Не прогревается двигатель., Почему такая низкая темпратура? Опции

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME производитель пишет, что рабочая температура двигателя 70градусов...

Чудеса,а где почитать можно?

[YaJAROFF]

рабочая температура двигателя 70 90 градусов...

[Tolik2402]

значит про пирометр. точность замера пирометром очень зависит от чистоты, материала, температуры окружающей среды. поверхность шероховатая или гладкая. когда то приехал к нам представитель соседнего предприятия (наше предприятие дает им отопление) с проверкой, типа не догреваем мы им воду в батареях. достал пирометр и давай на ржавом оголеном участке трубы мерять да еще и зимой в мороз. с его слов мы их обманывали и прибор у нас накручен как нам надо. я его завел в тепловую камеру и мы померили снова на чистои участке трубы. только тогда разница в замерах стала около 5°С

[МЫХЪ]

У меня есть полезная приблуда - пирометр называется, мерил им температуру ГБЦ и термосакогда стрелка до отсечки (90 в теории) чуть не дошла
ГБЦ была 80, термос 77.
Кстати очень интересно замерить когда у меня по прибору перегрев начинается. Но это только по теплу или раскочегарить по трассе.

Кстати, вчера когда писал про приборы и темп. тоже хотел про пирометр упомянуть, хорошая штука однако..... щас они довольно распространены и цена на них упала.... когда первый раз с ним столкнулся они были еще не популярны и ценник был больше 100 баксов .... т.е в ценах 2006-07 года стоило чуть поболе 3.5т рублей....(я тогда как раз в торговле работал, по компам и комплектухе). Щас если не ошибаюсь можно за 1.5т рубля китайца купить....

[1300SL]

не, у нексии занижена температура 70-прогретый движок. термос на 82´ датчик вент радиатора на 89´
а почему...а потому что на холодном движке токсичность ниже. за счет этого вгоняли в эвропейские стандарты...корейцы тож не пальцем деланы

[ExL]

Возникла идея засунуть электровентиль к уже имеющемуся приводному. Не влезет. Пичалька =(

[Господин поручик]

вгоняли в эвропейские стандарты...корейцы тож не пальцем деланы

прикольно... А что-Нексию в европу экспортирлвали? Кого там удивишь старым кадетом?)

Возникла идея засунуть электровентиль к уже имеющемуся приводному. Не влезет. Пичалька =(

Держи ливхак-выбрасывай приводной...тогда точно влезет)

[Ролакс]

Возникла идея засунуть электровентиль к уже имеющемуся приводному. Не влезет. Пичалька =(

а зачем приводной?электро с головой хватит.У меня только в ацкую жару включается-тоись,машине не надо охлаждение.А тем более зимой.
Впрочем,Иваныч умудряется совместить и то и другое...или даже 2 электро

[1300SL]

гп. прикольно не прикольно, но машинка экспортировалась под разными брендами названиями, в разные-многие страны мира, (и из-за этого, нет точной базы т.т.х., т.к. одна и та же модель двигателя, имеет в разных странах разные лошадки 62 72 85, поршня правда с лунками-дефорсированные, дают писЧу к тюненгу, еу и для экологии пихнули катализатор и уменьшили темп. двигла ), и пользовалась успехом. (к нам с польши до сих пор чисто на разборку гоняют, качеству не нарадуются). корейцы их кстати давно не выпускают перешли на выпуск другого...
узбеки решили повторить "подвиг" автоваза выпускать "кирпичь" более 50лет... но вот если б еще качество оставалось на уровне корейского...

[ExL]

Так вот я и хотел замутить как Иваныч, прост не доверяю я электрике а приводной не откажет никогда. Я электрический хотел поставить в дополнение на случай летней жарюки.

[ЭСКАЛАТОР]

а шо мешает перед радиатором электрический впердолить? там места - конем валяться можно

[МЫХЪ]

Перед радиком места не много на самом деле..... небольшой вентиль можно втулить, но не родной, там и крыльчатка толстая и мотор выпирает..... я видел небольшие мм30 всего + мотор ..... А если родную решотку не жалко, то можно любой, тока придется искать пластик с сеткой..... видел такие, у них сетка на окнах далеко вперед выпирает.....

[ЭСКАЛАТОР]

родной карлсон перед радиком встает стопудово - проверено лично
проблема в колхозе к телевизору

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 15.2.2018, 21:08

[МЫХЪ]

При наличии мозгов, немного металла и сварочника можно сделать..... Но родной я бы не стал ставить, уж больно он здоровый, стоит поискать поменьше.....

Как вариант http://www.avtoall.ru/ventilyator_vaz_m_21...y_pramo-611474/
http://www.avtoall.ru/ventilyator_daewoo_l...e_luzar-796847/ этот ваще наверно влезет изнутри и приводному мешать не будет .....

Собсно выбор то есть http://www.avtoall.ru/search/?GlobalFilter...%B9%D1%82%D0%B8

[Господин поручик]

Колхозинг для борьбы со следствием...а не с причиной перегрева. Да и приход от этого будет сомнительный

[ЭСКАЛАТОР]

приход то есть,
а с причиной все же, согласен, надо разбираться
в моем случае - колхозили на колхозную шестерку, которая по полевым дорогам прицеп тягала с поросятами-телятами

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 15.2.2018, 22:21

[Господин поручик]

по полевым дорогам прицеп тягала с поросятами-телятами

...

[ЭСКАЛАТОР]

[Господин поручик]

[ExL]

Да было так с момента капитального ремонта двигателя. Горячий он стал ибо это 1.6 в низком блоке на коротких шатунах, тосол менял 2 года назад, систему промывал. Жарко ей в дороге когда за бортом +35.
Тосол собираюсь меня в этом году, ессесно систему буду промывать. Уже мысли от приводного вообще отказаться.