Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Ролакс]

Хотел написать "куда трамблер подевал"
поздравляю с окончанием мучений!

[Warrior]

Хотел написать "куда трамблер подевал"
поздравляю с окончанием мучений!

Да решил что трамблер там будет лишним =) Валяется в гараже.. Спасибо Миш! =)

[1300SL]

Та да...думал у меня меньше места стало с ГБО, а тут и руки есть куда приложить, да не куда засунуть...

[Joker!]

Конечно, Я с тобой согласен лучше сразу всё сделать так как надо.

Сообщение отредактировал Joker! - 22.3.2013, 14:23

[Виталио 473]

а я и не смеюсь сань...мне бы еще своим барахлом разобраться((((((

[Warrior]

Та да...думал у меня меньше места стало с ГБО, а тут и руки есть куда приложить, да не куда засунуть...

Места, конечно стало меньше. Но тут еще лишняя проводка натянута и мозги. Все это будет в другом месте. да и вообще, возможно все это безобразие прикрою крышкой (как на Шниве).

[OPTIMUS PRIME]

Все красиво, вот только "ватник" на капоте картину портит,может убрать его?

[Warrior]

Все красиво, вот только "ватник" на капоте картину портит,может убрать его?

Да нужно просто купить нормальный, штатный. А то это болтается, как проститутка. Отстегивается постоянно.

[Warrior]

В связи с тем, что стоят форсунки не родные, а 107 от ГАЗ никак немог найти нужный параметр "статическая производительность" для настройки ЭБУ. Лучше всего работало на коэффициэнте 2,4. На неми завелся после последней замены ГБЦ. Но потом решил что это слишком малая производительность (а у "Bosch 0 280 158 107" производительность - 192 сс, в отличии от 137 штатных), ставил от 2,52 до 2,75. В итоге начинались провалы, подергивания на малом газу, расход же не уменьшался. при 2,75 машина заводилась и сразу глохла. Только с 4-5 раза начинала понемногу прогреваться. В итоге нашел в интернете следующую формулу расчета статической производительности форсунок:

ПР_стат=CC*Pбенз/60

где СС - табличная производительность форсунки
P_бенз - Плотность бензина. Зависит от октанового числа:

А 76 - 0,730
А 92 — 0,748
А 95 - 0,758
А 98 — 0,780

Получается для моего случая.
ПР_стат=192*0,748/60=2,3936
Что в принципе приближенно и есть те самые "2,4", которые я выставил первоначально априори..

Может кому поможет в будущем.

[Виталио 473]

саша все глубже и глубже лезет в дебри инжа)))))
эх....мне бы твое рвение и упорство)

[Warrior]

саша все глубже и глубже лезет в дебри инжа)))))
эх....мне бы твое рвение и упорство)

Не завидуй! =)))
.. а бери K-Line адаптер и полезли вместе!!!!

[Виталио 473]

да вот все думаю...надо подгадать чтобы к з.п приехал и тогда возьму....витую пару уже подготовил для связи адаптера и контроллера...еще ноут найти где нить

[Warrior]

да вот все думаю...надо подгадать чтобы к з.п приехал и тогда возьму....витую пару уже подготовил для связи адаптера и контроллера...еще ноут найти где нить

Ноут - это да. Вещь нужная. Хотя, для тебя, живущего в частном доме можно и комп подтащить!

[Виталио 473]

ага....в гараже и так хлама хватает...быстрей бы высохло все,да генеральной уборкой заняться в гараже

[Warrior]

Все же мои расчеты оправдались. Оставил высчитанное значение "статическая производительность" в настройках форсунок и работа двигателя стала практически идеальной. Двигатель работает тихо, ровно, слвшно только как форсунки тикают. Динамика тоже получилась неплохая. Получше, чем была с карбюратором.

Сообщение отредактировал Warrior - 27.3.2013, 13:45

[Olezha73]

Привет!
Сань,поздравляю! четыре дня читал твою тему как рассказ какой то.
вот у тебя интересная история с машиной.
по началу вообще одни проблемы были. ты её не освящал?
съезди к батюшке-посвяти лишним не будет

[Warrior]

Привет!
Сань,поздравляю! четыре дня читал твою тему как рассказ какой то.
вот у тебя интересная история с машиной.
по началу вообще одни проблемы были. ты её не освящал?
съезди к батюшке-посвяти лишним не будет

Да все нормально. Все работает на зависть врагам.
Насчет освящения - я противник всякого мракобесия.
Как сказал великий философ Карл Макс:
Die Religion ist der Seufzer der bedrдngten Kreatur, das Gemьt einer herzlosen Welt, wie sie der Geist geistloser Zustдnde ist. Sie ist das Opium des Volks.

Что примерно переводится как:
Религия — это вздох угнетённой твари, сердце бессердечного мира, подобно тому как она — дух бездушных порядков. Религия есть опиум народа.


Сообщение отредактировал Warrior - 11.4.2013, 5:53

[Slay]

Не обмыта была правильно) У нас у двухколесных есть примета - перед первой поездкой облить новый мот пивом))))Проверено - не сделаешь, даже с новым мото проблемы замучают!

[Warrior]

Не обмыта была правильно) У нас у двухколесных есть примета - перед первой поездкой облить новый мот пивом))))Проверено - не сделаешь, даже с новым мото проблемы замучают!

Вот в это я больше верю! Точно, вроде как не обмывал. Зато права обмыл так, что никакой ГАИшник их теперь не отберет. Всю контору споил коньяком!
Был случай пытался меня инспектор лишить прав, за езду по встречке. Там проезд то 3 метра всего, но повезло лоб в лоб столкнуться с машиной ГИББД. так вот он начал выписывать лишение, а вышло так, что выписал штраф за непристегнутый ремень 300 руб. И это при том, что я даже не препирался, а так ему и сказал. Лишай мол. раз заслужил!

[Baсилич]

Все же мои расчеты оправдались. Оставил высчитанное значение "статическая производительность" в настройках форсунок и работа двигателя стала практически идеальной. Двигатель работает тихо, ровно, слвшно только как форсунки тикают. Динамика тоже получилась неплохая. Получше, чем была с карбюратором.

а какой программой пользуешься для настройки параметров ЭБУ? chip tuner?