Не прогревается двигатель., Почему такая низкая темпратура? Опции

[OPTIMUS PRIME]

Господин поручик Не правда, в книжке пишут что крыльчатка стаскивается универсальным сьемником ( заводской метод).Умельцы стаскивают метчиком, так что кто хочет отрегулирует

[Господин поручик]

В инструкции к помпе хоть один метод указан? Кулибиных у нас много...это факт, но я про другое. Вот к штоку бензонасоса есть мануал-там прокладками рекомендуют зазор выставлять. А на помпу все забили. Качает-да и хрен с ней...на скорость не влияет)

[OPTIMUS PRIME]

Господин поручик http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-36.html

[Господин поручик]

ух ты...пластилин. Ну замерил я пластилином, а зазор слишком большой и что дальше? Из остатков пластилина лопастя примазывать, чтоб сзазор сделать?)

[Warrior]

Для создания нужного напора жидкости лопасти помпы должны ..

Так почему движок не нагревается тогда? Даже полностью укутанный утеплителями радиатора и капота? Перегрева-то нет никакого..

Мне кажется-тут инжекторные мозги чото подтупливают

Каким образом подтупливают? Повышают КПД двигателя близко к 100%, так что двигатель перестает греться?

Господин поручик Не правда, в книжке пишут что крыльчатка стаскивается универсальным сьемником

Далеко не все так стаскиваются. У меня стояла помпа из поделок Пекара, так там никакого стаскивания вообще не предусмотрено конструкцией.

[ExL]

Радиатор медный, не забитый ибо я жижу, когда менял промывал продувал всё проверял.
Термос 100% провереный работает норм.
И дефлектор есть на радиаторе к вентилятору.
Ну вот просто двигатель горячий такой.
Да печка помогает в случае, когда температура ползёт вверх но кому простите захочется ехать летом при +35 в машине с печкой.
Не выход, потому и думаю заколхозить 2ой вентилятор чтобы наверняка ибо не справляется приводной одинарный шестилопасной.

Ирония судьбы был двигатель 1.3 даже летом не всегда прогревался до 90 гр, а теперь вот 1.6 иногда уходит за 90.

[YaJAROFF]

/ибо не справляется приводной одинарный шестилопасной./ на Нивах справляется однако. И на 2106 с электро.
/а теперь вот 1.6 иногда уходит за 90. / аналогично, 1,3@1,6 грелся.
Все проблемы с перегревом ушли с заменой радиатора. Правда радиатор установил от 2121 медный новый (достался по случаю не дорого).

К тому же термостат от зубила (08), установил в наш корпус (перепаял под Шнивовский). Теперь всегда 86-88гр.

[OPTIMUS PRIME]

Так почему движок не нагревается тогда? Даже полностью укутанный утеплителями радиатора и капота? Перегрева-то нет никакого..

Вероятнее всего термостат не полностью перекрывает большой круг охлаждения.Зазря греете тосол в радиаторе,отбирая температуру в системы в общем

[Warrior]

Вероятнее всего термостат не полностью перекрывает большой круг охлаждения.Зазря греете тосол в радиаторе,отбирая температуру в системы в общем

Ну до 75 градусов-то махом прогревается. Не походе на то что через радиатор идет. Может печка много отбирает?

[OPTIMUS PRIME]

Ну до 75 градусов-то махом прогревается. Не походе на то что через радиатор идет. Может печка много отбирает?

Может и такое быть, если катаетесь спокойно то теплоотдача мотора будет не большой, и радиатор печки может отбирать температуру.Такое наблюдал у пожилых людей,они спокойно ездят мотор не нагружают.

[МЫХЪ]

...... ибо не справляется приводной одинарный шестилопасной.

Вот и ответ..... Я не знаю как там 1.3 , на них с завода ременной ставили, и радик медный был. Теперь у тебя 1.6 !!!! естественно ременной и не справляется.
У меня на 1.6 стоит с зваода электро вентиль..... я его модернизировал, и вместо штатного 4х лопастного поставил 8 лопастной, такие на 08-09 ставились там и обороты поболее вроде...... приделал к раме от старого и не жужжу ..... ездили на юга (в Геленджик) , так на жаре по трассе не перегревались, вентиль молотил почти постоянно, но дальше 95-100 не уходило..... да и в городе справляется, а у нас пробки постоянные......

Может и такое быть, если катаетесь спокойно то теплоотдача мотора будет не большой, и радиатор печки может отбирать температуру.Такое наблюдал у пожилых людей,они спокойно ездят мотор не нагружают.

Вот как раз если медлено ехать, тогда и нагревается, и печка жарит...... , а вот когда топиш, то набегающим потоком будь здоров выдувает.

[Warrior]

Вот как раз если медлено ехать, тогда и нагревается, и печка жарит...... , а вот когда топиш, то набегающим потоком будь здоров выдувает.

Там ничего не выдувает. Стоит Russian Winter Cartonca плюс намордник. Крышка капота утеплена войлоком толщиной 1 см.

[ExL]

Так я мылюсь 2ой поставить ибо боюсь что электро одинарного не хватит как приводного.
Типа ставить уж наверняка а не чтобы шило на мыло.

[1300SL]

Warrior и ExL -может вам моторами поменяться?

[Господин поручик]

Так почему движок не нагревается тогда? Даже полностью укутанный утеплителями радиатора и капота?

Вот аж интересно стало...А если попробовать радиатор исключить из циркуляции? Заглушку там впендюрить или патрубки пережать..Чиста для научного эксперимента.

Каким образом подтупливают?

Вентилятором радиатора не мозги управляют? Он хоть электрический? Работает при сакральных 75-ти градусах? Или неизвестно?

[МЫХЪ]

Там ничего не выдувает. Стоит Russian Winter Cartonca плюс намордник. Крышка капота утеплена войлоком толщиной 1 см.

Имелась ввиду печка и её воздухозаборы..... реально ведь на скорости через печку движок остужает....

[Warrior]

Заглушку там впендюрить или патрубки пережать..

Очень неудобно шланги пережимать. Толстые и короткие сильно все.

Вентилятором радиатора не мозги управляют?

Они самые. Мозги ВСО управляют. Включается вентиль примерно при 100С

реально ведь на скорости через печку движок остужает....

Да какие там скорости. В городе-то по пробкам. 40-60 км/ч максимум..

[1300SL]

значит шлангу надо уменьшить сечением, шайбу туда внутрь...

[Warrior]

1300SL , офигенное решение..

[OPTIMUS PRIME]

1300SL , офигенное решение..

Решение очень толковое. Больше скажу у меня редкий термостат 21073 так там уже изготовленно заводское бейпасное заужение в входном патрубке термостата,для увеличение скорости протока ОЖ в малом круге.Работает на все 100% ,очень доволен