| 
 | 
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]()  | 
	
			
			  7.4.2008, 16:11
			
				 Сообщение
					#1
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				Всем привет!!! 
			
			
                                                       
					
		Встал на днях на небольшой склон, поставил, ну как обычно все и делают на 2ю передачу и... машина покатилась... воткнул 1ю стоит... судя по всему отсутствует компрессия? Кто может подсказать, как проверить и восстановить компрессию... Заранее спасибо...  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  7.4.2008, 16:22
			
				 Сообщение
					#2
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 534 Регистрация: 16.6.2007 Из: Питер Пользователь №: 401 Машина:Лада Приора 21723 Хетчбек Цвет:Сине-зелёный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 2 раза  | 
       
			
			 
				Проверить - компрессометром, восстановить - ремонтом)
				
				
				
			 
			
			
                                                       
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  7.4.2008, 18:05
			
				 Сообщение
					#3
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 360 Регистрация: 8.11.2007 Из: За Бугром Пользователь №: 1562 Машина:ШоХА Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				Cepera, ну смотря для чего машина... Если не для себя - то налей ресурс-а - немного восстановит компрессию. 
			
			
                                                       
					
		Если для себя - то в зависимости от пробега и состояния блока двигателя нужно будет либо заменить кольца, либо сделать капиталлочку  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  7.4.2008, 19:21
			
				 Сообщение
					#4
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				Машину взял для себя меньше 2х месяцев назад, потихоньку довожу до ума... но на капиталку я никак не расчитывал... По моим описаниям я правильно сделал вывод нет компрессии или возможны ещё варианты? Капиталка слишком затратна, может есть ещё какие варианты? :(
				
				
				
			 
			
			
                                                       
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  7.4.2008, 23:50
			
				 Сообщение
					#5
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 9.12.2007 Из: Орел Пользователь №: 1792 Машина:теперь 21099 Цвет:изумруд Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				варианты есть, но сначала все равно нада компрессию померить. А потом по результатам смотреть... Если ее нет, то почему? Снимать голову, смотреть выработку в цилиндрах... Может у тебя клапана не закрываются? ХЗ, отпишись какую компрессию намерял... А так то чего гадать?
				
				
				
			 
			
			
                                                       
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  8.4.2008, 23:16
			
				 Сообщение
					#6
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза  | 
       
			
			 Цитата Может у тебя клапана не закрываются? ХЗ, отпишись какую компрессию намерял... +1 замерь компрессию и напиши показания сюда. будем думать.....  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  12.4.2008, 23:04
			
				 Сообщение
					#7
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 24.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 1693 Машина:Ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				тема переводит название на "компрессия", так вот хотел спросить, не создавая новой темы. в цилиндрах примерно 8. должно быть примерно 10. это нормально? тазику 9 лет, пробег почти 40 тыс км. сказывается нагар на клапанах?
				
				
				
			 
			
			
                                                       
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  28.4.2008, 19:59
			
				 Сообщение
					#8
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 варианты есть, но сначала все равно нада компрессию померить. А потом по результатам смотреть... Если ее нет, то почему? Снимать голову, смотреть выработку в цилиндрах... Может у тебя клапана не закрываются? ХЗ, отпишись какую компрессию намерял... А так то чего гадать?  Эх парни всё времени небыло в инете посидеть... Вообщем замерил, по 11 очей в каждом, всё ништяк, заменил свечи, бензонасос, установил полный ремкомплект на карбюратор, машина идёт нормально, но с провалом и плохо набирает скорость, на движке 2 прокладки, т.е. под 76 бензин, но на нём нифига не тянет, постоянно лью 92, сказали у меня дефорсированый двигатель, советуют снять головку и установить одну новую прокладку под 92 бензин, т.к. объём камеры сгарания не верен... Правильно ли говорят мне люди? Стоит это сделать? Т.к. на что ещё грешить никто и сказать не может...  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  28.4.2008, 20:09
			
				 Сообщение
					#9
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз  | 
       |
| 
			
			 | 
	|
			
			  30.4.2008, 14:14
			
				 Сообщение
					#10
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 119 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 2845 Машина:2106 Цвет:Слоновая кость Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				Проверяйте аппаратом товарищи это и самостоятельно зделать можно 12 по шкале прибора это заводская компрессия движка нового 
			
			
                                                       
					
		10 это компресия не рентабельного движка вскрывать надо знач  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  30.4.2008, 23:51
			
				 Сообщение
					#11
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза  | 
       
			
			 Проверяйте аппаратом товарищи это и самостоятельно зделать можно 12 по шкале прибора это заводская компрессия движка нового 10 это компресия не рентабельного движка вскрывать надо знач откуда такой критерий? Компрессия на исправном моторе ( без тюнинговых валов и пр.) должна быть выше 10 очков. и разбос по горшкам не должен быть более 1 очка. Так что 10 очков вполне живая компрессия. Вот 8 - это уже стремно.  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  1.5.2008, 13:14
			
				 Сообщение
					#12
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 119 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 2845 Машина:2106 Цвет:Слоновая кость Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 Проверяйте аппаратом товарищи это и самостоятельно зделать можно 12 по шкале прибора это заводская компрессия движка нового 10 это компресия не рентабельного движка вскрывать надо знач откуда такой критерий? Компрессия на исправном моторе ( без тюнинговых валов и пр.) должна быть выше 10 очков. и разбос по горшкам не должен быть более 1 очка. Так что 10 очков вполне живая компрессия. Вот 8 - это уже стремно. Ну у меня 1-12.2-11.3-11.4-12 вот такая компрессия и я подумываю уже о замене колечек и нужных вещей в моторе. с компрессией 10 машина уже дает слабину и не малую а 8 это убийство наз отимел мотор . А критеррии в такие аппарат старый советский так что ниже 10 это не рентабельно  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  2.5.2008, 12:10
			
				 Сообщение
					#13
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				Old School, о чём ты говоришь, у тебя отличная копрессия! При 10 очках нужно уже задуматься о смене колец, а всё что выше 10 это хорошо, у меня у самого 11!
				
				
				
			 
			
			
                                                       
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  2.5.2008, 15:57
			
				 Сообщение
					#14
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 119 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 2845 Машина:2106 Цвет:Слоновая кость Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 Old School, о чём ты говоришь, у тебя отличная копрессия! При 10 очках нужно уже задуматься о смене колец, а всё что выше 10 это хорошо, у меня у самого 11! Согласен но машинка масло начинает поджирать потихонечку это уже плохо и дымок уже понемногу появляется с глушака на скорости . И подумай сам жигуль не иномарка там когда двиг садиться еще ездиш дорого поэтому . А в жигуле тяга сразу ощущается с падением компрессии  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  3.5.2008, 0:16
			
				 Сообщение
					#15
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза  | 
       
			
			 Цитата А в жигуле тяга сразу ощущается с падением компрессии Я бы не стал делать такое заявление! Это применимо только к стандартным моторам. К примеру если установить тюненый распредвал, то компрессия с 13 падает до 9-9.5 очков ( на примере одной из маих бывших жигулей)... А вот тянуло-та хорошо Компрессия это очень грубый показатель, т.к. при разных оборотах КВ можно снять разные показания...  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  4.5.2008, 15:12
			
				 Сообщение
					#16
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз  | 
       
			
			 Всем привет!!! Встал на днях на небольшой склон, поставил, ну как обычно все и делают на 2ю передачу и... машина покатилась... воткнул 1ю стоит... судя по всему отсутствует компрессия? Кто может подсказать, как проверить и восстановить компрессию... Заранее спасибо... Пы.Сы И ставят как обычно на 1ю пер. ане на 2ю! На 2й и должна катиться, как ещё заведеш с толкача))  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  5.5.2008, 15:28
			
				 Сообщение
					#17
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 144 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 2892 Машина:Ваз 2106 Цвет:корсика Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				у меня компрессия 14.5 во всех горшкаХ)))
				
				
				
			 
			
			
                                                       
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  10.5.2008, 18:55
			
				 Сообщение
					#18
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 10.5.2008 Пользователь №: 3342 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       
			
			 
				Всем привет! 
			
			
                                                       
					
		Согласен с МЫХЪ машинка катится и заводится со 2 передачи. Cepera Цитата но с провалом и плохо набирает скорость  первым делом смотри уровень в поплавковой камере. зажигание и проверь на подсос воздуха от карба до головки. на счет 2-х прокладок незнаю.... у меня ни когда их не было, машина приучена на 80 без переделок. и все нормально, расход где то 9-9.2 по городу  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.5.2008, 0:07
			
				 Сообщение
					#19
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 51 Регистрация: 2.3.2008 Пользователь №: 2518 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       |
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.5.2008, 0:12
			
				 Сообщение
					#20
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
 Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 144 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 2892 Машина:Ваз 2106 Цвет:корсика Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  | 
       |
| 
			
			 | 
	|
![]() ![]()  | 
	
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 
  | 
		Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 14:08 |