Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

у соседа по гаражу есть что то типа бормашинки+фреза,вот он такие вещи элементарно подправлял.

Жаль, что я не твой сосед =)

[Crash3r]

Симпотичная машинка, в салончике уютно

[LightNing]

Warrior, Привет, скажи пожалуйста как ты автозапуск сделал.

[u2be^]

со второго канала возможно ли подключение к автозапуску двигателя?на сигналке нет отдельного выхода для этого

[LightNing]

надо будет САУВЗ видимо, а он не дешевый....

[u2be^]

я вот думаю чисто теоретически: Если второй канал сигналки подает импульс на открывание багажника, то по сути с этого канала возможно подать импульс на стартер, но есть одно но, пока не будет положение замка зажигания "приборы включены" она не заведется, поэтому надо будет еще что то вроде реле ставить чтоб включалась еще в этот момент приборка...это все теория, на практике возможно это или нет?


Сообщение отредактировал u2be^ - 11.10.2011, 16:28

[LightNing]

u2be^, http://sauvz.ru/cms/ чтоб от подсоса избавиться, ток вот стоит 100$

[Warrior]

Warrior, Привет, скажи пожалуйста как ты автозапуск сделал.

Элементарно... САУВЗ + сигнализация с дистанционным запуском и автозапуском.

со второго канала возможно ли подключение к автозапуску двигателя?на сигналке нет отдельного выхода для этого

Можно и так, но желательно поставить дополнительный модуль автозапуска..

[LightNing]

Warrior, в копеечку выльется автозапуск...Надо с начало мне кузовщину сделать и рулевую.
Спасибо за ответ, почитал твою тему про машину оч. понравилось.

[Warrior]

Warrior, в копеечку выльется автозапуск...Надо с начало мне кузовщину сделать и рулевую.
Спасибо за ответ, почитал твою тему про машину оч. понравилось.

Спасибо. В целом САУВЗ не такой уж и дорогой. Здоровье дороже. По крайней мере не надо выскакивать из офиса и греть машину в -40 град. а просто запускать из окна.. =)

[LightNing]

100 бакинских рублей для меня сейчас туго, чтоб САУВЗ купить.Да и к морозом я привыкший и бо работать и в минус 40 приходится.)))

[Warrior]

100 бакинских рублей для меня сейчас туго, чтоб САУВЗ купить.Да и к морозом я привыкший и бо работать и в минус 40 приходится.)))

Тут немного в другом дело. Просто если при морозе больше -35 градусов машину вовремя не прогреть - то ее уже можно и не завезти..

[LightNing]

Warrior, Ну морозы до -40 это редкость, -35 то редко. Ну да, если сразу зимой не заводится не мучаю её.

[Warrior]

Warrior, Ну морозы до -40 это редкость, -35 то редко. Ну да, если сразу зимой не заводится не мучаю её.

Ну у вас может и редкость, а у нас обычное явление. Поэтому не пожалел и поставил. Чему весьма рад. Кроме всего прочего у меня еще и печка подключена через САУВЗ и после прогрева двигателя включается двигатель отопителя и начинает прогреваться салон. Получается что при своевременной заводке авто перед выходом, можно сесть уже в прогретую и теплую машину.
PS: дополнительным плюсом идет то, что при заводке САУВЗ может отключать возбуждение генератора, что помогает стартеру провернуть коленчатый вал двигателя для запуска.

Сообщение отредактировал Warrior - 12.10.2011, 6:27

[u2be^]

как я понял лучше использовать САУВЗ?

[Warrior]

как я понял лучше использовать САУВЗ?

Ну смотря с чем сравнивать. Так-то лучше использовать инжектор. Но если с карбом - то (IMHO) лучше САУВЗ. Хотя некоторым больше Силыч по душе..
PS: Опять же это все только автоподсосы. Для автозапуска нужно еще сигналку с этой функцией или доп модуль автозапуска к имеющейся..

[Warrior]

Танк жив, здоровю. Ничего особого с ним не делал - особых затрат не требует.
Поменял недавно все фильтры (маслянный, топливный и воздушный), сменил масло (BP Visco 3000 10W40), заменил редуктор заднего моста, залил в него мало Лукойл TM-5 75W90, помыл с особой злостью , отмыл движок, поменял ограничители дверей спереди и сменил кресовины и подвесной на кардане. Наконец-то исправил косяк со стопором тормозного цилиндра. Да, прикупил комплект резины Cordiant Show Max, не хотелось четвертый сезон ездить на Я-400. Купил и поменял силовые провода на АКБ, в связи с чем вопрос.
Старые были такие: плюсовой раздвоенный на втягивающее и гену и масса раздвоена на кузов и на двигатель. На новых минусовая была только одинарная короткая на кузов. У всех было как у меня или тоже встречается одинарная масса? Купил проводок массы (не изолированная медная шина с концевыми колечками, прикрутил между кузовом и под винт помпы. Я правильно сделал или есть варианты?

Сообщение отредактировал Warrior - 16.10.2011, 18:33

[NeonKIR]

раньше всё правильно было ! минус должен идти на мотор и кузов, ты наверное купил на пп провод...

[Warrior]

раньше всё правильно было ! минус должен идти на мотор и кузов, ты наверное купил на пп провод...

да нет, на упаковке написано было 2101-04..

[NeonKIR]

не знаю что там написано, но должно быть так как я сказал =)