IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Спидометр, все проблемы со спидометром
гесер
сообщение 22.12.2009, 16:40
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 226
Регистрация: 2.11.2009
Из: Вольск,Саратовск.обл
Пользователь №: 21121
Машина:С боку пожожа на ВАЗ 2106
Цвет:помятый жёлтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Руслан Ломакин @ 22.12.2009, 14:10) *
Господа,создал тему т.к. подобного ничего не нашёл............
Я работаю на Оде версии (двигла 06 модели,потому в теме)
Эта машинка является донором по ГСМу для моей машинки!
Проблема-как накручивать спидометр??? Там какая-то хрень стоит,не механика,и спидометр работает от импульса.Сам спидометр выглядет как механический с колёсиками и цыфрами,но с обратной стороны стоит "мама" нет ни тросиков ничего механического.Как быть и ,что делать? Кулибины,помогите!!!


Поясни,пожалуйста, что именно ты собрался накрутить и в какую сторону?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан Ломакин
сообщение 23.12.2009, 11:49
Сообщение #22
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 18
Регистрация: 11.11.2009
Пользователь №: 21652
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(гесер @ 22.12.2009, 16:40) *
Цитата(Руслан Ломакин @ 22.12.2009, 14:10) *
Господа,создал тему т.к. подобного ничего не нашёл............
Я работаю на Оде версии (двигла 06 модели,потому в теме)
Эта машинка является донором по ГСМу для моей машинки!
Проблема-как накручивать спидометр??? Там какая-то хрень стоит,не механика,и спидометр работает от импульса.Сам спидометр выглядет как механический с колёсиками и цыфрами,но с обратной стороны стоит "мама" нет ни тросиков ничего механического.Как быть и ,что делать? Кулибины,помогите!!!


Поясни,пожалуйста, что именно ты собрался накрутить и в какую сторону?


Накручивать километраж на спидометре,желательно неразово,а по мере надобности!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
гесер
сообщение 23.12.2009, 12:18
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 226
Регистрация: 2.11.2009
Из: Вольск,Саратовск.обл
Пользователь №: 21121
Машина:С боку пожожа на ВАЗ 2106
Цвет:помятый жёлтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Руслан Ломакин @ 23.12.2009, 11:49) *
Накручивать километраж на спидометре,желательно неразово,а по мере надобности!


Знаю, что на предыдущей работе гаражные кулибины как-то скручивали спидометр на"ГАЗели",тоже электронный с механическим счётом. Как увижу кого-нибудь из них-спрошу каким образом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serega4100
сообщение 23.12.2009, 14:08
Сообщение #24
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 613
Регистрация: 10.6.2009
Из: Рязанская область
Пользователь №: 15142
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:т.синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Руслан Ломакин @ 22.12.2009, 14:10) *
Господа,создал тему т.к. подобного ничего не нашёл............
Я работаю на Оде версии (двигла 06 модели,потому в теме)
Эта машинка является донором по ГСМу для моей машинки!
Проблема-как накручивать спидометр??? Там какая-то хрень стоит,не механика,и спидометр работает от импульса.Сам спидометр выглядет как механический с колёсиками и цыфрами,но с обратной стороны стоит "мама" нет ни тросиков ничего механического.Как быть и ,что делать? Кулибины,помогите!!!

потерпи немного, у нас водители постоянно такой фигней занимаются на служебных авто. как только узнаю, сразу напишу. Знаю, что они ставят какой то тумблер в скрытое место и при надобности его включают, спидометр зашкаливает за 200, а километраж бежит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан Ломакин
сообщение 24.12.2009, 12:18
Сообщение #25
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 18
Регистрация: 11.11.2009
Пользователь №: 21652
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Хорошё,потерплю!
Ребята,вопрос очень важен,большой висяк с бензом на работе.....
С рождеством!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vent_333
сообщение 11.6.2010, 18:54
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 10.1.2010
Пользователь №: 24757
Машина:ваз 21065
Цвет:сине-зеленый(мурена)
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



народ!нынче тросики разной длинны идут,Я вот измучился сердцевины менять, поставил в сборе. правда нелегко пришлось, лучше вдвоем!!Забыл я про него не на долго, после дальняка начал тупить.Правда жару дал 160 с горочки.Привод новый ставили, (9зубьев на 5-ти ступку)еще в сервисе когда коробку перебирали.Может в нем причина??врет, похоже на то!!
на 4й ---2500об/75км.ч
на 5й ---2500об/90км.ч
двиг 1500
редуктор не знаю? (21065)
Думаю брешет кило на 10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimitry
сообщение 15.5.2011, 11:23
Сообщение #27
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 183
Регистрация: 30.10.2009
Из: Тула
Пользователь №: 21003
Машина:21063
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



А подскажите как тросик спидометра прикручивать к приводу на коробке? У меня гайка заходит всего на полвитка и дальше никак :(
Может там чего в какие пазы должно заходить. Я не нашел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zeliboba
сообщение 15.5.2011, 12:47
Сообщение #28
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 90
Регистрация: 12.3.2011
Пользователь №: 48470
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:XZ
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Вобщем ребята, проблема. Не работал спидометр. Купил сразу новый трос - и залез под машину. Вытащил старый трос - сравнил с новым, новый оказался коротким, они бывают длинные и короткие? Я продавцу просто сказал что мне нужен трос для шестерки, короткие или длинный - таких предложений не звучало. Ну да ладно, думал может старый трос порвался, вытащил - всё цело, смазал, установил обратно - поехал - спидометр работает. Сегодня опять полез под машину увидел что не до конца закрутил трос на приводе спидометра - докрутил, поехал спидометр не работает. Залез обратно - приоткрутил трос, практически до конца - спидометр работает. Закрученный до конца - не работает, на половине тоже, закрученный чуть чуть - работает. На что грешить?

Сообщение отредактировал Zeliboba - 15.5.2011, 12:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 15.5.2011, 13:20
Сообщение #29
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3373
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ -2107
Цвет: темно-зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 202 раза



Посмотри привод в коробке передач, шестирню может обломило.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 15.5.2011, 13:26
Сообщение #30
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Zeliboba @ 15.5.2011, 13:47) *
Залез обратно - приоткрутил трос, практически до конца - спидометр работает. Закрученный до конца - не работает, на половине тоже, закрученный чуть чуть - работает. На что грешить?

Скорее всего сношен четырехгранник на конце тросика. Выворачивая его из привода, ты смещаешь рабочую область на место с меньшей выработкой. Замени внутреннюю часть троса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zeliboba
сообщение 15.5.2011, 13:30
Сообщение #31
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 90
Регистрация: 12.3.2011
Пользователь №: 48470
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:XZ
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Joker! @ 15.5.2011, 19:20) *
Посмотри привод в коробке передач, шестирню может обломило.


Понаблюдаю ещё, может сразу новый привод та трос куплю.

Цитата(Mitka @ 15.5.2011, 19:26) *
Цитата(Zeliboba @ 15.5.2011, 13:47) *
Залез обратно - приоткрутил трос, практически до конца - спидометр работает. Закрученный до конца - не работает, на половине тоже, закрученный чуть чуть - работает. На что грешить?

Скорее всего сношен четырехгранник на конце тросика. Выворачивая его из привода, ты смещаешь рабочую область на место с меньшей выработкой. Замени внутреннюю часть троса.


Я об этом думал, пощупал конец, но на глаз трудно определить. Трос однозначно хочу поменять, но вот вопрос, что за короткий трос, на какую модель идёт, что мне впарили.

Сообщение отредактировал Zeliboba - 15.5.2011, 13:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 15.5.2011, 15:25
Сообщение #32
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11674
Регистрация: 17.8.2008
Из: Мой дом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, третья Ока, моты
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 79 раз



Цитата(dimitry @ 15.5.2011, 12:23) *
А подскажите как тросик спидометра прикручивать к приводу на коробке? У меня гайка заходит всего на полвитка и дальше никак :(
Может там чего в какие пазы должно заходить. Я не нашел.

Ты не по резьбе его закручиваешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 15.5.2011, 15:27
Сообщение #33
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44625
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



либо тросик в квадрат не попал,сначала убедись после накручивай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zeliboba
сообщение 15.5.2011, 16:08
Сообщение #34
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 90
Регистрация: 12.3.2011
Пользователь №: 48470
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:XZ
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ролакс @ 15.5.2011, 21:27) *
либо тросик в квадрат не попал,сначала убедись после накручивай.


Тоже думал об этом, но не может же быть такое - полностью закрутил - не попал, на четверть попал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimitry
сообщение 15.5.2011, 21:02
Сообщение #35
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 183
Регистрация: 30.10.2009
Из: Тула
Пользователь №: 21003
Машина:21063
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Enkei @ 15.5.2011, 16:25) *
Цитата(dimitry @ 15.5.2011, 12:23) *
А подскажите как тросик спидометра прикручивать к приводу на коробке? У меня гайка заходит всего на полвитка и дальше никак :(
Может там чего в какие пазы должно заходить. Я не нашел.

Ты не по резьбе его закручиваешь.

Оно как бы не дает гайке зайти вообще. С большим трудом и нажимом удается. А так - крутится просто не доставая резьбу даже. Куда там чем попадать надо?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SLAVAmazay
сообщение 17.5.2011, 19:02
Сообщение #36
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 207
Регистрация: 11.1.2011
Пользователь №: 45230
Машина:ваз-21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



3 шайбы подложил под вертолет, газ как сыр в масле плавает, накуренным можно кататься! мее-еее-ееедлено


Новая проблема:

отказал спидометр, покрутил тросик выкрученный из привода-крутит спидак, выкрутил привод спидометра из коробки,а шестернка самая главная отломилась и осталась в коробке, что делать ума не приложу! как вытащить??? она упала или застопорилась?? помогите..........
П,С,: админы сори, перенесите тему если не трудно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kmn@mail.ru
сообщение 17.5.2011, 19:35
Сообщение #37
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 11
Регистрация: 12.1.2011
Из: Москва ЮЗАО Южное Бутово
Пользователь №: 45270
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Вишнёвый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Spok @ 10.12.2007, 15:30) *
На днях еду приблизительно 40 км/ч, глянул на спидометр стрелка дергается туда сюда от 30 до 50. Продолжалось до первого перекрестка (остановки), после поехал и уже несколько дней все в норме. Что это было?

Я тросик менял вместе со спидометром. И всё пучком!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SLAVAmazay
сообщение 18.5.2011, 14:33
Сообщение #38
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 207
Регистрация: 11.1.2011
Пользователь №: 45230
Машина:ваз-21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



как быть мужики??? шестерня от привода спидометра при извлечение его из коробки обломилась(или до этого оболомилась, извлекал т.к спидак отключился), привод вытащил а шестерня в коробке, толи на дно упала, толи на месте стармо стоит."!!!
как быть помогите?!?!??!?!
как вынуть ее оттуда

помогите.......................
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 18.5.2011, 15:28
Сообщение #39
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Можно попробовать снять нижнюю крышку картера, предварительно слив масло. Может и будет обломок лежать внизу.
Если не будет, скорее всего прийдется снимать коробку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SLAVAmazay
сообщение 18.5.2011, 16:13
Сообщение #40
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 207
Регистрация: 11.1.2011
Пользователь №: 45230
Машина:ваз-21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(payalnikk @ 18.5.2011, 19:28) *
Можно попробовать снять нижнюю крышку картера, предварительно слив масло. Может и будет обломок лежать внизу.
Если не будет, скорее всего прийдется снимать коробку.

вычитал что через крепление кулисы, можно достать дно отверткой! может быть получиться магнитом выцепить эту шестеренку со дна?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 19:06