 Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 27.2.2012, 8:53
Сообщение
#714
|
|
 Истинный жигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз  |
ЭХ красотища))))))))
|
 |
 
|
|
27.2.2012, 10:48
Сообщение
#715
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
разница ощутима ? =)
|
|
|
|
|
27.2.2012, 11:49
Сообщение
#716
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(NeonKIR @ 27.2.2012, 14:48)  разница ощутима ? =) Смотря в чем? Перегреваться пока не перегревался, а так - качает очень хорошо.. И тихо при том.. Цитата(Виталио 473 @ 27.2.2012, 12:53) ЭХ красотища)))))))) Спасибо! Твоя работа не пропала даром!!! |
|
|
|
|
27.2.2012, 15:45
Сообщение
#717
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(Warrior @ 27.2.2012, 12:49) Цитата(NeonKIR @ 27.2.2012, 14:48) разница ощутима ? =) Смотря в чем? Перегреваться пока не перегревался, а так - качает очень хорошо.. И тихо при том.. Цитата(Виталио 473 @ 27.2.2012, 12:53) ЭХ красотища)))))))) Спасибо! Твоя работа не пропала даром!!! я насчёт мпсз |
|
|
|
|
27.2.2012, 16:01
Сообщение
#718
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
а из каких соображений до насоса стоит фильтр обычный прямоточный, а после - инжевый?
|
|
|
|
|
27.2.2012, 16:09
Сообщение
#719
|
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Цитата(Warrior @ 27.2.2012, 14:49) Цитата(NeonKIR @ 27.2.2012, 14:48) разница ощутима ? =) Смотря в чем? Перегреваться пока не перегревался, а так - качает очень хорошо.. И тихо при том.. Цитата(Виталио 473 @ 27.2.2012, 12:53) ЭХ красотища)))))))) Спасибо! Твоя работа не пропала даром!!! да ладно Саш, какая работа???так чисто хобби))))) 
|
|
|
|
|
27.2.2012, 16:10
Сообщение
#720
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(NeonKIR @ 27.2.2012, 19:45) Цитата(Warrior @ 27.2.2012, 12:49) Цитата(NeonKIR @ 27.2.2012, 14:48) разница ощутима ? =) Смотря в чем? Перегреваться пока не перегревался, а так - качает очень хорошо.. И тихо при том.. Цитата(Виталио 473 @ 27.2.2012, 12:53) ЭХ красотища)))))))) Спасибо! Твоя работа не пропала даром!!! я насчёт мпсз А, ну конечно. Главное - эластичность. Тащит как дизель.. Второе - поддержка оборотов ХХ, вне зависимости от нагрузки на генератор. Третье - Октан-корректор, четвертое - иммобилайзер и пятое - огромная, жирная искра на инжекторном искровом промежутке (1-1,1 мм). В общем система - поставил и забыл. С заводкой соответственно тоже нет проблем. Более гибкая в настройках чем например Январь.. |
|
|
|
|
27.2.2012, 16:11
Сообщение
#721
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼  Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29431 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2188 раз |
думаю чисто из эстетических....
|
|
|
|
|
27.2.2012, 16:14
Сообщение
#722
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(Виталио 473 @ 27.2.2012, 20:09) да ладно Саш, какая работа???так чисто хобби))))) Да не.. Все супер. Ничего ен пришлось переделывать. А главное сами запчасти.. Цитата(1300SL @ 27.2.2012, 20:11) думаю чисто из эстетических.... Насчет эстетики.. я уже извинился.. Приберем, как все устаканится. Главное все работает.. Нужно еще будет завести бензонасос на САУВЗ, для полной картины бытия.. |
|
|
|
|
27.2.2012, 19:55
Сообщение
#723
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1219 Регистрация: 2.12.2008 Из: Костромская область Пользователь №: 6678 Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i Цвет:тёмный и папирус Год Выпуска: 86 и 02 Спасибо сказали: 0 раз |
что за электробензонасос? кто производитель? где брал? сколько стоит? сколько качает?
|
|
|
|
|
28.2.2012, 4:12
Сообщение
#724
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(sedoy @ 27.2.2012, 20:01) а из каких соображений до насоса стоит фильтр обычный прямоточный, а после - инжевый? И соображений того, что до насоса течет топливо самотеком, вернее за счет разряжения, создаваемым насосом и давление там мизерное, а после уже под давлением, хоть и небольшим. Бывали случаи у людей, когда в жару пластиковый фильтр после насоса раздувался и лопался, поливая все под капотом бензином под давлением. |
|
|
|
|
28.2.2012, 4:21
Сообщение
#725
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 6:12) Цитата(sedoy @ 27.2.2012, 20:01) а из каких соображений до насоса стоит фильтр обычный прямоточный, а после - инжевый? И соображений того, что до насоса течет топливо самотеком, вернее за счет разряжения, создаваемым насосом и давление там мизерное, а после уже под давлением, хоть и небольшим. Бывали случаи у людей, когда в жару пластиковый фильтр после насоса раздувался и лопался, поливая все под капотом бензином под давлением. понял) банальная стадная..... ) Сань, но вроде твой насос давление имеет примерно равное штатному насосу (механическому)... 2 машины, одны с более миллионным пробегом - и никаких проблем, главное не брать самые дешвые гавно фильтры. и нормально стоит, ничего не рвет, не поливает и так далее и тому подобное... но я если честно имел ввиду не про то, чиво перед насос стоит прямоток а не с отстойником? ведь отстойник дополнительно выполняет роль подобия обратного клапана) |
|
|
|
|
28.2.2012, 4:34
Сообщение
#726
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(дима44 @ 27.2.2012, 23:55) что за электробензонасос? кто производитель? где брал? сколько стоит? сколько качает?  Бензонасос ATS 44051, написано производитель Германия, но скорее всего собирают у нас. Ставится на:
|
|
|
|
|
28.2.2012, 4:36
Сообщение
#727
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
главное чтоб он в жару себя хорошо вел)
кстати Сань, у вас макс жара - это сколдько по цельсию? Сообщение отредактировал sedoy - 28.2.2012, 4:37 |
|
|
|
|
28.2.2012, 4:38
Сообщение
#728
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 8:21) Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 6:12) Цитата(sedoy @ 27.2.2012, 20:01) а из каких соображений до насоса стоит фильтр обычный прямоточный, а после - инжевый? И соображений того, что до насоса течет топливо самотеком, вернее за счет разряжения, создаваемым насосом и давление там мизерное, а после уже под давлением, хоть и небольшим. Бывали случаи у людей, когда в жару пластиковый фильтр после насоса раздувался и лопался, поливая все под капотом бензином под давлением. понял) банальная стадная..... ) Сань, но вроде твой насос давление имеет примерно равное штутному насосу (механическому)... 2 машины, одны с более миллионным пробегом - и никаких проблем, главное не брать самые дешвые гавно фильтры. и нормально стоит, ничего не рвет, не поливает и так далее и тому подобное... но я если честно имел ввиду не про то, чиво перед насос стоит прямоток а не с отстойником? ведь отстойник дополнительно выполняет роль подобия обратного клапана) Ну во первых, инжевый меняется гораздо реже, во вторых после насоса лучше вообще не ставить фильтры, а если ставить то лучше в мет. корпусе. Они же сейчас всякие бывают. У меня например как-то разваливался на две части. Далее. Кто сказал что без отстойника? Этот фильтр с отстойником такой. Такие продаются в "Ленте". Там снизу сеточка и небольшой отстойник. Я всегда беру с отстойником перед насосом, правда обычно классического дизайна. |
|
|
|
|
28.2.2012, 4:44
Сообщение
#729
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 6:38) Кто сказал что без отстойника? Этот фильтр с отстойником такой. Такие продаются в "Ленте". Там снизу сеточка и небольшой отстойник. Я всегда беру с отстойником перед насосом, правда обычно классического дизайна. тогда вопрос исчерпан))) просто фото плохого качества, акцент сделан на другом, фильтр случайн ов кадр попал))) общем плохо его видно))) ну коль с отстойником - тоды усе, вопросов больше не имеем 
|
|
|
|
|
28.2.2012, 4:46
Сообщение
#730
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 8:44) Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 6:38) Кто сказал что без отстойника? Этот фильтр с отстойником такой. Такие продаются в "Ленте". Там снизу сеточка и небольшой отстойник. Я всегда беру с отстойником перед насосом, правда обычно классического дизайна. тогда вопрос исчерпан))) просто фото плохого качества, акцент сделан на другом, фильтр случайн ов кадр попал))) общем плохо его видно))) ну коль с отстойником - тоды усе, вопросов больше не имеем Как-нибудь сфотаю его. Такого я больше ни разу нигде не видел. В интернете тоже не нашел фото. PS: Все-таки нашел. Фот такой. Отстойник, конечно отстойный! 
Сообщение отредактировал Warrior - 28.2.2012, 4:53 |
|
|
|
|
28.2.2012, 4:53
Сообщение
#731
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
я прсто последний раз ставил на шестерке инжевый фильтр до насоса и все, матюкался долго и нудно, а когда в январе нарвался на хреновый бенз и мет фильтр у меня замерз, что в свою очередь вызвало энные трудности - выкинул его <censored>) поставил обратно два биговских фильтра обычных, отстойник до, прямоточный после) зато в случае чаво - все видно))) да и ДААЗовский насос не в состоянии создать давление чтоб лопнул пластиковый хороший фильтр, проверено временем))))
ЗЫ. интересно, как твой электро насос себя вести будет) просто задолбали течи масла из под насоса..... Сообщение отредактировал sedoy - 28.2.2012, 4:54 |
|
|
|
|
28.2.2012, 4:55
Сообщение
#732
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15080 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 8:36) главное чтоб он в жару себя хорошо вел) кстати Сань, у вас макс жара - это сколдько по цельсию? Ну градусов 40 точно бывает.. Лето все покажет. Чтоб в жару не перешревался - нужно делать честную обратку.. |
|
|
|
|
28.2.2012, 4:56
Сообщение
#733
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 28.2.2012, 6:55) Цитата(sedoy @ 28.2.2012, 8:36) главное чтоб он в жару себя хорошо вел) кстати Сань, у вас макс жара - это сколдько по цельсию? Ну градусов 40 точно бывает.. Лето все покажет. Чтоб в жару не перешревался - нужно делать честную обратку.. Сань, у меня ОЗОН) никакй обратки))) |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.8.2025, 23:39 |