником править втулки валов тоже терь модно?

он там вроде шабер сделал из полотна напильника. полезная вещица.

наткнулся в инете на интересную книгу по ремонту моторов, правда импортных.
вот ссылка http://spbmotor.ru/pdf/remont.djvu

[DimCa]

[img=http://i.piccy.info/i7/cdad0fcb278edadc3bc62a76d534326f/1-5-6837/63749787/DSC05484_800.jpg]

не сальник а из под прокладки сочится, хотя все новое поддон хорошо протянул седня но все равно маленько каплями падает

Сообщение отредактировал DimCa - 14.4.2012, 18:11

[Роман Кировоград]

Димка, обрати внимание на плоскость поддона, там где он прижимает прокладку, ее повело, когда то так мучался с крышкой клапанной, пока не выстукал ее через деревяшку.

[DimCa]

Димка, обрати внимание на плоскость поддона, там где он прижимает прокладку, ее повело, когда то так мучался с крышкой клапанной, пока не выстукал ее через деревяшку.

мне вот тоже СТОшники подсказали что может у меня поддон веденый, но пусть он даже немного веденый неужели болты не утягивают эту жестянку?
выстучать его только снимая? или между болтами в этом промежутке простучать не снимаю? если снимать, то мотор с опор сдерну мне хватит этого растояния чтобы извлечь?

я уже вот думаю завтра попробовать залить полусин Лукойл все таки погуще может не потечет......

[jeniok]

Димка, обрати внимание на плоскость поддона, там где он прижимает прокладку, ее повело, когда то так мучался с крышкой клапанной, пока не выстукал ее через деревяшку.

мне вот тоже СТОшники подсказали что может у меня поддон веденый, но пусть он даже немного веденый неужели болты не утягивают эту жестянку?
выстучать его только снимая? или между болтами в этом промежутке простучать не снимаю? если снимать, то мотор с опор сдерну мне хватит этого растояния чтобы извлечь?

я уже вот думаю завтра попробовать залить полусин Лукойл все таки погуще может не потечет......

По идее если приподнять на опорах мотор, тоу большинства получается сдернуть поддон (масло слить токо). У меня не вышло, ибо поддон был помятый и упирался в маслоприемник маслонасоса. Полусинтетика ничего не даст, нужно решать первопричину.

[Роман Кировоград]

болты вдавливают на том месте где они стоят, по фото изгиб хорошо виден, поддон как и клапанная крышка затягивается без фанатизма, твой тянули от души похоже.

[filipp]

[img=http://i.piccy.info/i7/cdad0fcb278edadc3bc62a76d534326f/1-5-6837/63749787/DSC05484_800.jpg]

не сальник а из под прокладки сочится, хотя все новое поддон хорошо протянул седня но все равно маленько каплями падает

Прокладку и поддон вместе с болтами обезжирь бензином, замаж обильно герметиком и ничего снимать ненужно давления там нет. А что с прокладкой случиось как раз под манжетой?
И на болты поддона ставят широкие шайбы.

[DimCa]

[img=http://i.piccy.info/i7/cdad0fcb278edadc3bc62a76d534326f/1-5-6837/63749787/DSC05484_800.jpg]

не сальник а из под прокладки сочится, хотя все новое поддон хорошо протянул седня но все равно маленько каплями падает

Прокладку и поддон вместе с болтами обезжирь бензином, замаж обильно герметиком и ничего снимать ненужно давления там нет. А что с прокладкой случиось как раз под манжетой?
И на болты поддона ставят широкие шайбы.

сегодня снял поддон с маслонасосом без насоса не хотел сниматься, у меня поддон веденый по плоскости как восьмеркой перепад около 5мм, и в том месте где расположенны болты тоже вдавлен метал немного, вот думаю брать новый поддон или поставить две прокладки?
Какие широкие шайбы еще, обычные стандартные шайбы стоят квадратненькие

[filipp]

DimCa
Там сталь 08Ю должна лего рихноваться на плоскости
Купить всегда успеешь.
Винты сильно не тяни "Лучше потом подтянуть, чем сорвать резьбу"

Сообщение отредактировал filipp - 15.4.2012, 21:13

[DimCa]

вообщем вчера хотел купить поддон но как оказалось уже нивских в продаже нет, есть только от Шевроле нивы за 800р, так что попытался выстучать поддон, вроде не плохо получилось особо перегибов не было.
Сегодня поставил, прошелся герметиком еще в том месте где сифонило собрал. Завел и опять все в том же месте потекло.
Залез с лампочкой и нашел прям ту точку откуда небольшие пузырики выходили, прокеросинил прогерметил. Завел и все ни капли, прокатился немного вроде не течет. Буду надеяться

текло прям между крышкой сальника к/в с права в нижнем углу, где с прокладкой поддона стыкуется.

[mmousserr]

Всем добрый день! Извините, что пишу, может быть, не в том разделе, но очень нужна помощь! Дело в том, что сегодня поменял крестовины на кардане ВАЗ-2106 (подвесной не менял) и после сборки и установки кардана появилась сильная вибрация-думал что кардан отвалится, когда заехал опять на яму взгянуть в чем дело, оказалось что все на месте, все закручено, ничего не болтается! В чем может быть причина? До замены крестовин была еле заметная вибрация, а сейчас как на тракторе по колхозной дороге! Еще я грешу что при сборке Задний Карданный Вал установил задом на перед, но в этом я точно не уверен ибо собирал все по предварительно поставленным меткам! Как определить где у Заднего Карданного Вала "зад", а где "перед"? Заранее спасибо за помощь!!!(Советы если можно пишите в личку)

Сообщение отредактировал mmousserr - 17.4.2012, 21:55

[4VIK4]

Что может значить ...когда холодный двигатель работает с перебоями(система зажигания бесконтактная, новая) масло заливную горловину открываю там такой сифон дует аж местами масло с краев горловины сдувает без дыма пока,по мере прогрева двигателя появляется дымок с синева...двигатель 2103...я подозреваю что у меня что то с головкой блока цилиндров!?двигатель масло не кушает.

Сообщение отредактировал 4VIK4 - 18.4.2012, 8:15