Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[OlgierD]

Узкофазный низовой вал с низким подьемом клапанов.

а почему не хотишь 213-й вал поставить? у меня стоит, машинка просто отлично себя ведет и на низах тянет хорошо и на верхах эластичность хорошая И по стоимости входит не плохо.

[Warrior]

а почему не хотишь 213-й вал поставить?

Ну наверное потому, что он у меня и стоит =) Но говорят что его будет мало для спортресивера.

[OlgierD]

Ну наверное потому, что он у меня и стоит =) Но говорят что его будет мало для спортресивера.

а ну если турбину ставить, то тут я ХЗ...тем более у тебя инжектор. Я с карбюратора на форкамерный дизель пересел)) так что про инжектор да с турбиной ничего не знаю в принципе))

[Warrior]

а ну если турбину ставить, то тут я ХЗ...тем более у тебя инжектор.

Ну если-бы я решил ставить турбину на кой фиг тогда мне нужен был спортивный ресивер? Как бы понятия взаимоисключающие. Просто у меня стоит вал 21213, я хочу поставить ресивер Формаш, будет ли от этого толт или нужно более широкофазный вал в обяз?

Я с карбюратора на форкамерный дизель пересел))

Это типа как на Волге что-ли?

[OlgierD]

Ну если-бы я решил ставить турбину на кой фиг тогда мне нужен был спортивный ресивер? Как бы понятия взаимоисключающие. Просто у меня стоит вал 21213, я хочу поставить ресивер Формаш, будет ли от этого толт или нужно более широкофазный вал в обяз?

Это типа как на Волге что-ли?

При форкамерном процессе впрыск топлива производится в предварительную камеру, сообщающуюся небольшими отверстиями или каналами с цилиндром, топливо, ударяясь об ее стенки, смешивается с воздухом. Воспламенившаяся смесь с большой скоростью по каналам, сечения которых подобраны, так что бы при сжатии и разрежении возникала большая разница давлений между предварительной камерой и цилиндром, попадает в основную камеру, где и полностью сгорает.

современные дизеля работают уже на непосредственном впрыске и чаще всего они уже турбированные, а с 2009 года дизеля выпускают только Коммонрэйл (без ТНВД механического)

а как на волгах я ХЗ, не имел дело с их движками

Сообщение отредактировал OlgierD - 17.2.2016, 11:47

[Warrior]

При форкамерном процессе впрыск топлива производится

Я знаю как он производится при форкамерном процессе.

а как на волгах я ХЗ, не имел дело с их движками

Ага, были у них такие, не оправдали своих ожиданий. ГАЗ-3102

[OlgierD]

Я знаю как он производится при форкамерном процессе.

Ага, были у них такие, не оправдали своих ожиданий. ГАЗ-3102

честно, волги изначально недолюбливаю, учился в автошколе на 2410, потом сем на другана опель омегу и понял, что волгарь мягко говоря какашка по всем параметрам, первое что крайне бесит, КПД двигателя, при его расходе и объеме там должно быть по нормальному 150+ кобыл. а душить его до расхода в <10 литров, так она при своей массе ездить не будет. Так что увы, я с волгами знаком только по дедовским книжкам по ремонту.

вот кстати по распредвалам нашел Тыц)

[Warrior]

КПД двигателя, при его расходе и объеме там должно быть по нормальному 150+ кобыл. а душить его до расхода в <10 литров, так она при своей массе ездить не будет.

Это точно. КПД ГАЗовских двигателей ниже чем у ВАЗ.

вот кстати по распредвалам нашел Тыц)

Читал, конечно.. Но ответа для себя не нашел. В общем поставлю я пока с 213 валом, не понравится, тогда уже и буду тюнить РВ.

[OlgierD]

вот еще, марок нет в описании, но сами принципы есть, думаю изходя из этого можно подобрать марку и параметры
Тыц2

[Warrior]

вот еще, марок нет в описании, но сами принципы есть, думаю изходя из этого можно подобрать марку и параметры
Тыц2

Угу ,спасибо. Поглядим!

[Warrior]

Поставил ресивер "Формаш" сегодня. Поначалу еле завел. Заводится, обороты подскакивают до 4 тыс и падают. Машина глохнет. После прогрева глохнуть перестала, но ХХ неровный. Судя по звуку где-то подсос. И тормоза почти не работают, что тоже подтверждает нарушение герметизации. Будем искать.
На ходу снизу есть провал, после 3 тым едет ровно, набирает скорость до 6 тыс. об/мин. Разгоняется на 3 скорости до 120. Дальше не пробовал.

[ИванычЪ]

Поставил ресивер "Формаш" сегодня. Разгоняется на 3 скорости до 120. Дальше не пробовал.

А дальше - четвёртая..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 21.2.2016, 13:58

[sedoy]

после 3 тым едет ровно, набирает скорость до 6 тыс. об/мин. Разгоняется на 3 скорости до 120. Дальше не пробовал.

А дальше - четвёртая..

ага, 4я - 150, 5я - 170 (GPSных)

Сообщение отредактировал sedoy - 21.2.2016, 14:17

[Warrior]

А дальше - четвёртая..

Четвертую втыкать было уже некуда. Кончился проспект.

ага, 4я - 150, 5я - 170 (GPSных)

Сань, а что у тебя на 5-й скорость выше чем на 4-й?

Все, сделал я свой танк. Дым машины нет, поэтому пришлось пользоваться бомж-методом. Проливать. Сделал брызгалку, набрал воды и пролил все сочленения. Между ГБЦ и ресивером пила воду как лошадь на водопое. Пришлось снова разбирать. На одной шпильке слетела резьба, кое как выкрутил гайку. Полчаса только с ней провозился. Намазал ресивер и прокладку на ГБЦ ТОЛСТЫМИ кольцами вокруг каналов и прикрутил. Собрал и думаю, если ничего не поменялось - буду ставить сток. Запускаю .. .есть прогревочные!!! Погонял немного по проспекту. Весело иномарки отстают на 5-6 тыс. оборотах. Небольшой правал остался на низах, но это возможно из-за дросселя 56 мм диаметром.
Теперь думаю, нужен мне вал Эстонец первый с разрезной звездой или и так нормально.

[ИванычЪ]

Четвертую втыкать было уже некуда. Кончился проспект.
Теперь думаю, нужен мне вал Эстонец первый с разрезной звездой или и так нормально.

Я тоже думаю .. Но шестерня у меня уже есть.. Тока не ставил её пока.. И валы мои валы.. пока уси 2101.. Кстати , на 6000 как звучит выхлоп по прошпекту ??

[Warrior]

Кстати , на 6000 как звучит выхлоп по прошпекту ??

Вообще ровно, без надрыва. Примерно как на 3 тыс, только звук выше тоном.

[ИванычЪ]

Вообще ровно, без надрыва. Примерно как на 3 тыс, только звук выше тоном.

Ля минор , значит..

[МЫХЪ]

Весело иномарки отстают на 5-6 тыс. оборотах.

Эмм.... Это у тебя так на 213м вале крутится????? Моя то больше 4000+ не хочет..... может и правда дело в зазорах..... (Или во впрыске).....

[Warrior]

Эмм.... Это у тебя так на 213м вале крутится????? Моя то больше 4000+ не хочет..... может и правда дело в зазорах..... (Или во впрыске).....

В ресивере. На стоке больше 5 тыс не вертелось.

Ля минор , значит..

Ага. Си-бемоль-мажор!

[sedoy]

Сань, а что у тебя на 5-й скорость выше чем на 4-й?

Сань, ну я ТАЗ инжем небаловал, просто ОЗОН переделанный почти в вебер - наше все))) и таки да, на 01 валу и 03м редукторе 6 тыков - 150 на 4й передаче, а на 5й - 169,7 по ЖПС, 171 по радару гайцев))) обороты были 5700... выше раскрутить не успел, жезл помешал с ц у к а ))))
ЗЫ. справедливости ради, ТАЗ был пустой, ланос с полной нагрузкой, но быстрее 161 (по ЖПС и радару гайцев) по М4 (краснодарский край) ехать отказаслся

Сообщение отредактировал sedoy - 21.2.2016, 21:59