Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

В общем, несмотря на недостаток здоровья сегодня прошел техосмотр машины. Как не странно - прошел с первого раза. Специально искал пункт подальше от центра, думал там оборудования поменьше и желания что-то искать тоже.
Как же я ошибался. Как потом выяснилось я приехал в фирменный Бош-центр и так меня еще нигденепроверяли. Проверили все, даже омыватель стеклоочистителя. Тормозные усилия и на передних и на задних тормозах. Залезли даже в яму под машину. Там от дергал рулевые тяги, и рычаги. В общем сказал только что чуть замокрел шланг тормозной задний и правая фара БС чуть низко стоит. В остальном - все отлично! Даже по СО прошел. Про инжектор ни сказал ни слова.

[Warrior]

Вчера поехали всей семьей на рыбалку. Сыновья сильно хотели. На обратной дороге, при движении по лесу сели пузом в единственной луже на лесной дороге. При чес при езде туда я ее проскочил. Проезжавшая девятка поппыталась выдернуть, но в итоге порвала трос и уехала. Попытался валялшейся жердью как рычагом приподнять машину или вытащить - тщетно. Позвонили брату жены. он выехал, но никак не мог найти нас. Навигатор в лесу мой немного тупил, а у него вообще не было навигатора. В итоге он уговорил ментов приехать и на ихнем "козле" уже около полуночи они нас нашли. Начали дергать сзади - оторвали оба баксировочных крбка. Я день назад какраз Советские на современные поменял. Зацепили за бампер - согнули его под прямым углом, и краем бампера вдавали задок. Беда =(. Потом полицаи смогли обьехать по параллельной дороге и выехать спереди. Зацепили за передние буксировочные крюки - они еще Советские - порвали трос, но немного дернулась машина. Привязали снова - дернули - чуть продвинули. Рывок - еще немного. Так и вытащили. Потом еще полчаса плутали по ночному лесу, но всеже выехали на трассу. Заправили "козла", поблагодарили спасителей и в час ночи были уже дома. Вот это порыбачили!
Итог: минус Советский бампер нержавый и негнутые практически. Задок багажника помят. Молдинги отлетевшия я подобрал. Оторван клык на бампере. Вся машина в грязи, как снаружи - таки внутри.
Вывод: нужно купить ручную лебедку, топор и лопату в багажник.
Вывод 2: Россиянские детали - полное "Г". Даже по тожине кронштейны бампера с буксировочными крюками Советские в 2 раза толже.

[ritchi]

Вот так поездка...хорошие менты попались)а крепления бамперов современные действительно говно еще то.Листал твою темку,прям не везет тебе,Сань с кузовщиной чет

[Warrior]

Вот так поездка...хорошие менты попались)а крепления бамперов современные действительно говно еще то.Листал твою темку,прям не везет тебе,Сань с кузовщиной чет

Просто хороший уговаривальщик попался. Понты ехать в лес упорно не хотели час целый ихз уговоривал.
А насчет кузовщины. Ну главное все живы- здоровы. Железо - это просто железо.
PS: Кто какими ручными лебедками пользуется? Посмотрел пару обзоров - все фигня..

[IGORYAN]

Шестерочные крепления бамперов способны только держать сам бампер и больше не чего,почему нельзя было сделать сразу как у 5,7

[Роман Кировоград]

вот это порыбачили, да, фото интересно было бы, но понимаю, не до фото тебе...

[Joker!]

Привет Саня! клёво с*ездил на рыбалку, для таких манёвров нужен во какой фаркоп, тогда точно не чего не повредишь.

[Роман Кировоград]

та ну его, лучше не надо, можно и жопу порвать сдури то...

[Joker!]

та ну его, лучше не надо, можно и жопу порвать сдури то...

Если не дёргать, то нифига не будет, я одну жучку прошлой зимой из сугроба вытаскивал FUSиком (грузовик 5 тонн. нормально. Дык он сидел морды у жучки ваще невидать было.

[Warrior]

Шестерочные крепления бамперов способны только держать сам бампер и больше не чего,почему нельзя было сделать сразу как у 5,7

Современные - Да. А вот Советского производства легко вытягивали машину. У меня спереди они и стояли. Даже не погнулись когда УАЗ дергал. Сзади же вырвал просто с мясот.

вот это порыбачили, да, фото интересно было бы, но понимаю, не до фото тебе...

Да, фото не делал. В принципе не так страшно. Утром пришел и сначала аж прифигел. Урон такой: Бампер, клыки, задок и два крыла. Но немного погодя подумал и выстучал левую сторону через дерявянный брусок. Практически не заметно, только краска отшелушилась.
Правую сторону не успел, там бак снимать нужно будет. Но в целом, я так понял ничего страшного. Под бампером и не заметно особенно.
Хорошо молдинги снял и в багажник положил, а то отстегиваться начали.

Привет Саня! клёво с*ездил на рыбалку, для таких манёвров нужен во какой фаркоп, тогда точно не чего не повредишь.

Да я думал насчет фаркопа, да пока прицепа вроде не предвидится. А куда он прикручивается???

Жена купила мне лебедку ручную на 2 т Китайскую. Понятно что не фонтан, но все-же шансы увеличиваются выбраться самостоятельно.

Сообщение отредактировал Warrior - 15.9.2013, 19:02

[Ролакс]

мда весело съездили,напомнил молодость мне
http://farkopr.com/page-article-18.html

[Господин поручик]

Нда...порыбачили. Хоть не зря съездили, Саш? Поймали ченить?

[Ролакс]

в таких случаях я (это уже в бывшем,щас такая ситуация совершенно невозможна),поддомкрачиваю машину и кладу ее на доски,пара штук которых валяется (валялась) в багажнике.
все дела.

[Господин поручик]

АВ моем случае ситуация совершенно исключена-я не попрусь в подозрительную лужу на низком клиренсе)

[Joker!]

Устанавливаеться этот фаркоп с заду к днищю.

[Warrior]

Нда...порыбачили. Хоть не зря съездили, Саш? Поймали ченить?

Ага, поймали. всяких пиявок на ноги пока машину вытаскивали..

Устанавливаеться этот фаркоп с заду к днищю.

Ну то что сзади даже я догадался. Мне бы детали, куда точно к каким точкам.

АВ моем случае ситуация совершенно исключена-я не попрусь в подозрительную лужу на низком клиренсе)

А что делать будешь? В лесу жить? Или ждать когда она высохнет?

в таких случаях я (это уже в бывшем,щас такая ситуация совершенно невозможна),поддомкрачиваю машину и кладу ее на доски,пара штук которых валяется (валялась) в багажнике.
все дела.

Я тоже так хотел сделать, но вариант с поддомкрачиванием не прошел. Просто домкрат ставить было некуда. Нашел какую-то жердь - приподнимал колеса - подкладывал ветки. Похрен. Своим ходом она уже была не в состоянии выехать. Три троса порвали - пока вытягивали.

[super_gut]

Ну то что сзади даже я догадался. Мне бы детали, куда точно к каким точкам.

Задними ушками (те, которые ближе к крюку) к лонжерону, в места гдевставляються штатные болты крепления кронштейна бампера, передними ушками - сверляться отверстия в днище багажника.

[Warrior]

Задними ушками (те, которые ближе к крюку) к лонжерону, в места гдевставляються штатные болты крепления кронштейна бампера, передними ушками - сверляться отверстия в днище багажника.

Странно. Судя по ссылке Михаила: http://farkopr.com/page-article-18.html крепится к днищу и к кронштейнам бампера.

[super_gut]

А, извиняюсь точно, по ссылке не клацал.

[Warrior]

А, извиняюсь точно, по ссылке не клацал.

Просто не хотелось бы сверлить лонжероны.