Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Виталио 473]

в колоколе- сальник...

может и кольцо могло лопнуть....на старой 4х кпп было такое....колокол весь в грязи и влажный....снял колокол,умерло кольцо,за компанию и сальник сменил....

[Warrior]

Что за кольцо?

[sedoy]

упорное кольцо первичного вала...
если оно лопнуло очень быстро разобъет первичку...

[Warrior]

упорное кольцо первичного вала...
если оно лопнуло очень быстро разобъет первичку...

В чем это выражается? За хвоствик дергал, ничего не болтается. Крутится легко и без закусываний..

[NeonKIR]

подтекает не только с редуктора спидака, но и прокладки... а что это на муфте у тебя, надо снимать ту стяжку после установки

[Казак на шаробар...]

у меня коробка вся поуши была черная- думал течет из всех щелей, сняли коробку- мастер говорит: нигде не течет. вот это прикол.
Мож это у тебя отпотевание масла или как там его называют, допустимое которое.

[Warrior]

подтекает не только с редуктора спидака, но и прокладки... а что это на муфте у тебя, надо снимать ту стяжку после установки

А где ты видишь, что муфта установлена? Специально поставил перед снятием.. Про какую прокладку идет речь?

у меня коробка вся поуши была черная- думал течет из всех щелей, сняли коробку- мастер говорит: нигде не течет. вот это прикол.
Мож это у тебя отпотевание масла или как там его называют, допустимое которое.

ХЗ. Только раньше было поменьше вроде как. Да и в районе привода спидометра подтеки вроде как свежие.

[OPTIMUS PRIME]

Мож это у тебя отпотевание масла или как там его называют, допустимое которое.

Считаю ето не допустимым агрегат не должен быть в масле,

[Warrior]

Мож это у тебя отпотевание масла или как там его называют, допустимое которое.

Считаю ето не допустимым агрегат не должен быть в масле,

Тоже думаю. Вот что-бы ему потеть?
Эх, отмыть бы его и посмотреть.... откуда прет.

Сообщение отредактировал Warrior - 1.5.2012, 11:48

[OPTIMUS PRIME]

Наверное прет из под резинки кулисы.Сам когда капиталил КПП заметил что резинка фиксируется мет пружынным кольцом и часто имено по нему разсыхается и трескется резиновый пыльник
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...s/11-5_5_69.jpg

[NeonKIR]

А где ты видишь, что муфта установлена? Специально поставил перед снятием.. Про какую прокладку идет речь?

так ты новую муфту поставил ? я думал у тя стяжка стоит на б.у муфте...




прокладку поддона, но подтёки откуда то с верху... протри и наблюдай откуда будет сопливить. хотя если уровень в норме, забей =)

Сообщение отредактировал NeonKIR - 1.5.2012, 12:08

[OPTIMUS PRIME]

Ету полоску нужно ставить перед демонтажом,а то потом ее разопрет (еластичку) хрен болтом попдеш в отверствие

[NeonKIR]

Ету полоску нужно ставить перед демонтажом,а то потом ее разопрет (еластичку) хрен болтом попдеш в отверствие

я ставил без неё =)только потом понял для чего она...

[Warrior]

А где ты видишь, что муфта установлена? Специально поставил перед снятием.. Про какую прокладку идет речь?

так ты новую муфту поставил ? я думал у тя стяжка стоит на б.у муфте...

На б.у я ставил, перед тем как открутить. Чтоб потом меньше трахаться с установкой обратно. Естессно, после установки она снимается...

прокладку поддона, но подтёки откуда то с верху... протри и наблюдай откуда будет сопливить. хотя если уровень в норме, забей =)

Ок, забью... =)

Ету полоску нужно ставить перед демонтажом,а то потом ее разопрет (еластичку) хрен болтом попдеш в отверствие

я ставил без неё =)только потом понял для чего она...

Я штатную тоже не нашел, поэтому просто смотал скотчем. Честно сказал - мало помогло. Пришлось повозиться с установкой...

[sedoy]

любая муфта (хоть новая хоть БУ) ставится без этой фиксирующей хрени - главное знать как))) раньше сам мучался, потом научился (всетаки частенько я кпп скидывал раньше)

[Warrior]

любая муфта (хоть новая хоть БУ) ставится без этой фиксирующей хрени - главное знать как))) раньше сам мучался, потом научился (всетаки частенько я кпп скидывал раньше)

Да ставится она. Никто и не говорит Только возни побольше чуть. Я же говорю, стянул скотчем, но он порвался, пришлось снять и ставить так..

[OPTIMUS PRIME]

Еластичку никогда не снимаю(кроме замены) Витаскиваю кардан из шлицевой части,зачем лишние движения

[Warrior]

Еластичку никогда не снимаю(кроме замены) Витаскиваю кардан из шлицевой части,зачем лишние движения

Вот для этого и откручивал муфту, чтоб не вытаскивать шлицевое. Все дело в том, что кардан балансируется в сборе, и потом нужно будет правильно собрать .. .

[sedoy]

Еластичку никогда не снимаю(кроме замены) Витаскиваю кардан из шлицевой части,зачем лишние движения

Вот для этого и откручивал муфту, чтоб не вытаскивать шлицевое. Все дело в том, что кардан балансируется в сборе, и потом нужно будет правильно собрать .. .

ты не прав Сань, задний флянец и шлицевой наконечник меняются без доп балансировки. единственное слабое место, где нельзя ошибаться, крестовина возле подвесного...
но для вытягивания его по шлицам - нужно снимать начинать от редуктора... актуально только для ремонта кардана, а для снятия КПП это будет лишнее)

[Warrior]

ты не прав Сань, задний флянец и шлицевой наконечник меняются без доп балансировки. единственное слабое место, где нельзя ошибаться, крестовина возле подвесного...
но для вытягивания его по шлицам - нужно снимать начинать от редуктора... актуально только для ремонта кардана, а для снятия КПП это будет лишнее)

Что это не прав? Кардан балансируется в сборе с муфтой. Следовательно, смещение частей могут приводить к некоторой разбалансировке. Кроме того, придется разгибать усики на стягивающей втулке, потом загибать их обратно..
Раньше я там и делал, потому что кардан уже до меня разбирали не раз прежние хлзяева. Но сейчас, после замены кардана на новый мне проще три гайки отвернуть и голову не греть по этому поводу.