Натяжитель цепи "Пилот" Опции

[slavok]

Снял я сегодня переднюю крышку мотора, вытащил башмак и... обалдел.
Вобщем, он такой как надо.
Перед разборкой, прикупил ещё один, в коробочке, с отметкой для 2103 (с 2106 идентичны).
Сложил все три (тот что стоял до полной замены привода ГРМ, тот что поставил во время замены и тот что купил вчера).
Все три абсолютно одинаковые




вот сам натяжитель Пилот (на первой фотке справа коробочка от него)





вот так утапливается шток при установке на мотор (видно, что свободной остаётся буквально 1.5 оборота резьбы)




при этом вот так натянута цепь






Блин, скоро мозг сломаю

Попробуй несколько прокладок набить под натяжитель, может тогда хватит резьбы для закрутки гайки. Еще была мысль что цепь 2101, но ты ранее пишешь, что цепь сравнивал и она длинная.

а чем этот пилот хуже/лучше гидронатяжителя?

Преимущества Пилота- простота конструкции, надежность

Преимущество гидро- дополнительная компенсация колебаний , как демпфер
минусы гидро- может заклинить плунжер, забиться масляный канал, требователен к качеству масла

пилот разработан на основе СААБовского натяжителя, вот его фото

от SAAB 9000

[attachment=53554:102.jpg]

Сообщение отредактировал slavok - 2.2.2011, 11:12

Прикрепленные файлы

 102.jpg ( 13.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139

 

[Eger33]

Фига он не надёжный!
У меня разнесло нафиг насечку - выело. Тысячи не прошёл. Вслед и сам кулачок - не держит даже на хорошей насечке. Идея хорошая, но видимо не для ТАЗа, я так понял что бъёт его цепью, туда - сюда и он стачивается. С учётом того, что цепь изнашивается неравномерно.

Сообщение отредактировал Eger33 - 20.2.2011, 21:35

[slavok]

Фига он не надёжный!
У меня разнесло нафиг насечку - выело. Тысячи не прошёл. Вслед и сам кулачок - не держит даже на хорошей насечке. Идея хорошая, но видимо не для ТАЗа, я так понял что бъёт его цепью, туда - сюда и он стачивается. С учётом того, что цепь изнашивается неравномерно.

Подделки сейчас попадаются среди натяжителей, из сырца лепят. А так у меня 20 тыс прошел на цепи довольно растянутой, сейчас цепь и звезды поменял, все ок. Цепь не должна бить, нужно ее заменить вместе со звездами

[Неистребимый]

Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?

[1300SL]

а сколько у тебя на нем пробег уже?

[Неистребимый]

а сколько у тебя на нем пробег уже?

А что это имеет принципиальное значение для ослабления?

[ingener-mehanik]

Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?

Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядить Сдесь

Сообщение отредактировал ingener-mehanik - 7.3.2012, 17:23

[1300SL]

нет не имеет просто говорят у кого и до 20 000км не выхаживают...

[Warrior]

У меня третий год ходит. Все просто супер. Просто перед этим была заменена цепь и звезды.

[slavok]

Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?

Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядить Сдесь

Снимать не надо, нужно отверткой нажать на храповик, чтобы от отпустил зубчатую рейку, вдавить внутрь
натяжитель и втавить чеку (проволочку). Перед этими действиями пробка на натяжителе должна быть откручена.

[oledg]

Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?

Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядить Сдесь

Снимать не надо, нужно отверткой нажать на храповик, чтобы от отпустил зубчатую рейку, вдавить внутрь
натяжитель и втавить чеку (проволочку). Перед этими действиями пробка на натяжителе должна быть откручена.

а как туда отверка влезет то?

[slavok]

Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?

Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядить Сдесь

Снимать не надо, нужно отверткой нажать на храповик, чтобы от отпустил зубчатую рейку, вдавить внутрь
натяжитель и втавить чеку (проволочку). Перед этими действиями пробка на натяжителе должна быть откручена.

а как туда отверка влезет то?

Человек собрался менять маслосъемные колпачки, поэтому клапанная крышка будет снята. Отверткой легко
добраться до храповика, только нужно фонариком светить внутрь блока.

[pasha3108]

Подскажите пожалуйста, если на натяжителе "Пилот" не закрутили колпачек, мог он из-за этого ослабнуть и позволить проскочить цепи.

[Alex995]

Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.

[pasha3108]

Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.

Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.

[Warrior]

Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.

Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.

Чеку-то выдернуть не забыли? А то может причина в этом..

[pasha3108]

Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.

Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.

Чеку-то выдернуть не забыли? А то может причина в этом..

нет, чеку выдернули, натяжку цепи проверили, и метки 2 раза, только потом переднюю крышку поставили. Сегодня опять клапанную подняли проверили, все норм. Все равно не завели, завтра будем разбираться, сегодня времени небыло

[Warrior]

Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.

Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.

Чеку-то выдернуть не забыли? А то может причина в этом..

нет, чеку выдернули, натяжку цепи проверили, и метки 2 раза, только потом переднюю крышку поставили. Сегодня опять клапанную подняли проверили, все норм. Все равно не завели, завтра будем разбираться, сегодня времени небыло

Зажигание проверьте. Может сбили невзначай..

[1300SL]

так а поставить "пилот" не снимая клапанную крышку можно? ну что бы не дергать "чеку"?

[Warrior]

так а поставить "пилот" не снимая клапанную крышку можно? ну что бы не дергать "чеку"?

Он и ставится, не снимая. Выкручиваешь старый, вставляешь Пилот. Выдергиваешь чеку и закручиваешь заглушку. Ну и желательно провернуть на пару оборотов КВ для контроля.