Капитальный ремонт двигателя..... Опции

[ExL]

При угаре масла дым сизый, синий а никак не серый, всёже склоняюсь что масло откуда-то сифонит - течёт.
Компрессию надо мерять, со всех сторон осмотреть двиг на предмет потёков, на заведённую тоже, сальники клапанов поменять.

Сообщение отредактировал ExL - 30.4.2015, 9:04

[ruslan-108]

То есть дым должно быть видно? и компрессия будет нормальная если померить?

[payalnikk]

То есть дым должно быть видно?

Если на улице тепло и с двигателем норм, то его видно не будет, зимой и при нормальном двигателе можно увидеть.

и компрессия будет нормальная если померить?

Это ты узнаешь когда замеришь, если она будет нормальная, то не помешает сменить сальники клапанов.

[ruslan-108]

если движку пришёл полный капец то дым будет синий или чёрный и его будет видно в любую погоду, да? Если дым не видно то значит где то сифонит двигатель, я павильно понял?

[ИванычЪ]

Если капец . То сизый дым сзади клубами...

[ExL]

Чёрный дым если сильно обогащённая смесь и плохой бензин
Синий дым - угар масла
Белый дым - тосол в цилиндрах
Дым видно будет всегда прям аш дымовая завеса будет за машиной тогда есть повод для беспокойства.
Если дым синий появляется при резком нажатии на педаль газа и при заведении двигателя - тут сальники клапанов менять надо.
Если дымовая завеса у тебя за машиной не стелется и, кстати свечи не чёрные в масленой плёнке, тогда при такой потери масла у тебя оно просто где-то течёт.
Течь может через сальники коленвала, болты успокоителя, прокладки, смотреть надо внимательно, хотя такую течь не увидеть врятли возможно.

[ИванычЪ]

Я так в городе даже меньше дымящих классик видел . Больше иноверы так и даже очень свежие . Едет такое , а за ним на квартал завеса дымовая...

[fyv4uk]

Добрый день! Неделю назад закончил переборку двигателя, делал первый раз, ушло 2 недели с напарником.. Менял почти всё. Сейчас идёт обкатка и встал вопрос с окончательной доводкой всех систем. Регулирую карбюратор и зажигание. И встаёт вопрос. Что лучше - настраивать зажигание под отрегулированную смесь или наоборот - настраивать карбюратор под эталонное зажигание. Делаю пока что всё на слух, винтом качества на крабе ищу горку, останавливаюсь на пике оборотов, УОЗ устанавливаю так же на слух, за моменте, когда обороты максимальны (или это не верно?). В результате обороты ХХ становятся больше 1000, винт количества с определённого момента перестаёт понижать обороты, приходится крутить трамблёр для поиска приемлемых оборотов, но мотор в результате не тянет. Как по феншую настроить подскажите плз?
ПС. В перспективе есть доступ к стробоскопу, больше из оборудования специального ничего нет.

[Festival58]

fyv4uk руководство рулит.
Сначала :исправный карб с нужными параметрами.
Ставим зажигание.При 50 кмч на прямой передаче Газ в пол - должна быть детонация не более 2секунд.настроили.
Правим обороты карба(ну и там Cо и СH )и катаемся .
Аккуратнее таки.двиг раз не обкатан

[fyv4uk]

Слышал что прямая (разгонная) передача - 5. При настройке УОЗ на сколько я помню нужно на 4 передаче давать газ в пол при 50 км/ч. Карб исправный - солекс 2108. Всё заменено из рем комплекта 2183 (на сколько я понял для объёма двигателя 1500 нужен именно этот рем комплект, чтобы не душить двиг). На счёт нужных параметров карба - тоже вопрос. Вроде как всё по методике, винтом качества ловлю горку, которая как раз соответствует лучшим показателям токсичности, винтом количества скручиваю максимально вниз, чтобы хоть как то приблизить обороты к 1000 на ХХ. А должны быть 800 (а на лето я бы все 650-700 поставил). Только вот не опускаются ниже.

[Warrior]

Слышал что прямая (разгонная) передача - 5...

Прямая всегда была четвертая.

[Festival58]

Warrior говорят если 5я то на пятой.

У мня разгонная 3я.
А щас вообще 4 осталось.1я2я3на разгон и 5я

[Warrior]

Warrior говорят если 5я то на пятой.

Ммм... Переведи, PLZ!

У мня разгонная 3я.

У меня разгонные - все =)

[ИванычЪ]

У меня разгонные - все =)

У меня тоже.. А четвёртая -гоночная.. Я на ней гоняю.. 5й нету.. Так я на 4й до 150 можно .. Только уже очково.. Гудит всё и вибрации ..

[Festival58]

Warrior если 5я передача есть -то делать проверку на 5й передаче..хоть и спорно .я проверяю на 4й и на 5й .
Разгонные-по эффективности.4я после 100-110 тугая. .зато пятая хорошо .идет

[ИванычЪ]

Начал ковырять свой раритет.. Прикольная пятая крышка со встроеным полукольцом..

Это под него другое колено было..
А в во вкладышах без пазика теперь и дырок не делают ??

Или насверлить ?? Это я как два пальца..

[YaJAROFF]

Верхние вкл. (в блок) с отв., нижние вкл. (в крышки) без отв. , средняя пара с отв, чуть шире.

Сообщение отредактировал YaJAROFF - 14.9.2015, 11:30

[ИванычЪ]

Комплект такой .. Коренных.. 4 с пазом и дырками. ..4 без паза и дырок и пара с дырками , и без паза.Шатунные все одинавовые..Ни дыр ни паза.Я так установку панял .. В блок с пазами в 1 . 2 .4 и5 ..на третий и в блок и в крышку без пазов и с дырками . В крышки 1.2 .4 и 5. Голенькие..

[YaJAROFF]

все верно

[ИванычЪ]

Вывесил сегодня поршневую. Поршень палец разница в 1 грамм. А вот у шатуна в сборе 5 грамм.. Весы кухонные. Последняя цифра прыгает плюс минус.