что можно сделать с двигателем, ... из раздела дешовый тюнинГ Опции

[tuner]

в чем тебе помочь?

[sedBaiker]

а компресор на карб можно примастырить??
у меня задумка была инж за 5 рублей взять, и к нему компрессор ... что на это скажите? не так уж и дорого выйдит...
и по поводу распредвалов проконсультируйте, в чем разница?? есть 10,42, а есть 13,10 на что это все дело влияет?
кстати 05 поршня они под какой обьем?? под разный есть?? просто я так думаю с компресором степень сжатия увеличивается, соответственно надо чемнибудь компенсировать...
ну так как?

[tuner]

а компресор на карб можно примастырить??

можно,но не нужно

у меня задумка была инж за 5 рублей взять, и к нему компрессор ... что на это скажите? не так уж и дорого выйдит...

вот это уже лучше

и по поводу распредвалов проконсультируйте, в чем разница?? есть 10,42, а есть 13,10 на что это все дело влияет?

я так понимаю это подъем?ставь 10,42 т.к. 13,1 сильно злой будет и под него доработки нужны сложные

кстати 05 поршня они под какой обьем?? под разный есть?? просто я так думаю с компресором степень сжатия увеличивается, соответственно надо чемнибудь компенсировать...

05 поршня только 79 размером есть,других небывает
степень сжатия и так в стоке маленькая,под компрессор думаю разжиматься не придеццо,а так можно хорошо 08 поршнями разжаться впринципе

[Eloy]

05 поршня только 79 размером есть,других небывает

бывает у меня 80.0 05 поршня

[sedBaiker]

tuner - спасибо, буду мастырить...
вот еще вопрос разница между ГБЦ 1,5 и 1,6 есть какая?? просто инж.движка-донор которую я хочу взять помоему 1.6.

может еще у кого какие идеи есть??

[рома из таганрог...]

Разница есть только в самих каналах и там внешняя чуть чуть, это между инж и обычной, а так на всех остальных стоят бошки 21011!

Так на блок встанет любой, но на инж бошку карб не воткнёш!

[tuner]

Eloy

бывает у меня 80.0 05 поршня

не,ну это дополнительный ремонтный размер 79,я имел ввиду что ни на 76 ни на 82 таких поршней нет

[пупс]

как пользоваться сайтом

[sedBaiker]

вот вопрос возник:
топливная рампа с форсунками не имеет обратного вывода топлива.
бак сделан под обратку.
что делать???
какое давление будет качать насос без регулятора давления?

Сообщение отредактировал sedBaiker - 29.6.2009, 12:02

[Dimjan]

Вариант бюджетного тюнинга:

1. Точишь блок двигателя на 1 ремонтный размер (ну 76.4 предположим), так и блок подольше походит и ваще... за объёмом не гонишься.
2. Покупаешь распредвал 21214-й с постелью + к нему разрезную шестерню.
3. Меняешь свой карб на Солекс 24х26 от Волги (либо 2410 либо 3102)
4. Распиливаешь стандартную кастрюлю впуска для улучшения подачи воздуха к карбу.
5. Выкидываешь глушитель из выхлопной системы + среднюю часть ставишь с одним резонатором (там есть с 2-мя, оно не нужно)
6. Настраиваешь распред, зажигание, карб.
7. Получаешь нормальный, живой, немного рычащий, но хорошо едущий агрегат.

[koshelev]

2. Покупаешь распредвал 21214-й с постелью + к нему разрезную шестерню.

Подьем клапана и ширину фаз не подскажеш на этом вале?

[dimas77]

что значит разрезная шестерня?

досталасть значит мне шестерка 94 года нормальная такая, откапеталина год назад. был установлен новый распредвал и коленвал, карбюратор. проточена хз какой объем, ( не я этим занимался) прет вроде нормально так, до сотни около 10-11 секунд. на днях сделал мех привод вторичной камеры, прирост есть небольшой, совсем небольшой. Так вот хочется большего. С чего начать подскажите, чем занятся? я вот думаю поставить распредвал чтобы подъем клапана больше сделать. Это что-нибудь даст? и еще датчик давления масла на нуле иногда даже лампа загорается. на оборотах 1.5 максимум давит

[srg_a]

про разрезную шестерню в теме про распредвал посмотри. 10-11 сек до 100 сток ехать не может.

[tuner]

10-11 сек до 100 сток ехать не может.

а че,если спидометр спАртивный то может

Это что-нибудь даст?

ставь, эффект даст

и еще датчик давления масла на нуле иногда даже лампа загорается. на оборотах 1.5 максимум давит

и это называется откапиталенная...

[dimas77]

я совета прошу так как решил всерьез занятся машиной. А вот шуточки на тему спАртивных спидометров, раллийных зеленых бырговиков СПАРКО, наклеек, затянутой задней оптики черной тонировкой и пердаков я думаю уже не смешны

[srg_a]

какой эффект нужен? для чего мотор и как будет использоваться? когда ж вы научитесь формулировать правильно вопросы

[pipa86]

dimas77, если бы мой таз в стоковой конфигурации ехал за 11сек до сотни, я был бы несказанно счастлив и горд за отечественного производителя.
А так если хочешь что бы машинка хорошо ехала для начала она должна быть исправна,

[CEPE}I{A]

прет вроде нормально так, до сотни около 10-11 секунд

Если посмотреть технические характеристики ВАЗ 2106, которые приводит САМ ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ, то можно увидеть следующую цифру: РАЗГОН 0-100 КМ/Ч - 16 СЕКУНД!!!

[Baggio]

Программа тюнинга классики ... цены с железками ...

1. Установка/настройка Солекса - 3000-3500 рублей .
2. Установка бесконтактного зажигания (от Нивы) - где-то столько же .
3 . Распредвал ... здесь имеем варианты ...
а) Корректировка фаз штатного распреда - 2100-2300 руб .(включая шестерёнку) .
b) Установка нивовского 213-го распреда - 3500 - 3700 руб.
c) Установка чего-нить МастерМоторовского . Тут вариации по цене шире . Если ставить 37-ой , где нет необходимости подрезать постель , то выйдет 6200-6500 руб . 72-ой "вылезет" в 7200-7500 .

[KARDAH]

всем привет есть пару вопрос =)

1 как сделать свою тему так как все время ошибка нет ПРАВ

2 имею ваз 2106 1.3 литра машине 25 лет очень много проблем с двигателем =( (нет компресии в 2 цилиндрах) есть на руках обсалютно новый двигатель от 2103 1.5 литра без номерной сделан в ссср вопрос что можно перекинуть (подойти) с 1.3 на 1.5 ???