IPB
Выберите регион:
Ваш номер:


Внимание!

В правилах форума проведены изменения
Запрещается обсуждение политики в любом виде и упоминание любых терминов из политического сегмента (фамилии, должности, названия спецслужб; таких явлений, как терроризм и прочее). Запрещены к обсуждению любые мотивы, ведущие к межрассовой, межнациональной и этнической конфронтации. ЗАПРЕЩЕНЫ призывы к экстремизму, массовым беспорядкам и участию в массовых (публичных) мероприятиях



Внимание!

Открыт канал интернет радиостанции Zello
Имя канала vaz-2106.ru, программа для андроида здесь, для ПК здесь, что это такое и ка настроить здесь



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Рулевая колонка.
sanika
сообщение 9.6.2009, 13:19
Сообщение #1
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 619
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Всем привет. Пришла пора менять рулевую колонку. Появилось два варианта - купить новую, и перебрать старую. С заменой все понятно, а вот ремонт. Кто-то такое делал? В чем сложности, какова цена вопроса если делать буду сам? В чем подводные камни? Заранее спасибо friends.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
djsaniok
сообщение 9.6.2009, 14:31
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(sanika @ 9.6.2009, 12:19) *
Всем привет. Пришла пора менять рулевую колонку. Появилось два варианта - купить новую, и перебрать старую. С заменой все понятно, а вот ремонт. Кто-то такое делал? В чем сложности, какова цена вопроса если делать буду сам? В чем подводные камни? Заранее спасибо friends.gif

сложного ничего нет единственая проблема в регулировке новых подшипников червяка как правило отрегулироватьм сразу не получается, нужно иметь как минимум 2 рабитых колонки в запасе.
подшипники регулируются тоненькими шайбами и как правило подходящую найти очень сложно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LadaRacing
сообщение 9.6.2009, 14:32
Сообщение #3
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 142
Регистрация: 4.3.2009
Из: Россия, Пенза.
Пользователь №: 10467
Машина:ВАЗ 21063 "Лайбочка"
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Привет.... Особого муторства нет... Лучше конечно поменять. И если локеры не родные стоят придется снимать, ибо не открутиш.... Если что пиши в личку..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Trooper666
сообщение 9.6.2009, 16:42
Сообщение #4
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 68
Регистрация: 21.3.2009
Из: Барнаул (22 rus)
Пользователь №: 11275
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(sanika @ 9.6.2009, 16:19) *
Всем привет. Пришла пора менять рулевую колонку. Появилось два варианта - купить новую, и перебрать старую. С заменой все понятно, а вот ремонт. Кто-то такое делал? В чем сложности, какова цена вопроса если делать буду сам? В чем подводные камни? Заранее спасибо friends.gif

Привет! Я новый брать не стал - доверия не внушает нынешнее качество. Свой перебирал, но менял только сальник - подшипники были еще вполне хорошие, поэтому регулировать мне ничего не надо. Запарка может быть только с сошкой - глянь в моей теме (там и фото есть).
Правда я его еще не ставил на место. Заметил вот что - в центральном положении люфта нет, а в крайних есть. Кто нибудь знает, так и должно быть?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
prozac
сообщение 9.6.2009, 17:11
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 27
Регистрация: 5.3.2009
Пользователь №: 10509
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Баклажан
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



течет из под крышки вала червяка где регулировочные прокладки. протяжкой не устранилось. снимать весь редуктор очень не хоцца. боюсь что один из четырех болтов этой крышки не выкрутить, т.к. он упрётся в лонжерон. если кто сталкивался - подскажите - упрётся или нет?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
санчес
сообщение 9.6.2009, 22:57
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 70
Регистрация: 5.11.2008
Из: мама родила, Белорусия
Пользователь №: 5432
Машина:ваз -2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Trooper666 @ 9.6.2009, 16:42) *
Цитата(sanika @ 9.6.2009, 16:19) *
Всем привет. Пришла пора менять рулевую колонку. Появилось два варианта - купить новую, и перебрать старую. С заменой все понятно, а вот ремонт. Кто-то такое делал? В чем сложности, какова цена вопроса если делать буду сам? В чем подводные камни? Заранее спасибо friends.gif

Привет! Я новый брать не стал - доверия не внушает нынешнее качество. Свой перебирал, но менял только сальник - подшипники были еще вполне хорошие, поэтому регулировать мне ничего не надо. Запарка может быть только с сошкой - глянь в моей теме (там и фото есть).
Правда я его еще не ставил на место. Заметил вот что - в центральном положении люфта нет, а в крайних есть. Кто нибудь знает, так и должно быть?

да в крайних положениях люфт должен быть

Цитата(sanika @ 9.6.2009, 13:19) *
Всем привет. Пришла пора менять рулевую колонку. Появилось два варианта - купить новую, и перебрать старую. С заменой все понятно, а вот ремонт. Кто-то такое делал? В чем сложности, какова цена вопроса если делать буду сам? В чем подводные камни? Заранее спасибо friends.gif

страя лучше если нет раковин ,ямок, на червяке и ролике ,поменяй сальник . гемор сбить сошку без нагрева не собъёш. смотри обязательно шлицы на конце редуктора где рулевой вал одевается имеют привычку стираться если был слабо зажат болт. и ещё будешь снимать редуктор там где он крепится 3 болтами на них стоят шайбы где 1 где 2 для соосности редуктора с рулевым валом -запомни где сколько поставишь так как стояли

Сообщение отредактировал санчес - 9.6.2009, 23:09
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sanika
сообщение 10.6.2009, 13:16
Сообщение #7
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 619
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Спасибо всем за советы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaz21061Den
сообщение 11.6.2009, 9:03
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 77
Регистрация: 11.5.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 13671
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем!!! у меня вопрос ко всем. Поменял все что касаеться рулевой, и редуктор и тяги вообщем все новое... Ну на месте руль чет тяжело крутиться так и должно быть ?? или я просто отвык без электроусилителя руль крутить...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Женько
сообщение 11.6.2009, 9:40
Сообщение #9
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 20.2.2009
Из: Украина, Николаев
Пользователь №: 9896
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Примулла
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(vaz21061Den @ 11.6.2009, 8:03) *
Привет всем!!! у меня вопрос ко всем. Поменял все что касаеться рулевой, и редуктор и тяги вообщем все новое... Ну на месте руль чет тяжело крутиться так и должно быть ?? или я просто отвык без электроусилителя руль крутить...


Да это нормально но ты его на месте лучше не крути, сильно большая нагрузка на червяк.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaz21061Den
сообщение 11.6.2009, 11:12
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 77
Регистрация: 11.5.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 13671
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Женько @ 11.6.2009, 9:40) *
Цитата(vaz21061Den @ 11.6.2009, 8:03) *
Привет всем!!! у меня вопрос ко всем. Поменял все что касаеться рулевой, и редуктор и тяги вообщем все новое... Ну на месте руль чет тяжело крутиться так и должно быть ?? или я просто отвык без электроусилителя руль крутить...


Да это нормально но ты его на месте лучше не крути, сильно большая нагрузка на червяк.



Ок спасибо, я понял drinks.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
roma_kr1981
сообщение 11.6.2009, 13:19
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 12.5.2009
Из: Винница
Пользователь №: 13740
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Вопрос такой: если покупать бу колунку на разборке как можно определить стоит ее брать или нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Тарик2009
сообщение 4.3.2010, 18:52
Сообщение #12
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 18.11.2009
Из: Харьков Первый
Пользователь №: 22027
Машина:VAZ 2106
Цвет:темнозеленый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет! Ребят, выручайте! У кого есть развертка для копеешной рулевой колонки? Оочень нужна чтоб подшаманить свою колонку.

Харьковчане, выручайте!


Спасибо
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fendermax
сообщение 20.6.2010, 11:49
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 4.5.2010
Из: Украина, Ровно
Пользователь №: 31355
Машина:21063
Цвет:гнилая вишня)
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Меня интерисует подойдет ли рулевая от копейки к 2106 ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Роман Кировоград
сообщение 20.6.2010, 12:08
Сообщение #14
Нет аватара


____МОДЕРАТОР___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Сообщений: 26217
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ЖИГУЛИ на газу...
Цвет:БЭЛЫЙ.
Год Выпуска: АНТИКВАРИАТ.
Спасибо сказали: 446 раз



Пойдет, единтичная.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gymer
сообщение 28.10.2010, 18:53
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 18
Регистрация: 16.5.2010
Из: Башкирия, Кармаскалы.
Пользователь №: 31971
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Люфт достал! Регул винт закручен до конца. редуктор менять надо. на 6 ку редуктор дорого стоит. но есть редуктор от семерки. Вопрос: можно ли его поставить на 6?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mitka
сообщение 28.10.2010, 21:45
Сообщение #16
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата(Gymer @ 28.10.2010, 18:53) *
Люфт достал! Регул винт закручен до конца. редуктор менять надо. на 6 ку редуктор дорого стоит. но есть редуктор от семерки. Вопрос: можно ли его поставить на 6?

Можно. Нужны будут еще валы с карданчиком и бинокль от 05-07.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gymer
сообщение 29.10.2010, 15:28
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 18
Регистрация: 16.5.2010
Из: Башкирия, Кармаскалы.
Пользователь №: 31971
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



спасибо за ответ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
boro3003
сообщение 29.10.2010, 20:06
Сообщение #18
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 66
Регистрация: 13.4.2009
Из: Кузбасс-Киселёвск
Пользователь №: 12382
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Gymer @ 28.10.2010, 21:53) *
Люфт достал! Регул винт закручен до конца. редуктор менять надо. на 6 ку редуктор дорого стоит. но есть редуктор от семерки. Вопрос: можно ли его поставить на 6?
Можно, но придется заменить короткий вал червяка (на 01,06) на длинный (05, 07). Можно попробовать поставить свой-же старый.


А вообще для меня рулевой редуктор-это головная боль. Началось все с того, что в прошлом году я не смог пройти техосмотр из-за рулевого. Купил в магазине новый и поменял на станции. С августа 09года по февраль10-го отъездил нормально. Потом начал подтекать сальник вала сошки. Постоянно подливал масло и подтягивал люфт. Ровно через год (в августе 10-го) регулировка люфта закончилась. Настала пора что-то опять делать с редуктором. Покупать новый меня давила жаба, да и не хотелось отдавать 4 рубля за хрень, которую хватает на год. Пособирал у всех знакомых старые редуктора, набралось 4 штуки, думал из них собрать 1 нормальный. Нихрена не вышло. В итоге сам снял свой редуктор (кстати, когда снимал, обнаружил что на станции мне не затянули стяжную муфту рулевого вала и червяка), купил ремкомлект -червяк,вал сошки,сальники и подшипники, и поставил все это в свой старый корпус. Масло пока не бежит, но и люфт пока-что стараюсь лишний раз не подтягивать. Посмотрим на сколько хватит.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
russian_cars
сообщение 9.11.2010, 17:04
Сообщение #19
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 51
Регистрация: 14.2.2010
Из: Ижевск
Пользователь №: 26877
Машина:Ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



У меня встала проблема тоже с редуктором! У меня начал течь снизу это что значит? Значит что у мне тоже сальник менять надо? Я бы поменял но кто то до этого писал что редуктор надо снимать а если снял то надо развал схождение потом делать заново а у меня уже 3 месяца назад как развал зделан, так жалко, может кто подскажет как поступить ? Что делать?

Сообщение отредактировал russian_cars - 9.11.2010, 17:07
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vlad_i_mir
сообщение 17.12.2010, 10:30
Сообщение #20
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 1.1.2010
Из: Луганск, Украина
Пользователь №: 24234
Машина:ваз2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Самый радикальный выход - шлифовка вала сошки под стд размер ближайшей развертки. Т.к. размер вала специфический.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 17.4.2014, 16:36