Капитальный ремонт двигателя..... Опции

[pechera12]

всем привет!!
подскажите расточка 06 блока до размера 80 или 82 это будет последняя??

[Роман Кировоград]

80, и то не советуют.

[YaJAROFF]

подскажите расточка 06 блока до размера 80 или 82 это будет последняя??

Точил на Ф80, работают норм.
На Ф82, на свой страх и риск.
Есть еще варианты с гильзовкой.

[Serman45]

ребята смотрите есть двигатель от 6ки, 1,6, хочу сделать капиталку и придать ему при этом мощи малость, чтобы отличался от стока, думаю сделать следующее: расточить под предпоследний ремонт (чтобы в случае чего запас был),
поставить распред от нивы, фрезнуть ГБЦ, в ней же распилить(убрать заводские косяки)и отшлифовать окна, впускной коллектор, кстати ГБЦ 011 подойдёт же на него? будут ли целесообразными все эти переделки да нет? если да то посоветуйте как сделать лучше и какие то важные моменты если есть и может что то добавите, а если нет то почему.

[YaJAROFF]

Вообще то, с этими вопросами в тюнинХ...

[pelden]

после кап ремонта не могу настроить двигатель т.е. ХХ с чего начинать с карбюратора(озон) или зажигания (БЗС) настроил по мурзилке обороты 100-150 об. двиг 1.6 каналы ГБЦ расточены 34мм впуск. распредвал нива. бенз 95. выставлял метку коленвала на среднею т.е. 5 градусов. как должны быть винты качества и количества заводские т.е. на сколько выкручены. как помогите?

[Индеец]

Здравствуйте , уважаемые. Капиталю двиг. Подскажите , на сколько должен выступать подшипник коленвала , тот , что со стороны маховика? Спасибо.

[jeniok]

Запресовывается до упора, там есть в колене буртик. Выступает милиметра на 3-4

[Индеец]

Спасибо. Запресовал до упора , а потом - засомневался , не маловато ли выступает....получилось около 3-х мм.

[Serman45]

подскажите что означает маркировка А 2 на поршнях ваз 2106? потому что хотел посмотреть размер, а там кроме вот этой А 2 вообще ничего нету, штангеля под рукой не было...

[YaJAROFF]

79,0, группа А, палец класс2

[Serman45]

79,0, группа А, палец класс2

т.е ни разу не точеный?

[swede]

Привет всем!,обращусь к вам со своим вопросом(всю тему листать не стал,т.к. знаю,что мой вопрос-индивидуален!):откапиталили весь движок(ДВС.ГБЦ)блок-расточили на 79,9;колено-0,50;поршня-2105;клапана-притерты;направляйки-меняны;все фрезернуто-шлифануто!(движок 011),но вот почему он(мастер,что капиталил)залил простой стандарт?,говорит-после пробега до тыс.-нужно поменять на хорошее!(я залью ШЕЛ!),но и это еще не все:на радиаторе стоит датчик включения вентилятора-95градусов,он сказал-неменять!,опять-вопрос?,и завершающий:при замене масла-желательно промыть промывкой?,либо-нестоит?
Пы.Сы.пока ехал до дома-обороты ХХ-1100-1200,т.е.поднялись за пять км.,это-естественно?,он с обеда завел,молотил с перекурами до часов семи.

[Роман Петрович]

Всё мастер зделал по феншую !!! И обороты для прокапиталенного двиготеля 1100-1200 это хорошо.

[swede]

Петрович,привет!,раз ты первый откликнулся-тебе и держать оборону!(шутка),из твоего ответа-датчик 95град.-оставить?,стандарт залит?,и после тысченки-обороты крутануть?,а вот по поводу промывки-будь любезен!?

[jeniok]

Не мучай необкатаный движек промывкой! Что на новом движке промывать? Старое масло вымывать? Так останется вместо масла дерьмовая промывка.

Повышеные обороты для откапиталеного двигателя полезны, в частности для валов. Повышеное давление масла и колену комфортнее.

А вот на счет датчика. Точно 95? Может 85?

Сообщение отредактировал jeniok - 21.2.2013, 19:08

[Роман Петрович]

Я из личного опыта отвечу. Масло обычное залито потому что двигатель на обкатке , детали притераются ну типо стружка и тд.. . и мне на прошлой машине заливали минералку и обороты ставили примерно как у тебя , уменьшил обороты гдето после 900км , поменял масло после 1000км , промыл и залил нормальное. А датчик на 95гр , ну этож не перегрев чего боятся.

[swede]

Спасибо!,мужики-все понял.,а вот по поводу высоких оборотов-негрубо?,я так понимаю-просто сильный нагруз движку не давать,можно по трассе-и соточку выдерживать,но при плавном наборе!?,или я неправ?
еще вопрос:есть датчик на 92гр.-может все-таки его впенДЮрить?!?

Сообщение отредактировал swede - 21.2.2013, 20:14

[This is White]

Ребят кто соображает подскажите пожалуйста!!!
Пришло время капиталить двигатель.

На данный момент конфигурация моей 21065 такова:

1. Не разу не точеный блок диаметры целиндров 79 ну теперь уже больше ибо капиталить пора...
2. Распред и колено с нивы еще какие топриблуды с нее
3. Карб 2105 озон
4. БСЗ
5. На данный момент имею разгон 15 сек до 100 по GPS
При такой конфигурации отходил 13 лет
из них 10 на газу
Думаю точить придется но на сколько точить что бы и ресурс не ограничить и тягу увеличить

Если точить что что с карбом и тд делать...

Что добавить к этому всему рассвердлить проточить и тд.
Перечитал кучу тем но построить грамотно двигло не могу в голове..

Кто соображает помогите..

Катаюсь на газу в основном но иногда перехожу на бенз по натягивать местные жигули))

Повторюсь вопрс стоит как откапиталить и улучшить динамику при этом не сильно увеличивать расход

Сообщение отредактировал This is White - 28.2.2013, 23:34

[vad_ik]

Ребят кто соображает подскажите пожалуйста!!!
Пришло время капиталить двигатель.

На данный момент конфигурация моей 21065 такова:

1. Не разу не точеный блок диаметры целиндров 79 ну теперь уже больше ибо капиталить пора...
2. Распред и колено с нивы еще какие топриблуды с нее
3. Карб 2105 озон
4. БСЗ
5. На данный момент имею разгон 15 сек до 100 по GPS
При такой конфигурации отходил 13 лет
из них 10 на газу
Думаю точить придется но на сколько точить что бы и ресурс не ограничить и тягу увеличить

Если точить что что с карбом и тд делать...

Что добавить к этому всему рассвердлить проточить и тд.
Перечитал кучу тем но построить грамотно двигло не могу в голове..

Кто соображает помогите..

Катаюсь на газу в основном но иногда перехожу на бенз по натягивать местные жигули))

Повторюсь вопрс стоит как откапиталить и улучшить динамику при этом не сильно увеличивать расход

Инж поставить для начала, уж поинтересней точно поедет! Да и попроиятней он во всем, стабильный запуск, холостые, расход меньше.
Я бы вообще поискал полностью движок с навесным с инжекторной шнивы, по цене будет совсем чуть-чуть дороже капиталки.