Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[IGORYAN]

Кулак?Я сомневаюсь,обычно рычаги выносит,хотя может и кулак.А диск колеса не погнуло,мож он трет,не равномерно же по всему колесу терка,в каком то одном месте,так?В сторону не какую не ведет?

То колесо я целиком выкинул. там кусок вырвало из диска и из покрышки.. Шоркает в основном только при левом повороте..
PS: В сторону не ведет. .Все нормально.. По трассе до 120 точно не рыскает и не уводит..

Значит действительно зазор большой,попробуй подтяни....

Спасибо, сам того-же мнения, но.. одна голова хорошо, а две - лучше..

Как сделаешь отпишись,интересно что там действительно!

[Warrior]

Кулак?Я сомневаюсь,обычно рычаги выносит,хотя может и кулак.А диск колеса не погнуло,мож он трет,не равномерно же по всему колесу терка,в каком то одном месте,так?В сторону не какую не ведет?

То колесо я целиком выкинул. там кусок вырвало из диска и из покрышки.. Шоркает в основном только при левом повороте..
PS: В сторону не ведет. .Все нормально.. По трассе до 120 точно не рыскает и не уводит..

Значит действительно зазор большой,попробуй подтяни....

Спасибо, сам того-же мнения, но.. одна голова хорошо, а две - лучше..

Как сделаешь отпишись,интересно что там действительно!

Ок, отмечусь..

[Warrior]

Ну значит так... Все дело было в волшебных пузырьках.. вернее в сорванном стопоре внешнего левого тормозного цилиндра. именно на котором и была потертость. Он просто не застопоренный вылез немного из суппорта и прижался к диску..

Сообщение отредактировал Warrior - 3.8.2010, 17:15

[IGORYAN]

Ну значит так... Все дело было в волшебных пузырьках.. вернее в сорванном стопоре внешнего левого тормозного цилиндра. именно на котором и была потертость. Он просто не застопоренный вылез немного из суппорта и прижался к диску..

Ха,и все?!А ступичные подтянул?

[Warrior]

Ну значит так... Все дело было в волшебных пузырьках.. вернее в сорванном стопоре внешнего левого тормозного цилиндра. именно на котором и была потертость. Он просто не застопоренный вылез немного из суппорта и прижался к диску..

Ха,и все?!А ступичные подтянул?

Ага, прикинь.. =) Ступичные проверил - все оптимум..

[Роман Кировоград]

Да, наши машины умеют загадывать загадки...

[Warrior]

Да, наши машины умеют загадывать загадки...

Это точно.. особенно если им в этом помогать.. В прошлом году при замене цилиндра заметил, что стопор не правильно установлен и не фиксирует цилиндр на суппорте. Нет чтоб переделать, подумал и так сойдет, еле заколотил. .А вот оказывается не зря он там стоит, за год все и ушло..

[Warrior]

Все выходные делал двигатель, помогал наш одноклубник из Бийска - Чехов. Он и остался практически на всех фотках. Фотки прилагаю...
Очень устал, поэьлму комментировать пок не буду. Если что - спрашивайте...
 P1030793.JPG ( 219.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118
 P1030793.JPG ( 219.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74

 P1030794.JPG ( 232.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114
 P1030795.JPG ( 137.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117

 P1030796.JPG ( 171.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

PS: продолжение следует...

Сообщение отредактировал Warrior - 8.8.2010, 18:03

[Роман Кировоград]

Да, судя по фото , Чехов в шоке...

[NeonKIR]

чё тут комментировать, покупай запчасти все новые, дольше будет ходить двиг

[Warrior]

Еще фото:
 P1030778.JPG ( 182.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66
 P1030781.JPG ( 168.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

 P1030782.JPG ( 197.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 P1030783.JPG ( 186.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

 P1030790.JPG ( 214.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118


Сообщение отредактировал Warrior - 9.8.2010, 5:48

[IGORYAN]

А че двигатель решил делать?

[Warrior]

А че двигатель решил делать?

Да дымить стал и масло жрать 1л на 100 км..
Окончание:

 P1030791.JPG ( 231.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 P1030793.JPG ( 219.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 P1030801.JPG ( 223.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
 P1030802.JPG ( 232.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

 P1030811.JPG ( 141.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92
 P1030812.JPG ( 159.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

 P1030813.JPG ( 211.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 P1030784.JPG ( 259.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96


Сообщение отредактировал Warrior - 9.8.2010, 13:10

[Warrior]

Мда.. Вот и приехали.. Ремонт двигателя не дал позитива, сначала компрессия стала ниже чем до ремонта, теперь новая проблема. Дымит белым дымом, крышка маслязаливной горловины в небольшом налете эмульсии. Диагноз - попадание тосола в масло. IMHO есть два пути для антифриза - прокладка головки блока цилиндров и прокладка впускного коллектора. Или есть еще варианты? Вряд ли прохудилась рубашка блока, если до ремонта все было ОК. Значит прокладка? Специалисты! Я на правильном пути???

Сообщение отредактировал Warrior - 11.8.2010, 17:00

[Виталио 473]

ты прав!идет попадания тосола в масло!прокладку надеюсь новую поставил под головку!?может просто где то не дотянул болт крепления головки вот и тосол шпарит!масло не ест!

[Warrior]

ты прав!идет попадания тосола в масло!прокладку надеюсь новую поставил под головку!?может просто где то не дотянул болт крепления головки вот и тосол шпарит!масло не ест!

Масло не ест, прокладку головки блока ставил новую, протягивал в 2 этапа динамометрическим ключем, Антон Чехов (с которым я делал) ее промазал солидолом, сказал что так лучше пристанет. А вот с коллектора тосол подкапывал, и его я ставил без герметика. Может быть дело в нем???

[Виталио 473]

ты прав!идет попадания тосола в масло!прокладку надеюсь новую поставил под головку!?может просто где то не дотянул болт крепления головки вот и тосол шпарит!масло не ест!

Масло не ест, прокладку головки блока ставил новую, протягивал в 2 этапа динамометрическим ключем, Антон Чехов (с которым я делал) ее промазал солидолом, сказал что так лучше пристанет. А вот с коллектора тосол подкапывал, и его я ставил без герметика. Может быть дело в нем???

наврятли!когда собирал свой движок назад, после ремонта головки, ничего не промазывал герметиком кроме как тройников где О.Х. должна быть!коллектор надо было ставить на прокладки а не на герметик!!коллектор хрен снимешь без снятия головки!если не секрет Антон Чехов, моторист со стажем или нет!?

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 11.8.2010, 17:29

[Warrior]

ты прав!идет попадания тосола в масло!прокладку надеюсь новую поставил под головку!?может просто где то не дотянул болт крепления головки вот и тосол шпарит!масло не ест!

Масло не ест, прокладку головки блока ставил новую, протягивал в 2 этапа динамометрическим ключем, Антон Чехов (с которым я делал) ее промазал солидолом, сказал что так лучше пристанет. А вот с коллектора тосол подкапывал, и его я ставил без герметика. Может быть дело в нем???

наврятли!когда собирал свой движок назад, после ремонта головки, ничего не промазывал герметиком кроме как тройников где О.Х. должна быть!коллектор надо было ставить на прокладки а не на герметик!коллектор хрен снимешь без снятия головки!если не секрет Антон Чехов, моторист со стажем или нет!

Насчет прокладки коллектора - она была, там еще вокруг тосольного канала было намазано колечко красного герметика. Я подумал мол хватит этого. Ну а голову я само собой на герметик ставил. Насчет стажа Антона - пусть он сам скажет, если на форуме...
PS: При первых стартах двигателя поддтекало с коллектора в районе первой передней шпильки крепления коллекторов. Потом это явление пропало, я так думаю , возможно, что просто нашел себе более легкий путь..

[Виталио 473]

ну если лужи есть под машиной то это должно проявиться, а вот если нет, и образовался налет на горловине, а на щупе эмульсия, то где то тосол прет в масло это факт!

[Warrior]

ну если лужи есть под машиной то это должно проявиться, а вот если нет, и образовался налет на горловине, а на щупе эмульсия, то где то тосол прет в масло это факт!

Тосол капает с днища потихоньку и коллектор мокрый...