Не прогревается двигатель., Почему такая низкая темпратура? Опции

[wernum]

термостат открыт...меняй
тока как может на месте больше 60 не подниматься...если вентилятор не включен постоянно и термостат закрыт это невозможно...да даже с открытым термостатом всеравно нагрееться....а датчик или прибор не врут?
на ходу еще понятно...но на месте полюбому должен нагреваться больше..

Сообщение отредактировал wernum - 14.1.2013, 0:36

[NeonKIR]

если минус 40 то может и не нагреться если принудиловка стоит...

[wernum]

а причем тут принудиловка...если карлосона не замкнуло и машина стоит на месте то всеравно должно выше температура подняться...даже в -40

[NeonKIR]

а причем тут принудиловка...если карлосона не замкнуло и машина стоит на месте то всеравно должно выше температура подняться...даже в -40

принудиловка стоит на помпе, а не электро вентилятор

[wernum]

а да...чето ступил...тогда да...может и не нагреваться...

[Apocalypsyse]

если минус 40 то может и не нагреться если принудиловка стоит...

Я свою в минус 40 до 87 градусов грел, просто педаль давил до 4-5 тыс оборотов и то когда сильно мёрз, или когда по гололёду еду то газу давал не малого около 6тыс оборотов грелась как летом зато семья вся согревалась.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 14.1.2013, 11:23

[Ролакс]

Мужики, помогите, пожалуйста, у меня такая проблема: двигатель не прогревается больше 60 градусов, термостат менял, рабочий, воздушные пробки выгнал, что делать - не знаю. Кто чем может, подскажите

на ходу не греется или на месте? Похоже термостат открыт

Не греется ни на ходу ни на месте. Два раза ездил к родителям (160 км в одну сторону) больше 60-65 температура не подималась

Ты хоть город напиши,Сочи или Якутск?
принудиловка или электро?

[varvar-s]

термостат открыт...меняй

ну с открытым тож нагрееться-только дольше.

[wernum]

если минус 40 то может и не нагреться если принудиловка стоит...

Я свою в минус 40 до 87 градусов грел, просто педаль давил до 4-5 тыс оборотов и то когда сильно мёрз, или когда по гололёду еду то газу давал не малого около 6тыс оборотов грелась как летом зато семья вся согревалась.

стоячая машина на холостых при -40 и механическим вентилятором может и не нагреться...

[Apocalypsyse]

если минус 40 то может и не нагреться если принудиловка стоит...

Я свою в минус 40 до 87 градусов грел, просто педаль давил до 4-5 тыс оборотов и то когда сильно мёрз, или когда по гололёду еду то газу давал не малого около 6тыс оборотов грелась как летом зато семья вся согревалась.

стоячая машина на холостых при -40 и механическим вентилятором может и не нагреться...

У меня стоячая я в гараже до 50 грею, потом выгоняю закрою гараж и сижу давлю педаль не отпуская ну греется. Потом еду домой по гололёду сцепление с дорогой плохое, ну у меня шипы, но всёже буксует и когда ловится момент буксовки я давлю на педаль что есть так она греется быстрее, но когда со светофоров трогаюсь не буксую. летом чтоб сильно не грелась я доливаю 1,5 литра тосола так она греется тока до 75 вроде или 70 градусов.

[wernum]

у меня на ходу тока больше 70 не греееться...но у меня и термос стоит шнивский 80С

[varvar-s]

у меня на ходу тока больше 70 не греееться...но у меня и термос стоит шнивский 80С

так свои 80 доложны быть как не крути.........

[wernum]

не...на ходу 70-75...в пробках 92-97
на ходу имееться ввиду щас при -15-20С и скоростью 100-120

Сообщение отредактировал wernum - 14.1.2013, 12:46

[0956634774qqq]

термостат открыт...меняй
тока как может на месте больше 60 не подниматься...если вентилятор не включен постоянно и термостат закрыт это невозможно...да даже с открытым термостатом всеравно нагрееться....а датчик или прибор не врут?
на ходу еще понятно...но на месте полюбому должен нагреваться больше..

сегодня консультировался с мотористом, может быть такая проблема, что пробита прокладка под головкой, и в месте, где стоит датчик, получается небольшая пробка и датчик показывает температуру газов. На клапанной крышке (изнутри) белая пена, этот фактор и показывает то, что пробита прокладка под головкой. Вот так мне объяснили. короче, когда сделаю - напишу. может быть на этой неделе получится, на работе много работы

[Роман Кировоград]

в такую погоду у всех белое под крышкой, может моторист заработать хочет на тебе?

если бы датчик показывал температуру газов то он бы зашкаливал.
при пробое прокладки, как правило, двигатель перегревается.

[varvar-s]

...... консультировался с мотористом, ....... что пробита прокладка под головкой. Вот так мне объяснили. ..........

правильно тебе Рома говорит... заработать на тебе хотят. вспомни еще что за масло залито у тебя...? если минералка то 100 пудов конденсат. сам наблюдал такое у себя на москале еще. мне мужик знакомый тож говорил-кирдык мотору.... фиг вам называеться. отъездил еще 1.5 года и продал. ты посмотри на эту хрень на прогретом двигле после поездки....ее не будет.

[Роман Кировоград]

ты посмотри на эту хрень на прогретом двигле после поездки....ее не будет.

только проехать надо хорошо, на короткое расстояние ее может не смыть.

[1300SL]

Да белая пена может быть и при полусине. У меня на маннол такая сосулька была после 15км пробега, фу гадость...

[NeonKIR]

проверить термостат можно легко, прогреть до 90, потом заглушить и постоять минутки две рядом с открытом капотом, должны быть щелчки, или проще потрогать термостат, если бьёт в руку, то закрывается термостат(работает), на чирке именно так происходит проверка

[0956634774qqq]

...... консультировался с мотористом, ....... что пробита прокладка под головкой. Вот так мне объяснили. ..........

правильно тебе Рома говорит... заработать на тебе хотят. вспомни еще что за масло залито у тебя...? если минералка то 100 пудов конденсат. сам наблюдал такое у себя на москале еще. мне мужик знакомый тож говорил-кирдык мотору.... фиг вам называеться. отъездил еще 1.5 года и продал. ты посмотри на эту хрень на прогретом двигле после поездки....ее не будет.

у меня манол полусинтетика