IPB
Выберите регион:
Ваш номер:


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Как подключить генератор, схема возбуждения
Lev_Ekb
сообщение 27.4.2010, 6:34
Сообщение #21
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1146
Регистрация: 13.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:Mitsubishi Lancer Wagon IX
Цвет:Черный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(prapor @ 26.4.2010, 19:46) *
Есть простой способ рэле РС-702 меняется на простое 4-х контактное(№ непомню,такие ставятся на свет).702-е рэле снимается,прикручивается новое,провод зажигания (оранжевый) с 2-мя клемами(12 v от замка зажигания).Одна клема на вывод 86,к выводу85 провод идущий к гене(вывод 61,возбуждение).+12 будет идти через обмотку рэлюхи замыкая контакты.2-ой проводок от двойного к 30-му выводу рэлюхи,к 87 подсоединяется провод идущий на питание лампочки АКБ в приборке.При возбуждении гены +12 с 61 вывода подаются на 85 контакт рэле,на обмотке с 2-х сторон +12 и она размыкает контакты,в приборке лампа тухнет.Схема проста и надежна,+с минимальными переделками(просто другое рэле провода штатные).РР на брызговике отключаем.


Именно для того чтобы больше не было проблем с данной схемой и была создана эта тема со схемой подключения "как на заводе" ))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kolobok
сообщение 27.4.2010, 17:19
Сообщение #22
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Внимательно перечитал тему с начала, и с начала же непонятки. По поводу резистора по отношению к лампе - он должен быть подключен параллельно. Т.е. +зажигания - лампа с парал. подключенным резистором - диод (можно и без него, проверено)- генератор. Именно так выглядит схема в восьмерках. А можно просто + через лампу на генератор. Единственный недостаток - генератор не возбудится, если заводить без подгазовки (без подсоса).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
psy_shit
сообщение 29.4.2010, 13:37
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 47
Регистрация: 2.1.2010
Пользователь №: 24310
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Lev_Ekb @ 20.4.2010, 9:25) *
Вот схема подключения возбуждения генератора на базе родной проводки. Никакие реле не нужны.
Подходит для подключения генераторов от 21214, 2110(12), 2108, 2107 и подобных.



Рис.1 Схема подключения генератора ВАЗ 2101 (Г-221)
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
3 – регулятор напряжения;
4 – выключатель зажигания;
5 – блок предохранителей;
6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов);
7 – реле сигнализатора РС-702.

Рис.2 Схема для подключения генератора 21214 на базе проводки 2101
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
4 – выключатель зажигания;
5 – блок предохранителей;
6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов)
обратите внимание лампа должна стоять на 4Вт;
7 – диод (in5007). Можно использовать практически любой диод.
8 - резистор 51Ом 5Вт (5W51RJ)



А почему лампочку именно 4Вт????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 29.4.2010, 15:57
Сообщение #24
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2444
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(kolobok @ 27.4.2010, 17:19) *
Внимательно перечитал тему с начала, и с начала же непонятки. По поводу резистора по отношению к лампе - он должен быть подключен параллельно. Т.е. +зажигания - лампа с парал. подключенным резистором - диод (можно и без него, проверено)- генератор. Именно так выглядит схема в восьмерках. А можно просто + через лампу на генератор. Единственный недостаток - генератор не возбудится, если заводить без подгазовки (без подсоса).

И все таки не внимательно.
Резистор(и диод) служит для правильной работы контрольной лампы.Подключен он на массу.Можно еще в параллель лампы повесить,чтобы не остаться без возбуждения при ее перегорании.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kolobok
сообщение 29.4.2010, 17:01
Сообщение #25
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Павлуха @ 29.4.2010, 14:57) *
Цитата(kolobok @ 27.4.2010, 17:19) *
Внимательно перечитал тему с начала, и с начала же непонятки. По поводу резистора по отношению к лампе - он должен быть подключен параллельно. Т.е. +зажигания - лампа с парал. подключенным резистором - диод (можно и без него, проверено)- генератор. Именно так выглядит схема в восьмерках. А можно просто + через лампу на генератор. Единственный недостаток - генератор не возбудится, если заводить без подгазовки (без подсоса).

И все таки не внимательно.
Резистор(и диод) служит для правильной работы контрольной лампы.Подключен он на массу.Можно еще в параллель лампы повесить,чтобы не остаться без возбуждения при ее перегорании.

А что значит загадочная фраза "для правильной работы контрольной лампы"? Можно поподробнее?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mitka
сообщение 29.4.2010, 18:08
Сообщение #26
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(kolobok @ 29.4.2010, 17:01) *
А что значит загадочная фраза "для правильной работы контрольной лампы"? Можно поподробнее?

Если отвалится провод возбуждения с клемы или крякнет встроенный РН на обрыв, то без этого резистора лампочка вообще гореть не будет. А с резюком - в пол накала.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
psy_shit
сообщение 29.4.2010, 20:16
Сообщение #27
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 47
Регистрация: 2.1.2010
Пользователь №: 24310
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mitka @ 29.4.2010, 18:08) *
Цитата(kolobok @ 29.4.2010, 17:01) *
А что значит загадочная фраза "для правильной работы контрольной лампы"? Можно поподробнее?

Если отвалится провод возбуждения с клемы или крякнет встроенный РН на обрыв, то без этого резистора лампочка вообще гореть не будет. А с резюком - в пол накала.


А можно за место резюка поставить туда лампочку 12В 5Вт????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kolobok
сообщение 29.4.2010, 21:02
Сообщение #28
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mitka @ 29.4.2010, 17:08) *
Цитата(kolobok @ 29.4.2010, 17:01) *
А что значит загадочная фраза "для правильной работы контрольной лампы"? Можно поподробнее?

Если отвалится провод возбуждения с клемы или крякнет встроенный РН на обрыв, то без этого резистора лампочка вообще гореть не будет. А с резюком - в пол накала.

Выходит, на всех зубилах эта лампочка работает неправильно? При указанных незадачах она там тоже не горит ввиду отсутствия элементов на землю. И никто по этому поводу не горюет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
psy_shit
сообщение 29.4.2010, 21:33
Сообщение #29
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 47
Регистрация: 2.1.2010
Пользователь №: 24310
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kolobok @ 29.4.2010, 21:02) *
Цитата(Mitka @ 29.4.2010, 17:08) *
Цитата(kolobok @ 29.4.2010, 17:01) *
А что значит загадочная фраза "для правильной работы контрольной лампы"? Можно поподробнее?

Если отвалится провод возбуждения с клемы или крякнет встроенный РН на обрыв, то без этого резистора лампочка вообще гореть не будет. А с резюком - в пол накала.

Выходит, на всех зубилах эта лампочка работает неправильно? При указанных незадачах она там тоже не горит ввиду отсутствия элементов на землю. И никто по этому поводу не горюет.


Здесь дело в удобстве, если тебе не нужен контроль то не ставь резюк, а если нужен то ставь (вообще если есть вольтметр, то зачем тебе этот контроль, можно даже чтобы лампочка не горела, ты же по нему всё сам сможешь увидеть)! И так, и так одинаково будет работать генератор! Он же не перестанет без резистора возбуждаться.... Каждому свой выбор...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 29.4.2010, 23:00
Сообщение #30
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2444
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(kolobok @ 29.4.2010, 21:02) *
Выходит, на всех зубилах эта лампочка работает неправильно? При указанных незадачах она там тоже не горит ввиду отсутствия элементов на землю. И никто по этому поводу не горюет.

Неправильно,если сравнивать с работой стоковай лампы АКБ(РС702,Г221).
Помимо лампы в зубилах стоит вольтметр.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kolobok
сообщение 30.4.2010, 17:37
Сообщение #31
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Павлуха @ 29.4.2010, 22:00) *
Цитата(kolobok @ 29.4.2010, 21:02) *
Выходит, на всех зубилах эта лампочка работает неправильно? При указанных незадачах она там тоже не горит ввиду отсутствия элементов на землю. И никто по этому поводу не горюет.

Неправильно,если сравнивать с работой стоковай лампы АКБ(РС702,Г221).
Помимо лампы в зубилах стоит вольтметр.

Хорошо, возьмем стоковую схему 2106. Включаем зажигание - лампа горит, заводим - гаснет. Теперь имеем 2 фазы в генераторе (обрыв диода или вывода статора - неважно!). Результат тот же, лампа все-равно погаснет, хотя под нагрузкой будет 12.5В (генератор не работает. а лампа этого не отображает). И это "правильная работа"?
Теперь самый простой способ возбуждения "восьмого" генератора - прямо через лампу. без всяких примочек. Включаем зажигание - лампа не горит. Уже понятно, что зарядки не будет, не надо даже заводить! А есть повод найти провод, соскочивший с генератора, заменить саму лампу или РН. В варианте с резистором на землю - все то же самое, только для того, чтобы убедиться в отсутствии зарядки - надо как минимум завести автомобиль...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mitka
сообщение 30.4.2010, 20:48
Сообщение #32
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(kolobok @ 30.4.2010, 17:37) *
Хорошо, возьмем стоковую схему 2106....

Ну, и какой вывод?
ЗЫ: Не горящую лампочку трудней заметить, чем красный огонек на панели... Плюс, ИМХО, при прокрутке стартера этот резистор дополнительно подсаживает напругу на обмотке возбуждения, генератор не возбуждается, и стартеру легче крутить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ваз2103
сообщение 10.9.2010, 19:21
Сообщение #33
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 10.9.2010
Пользователь №: 37954
Машина:ваз 2103
Цвет:хз
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



не работает зарядка на акум, виноват гениратор? завожу а лампочка на понели не тухнет cray.gif что делать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
The Tom
сообщение 14.11.2010, 15:14
Сообщение #34
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 37
Регистрация: 12.11.2010
Из: Вязьма
Пользователь №: 41600
Машина:Ford Focus, Ваз 21063
Цвет:Белый, Бежевый
Год Выпуска: 10 и 87
Спасибо сказали: 0 раз



Люди, разъясните, пожалуйста, чтобы мне стало понятно на 100%...
1. Если сделать подключение по второй схеме (через диод и резисторы), то при отказе РН или слетании клеймы 61 генератора, лампа заряда гореть будет в пол силы, да?
2. Если вместо 702, поставить 527 то при отказе РН или слетании клеймы 61 генератора лампа будет гореть постоянно?
3. Если происходит обрыв диода или вывода статора - идёт падение напряжения, а лампа негорит?
4. Если принцип тот же, что через 527, что через 702 с переработками, на напряжение же это не повлияет, как подключить?
5. С 527 перегорание лампы не повлеяет на возбуждение, а с 702 переделанным повлеяет, да?

Заранее спасибо ...

Сообщение отредактировал The Tom - 14.11.2010, 15:20
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aloha
сообщение 15.11.2010, 16:52
Сообщение #35
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 316
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза



Возможно где то пробегало , но повторюсь : Как можно управлять обмоткой возбуждения , т е когда работает стартер - отключать обмотку генератора (в пустую жрет ток) и по возможности при включенном зажигании , но когда двигатель заглушен .


зы а стоит ли заменить в штатном РР 121.3702 транзистор на полевой - ведь увеличится напряжение на обмотке возбуждения (а следовательно и кпд генератора) ?


Немного дошло : Надо поставить на включение втягивающего реле - разгружаем контакты замка . Реле с переключающей группой . Размыкающий контакт будет разрывать цепь питания обмотки возбуждения генератора , тем самым нагрузка на АКБ поменьше будет.

Сообщение отредактировал Aloha - 15.11.2010, 19:04
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
The Tom
сообщение 17.11.2010, 2:01
Сообщение #36
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 37
Регистрация: 12.11.2010
Из: Вязьма
Пользователь №: 41600
Машина:Ford Focus, Ваз 21063
Цвет:Белый, Бежевый
Год Выпуска: 10 и 87
Спасибо сказали: 0 раз



Народ, дайте ответ !!! Я завтра покупаю нивовский генератор ... К выходным мне нужно его срочно поставить ...!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
URAL.vaz
сообщение 17.11.2010, 16:01
Сообщение #37
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 104
Регистрация: 15.9.2009
Из: Североуральск сверд-я обл
Пользователь №: 19008
Машина:ваз-21061
Цвет:примула
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Я тут прочел все темы про подключения генераторов новых,и слегка озадачен.Если делать через замену реле на 527,то есть возможность что машина не заглохнет когда выключишь зажигание.А если делать по схеме которую предложил Лев,то для этого надо чтоб в контрольке работала лампочка,а не светодиод как у меня(менял шкалы в приборах и стоят везде светодиоды).И в итоге подумав решил делать по схеме с реле(т.к. у меня светодиоды стоят),только чтоб не было траблов с выключением зажигания предлагаю перед реле поставить диод чтоб ток шел от лампочки на генератор и горела лампочка зарядки,а от генератора к лампе ток не шел.и по идее должен пропасть трабл с зажиганием.если не прав поправте меня.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ПЕРЕДЕЛ_мой.jpg ( 87.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lev_Ekb
сообщение 17.11.2010, 20:18
Сообщение #38
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1146
Регистрация: 13.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:Mitsubishi Lancer Wagon IX
Цвет:Черный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(The Tom @ 14.11.2010, 16:14) *
Люди, разъясните, пожалуйста, чтобы мне стало понятно на 100%...
1. Если сделать подключение по второй схеме (через диод и резисторы), то при отказе РН или слетании клеймы 61 генератора, лампа заряда гореть будет в пол силы, да?
2. Если вместо 702, поставить 527 то при отказе РН или слетании клеймы 61 генератора лампа будет гореть постоянно?
3. Если происходит обрыв диода или вывода статора - идёт падение напряжения, а лампа негорит?
4. Если принцип тот же, что через 527, что через 702 с переработками, на напряжение же это не повлияет, как подключить?
5. С 527 перегорание лампы не повлеяет на возбуждение, а с 702 переделанным повлеяет, да?

Заранее спасибо ...


1. да

остальное не понял
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stelet
сообщение 17.11.2010, 20:39
Сообщение #39
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 16
Регистрация: 13.11.2010
Из: Тетюши
Пользователь №: 41729
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Как подключить генератор КАЛИНЫ? help.gif Там три контакта. Объясните пожалуйста help.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  15_11_10_1326.jpg ( 74.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141
Прикрепленный файл  15_11_10_1327.jpg ( 70.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145
Прикрепленный файл  15_11_10_1323.jpg ( 72.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mitka
сообщение 17.11.2010, 21:54
Сообщение #40
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(URAL.vaz @ 17.11.2010, 15:01) *
Я тут прочел все темы про подключения генераторов новых,и слегка озадачен.Если делать через замену реле на 725,то есть возможность что машина не заглохнет когда выключишь зажигание.А если делать по схеме которую предложил Лев,то для этого надо чтоб в контрольке работала лампочка,а не светодиод как у меня(менял шкалы в приборах и стоят везде светодиоды).И в итоге подумав решил делать по схеме с реле(т.к. у меня светодиоды стоят),только чтоб не было траблов с выключением зажигания предлагаю перед реле поставить диод чтоб ток шел от лампочки на генератор и горела лампочка зарядки,а от генератора к лампе ток не шел.и по идее должен пропасть трабл с зажиганием.если не прав поправте меня.

Поверь, что заглохнет...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.7.2014, 15:20