Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

Кажется начинает проясняться со сцеплением. Сегодня еду с работы в гараж, чцувствую сцепления все меньше и меньше. В итоге на светофоре педаль "ложится на дно". Думаю - "нормально". Передачу выдернуть-то выдернул, а как стартовать? В итоге поддел педаль ногой и сцепа появилась. А с ней и надежда что дело в приводе сцепления. Загнал возле гаража на эстакаду, проверил на подтеки. Таковых не оказалось. Ни на рабочем (даже манжету снимал) ни на главном. В сало нв том числе. Уровень тормозухи как было 2 года назад. Я так понимаю, перепускает ГЦС? Есть у кого другие варианты?

[sedoy]

Я так понимаю, перепускает ГЦС? Есть у кого другие варианты?

ну может еще и рабочий перепускать

Передачу выдернуть-то выдернул, а как стартовать?

легко) выключаешь мотор, включаешь первую и заводишься, в движении переключаешься без сцепления. если АКБ живой - проблем нет
у меня когда шток рабочего лопнул - я так ехал в магазин за новым штоком а потом домой для ремонта (по пробкам...)

[Warrior]

ну может еще и рабочий перепускать

Не, специально снимал пыльник - все сухо. А кроме как на улицу ему перепускать некуда! Да и уровень тормозухи не падает.

легко) выключаешь мотор, включаешь первую и заводишься, в движении переключаешься без сцепления. если АКБ живой - проблем нет
у меня когда шток рабочего лопнул - я так ехал в магазин за новым штоком а потом домой для ремонта (по пробкам...)

Это было бы легко, еслиб АКБ живой был. У меня же при невыжатом сцеплении вообще не крутит, сразу разряжается.. Так что это не вариант, в данном случае. Вариант сейчас один, менять ГЦС, а лучше сразу с рабочим. В прошлый раз срок жизни главного и рабочего цилиндров отличались ровно на неделю.

PS: Да, собственно вопрос. три года жизни - нормльный срок для цилиндров сцепления, с учетом эксплуатации в мороз 40+ градусов?

Сообщение отредактировал Warrior - 3.4.2012, 4:50

[Роман Кировоград]

Перепускают цилиндры жидкость внутри себя, не обязательно при этом будут течь, просто манжет не держит давление и постепенно стравливает жидкость в бачек.
Смотри конечно сам, можно поменять сразу главный, потом если не то, то рабочий, это уже как финансы позволяют, можно и два конечно..

[Ролакс]

Стартовать можно и так:завелся,толкнул машину..при 5 км/ч первую довольно легко можно воткнуть.
у меня получалось даже без скрежета)
главный меняй.Я обходился р/комплектом,может резинки были некачественные.

[Warrior]

Перепускают цилиндры жидкость внутри себя, не обязательно при этом будут течь, просто манжет не держит давление и постепенно стравливает жидкость в бачек.
Смотри конечно сам, можно поменять сразу главный, потом если не то, то рабочий, это уже как финансы позволяют, можно и два конечно..

Роман, ну если рабочий будет травить - то жидкости больше как на улицу идти некуда будет.. Потечет полюбому. Значит все-таки главный. Тем более я его уже купил =)

Стартовать можно и так:завелся,толкнул машину..при 5 км/ч первую довольно легко можно воткнуть.
у меня получалось даже без скрежета)
главный меняй.Я обходился р/комплектом,может резинки были некачественные.

Миш, ну как ты будешь толкать машину на светофоре на главном проспекте. =) Сегодня поменяю главный, взял специально ВАЗовский. Предидущий такой проходил более трех лет, и еще бы ходил, еслиб не насиловался в 40 градусные морозы.

[sedoy]

Сань, не протикать а именно перепускать. я за пять лет последних дважды менял рабочий из-за этой засады, а главный уже лет 8 живет)

[Warrior]

Сань, не протикать а именно перепускать. я за пять лет последних дважды менял рабочий из-за этой засады, а главный уже лет 8 живет)

Сань, ну сам посуди. Если манжета перепускает жидкость в рабочем цилиндре, то жидкость будет перетекать и обьема цилиндра за поршень. Соответственно он будет вытекать через пыльник наружу? Или я что-то недогоняю? Как тормозуха-то сохранится нетронутой???

[Warrior]

Поменял главный сцепления. Поначалу вообще думал ничего не работает - педаль была просто невесомая. Потом прокачалось видимо. Педаль стала более жесткой. Но был момент, когда педаль снова в полу была. В общем поглядим, если что сменить рабочий всегда успеем.
PS: Переобул машину, теперь она на белом литье.

[NeonKIR]

а фотЫ где ?

[Warrior]

а фотЫ где ?

Извини, последнее колесо одевал уже почти на ощупь. Солнце уже зашло. Попробую завтра сделать. Фото дисков было чуть ранее в теме..

Сообщение отредактировал Warrior - 3.4.2012, 18:30

[NeonKIR]

а фотЫ где ?

Фото дисков было чуть ранее в теме..

хотелось бы на машине заценить... =)

[Warrior]

а фотЫ где ?

Фото дисков было чуть ранее в теме..

хотелось бы на машине заценить... =)

Ну понял, завтра сделаю..

Интересно получилось. Поменял цилиндр и попытался сьехать с эстакады. Звук о мотора был как у двигателя от моторной лодки. И обороты менее 500. Понял, что что-то оторвал трещеткой, пока лазил. Проверил ДАД и МПСЗ - все в норме. Попробывал отключать свечи - 2 и 3 в режиме - "нуль на массу". Ну ясно. Оторвал где-то провод от коммутатора на катушку. И точно. Один канал не работал.

[Warrior]

Фото с новыми колесами:







PS: Прошу прощения за грязное авто - погода такая. Три дня как только всю вылизал.

Сообщение отредактировал Warrior - 4.4.2012, 4:26

[1300SL]

no comment

[Warrior]

no comment

Спасибо. Конечно на 15" дисках было бы красивее.

[Виталио 473]

сань поздравляю с обновкой колес....чем то даже напоминают мои диски

[Warrior]

сань поздравляю с обновкой колес....чем то даже напоминают мои диски

Спасибо Виталя. Не удивительно что похожи. Та же серия, тот же производитель, только модель другая.

[sedoy]

Фото с новыми колесами:
PS: Прошу прощения за грязное авто - погода такая. Три дня как только всю вылизал.

а слики были бы симпатишнее....
ЗЫ. это в каком месте она у тебя грязная то?) ты мою 3 дня назад не видел

[IGORYAN]

О,обновочка!Нормуль!
Ну что нормально встали?