IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

95 страниц V  « < 90 91 92 93 94 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Капитальный ремонт двигателя.....
YaJAROFF
сообщение 13.7.2017, 23:39
Сообщение #1811
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Каким напильником? Разверткой раздвижной...

любое кроилово ведет к попадалово...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dnepr36
сообщение 13.7.2017, 23:43
Сообщение #1812
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 71
Регистрация: 20.3.2015
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 91982
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(МЫХЪ @ 13.7.2017, 23:37) *
Мелкой шкуркой, на палочке..... главное в отверстии зеркало не задрать, а по фаске можно.....

Благодарю, завтра попробую )))

А можно попробовать пастой для притирки клапанов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 13.7.2017, 23:48
Сообщение #1813
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Цитата(Dnepr36 @ 13.7.2017, 22:43) *
А можно попробовать пастой для притирки клапанов?

Попробовать можно, но делать этого не следует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dnepr36
сообщение 14.7.2017, 0:04
Сообщение #1814
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 71
Регистрация: 20.3.2015
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 91982
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(YaJAROFF @ 13.7.2017, 23:48) *
Попробовать можно, но делать этого не следует.

Понятно... понесу спецам лучше, чтобы ещё больше не накосячить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 14.7.2017, 1:12
Сообщение #1815
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(YaJAROFF @ 13.7.2017, 23:39) *
Разверткой раздвижной...

ей тоже накосячить можно, у нее по сути бочкообразная форма,т.е. только в том месте где шарик она нужного размера,я у себя хотел регулируемой развернуть седла,поехал и купил обычную на 8мм,регулируемые чот доверия не вызывают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 15.7.2017, 14:20
Сообщение #1816
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Добавлю ещё тот факт что если переборщишь с проточкой пальцы могут вовсе болтаться в шатунах и шатуны просто уйдут в утиль.
Если на палец там борозда ИМХО мелкой шкуркой без фанатизму и будет тебе счастье
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dnepr36
сообщение 15.7.2017, 14:36
Сообщение #1817
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 71
Регистрация: 20.3.2015
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 91982
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(ExL @ 15.7.2017, 14:20) *
Если на палец

Да-да, именно пальцем чувствуется хорошо, а на некоторых так почти неощутимо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max795
сообщение 19.9.2017, 13:17
Сообщение #1818
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.9.2017
Пользователь №: 98879
Машина:vaz-21065
Цвет:черный
Год Выпуска: 199_
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте,
заранее прошу прощения, что возможно пишу в не совсем подходящую тему, но создавать новую тему по правилам пока не могу, а более подходящей не нашел.
У меня стала попадать охлаждающая жидкость в выхлоп, после экспериментов с прокладками и коллекторами пришел к выводу , что течет сама ГБЦ. В результате поменял ГБЦ, причем покупал не "в сборе", а сам притирал клапана и т.п. Сейчас ГБЦ установлена, все собрано, клапана выставлены, осталось выставить зажигание и залить воду (хотел промыть перед сменой охлаждающей жидкости). И тут меня кольнуло, а нужно ли было что-нибудь делать с алюминиевыми круглыми заглушками в новой ГБЦ (те, которые под шестигранник). Изначально полагал, что все должно быть сделано как надо на изделии с завода, ну т.е. также, как и направляющие клапанов. В интернете, когда смотрел всякие видео, тоже ничего подобного на глаза не попадалось. Только видео про пробки, которые "сгнили" в процессе эксплуатации. Но все же? Нужно ли им было делать какую-то профилактику или нет? Прошу понять правильно, делаю все в первый раз, ощущение, что хожу по минному полю. Честно говоря обломы в процессе ремонта уже утомили.
Спасибо за помощь.

Сообщение отредактировал Max795 - 19.9.2017, 13:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 19.9.2017, 14:40
Сообщение #1819
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



если не текут-не трогай,либо экспериментируй на старой гбц


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 19.9.2017, 19:37
Сообщение #1820
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



ниче с этими пробками делать не надо
они там с завода на горячую засажены - захочешь открутить - запаришься, я у себя пробитую выкрутить так и не смог - пришлось высверливать
если не пробитые нефиг там мудрить


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mahinist6409
сообщение 24.9.2017, 11:01
Сообщение #1821
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 5
Регистрация: 24.9.2017
Пользователь №: 98894
Машина:ваз
Цвет:белый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



я пытался делать кап двигателя, инструмента толком не было, начались у меня проблемы с головки цилиндров при замене направляющих каким образом головка лопнула,в в блок я уже не полез(( ))после того я не выдержал и отбуксировал авто на сто за 2 двое суток авто шептало ,вывод скупой платит дважды!если вы себе не доверяете не рыскуйте
вот може кому пригодиться
Сообщение от модератора Warrior
Реклама удалена, автору устное предупреждение
Причина редактирования: Удаление рекламы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max795
сообщение 26.9.2017, 15:08
Сообщение #1822
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.9.2017
Пользователь №: 98879
Машина:vaz-21065
Цвет:черный
Год Выпуска: 199_
Спасибо сказали: 0 раз



Уважаемые!
Помогите локализовать проблему.
Изначально ситуация была следующей: в выхлоп попала вода.
Однозначно сказать, когда это началось не могу, просто стал замечать капли и легкий пар в выхлопе.
Весной, после зимней стоянки, поток усилился. Причем именно вода, масла нет.
Было сделано несколько подходов к решению проблемы: замена прокладки ГБЦ,
замена прокладок коллекторов, замена коллектора, замена ГБЦ.
К сожалению, проблема осталась.
Расклад такой: эмульсии на крышке ГБЦ и на щупе не было и нет.
Пузырьков в расширительном бачке тоже не было замечено.
Даже если предположить, что у меня кривые руки, то я бы в любом случае вряд ли смог каждый раз получать
одни и те же симптомы: первые пять минут после запуска все нормально,
затем по мере роста давления (или температуры?) начинает сочиться влага.
Судя по налету на старых клапанах, проблема в третьем цилиндре. Поскольку в масле эмульсии не наблюдается,
может это быть следствием свища из под гильзы? (такое в принципе возможно?) На прокладке в этом месте как раз
металлическое кольцо и герметичности в этом месте наверное прокладка не обеспечит.
Предполагаю, что одной из причин могло стать использование антифриза G12, он наверное (опять же, это только мое предположение)
мог бы по своим свойствам "промыть" путь для жидкости. Сейчас залил G11.
Насколько мои предположения реальны? И что делать в такой ситуации? Жить так? Может попробовать поиграться давлением
с помощью манипуляций с пробкой радиатора? Или ждать, что G11 забъет осадками щель, в надежде, что кольца раньше не просядут?
Может быть я вообще не в ту сторону смотрю?

Большое спасибо за ответы.



Еще один вопрос:
Сейчас ГБЦ новая, с новыми клапанами.
После запуска заметил появление дополнительных металлических щелчков в звуке.
Раньше , на старой ГБЦ, на слух не замечал, но там клапана были затянуты, щуп не проходил. Кроме того, был нагар.
Щелчки равномерные. Это клапана так шлепают по седлам?
Или распредвал с другой стороны стучит? Вроде сильно не отпускал, щуп проходит весьма плотно.
Просто сравнивать на слух не с чем.
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 26.9.2017, 15:34
Сообщение #1823
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 15079
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1245 раз



Max795 , а ты вообще уверен что это тосол уходит в выхлоп? Может это обычная вода? Тогда это нормально, при сгорании бензина выделяется в том числе и водяной пар. Может это конденсат? Расход охлаждайки имеется?
PS: Для наглядности формула горения бензина:
C2H6O + 4O2=2CO2+3H2O
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max795
сообщение 26.9.2017, 18:51
Сообщение #1824
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.9.2017
Пользователь №: 98879
Машина:vaz-21065
Цвет:черный
Год Выпуска: 199_
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Warrior @ 26.9.2017, 15:34) *
Max795 , а ты вообще уверен что это тосол уходит в выхлоп? Может это обычная вода? Тогда это нормально, при сгорании бензина выделяется в том числе и водяной пар. Может это конденсат? Расход охлаждайки имеется?
PS: Для наглядности формула горения бензина:
C2H6O + 4O2=2CO2+3H2O


Изначально я так и думал, машина зиму постояла в гараже, бензин плохой, но этой весной начало дуть гораздо сильнее, и самое главное, первое время после запуска выхлоп чистый, если специально смотреть, то сразу проявляется момент, когда пошла вода (на бумажном полотенце масло не отмечается, только вода). Кроме того, начал приглядываться , как на других машинах (классике), если видно , что за машиной следят, то как правило выхлоп чистый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 27.9.2017, 5:41
Сообщение #1825
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



ну а самое главное наблюдение где?
жидкость уходит?
если нет - то забей, бензин такой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max795
сообщение 27.9.2017, 18:39
Сообщение #1826
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.9.2017
Пользователь №: 98879
Машина:vaz-21065
Цвет:черный
Год Выпуска: 199_
Спасибо сказали: 0 раз



Вот ведь, век живи , век учись.
У меня на блоке маркировка 2103.
Сейчас почитал в интернете, там вообще что ли гильзы не предусмотрены на новом блоке?
Или возможны варианты? Просветите неграмотного.
Когда чистил блок от старой прокладки, вокруг цилиндров угадывалась концентрированная текстура.
Еще подумал, что гильза наверное. Может это просто уплотнение на самом блоке? Совсем я запутался...

Цитата(ЭСКАЛАТОР @ 27.9.2017, 5:41) *
ну а самое главное наблюдение где?
жидкость уходит?
если нет - то забей, бензин такой


После ремонта статистики пока нет, до ремонта , после трехсот-километрового пробега жидкость уходила с середины ремня расширительного бачка на минимальный уровень.
Но это проявлялось, после того, как машина постояла и остыла, кроме того часть понемногу вытекала из задубевших шлангов в поддон под машиной. Т.е. такого, что "ах" не было, но доливать приходилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 27.9.2017, 19:24
Сообщение #1827
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Плюется или нет (прогретый до рабочей температуры) двигатель водой, виден ли пар из трубы или нет, зависит от температуры и влажности за бортом. А вода в выхлопе есть всегда.
Если где то течет/капает, то естес-но придется доливать.
По блоку. Двигатели ВАЗ цельные, из легированного чугуна. При необходимости/ремонте цилиндры (1-2-все) блока растачиваются и гильзуются, с последующей расточкой и хонингованием в нужный размер. Если при расточке под гильзу вскрывается водяная рубашка, блок бракуется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 27.9.2017, 20:01
Сообщение #1828
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



до ремонта статистика уже не актуальна kozyvka.gif
под головкой сложно понять - гильзованый блок или нет dntknw.gif
вот вид снизу - от поддона даст четкое представление - гильза там или еще родной котел focus.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 28.9.2017, 5:00
Сообщение #1829
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 15079
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1245 раз



Если охлаждайка не уходит и не пузырит в расширительный бачок - просто езди и не мешай машине работать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 28.9.2017, 9:20
Сообщение #1830
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Поддержу предидущего оратора, сдаётся мне с двигателем всё нормально!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

95 страниц V  « < 90 91 92 93 94 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 5.8.2025, 15:58