Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[ap003]

есть планы ставить ЭСУКД? помоему она совсем недоработанная, темболее у тебя есть мпсз

Да сообственно у меня и так все устраивает, пока обойдемся.. =)

Правильно Менять уже проверенную на не понятно чего


P.S. фотки как и обещал тока немного качество подводит но думаю и так понятно что где будут вопросы пиши .

P.S. и ещё одна

Прикрепленные файлы

 PIC101201000.jpg ( 332.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 PIC101201001.jpg ( 325.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75
 PIC101201002.jpg ( 332.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[Warrior]

есть планы ставить ЭСУКД? помоему она совсем недоработанная, темболее у тебя есть мпсз

Да сообственно у меня и так все устраивает, пока обойдемся.. =)

Правильно Менять уже проверенную на не понятно чего


P.S. фотки как и обещал тока немного качество подводит но думаю и так понятно что где будут вопросы пиши .

P.S. и ещё одна

Тяга проходит по центру пружины?
Ну вот, у меня сделано все так же, но .. не работает.. Не хватает мощи при закрытой крышке. При открытой - все ОК.

[ap003]

есть планы ставить ЭСУКД? помоему она совсем недоработанная, темболее у тебя есть мпсз

Да сообственно у меня и так все устраивает, пока обойдемся.. =)

Правильно Менять уже проверенную на не понятно чего


P.S. фотки как и обещал тока немного качество подводит но думаю и так понятно что где будут вопросы пиши .

P.S. и ещё одна

Тяга проходит по центру пружины?
Ну вот, у меня сделано все так же, но .. не работает.. Не хватает мощи при закрытой крышке. При открытой - все ОК.

Тяга проходит через отверстие загнута крючком , минуя пружину ,вдета в отверстие защелки(если у тебя через пружинку то рывок активатора гасится об нее )


ну и попробуй чуток точнуть заусеницы на защелке (а если защелка древняя то там протерлась полоска от ответной части она и мешает,защелка из мягкого метала а ответная часть стальная , попробуй махнуть на новую )

Сообщение отредактировал ap003 - 2.12.2010, 5:30

[дима44]

может активатор недостаточно сильный?

[ap003]

может активатор недостаточно сильный?

да похоже он его через пружину подвел , ну и износ на защелке ,а она силуминовая и в процессе эксплуатации там получается паз , т.к. ответная часть стальная , и получается как бы дополнительный зацеп, который надо преодолеть

[Warrior]

есть планы ставить ЭСУКД? помоему она совсем недоработанная, темболее у тебя есть мпсз

Да сообственно у меня и так все устраивает, пока обойдемся.. =)

Правильно Менять уже проверенную на не понятно чего


P.S. фотки как и обещал тока немного качество подводит но думаю и так понятно что где будут вопросы пиши .

P.S. и ещё одна

Тяга проходит по центру пружины?
Ну вот, у меня сделано все так же, но .. не работает.. Не хватает мощи при закрытой крышке. При открытой - все ОК.

Тяга проходит через отверстие загнута крючком , минуя пружину ,вдета в отверстие защелки(если у тебя через пружинку то рывок активатора гасится об нее )


ну и попробуй чуток точнуть заусеницы на защелке (а если защелка древняя то там протерлась полоска от ответной части она и мешает,защелка из мягкого метала а ответная часть стальная , попробуй махнуть на новую )

Так ведь отверстие проходит прямо по центру пружины. Не так-ли?

[Ролакс]

Желательно поближе к краю его цеплять..

[Warrior]

может активатор недостаточно сильный?

Активатор обычный, дверной, двухпроводной. На 6 килограммов.

Желательно поближе к краю его цеплять..

Об этом я тоже уже думал.. Наверное нужно просверлить будет отверстие поближе к краю и пропустить тягу за пределами пружины к счмому краю язычка замка..

[дима44]

активаторы делятса по создаваемому усилию, на багажник скорее всего недверной надо

[Ролакс]

Типа этого,видиш,он пересверлил к краю,т.к.тяги не хватало.У меня типа так же,только с одной стороны,на моей фотке видно.Тяги хватает за глаза,у меня еще и потери на трение в тросике,тем не менее..

[Warrior]

активаторы делятса по создаваемому усилию, на багажник скорее всего недверной надо

Практически у всех на форуме стоят именно дверные. Из тех, чьи фото я видел...

Типа этого,видиш,он пересверлил к краю,т.к.тяги не хватало.У меня типа так же,только с одной стороны,на моей фотке видно.Тяги хватает за глаза,у меня еще и потери на трение в тросике,тем не менее..

Ролакс, спасибо! Жаль картинки не показываются.. =(

[Ролакс]

Жаль картинки не показываются.. =(

Почему?трафик?

[Warrior]

Жаль картинки не показываются.. =(

Почему?трафик?

Не. трафик безразмерный. Прсто не показываются и все.. Не можешь страничку сохранить и выслать на admin@meitan.ru ?
Очень хочется поглядеть на это!

[Ролакс]

Щас

[Warrior]

Щас

О, другое дело!!!
PS: А остальные фото???

Сообщение отредактировал Warrior - 2.12.2010, 19:42

[ap003]

активаторы делятса по создаваемому усилию, на багажник скорее всего недверной надо

Практически у всех на форуме стоят именно дверные. Из тех, чьи фото я видел...

Типа этого,видиш,он пересверлил к краю,т.к.тяги не хватало.У меня типа так же,только с одной стороны,на моей фотке видно.Тяги хватает за глаза,у меня еще и потери на трение в тросике,тем не менее..

Ролакс, спасибо! Жаль картинки не показываются.. =(

И нифига сверлить не надо
1. Берешь обычный дверной активатор.
2. новувую защелку , если на старой есть выработка
3. стальную тягу просовываешь в круглое отверстие стального
корпуса и прямоугольное защелки , плоскогубцамина кончике тяги
загибаешь крючек не более 0.5- 1 см. (лишнее на тяге откусить) вытягиваешь тягу назад ,она должна зацепится за край защелки и не слетать с нее
4 . ставишь защелку назад, где росла.
5. примеряешь на крышке багажника активатор и перфорированый крепеж , по середине стоит желоб жесткости , как раз напротив замка , но с длинной саморезов аккуратнее , перестаравшись можн
о будет увидеть кончики саморезов при закрытом багажнике
всем удачи кто задумет повторить

Сообщение отредактировал ap003 - 3.12.2010, 23:17

[Warrior]

активаторы делятса по создаваемому усилию, на багажник скорее всего недверной надо

Практически у всех на форуме стоят именно дверные. Из тех, чьи фото я видел...

Типа этого,видиш,он пересверлил к краю,т.к.тяги не хватало.У меня типа так же,только с одной стороны,на моей фотке видно.Тяги хватает за глаза,у меня еще и потери на трение в тросике,тем не менее..

Ролакс, спасибо! Жаль картинки не показываются.. =(

И нифига сверлить не надо
1. Берешь обычный дверной активатор.
2. новувую защелку , если на старой есть выработка
3. стальную тягу просовываешь в круглое отверстие стального
корпуса и прямоугольное защелки , плоскогубцамина кончике тяги
загибаешь крючек не более 0.5- 1 см. лишнее откусить
4 . засовываешь пружину , ставишь защелку назад, где росла.
5. примеряешь на крышке багажника активатор и перфорированый крепеж , по середине стоит желоб жесткости , как раз напротив замка , но с длинной саморезов аккуратнее , перестаравшись можн
о будет увидеть кончики саморезов при закрытом багажнике
всем удачи кто задумет повторить

Вот ведь так все и делал!!!

[Ролакс]

[quote name='Warrior' post='353871' date='2.12.2010, 18:39']
)))))щас))думал одной хватит)

Сообщение отредактировал Ролакс - 2.12.2010, 21:38

[NeonKIR]

только надо иногда замок смазывать а то у меня один заржавел

[ap003]

только надо иногда замок смазывать а то у меня один заржавел

как купил около года полтора назад таки не смазывал :)


Ты мне так и не итветил , защелка новая или уже б/у
если б/у то в магазин за новой , если виновата не зущелка ти за активатором помощнее
есть 6 кг. , есть 10 кг