Не прогревается двигатель., Почему такая низкая темпратура? Опции

[payalnikk]

Ну подожди, ты еще основательно с новым термосом не проверял, завтра видно будет.

[Raad]

ну я вот тоже на это надеюсь,завтра увидим

Сообщение отредактировал Raad - 2.12.2014, 17:30

[varvar-s]

.но если честно я тупо кран воткну в нижний патрубок. Можете кидать камнями..

я думаю кидать не будем.решение не новое и не самое плохое. но что будешь делать если картина и с закрытым крантиком будет аналогичная ??

[Raad]

если картина и с закрытым крантиком будет аналогичная ??

впаду в кому.не знаю,больше мыслей нет
хотя нет,давно хочу на разборку местную съездить,может у них какой нибудь советский термостат валяется.ну и предлагали с бэхи подходящий с экзиста заказать,там что то около 500 рублей выходит,не знаю но чет желания в лотерею играть нету

Сообщение отредактировал Raad - 2.12.2014, 18:30

[ИванычЪ]

На шаре в кому нельзя.. ни тебе автомата , ни гидрача.. Даже сраной абс нету.. не говоря про климатконтроль.. Сам себе и процессор и датчики с сенсорами и сервоприводами..тут тупить низзя...

Кстати проверка на пульпацию.. при запуске и начале прогрева , попка у термоса должна быть холодной.. если нет , то пропускает сцукенг..

[ExL]

У меня прикол, на улице едвали -5 упадёт, вся морда зашторена "рашн картонкой" а двиг едвали до 80ти прогревается, 2 года назад менял термостат, думал хана накрылся, а нижняя бубышка холодная, в чём соль? С печкой или без разницы нет, до 90 не прогревается, разве, что быстрее без печки греется.

[Raad]

Достала эта машина!Все нет болтше сил.С утра -20 ехал 10км и температура по приборке поднялась на 1мм от второй линии. Матерился всю дорогу чуть не околел,из печки дует теплом немного.лучще бы не менял термостат,старый хоть побольш нагревал

[Festival58]

проверяем примерное время открытия термостата , уровень ОЖ ,отсутствие воздушных пробок

p s
забил в гугл ,подобная проблема имеет место быть и на многих ино

Сообщение отредактировал Festival58 - 3.12.2014, 8:49

[ExL]

Ты когда покупаешь новый термостат ты егоп роверяешь в кипятке, ну прост быть таког не может что десяток купленых термиков всяк и каждый оказался неисправен.

[Raad]

У меня есть термопара,вот попробую померить ею открытие термоста.но она сейчас в деревне осталась а поеду возможно в выходные а может и нет. В лбом случае кран лишним не будет.

[ИванычЪ]

Вот так и становятся крановщиками..

[Raad]

Ну или поищу рабочий когда смогу

Сообщение отредактировал Raad - 3.12.2014, 10:14

[ИванычЪ]

Главно зиму без потерь пережить..

[pizec666]

Ну или поищу рабочий когда смогу

у меня на драйве есть статья, может что-нибудь полезное подчерпнешь из нее, мало ли. http://www.drive2.ru/l/4955213/

[Raad]

у меня на драйве есть статья, может что-нибудь полезное подчерпнешь из нее, мало ли. http://www.drive2.ru/l/4955213/

Да я думал насчет термос с шнивы.это будет следующим этапом после крана.если не поможет.
Короче сегодняшний тест драйв показал что 300 руб и 2 часа на морозе были бесполезны. Стрелка на приборке выше 2 метки не поднялась.нижний патрубок такой же теплый как и верхний. Пальцы онемели пока до дома доехал с учебы.

вот кстати нашел интересную статью!а можно ли вместо запайки просто болт с гайкой посадить а между ними прокладку резиновую обмазанную герметиком?думаю будет герметично
Ремонт термостата

Сообщение отредактировал Raad - 3.12.2014, 13:17

[Festival58]

а у меня второе деление это минус 10 ! ерунда блин.
пишите нормально ,ясное дело не с точностью до градуса , но
градусы а не деления .первое.второе
я с работы еду тоже кончики пальцев мерзнут.особенно в перчатках.а без них руль как лед.
Еду 10 км по городу на желтых светофорах.перед движением отогрев холодного двига минут 5.если не завалило снегом.печку включаю сразу(до -15 лобовое отходит при движении) ,по приезду на двиге менее 80 градусов...эт нормально.

Касается Всех. Четко пишите ребят

с Ув. Festival

[pizec666]

Да я думал насчет термос с шнивы.это будет следующим этапом после крана.если не поможет.
Короче сегодняшний тест драйв показал что 300 руб и 2 часа на морозе были бесполезны. Стрелка на приборке выше 2 метки не поднялась.нижний патрубок такой же теплый как и верхний. Пальцы онемели пока до дома доехал с учебы.

вот кстати нашел интересную статью!а можно ли вместо запайки просто болт с гайкой посадить а между ними прокладку резиновую обмазанную герметиком?думаю будет герметично
Ремонт термостата

да я не про 2123, там есть про экспресс проверку типо. Кран скорее всего тебе поможет, но ты реально собираешься выходить из машины и открывать его? мне бы стыдно было за мою машину и весь классикопарк, и так на ши машины кроме как с ведром с болтами не сравнивают, уж лучше тогда на глухо завесить передний радиатор и вслучае чего картонку убирать, и кстати что такое 2 метка, это 90? если да, то у меня уже после первой метки (60 гр.) ничто не мерзнет, ни пальцы ни ноги, печка греет более менее, ну в минус 20 конечно не тепло, но то же не мерзну при 60 на датчике, а когда поднимается до второй метки 90 то в машине даже в мороз можно хоть голым с девушками на заднем сиденье это самое))), в карты играть короче))))))))

[1300SL]

pizec666 посмотрел твою статью. по фото понял коллектор не прогревается???-заглушен. не есть гуд.
да и в кране по нормам вода не выше 55град. должна быть, а напор на температуру не влияет.

[Raad]

и кстати что такое 2 метка, это 90?

не знаю,сколько это,60 наверно вот датчик


короче говоря,до тепла не буду ниче делать.достала уже.в деревне валяется пару термосов попробую эксперименты (просверлю снизу и законтрую болт,так что бы клапан термостата не открывался,с термопарой буду варить на плите и настраивать что бы 85-90 открывался) покупать новые бесполезно,а так будет надежно,а весной можно на летний поменять.

Сообщение отредактировал Raad - 5.12.2014, 13:46

[pizec666]

pizec666 посмотрел твою статью. по фото понял коллектор не прогревается???-заглушен. не есть гуд.
да и в кране по нормам вода не выше 55град. должна быть, а напор на температуру не влияет.

потом подключу может коллектор, думаю с него на подогрев редуктора тосол подавать, сейчас с подающего патрубка печки подаю тройником, могу за пять минут не сливая тосола если честно шланчик накинуть с коллектора на термостат, просто за чем? все равно я на газу, он каплями в коллекторе не скопится, по моему наоборот пусть холодный будет лучше, наполнение цилиндров улучшается, правда он у меня не холодный, все равно нагревается. Про 55 градусов не понял, а напор мне кажется все таки не помешает, если на максимальную скорость включить вентилятор, то напор не помешает наверно, там дует будь здоров печка.