Капитальный ремонт двигателя..... Опции

[.:Артур:.]

Нагар остался такой же(как ржавчина). А если вода бы попадала в цилиндр, то наверное не во все целиндры. А свечи у меня все в одинаковом нагаре.

[.:Артур:.]

Что подскажете делать?

[ИванычЪ]

Что подскажете делать?

Поменяй свечи.. Ну или почистий..

[.:Артур:.]

Свечи менял. Чистил. Они всё равно покрываются ржавым нагаром.

[ExL]

Надо выяснять куда уходит вода.
Если эмульсии в масле нет значит не в масло.
Варианты иные - в цилиндр, в выхлоп.
Если уходит в цилиндр сделай так, на холодную покрути стартером НО не заводи, выкрути свечи, если мокрые (именно в воде) поздравляю - пробой прокладки.
Если сухо, то надо снимать штаны с коллектора и смотреть там нет ли потёков воды и т д, очень часто касяк именно в прокладках коллектора.

[.:Артур:.]

Сегодня попробовал на работающем моторе снимать с свечей провода и пробовать прогазовывать и смотреть идёт ли дым из глушака. снял провод со 2 свечи и дым прикратился. Ставлю опять провод на свечу, начинает дыметь ужасно. Все свечи сейчас стали беленькие. Во 2 цилиндре свеча тоже белая. Никаким нагаром и налётом не покрываются.
Получается что вся проблема именно во 2 цилиндре.
Что посоветуете???

[ИванычЪ]

Что посоветуете???

Я пару раз менял прокладку головки.. были потёки со стороны свечек и хороший жор воды.. На третий раз повёз на шлифовку.. Мастер снял 0,47 мм , чтобы выровнять.. Но этим не закончилось , ещё сосало в 3й и 4й через прокладку коллектора.. после устранения полегчало..

[.:Артур:.]

Мне тогда стоит попробовать на холодную покрутить стартером(не заводя) и посмотреть в каком цилиндре будет свечка мокрая? А если вдруг ни на одной свече не будет воды. То что тогда посоветуете?
Дымит именно 2 цилиндр. Даже когда с него выкручиваю свечу, оттуда идёт дым. Вода может так дыметь разве?

[.:Артур:.]

Дайте кто-нибудь совет, что мне делать.

[ИванычЪ]

Дайте кто-нибудь совет, что мне делать.

Поменяй прокладку головки и заодно проверь головку на утечки и поменяй прокладки под впускным коллектором ..

[.:Артур:.]

Не могло ли сломаться маслосъёмное кольцо? Такое возможно?

[ИванычЪ]

Не могло ли сломаться маслосъёмное кольцо? Такое возможно?

Всё может быть.. При неакуратной установке..

[.:Артур:.]

А какие признаки будут если кольцо сломанное?

Если бы кольцо сломал, то наверное свеча бы во 2 цилиндре была бы вся чёрная и в масле. А она белая, как и все остальные. Грешил на сальники клапанов. Но как говорят если сальники приплыли, то на резбе свечи будет масло. У меня такого нету.

[ИванычЪ]

то на резбе свечи будет масло. У меня такого нету.

Ну я бы искал где у тебя жор охлождайки..

[.:Артур:.]

А если в цилиндр попадает вода, то будет ли с глушака так ужасно дыметь?

Сообщение отредактировал .:Артур:. - 18.8.2016, 9:22

[ExL]

У тебя либо пробой прокладки ГБЦ либо прокладок коллектора, при чём тут масло, кольца и клапана, масло у тебя не горит иначе дым был бы синий и свеча была чёрная в масле!

[.:Артур:.]

Вчера я решил начать с коллекторов. Снял их но не обнаружил там утечки. И заметил что как-раз выхлопной клапан 2 цилиндра весь залитый бензином, даже труба в коллекторе вся мокрая. Получается что выхлопной клапан не держит. Буду вот сегодня головку снимать и смотреть что там.
Кстати подскажите как можно правильно разделить шестерёнку РВ чтобы клапана регулировать???

[ИванычЪ]

Кстати подскажите как можно правильно разделить шестерёнку РВ чтобы клапана регулировать???

Даже если и шестерня разрезная , то при регулировке её никак разделять нельзя..

[ExL]

Что такое есть "выхлопной клапан"
Начнём с того что "выпускной" клапан.
В бензине он может оказаться (на собранном моторе) только в том случае, если цилиндр у тебя не работает и давление тупо выплёвывает рабочую смесь, которая не сгорела!
Недержание клапана (негерметичность) можно заметить лишь тогда, когда на снятой головке в перевёрнутом виде её проливают (лужицы камеры сгорания с установленными и притёртыми клапанами) бензином\керосином\ацетоном.
У меня вопрос - с чего ты взял что клапаны в бензине, может быть они всё же в воде, и это как раз доказывает что данный цилиндр течёт по охлаждайке - пробой прокладки ГБЦ.

[.:Артур:.]

Снял я ГБЦ нигде охлаждайка не попадала в цилиндры. Перевернул головку, налил в лужицы керосин. В таком состоянии головка простояла 1 сутки, ни один клапан не пропустил.
После этого решил обратно собирать. Всё собрал, отрегулировал клапана, выставил зажигание. Завелась с первого раза. Работает идеально, клапана не стучат. На холодную дыма с глушака совсем не было. Но вот когда температура приблизилась к 90, то дым повалил ужасно. Я уже незнаю что мне делать машина хуже трактора. С таким дымом низачто не поеду по дороге.
Что теперь подскажите делать?