 Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 28.2.2012, 18:36
Сообщение
#774
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 2107 Регистрация: 30.8.2010 Из: Архангельск Пользователь №: 37388 Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза  |
Вооо, это уже правильный ход =) Только надо подумать как этот жиклер подобрать. Или есть готовые уже?
|
 |
 
|
|
28.2.2012, 18:37
Сообщение
#775
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼  Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29431 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2189 раз |
что там вазовский электро бензонасос 130грн. с 210чи 11
вот только не понял он нам подходит....или нет. |
|
|
|
|
28.2.2012, 18:42
Сообщение
#776
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(Павел Третьяков @ 28.2.2012, 23:36)  Вооо, это уже правильный ход =) Только надо подумать как этот жиклер подобрать. Или есть готовые уже? Я думаю не проблема. Сначала сверлится маленькая дырка, постепенно увеличивается до нужного давления. Цитата(1300SL @ 28.2.2012, 23:37) что там вазовский электро бензонасос 130грн. с 210чи 11 вот только не понял он нам подходит....или нет. Нет |
|
|
|
|
28.2.2012, 18:43
Сообщение
#777
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29431 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2189 раз |
ясно.
что же это наш автопром путнего не придумал ни чего... |
|
|
|
|
28.2.2012, 18:45
Сообщение
#778
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 20:34) Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 23:26) се, ищу насос) Гы! Не я один такой! Будем вместе пробираться через дебри бензонасосостроения!!!  ну так проблема ведь одинакова, течь масла.... если бы не она - родной насос меня всем устраивал |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:00
Сообщение
#779
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(1300SL @ 28.2.2012, 23:43) ясно. что же это наш автопром путнего не придумал ни чего... А зачем ему придумывать, когда все уже придумано до него. В ВАЗ2110 используются бензонасосы инжекторные типа BOSCH с давлением 3 Бара. Оно нам надо??? А для карбов используются бензонасосы типа ATS и импортные Pierburg Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 23:45) Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 20:34) Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 23:26) се, ищу насос) Гы! Не я один такой! Будем вместе пробираться через дебри бензонасосостроения!!! ну так проблема ведь одинакова, течь масла.... если бы не она - родной насос меня всем устраивал Еслиб не перегревался и не тек - он бы всех устраивал.. Да, он еще может и маслице в картере разбавить. Если конечно стоит модный заменитель насосов "пекар". |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:02
Сообщение
#780
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 21:00) Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 23:45) течь масла.... если бы не она - родной насос меня всем устраивал Еслиб не перегревался и не тек - он бы всех устраивал.. Да, он еще может и маслице в картере разбавить. Если конечно стоит модный заменитель насосов "пекар". если перегревается дааз - значит он поломался, и нуждается в ремонте) пекар - зло) |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:05
Сообщение
#781
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29431 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2189 раз |
Цитата Если конечно стоит модный заменитель насосов "пекар". что пекар больше подвержен этому Цитата Да, он еще может и маслице в картере разбавить ???не знаю родной стоит пока и масло не подтекает и не перегревается.... вроде пока устраивает. |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:05
Сообщение
#782
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(sedoy @ 29.2.2012, 0:02) если перегревается дааз - значит он поломался, и нуждается в ремонте) пекар - зло) Согласен на 100%.. . |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:07
Сообщение
#783
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(1300SL @ 28.2.2012, 21:05) Цитата Если конечно стоит модный заменитель насосов "пекар". что пекар больше подвержен этому Цитата Да, он еще может и маслице в картере разбавить ???не знаю родной стоит пока и масло не подтекает и не перегревается.... вроде пока устраивает. пекар имеет одну мембрану вместо трех у дааза, и отсутствует у него сливное отверстие. когда мембрана у него рвется бензину деватся некуда, кроме как прямым ходом литься в картер, тогда как у дааза в случае разрыва мембраны есть еще две, и какое-то время он может продолжать работать. в самом худом случае бенз будет просто сливаться на асфальт) а да, еще у пекара более слабое давление) и еще одно, пекар так-же может закипеть в случае выхода из строя клапанов 
Сообщение отредактировал sedoy - 28.2.2012, 19:08 |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:10
Сообщение
#784
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(1300SL @ 29.2.2012, 0:05) что пекар больше подвержен этому У пекара всего одна мембрана и при прорыве ее бенз начинает течь в картер. У стокового типа ДААЗ мембран 3 и перед последней еще дренажное отверстие. Там это полностью исключено.. Давно снял это уежище и поставил стоковый ДААЗ, а сейчас и ATS. Сообщение отредактировал Warrior - 28.2.2012, 19:11 |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:11
Сообщение
#785
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29431 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2189 раз |
а понял. просто пекар не разбирал ни разу.
|
|
|
|
|
28.2.2012, 19:18
Сообщение
#786
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(1300SL @ 29.2.2012, 0:11) а понял. просто пекар не разбирал ни разу. Как-то так. Кроме всего прочего он еще и стоит в два раза больше чем ДААЗ. |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:20
Сообщение
#787
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 21:18) Цитата(1300SL @ 29.2.2012, 0:11) а понял. просто пекар не разбирал ни разу. Как-то так. Кроме всего прочего он еще и стоит в два раза больше чем ДААЗ. кроме всего еще и в описалове сплошной балоболство, типа давление выше, исключение перегревов и так далее) |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:33
Сообщение
#788
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(sedoy @ 29.2.2012, 0:20) Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 21:18) Цитата(1300SL @ 29.2.2012, 0:11) а понял. просто пекар не разбирал ни разу. Как-то так. Кроме всего прочего он еще и стоит в два раза больше чем ДААЗ. кроме всего еще и в описалове сплошной балоболство, типа давление выше, исключение перегревов и так далее) Некоторые его еще и плунжерным обзывают. Офигеть, прям ТНВД какой-то... |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:48
Сообщение
#789
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
может все и так, но у меня лично, один ходит 12 лет, второй с 2007-мого, тьху, проблем нет...
|
|
|
|
|
28.2.2012, 19:51
Сообщение
#790
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(Роман Кировоград @ 29.2.2012, 0:48) может все и так, но у меня лично, один ходит 12 лет, второй с 2007-мого, тьху, проблем нет... Везение - штука не постоянная.. К сожалению.. =( |
|
|
|
|
28.2.2012, 19:53
Сообщение
#791
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2107 Регистрация: 30.8.2010 Из: Архангельск Пользователь №: 37388 Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Александр, а можно как нибудь ограничить длину хода штока модоредуктора? допустим мне надо чтобы он ходил от 20 до 864 шага?
|
|
|
|
|
28.2.2012, 19:57
Сообщение
#792
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(Павел Третьяков @ 29.2.2012, 0:53) Александр, а можно как нибудь ограничить длину хода штока модоредуктора? допустим мне надо чтобы он ходил от 20 до 864 шага? Зачем? Там все и так продумано.. |
|
|
|
|
28.2.2012, 20:04
Сообщение
#793
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2107 Регистрация: 30.8.2010 Из: Архангельск Пользователь №: 37388 Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 20:57) Цитата(Павел Третьяков @ 29.2.2012, 0:53) Александр, а можно как нибудь ограничить длину хода штока модоредуктора? допустим мне надо чтобы он ходил от 20 до 864 шага? Зачем? Там все и так продумано.. Ход заслонки у озона где то 2,7 см - ход штока редуктора 4 см. как бы он мне весь крепеж не разломал- силы то у него много |
|
|
|
|
11 чел. читают эту тему (гостей: 11, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.8.2025, 17:46 |