что можно сделать с двигателем, ... из раздела дешовый тюнинГ Опции

[sedBaiker]

хотелось бы получить совет у форумчан на тему "как побуджетнее затюнить двигло"
в поисках тем я неселен, да и попадается все не то...
перейду сразу к делу. имею в своем авто двигатель 2103 - 1500 куб. карб, на 1-м целиндре пропала компрессия, сняв голову, обнаружили выработку на целиндре - пришли к мнению "ТОЧИТЬ"
теперь мой вопрос: коль я уже разобрал двигло чего туда после ремонтной проточки впиндюрить?? чтоб и по деньгам не угорать, но и чтоб гонять мона было...

заранее за советы спасибо

P.S.: хачу самолет =)

[voihort]

Исходя из прочитанного/услышаного/подсмотреного мной на этом сайте и на разных СТО могу сказать, что самое простое - это:
1. доработка зажигания (если КЗ, то доработка вакуума РЗ + см. статью на главной странице),
2. доработка карба (мех привод второй камеры + МД - 4,5 + "чайник" на 50 + ГТЖ и ГВЖ по вкусу/расходу),
3. доработка ГБЦ (своими ручками).
4. читай форум. внимательно.
5. по первым 3-м пунктам есть обстоятельные статьи на форуме.

ЗЫ: из собственного опыта могу предложить увеличить УОЗ и доработать карб. Адреналина куча

вот по п.2.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=861
вот по п.1.
 тюнинг_трамлёр.txt ( 9.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 446

[tuner]

voihort
именно по двигателю и бюджетно:
-расточка в размер 79 мм под поршня 2105
-фрезеровка плоскости гбц на 1,2-1,5 мм под бензин 95
выйдет вполне нормальный 1,6 и это при минимуме работ и потери времени

[srg_a]

бред, увеличивать объем кс выемками 05 поршней, а потом компенсировать это фрезеровкой гбц. в итоге сж, насколько нибудь значимо не меняется

Сообщение отредактировал srg_a - 11.6.2009, 21:26

[tuner]

ну,про бред это ты слегка погорячился,я на таком пока ездю степень там получается под 9,5-9,8-выемки в 05 поршнях маленькие и сильно мотор не разжимают и легко компенсируются фрезеровкой,а вот под с валом с большим подъемам они реально рулят - при подъеме 11,5 клапана не встречаются с поршнями ни в каком положении

[srg_a]

при подъеме 11,5 клапана не встречаются с поршнями ни в каком положении

на любых поршнях

теперь мой вопрос: коль я уже разобрал двигло чего туда после ремонтной проточки впиндюрить?? чтоб и по деньгам не угорать, но и чтоб гонять мона было.

ничего, либо по деньгам угоришь, либо гонять не мона будет. Распред 213 можно только поставить, и то, если старый уже отжил свое

P.S.: хачу самолет =)

Вам в лётную школу

Сообщение отредактировал srg_a - 11.6.2009, 21:53

[tuner]

Цитата
при подъеме 11,5 клапана не встречаются с поршнями ни в каком положении

на любых поршнях

не думаю что на плоских не достанет

[sedBaiker]

я уже и инжектор думал ставить, и какой нить компрессор к нему, распред поставить. но вопрос какой...
и про карбы читал много разных стотей...
вообщем я уже просто сломал голову и хочу понять к чему "большенство" склоняется....
как я уже говорил - хочу самолет....
а расточкой, я думаю на 100куб, много роли не дадут...
опять таки какой распред ставить?? с каким подьемом?? на что это влияет??

P.S.: в летной школе мне делать нечего, я и так не плохо летаю(умею), былоб на чем...
я просто хочу понять, выбор все равно за мной, так что любые комменты умесны!

Сообщение отредактировал sedBaiker - 11.6.2009, 22:17

[tuner]

если не хочешь по деньгам угорать самолета не будет никогда

[srg_a]

не думаю что на плоских не достанет

представь работу грм при разных положениях поршня, я считаю, что достать может только на валах с очень большим перекрытием и сильно фрезерованной гбц в такте выпуска, а в такте сжатия клапан закрываясь "уходит" от поршня, мне, что-то так это видется

я уже и инжектор думал ставить, и какой нить компрессор к нему, распред поставить. но вопрос какой...
и про карбы читал много разных стотей...
вообщем я уже просто сломал голову и хочу понять к чему "большенство" склоняется....

фигасе

"как побуджетнее затюнить двигло"

а расточкой, я думаю на 100куб, много роли не дадут...

это правильно, а сколько заберут

как я уже говорил - хочу самолет....

делай голову как у меня и вал позлей ставь+горизонталки, на первое время хватит, а там решишь

[tuner]

srg_a

представь работу грм при разных положениях поршня, я считаю, что достать может только на валах с очень большим перекрытием и сильно фрезерованной гбц в такте выпуска, а в такте сжатия клапан закрываясь "уходит" от поршня, мне, что-то так это видется

ты не понял-я имел ввиду не при работе двигателя а когда колено крутишь отдельно от распредвала при снятой цепи-ошибиться и погнуть клапана при установке фаз нереально

[sedBaiker]

побютжетнее я имел ввиду, что не собираюсь вкладывать стоимость 2-х таких же машин...
а в 30 рублей я готов вложиться смело... был бы толк...

tuner - былиб деньги, я поставил бы се двигло от надежды, чипанул, и мне б хватило, а после и о турбинах или 4-х дросельных впусках думал....

srq a - про головку поподробнее можно?

[Eloy]

srg_a

представь работу грм при разных положениях поршня, я считаю, что достать может только на валах с очень большим перекрытием и сильно фрезерованной гбц в такте выпуска, а в такте сжатия клапан закрываясь "уходит" от поршня, мне, что-то так это видется

ты не понял-я имел ввиду не при работе двигателя а когда колено крутишь отдельно от распредвала при снятой цепи-ошибиться и погнуть клапана при установке фаз нереально

я знаю одно что выемки эти для двигла 05 где стоит ремень при обрыве чтобы не встретились, каким надо быть чтобы цепь на зубев 10 ошибится))

sedBaiker берёш ГБЦ и протачиваеш коналы впуска на 34мм , а выпука на 32мм + облегчить клапана+ зделать тарелки из дюрали+ если ешё бабло позволяет поставить бронзовые направляюшие , ну про разпредвал я уже молчу

Сообщение отредактировал Eloy - 11.6.2009, 23:36

[tuner]

я знаю одно что выемки эти для двигла 05 где стоит ремень при обрыве чтобы не встретились, каким надо быть чтобы цепь на зубев 10 ошибится))

а чего ты удивляешься,всякое бывает,иногда такого насмотришся

берёш ГБЦ и протачиваеш коналы впуска на 34мм , а выпука на 32мм + облегчить клапана+ зделать тарелки из дюрали+ если ешё бабло позволяет поставить бронзовые направляюшие , ну про разпредвал я уже молчу

и про коллектор не забудь

[Eloy]

я знаю одно что выемки эти для двигла 05 где стоит ремень при обрыве чтобы не встретились, каким надо быть чтобы цепь на зубев 10 ошибится))

а чего ты удивляешься,всякое бывает,иногда такого насмотришся

берёш ГБЦ и протачиваеш коналы впуска на 34мм , а выпука на 32мм + облегчить клапана+ зделать тарелки из дюрали+ если ешё бабло позволяет поставить бронзовые направляюшие , ну про разпредвал я уже молчу

и про коллектор не забудь

ну он спрашивал про гбц я и ответил, колектор тоже на 34

[zid2106]

voihort я читал статью по доработке трамблера мне понравилось, я как понял такую е переделку можно сделать на трамблере с бесконтактного зажигания?

[tuner]

zid2106
только результаты в статье слишком заоблачные...

[Shket-13]

Извиняюсь за флуд.

Eloy у тебя фото на аватаре стоит это твоя машина или фото из интернета, если можно дай ссылку на фото или выложи их.

Заранее способа.

[Eloy]

Извиняюсь за флуд.

Eloy у тебя фото на аватаре стоит это твоя машина или фото из интернета, если можно дай ссылку на фото или выложи их.

Заранее способа.

не моя

[пупс]

помогите зарание спасибо большое

помоготи первый раз на форуме как им пользоваться пожалуйста

Сообщение отредактировал пупс - 16.6.2009, 8:06