Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

Поэтому, Александр Михалыч, прошу ,Вас, этим летом собраться семьей и переместиться в сторону Украины, а именно в сторону г. Кировограда с дальнейшим отбыванием в морские края!!!

Ох, я думал уже и забыли.. Приятно, конечно.. Начал снова обрабатывать супругу, на предмет поездки. Боится ..

достанеш ты Саню))
шеф злой у него,яж писал)

Шеф? Ну не знаю. У меня теперь отпуск железный в середине июля. По графику. График железный..

+ многа... а главное проездом через Донецк)

Ну это по любому.. Ибо нефиг!
... В жизни каждого человека должно быть место безумству..

[NeonKIR]

машина - средство передвижения а не роскошь, тем более в мороз) починить железку намного проще чем себя)))

я ж не про бентли... классика для таких морозов не рассчитана

[Ролакс]

да какое безумство,сел и поехал..за пару суток доедеш.

[Lyzhenkov]

я ж не про бентли... классика для таких морозов не рассчитана

Да,классика не бентли,она и в -35 заводиться. Бентли станет колом в -10

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 7.1.2014, 17:06

[sedoy]

да какое безумство,сел и поехал..за пару суток доедеш.

да-да, главное в этом деле простое желание)

классика для таких морозов не рассчитана

да бред это все... в те года можно подумать морозы другими были

Именно благодаря «Жигулям» автолюбители узнали, что суровой зимой в машине может быть тепло как дома. ВАЗ-2101 наглядно продемонстрировал нашим автолюбителям, насколько простым может быть зимний запуск двигателя. Когда владельцы легковых автомобилей других марок вынуждены были идти за вёдрами с горячей водой и паяльными лампами, водитель «Жигулей» зачастую обходился даже без помощи заводной рукоятки.

[Warrior]

я ж не про бентли... классика для таких морозов не рассчитана

Опечатался? Классика - машина для наших дорог и нашей погоде. Бентли из гараже не выедет. Или не заведется или у гаража в яме застрянет. Есть у нас в городе пру Бентлей, чисто для выпенжрежа. Хозяевас само собой на них не ездят, есть водители специально обученные. По их словам они проклинают каждый день, когда приходится садиться за руль этого монстра.

да какое безумство,сел и поехал..за пару суток доедеш.

Не, ну если по 2-2,5 тыс в сутки проезжать.. Но это нужно ехать 24 часа подряд, без сна и времени на "перекурить и оправиться."...

да-да, главное в этом деле простое желание)


да бред это все... в те года можно подумать морозы другими были

Желания - хоть отбавляй! Пора взяться за реализацию.

[Ролакс]

Да,лучше трое тогда чтоб не напрягаться сильно.

http://della.ua/distance/?cities=1469,5462

[oledg]

Да,лучше трое тогда чтоб не напрягаться сильно.

http://della.ua/distance/?cities=1469,5462

в меня сосед пару тройку лет назад в ту сторону ездил к родственникам на копейке где-то 3700км три дя туда ехал а назад 2,5

[Lyzhenkov]

В "европе" с холодным пуском беда,машина день простояла- еле завелась,в -35...40 это тркп. Масло тоже огонь- 10w40

[super_gut]

Оно и понятно, Пэжо, ещё и дизель и низкая температура, то-то у нас почти нет дизельных французов.

[Lyzhenkov]

ну соляра точно зимняя,летняя в -20 стала желеобразной

[NeonKIR]

Да,классика не бентли,она и в -35 заводиться. Бентли станет колом в -10

я про бентли -роскошь...

да бред это все... в те года можно подумать морозы другими были

помню в 90-ые мужики грели поддон паяльной лампой чистую синтетику классике точно нельзя, отсюда и не желательно её запускать в морозы больше -40...

Опечатался? Классика - машина для наших дорог и нашей погоде. Бентли из гараже не выедет. Или не заведется или у гаража в яме застрянет. Есть у нас в городе пру Бентлей, чисто для выпенжрежа. Хозяевас само собой на них не ездят, есть водители специально обученные. По их словам они проклинают каждый день, когда приходится садиться за руль этого монстра.

зимние жидкости решают всё, а в классику их многие лить не желательно... конструктора конечно лохи, вам виднее

Сообщение отредактировал NeonKIR - 8.1.2014, 11:53

[Warrior]

помню в 90-ые мужики грели поддон паяльной лампой чистую синтетику классике точно нельзя, отсюда и не желательно её запускать в морозы больше -40...
зимние жидкости решают всё, а в классику их многие лить не желательно... конструктора конечно лохи, вам виднее

Ты моей только не говори этого. А то она не в курсе. Лью все, что требуется от температуры. Да и в мануале написано какое масло и какие жидкости лить в зависимости от температуры. Точно не минералка в -40

[Господин поручик]

Не, ну если по 2-2,5 тыс в сутки проезжать.. Но это нужно ехать 24 часа подряд, без сна и времени на "перекурить и оправиться."...


Желания - хоть отбавляй! Пора взяться за реализацию.

Саша, привет! Вот тебе мануал на первую половину пути)

[Ролакс]

Саша, привет! Вот тебе мануал на первую половину пути)

Большое премущество,что у Сани никаких Уралов (гор) не будет-катись себе по прямой))а значит-и средняя скорость будет выше.

[Warrior]

Большое премущество,что у Сани никаких Уралов (гор) не будет-катись себе по прямой))а значит-и средняя скорость будет выше.

Как это не будет? По любому через Омск, Челябинск и далее через Уральские горы придется тащиться.

Я вот снова безлошадным стал. Пошли сегодня с сыном в гараж, движок немножко разобрать. Он в последнее время переодически подстукивать стал. То стучит, то не стучит. Думал ГК открутился или что еще..
Разобрали, посмеялись..
По замену распредвал, рокеры, маслянная рампа (отломилось очко на 3 клапане), ну и хоброшо бы гидрокомпенсаторы обновить. Да, еще свечи в толстом нагаре и резьбы их в масле. Колпачки нужно бы поменять. Хотя им и полгода всего. В ообщем доездился. Двигатель давно внимания просил, пока я подвеской и рулевой занимался.

Саша, привет! Вот тебе мануал на первую половину пути)

Ну да, спасибо. Читал как-то..

[Warrior]

Задумался вот над чем. А может мне взять вал 21213 и не нужно рампы, гидрокомпенсаторов. Просто солдатов докупить, пружины прижимные и пластины для пружин?
PS: С другой стороны - а как я зазоры буду на морозе настраивать?
PPS: Шиза какая-то прет. Сам с собой разговариваю..

[1300SL]

Warrior а ты ее на месяц оставь, или капот на пару недель завари-попустит шиза то. она начинается когда под капот заглядываешь-сразу мысли ненужные инженерские в голову лезут, чем быстрее капот закроешь тем быстрее они пропадут ну и для тебя конечно же лучше, про бюджет молчу-подавно.

вот так всегда-сначала на гидрики идут, как говаривал знакомый продавец, потом обратно возвращаются....
так то вот
а вот думаю что все совершенствуют классику, до определенного момента, и приходят к двум мнениям иль нужна другая тачка либо что классика-классная машина и должна быть классической....
чего то тут нагутарил багато..

[Warrior]

Warrior а ты ее на месяц оставь, или капот на пару недель завари-попустит шиза то. она начинается когда под капот заглядываешь-сразу мысли ненужные инженерские в голову лезут, чем быстрее капот закроешь тем быстрее они пропадут ну и для тебя конечно же лучше, про бюджет молчу-подавно.

вот так всегда-сначала на гидрики идут, как говаривал знакомый продавец, потом обратно возвращаются....
так то вот
а вот думаю что все совершенствуют классику, до определенного момента, и приходят к двум мнениям иль нужна другая тачка либо что классика-классная машина и должна быть классической....
чего то тут нагутарил багато..

Ну можно конечно оставить машину на месяц. Поездить на автобусе, но проблему это не решит. Все равно придется ремонтировать. Да и детей в школу возить, жену по магазинам тоже надо.. Да и с работы на авто я за 10 мин дома, а если троллейбус ждать то не раньше 22 часов..
Машины все одинаковы, какой смысл менять шило на мыло, да еще и платить за это.. Меня вполне устраивает моя машина. Там есть все, что мне нужно.Просто сейчас стою на распутье, можно снова поставить ГКК, а можно пойти по классическому пути. За и против примерно одинаково. Вот о чем речь.

[1300SL]

ГКК
что сдохли???