Рулевой редуктор, все проблемы Опции

[xantys]

Всем привет

На днях обнаружил теч масла рулевого редуктора открутил заливной болт оказалось что масло вытекло совсем как лучше поступить поменять весь редуктор в сборе или заменить нижний сальник, еще слышал что они плохо ремонтируются т.е не на долго

[mik58]

ну смотря как течет
1 если чуток подтекает то лучше просто периодически подливать не должно уж там сильно течь взять более густое масло
2 проблема там не в замене сальника, а в снятии сошки если её снять то с салником проблем не будет

[xantys]

А если масло проглядеть заклинить или закусить не может:censored: а то руль повернешь а обратно не получится

[mik58]

масло тем более трансмиссионное все равно останется в закрытом пространстве (редуктор) ну не стекает оно досуха даже за два три месяца (я не призываю ездить на сухом и испорченном редукторе) по моему мнению при работе без масла через какоето время сначала увеличиться люфт который просто не возможно не заметить, а если масло удерживается месяц два три ... то можно просто даливать одной канистры 4 литра хватит на все время использования машины следует учесть что сальник там просто так не выходить из строя обычно это следствие сильного люфта рулевой сошки этот люфт и следует сначала проверить.

[Крепкий]

А если туда литола через шприц?.. может вариант?

[vazGT]

95% что сошку не снимешь без снятия редуктора,сам минут 30 снимал молотком 800-грамовым на верстаке,тод для замены сальника, лучше поменяй сальник а то червякам которые к стати в самом верху находятся капец за сизон точно придет, так што решать тебе а новый редуктор дохрена стоит.
Совет Шайбы регулирующие соосность редуктора и рулевого вала пометь какие откуда- ЭТО если снимать будешь, там ничо сложного кроме снятия сошки.

[xantys]

Спасибо всем за советы буду менять сальник

[mik58]

если планируется всетки снимать сошку то стоит приобрести съемник будет он стоить рублей 250-300 двух или трех лапный (посмотреть по месту какой из продажи подойдет) при этом можно не снимать редуктор и следовательно избежать развала схождения который необходим при снятии редуктора. при сборке следует иметь в виду что есть сдвоенный шлиц.

[FoxXx]

ребят подскажите уж очень больно тугое управление, еле руль поварачиваю на месте двумя руками приходиться, я понимаю гура нет и т.д. но не до такой же степени куда копать то?

[vovakh]

Рулевой редуктор и тяги,шаровые.

[Nikolas70]

И давление в шинах.

[BASOTA]

подскажите пжл при замене рулевого редуктора нужно менять шаровые и тяги???

[zzzdimazzz]

? что то новое

[vovakh]

Зависит от их состояния.

[MC Mixa]

ребят подскажите уж очень больно тугое управление, еле руль поварачиваю на месте двумя руками приходиться, я понимаю гура нет и т.д. но не до такой же степени куда копать то?

у меня эта проблема решилась заменой маятника на новый втулочный, кажется так он называется - было такое ощущение, что руль вообще свободно ходит, потом привык.

[Владимир Соболев]

Хочу заменить рулевой редуктор, нужно ли делать развал-схождение?

[Роман Кировоград]

Желательно при замене любой части передней подвески и рулевой.

[mik58]

Хочу заменить рулевой редуктор, нужно ли делать развал-схождение?

при замене редуктора однозначно да

[vovakh]

Если сошка старая остается,то не обязательно.

[MC Mixa]

а если болт регулировки люфта рулевого колеса уже не закручивается, а люфт небольшой есть, о чем это говорит?
Выработка на поверхностях червяка и ответной части?