Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[Ролакс]

а я свой вобще не вижу..укрыт шинелью уже 24 года
только краешек новый увидел))

[vampir_]

Я еще сам хз оригинальный там ковер или нет. Мне сказали, что есть дешевый за 3к и нормальный за 5к (чуть больше 1к руб). Объяснили, что нормальный на хорошей резине и не воняет.

[yanizz]

Я еще сам хз оригинальный там ковер или нет. Мне сказали, что есть дешевый за 3к и нормальный за 5к (чуть больше 1к руб). Объяснили, что нормальный на хорошей резине и не воняет.

Ээ... у меня как бы пока оригинальный и никакой резины под ним нет Он по идее дышать должен, иначе днище сгниет. Может в этом и состоит секрет долгожительства днища моей машинки, линолеумные собратья давно сгнили))

[vampir_]

Ну вообще в том магазине качественные запчасти по немного завышенной цене и нормальную обшивку я только там видел. Так что я надеюсь, что и с ковром не подведут) В любом случае я в других местах не видел ковров.

[Ролакс]

линолеумные собратья давно сгнили))

да,линолеум враг
вон у Ромы Кира погнило на днище..

[vampir_]

У меня пол 1,5мм толщиной, покрыт мастикой

[Ролакс]

У меня пол 1,5мм толщиной, покрыт мастикой

вот у него как раз под мастикой и сгнил((

[vampir_]

Скинул шланг - сразу полился тосол. Ковры не купил, так как в том магазине не могут отличить ковер от резинового коврика. Сегодня нашел в другом магазе по смешной цене - 800 тенге. Еще обнаружил, что потерял пружинку из ускорительного насоса) Ищу, но пока безуспешно. Как бы не пришлось на разбор ехать. Завтра возможно куплю ковер. Купил новые вентиляционные решетки на капот. Ездил на СТО по поводу морды. Сказали, что если рубить и все переделывать, то обойдется в 30к (200 баксов) без железа (железа еще на 100). Пересверлю дырки и пока так буду ездить. Пока УН карбюратора разобранный, шлифанул крышку УН - теперь думаю течи не будет.

[vampir_]

Купил часы. Как теперь туда вольтметр вставить? Я их разобрать никак не могу(

[Ролакс]

Купил часы. Как теперь туда вольтметр вставить? Я их разобрать никак не могу(

вст 7042??
там уже есть вольтметр,350р стоят..+еще много прибамбасов.

[vampir_]

Да обычные часы жигулевские. Я насколько понял в них потроха вольтметра как-то засовывают, но я их разобрать не могу.

[payalnikk]

Как все приборы с обратной стороны кольцо аккуратно развальцовываешь.

[Ролакс]

а че их разбирать то??сзади завальцовку аккуратно поддень,они и распадутся..
надо было вст взять-и дешевле,и гораздо функциональнее,вот даже у Сани паяльника спроси..

[Роман Кировоград]

Ага, ВСТ и не заморачивайся.

[vampir_]

Не хочу...

[vampir_]

Купил ковер, покрасил решетки вентиляции задних стоек, купил три алюминиевых порожка. От ковра как-то не в восторге совсем. Посмотрим как он ляжет. Зато он "дышит", в смысле что основа у него не клеёнчатая и не резиновая, что я считаю хорошо.

[Роман Кировоград]

Это не мало важно, что дышит.

Со временем уляжется.

[vampir_]

Ура! Часы и вольтметр слились в экстазе. Завтра буду ставить.

[vampir_]

Поставил вольтметр Решил просто подрубить вместо часов, хз зачем вольтметр все время от бардачка запитывают.

[vampir_]

Отрегулировали карб - 0,5% СО2 на холостых. Провалы оказывается были из-за потерянного шарика в жиклере УН. Поставили шарик - все нормально. Еще как выяснилось какая-то свеча на холостых работает через раз и двигатель подтраивает. Подкрутили трамблер. Едет супер. Трудно сказать изменилась ли динамика, но разгонятся она стала плавней и не так надрывно. На перекрестке теперь можно спокойно тронуться, не надо подгазовывать) И все из-за одного шарика...