Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[yanizz]

Зачем фаркоп приваривать? Мой держится в четырех точках на 8 болтах))) автобусом не оторвешь) снимается и ставится за час. Прицеп не тягаю, однако снимать не хочу, иногда по морозам лишний мелкий заработок приносит)

Меня, давненько зимой , нива из сугроба выдергивала, все крепления покрутило, еле их отрехтовал. Слабые очень.

Во-во! Слабые кашмар, у меня прошлой зимой петля ушла, когда доставали из сугроба.
После аварии все кронштейны выровнял и проварил где только можно. Бампера пожосче стоят теперь, скажу я вам! И петли оторвать уже не реально, только если с лонжеронами)

[vampir_]

К чему прикручен фаркоп?

[yanizz]

К чему прикручен фаркоп?

Вот ссыль с картинками.
Фаркоп вроде заводской, Т-образный, крепится к полу багажника в районе продольного усилителя и связывает балкой кронштейны бампера.
И здесь есть картинки.

Раздулась моя тема, еле отыскал нужное:)

[vampir_]

Ну это опять варить, пол усиливать, потом чтобы прикрутить/открутить весь хлам вытаскивать (а на морозе возится не хочется). В общем это все же для прицепа) У меня есть более просто решение, но не знаю как получится, поэтому пока ничего говорить не буду.

[Роман Кировоград]

Раздулась моя тема, еле отыскал нужное:)

Могу здуть лишнее...

[yanizz]

Ну это опять варить, пол усиливать, потом чтобы прикрутить/открутить весь хлам вытаскивать (а на морозе возится не хочется). В общем это все же для прицепа) У меня есть более просто решение, но не знаю как получится, поэтому пока ничего говорить не буду.

У меня ничего не приварено, пластины из 4 мм металла накладные и снимаются, свою роль усилителей выполняют, к тому же перекрывают продольный усилитель пола багажника.
А насчет прикрутить-открутить ты прав, повозиться надо. Но мне не мешает, всегда прикручен, зад от жмущихся дураков подстрахован)

Раздулась моя тема, еле отыскал нужное:)

Могу здуть лишнее...

Та неплохо бы флуд подчистить...

Сообщение отредактировал yanizz - 2.3.2011, 23:35

[Andrey-012]

Ну это опять варить, пол усиливать, потом чтобы прикрутить/открутить весь хлам вытаскивать (а на морозе возится не хочется). В общем это все же для прицепа) У меня есть более просто решение, но не знаю как получится, поэтому пока ничего говорить не буду.

Зачем же варить, я у себя просто стальной уголок во всю ширину внутрь богажника положил, и 2 болта сквозь дно багажника и уголок идут, к ним крепится фаркоп.

[vampir_]

Я против насилия! Пусть даже над багажником) Не хочу ни сверлить ни варить.

[vampir_]

Сегодня утром решил проверить тормозуху и интуиция меня не подвела - опять пустой бачок. Оказалось из ГТЦ хлещет в месте стыка с вакуумником. Так что рулевой редуктор не течет, просто сверху на него набежало. Попробовал натянуть цепь - не смог открутить натяжитель. Надо брать длинную трещетку. Нашел в магазине автоматический натяжитель, но сцуко дорого. Пока этим попользуюсь.

[NeonKIR]

у меня тажа беда была, боится морозов резина в цилиндрах...

[vampir_]

NeonKIR, я там в 2009 году ремкомплект ставил, не надолго его хватило. Теперь полностью менять буду. Вот только не знаю как на улице в мороз тормоза прокачивать... холодно блин.

[vampir_]

Купил новый ГТЦ, заводской. Причем в первый раз заводскую деталь было приятно держать в руках - все чистенько, везде заглушки, смазка и герметик там где надо. Обычно вид у них такой, будто на помойке подобрали. Ставить буду как только потеплеет, а то в -20 возиться как-то не хочется.

[NeonKIR]

герметик, в каком месте ?

[vampir_]

Да я попутал) Это смазка, красная такая, где шток. Сегодня поставил все. Вроде не бежит, тормоза вроде тоже работают - на ходу еще не проверял. Когда снимал быстренько заткнул трубки резиновыми пробками с нового цилиндра и воздух не должен был попасть. Сделал пару фоток, правда качество не ахти, так как с телефона.
 DSC00004.JPG ( 89.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40


 DSC00005.JPG ( 105.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46


 DSC00006.JPG ( 92.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42


Заметил, что если руки в тормозухе испачкать, то они не мерзнут)) Пока менял цилиндр все руки в тормозухе были и я в -15 градусов холодным ключом спокойно закручивал гайки. Только вытер руки тряпкой - сразу занемели.

[Ролакс]

Патент можно регистрировать вполне думаю,половине автолюбилей России пригодится твой опыт))сибиряки-особенно.

[Роман Кировоград]

Главное чтоб бухать ее не начали на морозе...)

[vampir_]

ROMAN KIROVOGRAD

[Роман Кировоград]

Старый цилиндр не выбрасывай, там поменять манжету отвечающую за герметичность и все.

[vampir_]

Я и не выбрасывал. Заткнул все дырки затычками и в багажник кинул

[vampir_]

Сегодня натянул цепь. Второй день плюсовая температура, все тает. Если завтра также будет, то может еще клапана отрегулирую. В очередной раз задумался о покупке комплекта трещеток, но пока жаба душит)