Задний мост, Воет задний мост |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний мост, Воет задний мост |
17.4.2009, 19:26
Сообщение
#41
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Хорошо. Буду пробовать. Спасибо за консультацию. А что ещё может такое звучание издавать? Стучит явно там, с заднего сальника моста масло немного сочиться, может там чего? Ну... в мосту с частотой кардана только хвостовик и вертится... Странно, что стучит...У меня какбы дребезжание было, когда газ сбрасываешь. Под нагрузкой всё нормально, а вот когда нгаз бросаешь-дребезжало. Вылечилось установкой ремкомплекта-подшипник, втулка, сальник, гайка и шайба...кажись |
|
|
17.4.2009, 19:37
Сообщение
#42
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 13.4.2009 Из: Курск Пользователь №: 12422 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, не обрадовал. Неужели на всех трёх так? А может подшипник чего-нибудь разбивает?
У меня когда газ бросаешь не сильно стучит, едва слышно. А вот накатом когда-стучит ужасно. Немножко ошибся. Из заднего сальника коробки передач сочится масло |
|
|
18.4.2009, 23:35
Сообщение
#43
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 3.1.2009 Из: Воркута Пользователь №: 7787 Машина:2106 Цвет:Зеленый метталик Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, подскажите и мне, езжу все нормально, но вот когда включаю заднюю передачу, то пипец еле могу тронуться, газу надо много давать, что это, хана редуктору или коробка, хотя передачу не выбивает, при обычной езде ни каких стуков нет, передачи включаются нормально. и еще когда задом сдаю то как бы с пробуксовкой что ли, газ резко не бросаю, а машина как будто застраяла (хз как описать)
|
|
|
20.4.2009, 15:36
Сообщение
#44
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 3.1.2009 Из: Воркута Пользователь №: 7787 Машина:2106 Цвет:Зеленый метталик Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Эгэгеййй, тут есть кто нибудь, хэлп! Жду помощи!
|
|
|
20.4.2009, 16:17
Сообщение
#45
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Ребят, подскажите и мне, езжу все нормально, но вот когда включаю заднюю передачу, то пипец еле могу тронуться, газу надо много давать, что это, хана редуктору или коробка, хотя передачу не выбивает, при обычной езде ни каких стуков нет, передачи включаются нормально. и еще когда задом сдаю то как бы с пробуксовкой что ли, газ резко не бросаю, а машина как будто застраяла (хз как описать) Я бы тормоза задние глянул-не клинят ли колодки... |
|
|
20.4.2009, 17:25
Сообщение
#46
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 3.1.2009 Из: Воркута Пользователь №: 7787 Машина:2106 Цвет:Зеленый метталик Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
хм, даже как то и не знаю, что сказать, про колодки даже и мыслей не было........
Машину забрал у человека он на ней не ездил, я ее покрасил, кузов привел в порядок, салон, теперь взялся за ходовую (двигатель, после кап.ремонта) вот выгнал с гаража и обнаружился такой сей противный факт с задней передачей, обнаружил я на хвостовике вроде бы масло, пока доскональна посмотреть времени не было, задумался насчет моста, есть возможность снять мост с семерки, стоит у меня на разбор, но вот думаю вначале нужно установить точную причину, быть или не быть (с) |
|
|
20.4.2009, 19:21
Сообщение
#47
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 36 Регистрация: 9.12.2008 Из: Рес Башкортостан гИшимбай Пользователь №: 6938 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Люди, помогите советом, у меня новый вопрос: При езде, с заднего моста слышно шуршание. Объездил автосервисы, которые есть в городе - они мне твердят, что в мосте шуршания не может, типа это ступица, но ступица у меня новая, масло не новое, но в мосте есть! Объсните пожалуйста, что это может быть!? Если есть какие-то статьи, дайте ссылку плиз!
|
|
|
20.4.2009, 20:06
Сообщение
#48
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
подшипник полуоси,например
|
|
|
23.4.2009, 7:10
Сообщение
#49
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 49 Регистрация: 4.3.2009 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 10453 Машина:ВАЗ 21074 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня тоже гул слышен после 100 где то сзади и вибрация на большой скорости, вывешивал правое заднее колесо давал газу- вибрации 0, на левом тоже при вывешивании после 100- вибрация. Понять не могу из за чего. может подшипник полуоси хочет "выйти"?
|
|
|
23.4.2009, 21:27
Сообщение
#50
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 75 Регистрация: 22.4.2009 Из: Тульская область Пользователь №: 12872 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
1. Проверь балансировку колес
2. Открути кардан от моста и проверь все от гайки крепления фланца ведущей шестерни до заднего подшипника. 3. Если все в норме и ты решил проверять полуоси, сразу ставь задние дисковые тормоза |
|
|
23.4.2009, 22:05
Сообщение
#51
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 3.1.2009 Из: Воркута Пользователь №: 7787 Машина:2106 Цвет:Зеленый метталик Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
24.4.2009, 10:08
Сообщение
#52
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 49 Регистрация: 4.3.2009 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 10453 Машина:ВАЗ 21074 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
1. Проверь балансировку колес 2. Открути кардан от моста и проверь все от гайки крепления фланца ведущей шестерни до заднего подшипника. 3. Если все в норме и ты решил проверять полуоси, сразу ставь задние дисковые тормоза спасибо за совет, но 1 вариант отпадает сразу, т.к. вывешивал поочередно правую и левую части моста со снятыми колесами ( вывесил право- снял колесо- прогнал на скорости- вибрация 0, потом правое поставил на место с левым сделал то же самое и почувствовал вибрацию), фланец дергал и тряс что было сил- не дергается и не трясется ни на миллиметр , а вот при чем дисковые тормоза? Объясни пжлста. |
|
|
24.4.2009, 10:36
Сообщение
#53
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
1. Проверь балансировку колес 2. Открути кардан от моста и проверь все от гайки крепления фланца ведущей шестерни до заднего подшипника. 3. Если все в норме и ты решил проверять полуоси, сразу ставь задние дисковые тормоза спасибо за совет, но 1 вариант отпадает сразу, т.к. вывешивал поочередно правую и левую части моста со снятыми колесами ( вывесил право- снял колесо- прогнал на скорости- вибрация 0, потом правое поставил на место с левым сделал то же самое и почувствовал вибрацию), фланец дергал и тряс что было сил- не дергается и не трясется ни на миллиметр , а вот при чем дисковые тормоза? Объясни пжлста. Ну про дисковые Вам посоветовали, ибо все равно полную разборку делаете. А вот что касается вибраций, то раз до сих пор у Вас левое колесо снято(шучу), то выкрутите еще 4 болта и вытяните полуось(надеюсь знаете как) и прогоните еще раз на 100 км на предмет выявления дефектов сателлитов редуктора. А еще лучше - поменяйте свои полуоси местами ( либо у товарища на время позаимствуйте) и сделайте то же самое. И будет Вам результат: полуось с подшипником или редуктор. Я так понял, что вибрация есть и при снятом колесе. Удачи Вам. Сообщение отредактировал silivravo - 24.4.2009, 10:38 |
|
|
24.4.2009, 19:58
Сообщение
#54
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 49 Регистрация: 4.3.2009 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 10453 Машина:ВАЗ 21074 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
1. Проверь балансировку колес 2. Открути кардан от моста и проверь все от гайки крепления фланца ведущей шестерни до заднего подшипника. 3. Если все в норме и ты решил проверять полуоси, сразу ставь задние дисковые тормоза спасибо за совет, но 1 вариант отпадает сразу, т.к. вывешивал поочередно правую и левую части моста со снятыми колесами ( вывесил право- снял колесо- прогнал на скорости- вибрация 0, потом правое поставил на место с левым сделал то же самое и почувствовал вибрацию), фланец дергал и тряс что было сил- не дергается и не трясется ни на миллиметр , а вот при чем дисковые тормоза? Объясни пжлста. Ну про дисковые Вам посоветовали, ибо все равно полную разборку делаете. А вот что касается вибраций, то раз до сих пор у Вас левое колесо снято(шучу), то выкрутите еще 4 болта и вытяните полуось(надеюсь знаете как) и прогоните еще раз на 100 км на предмет выявления дефектов сателлитов редуктора. А еще лучше - поменяйте свои полуоси местами ( либо у товарища на время позаимствуйте) и сделайте то же самое. И будет Вам результат: полуось с подшипником или редуктор. Я так понял, что вибрация есть и при снятом колесе. Удачи Вам. silivravo благодарю за совет, в голове была идея поставить другую полуось и проверить на предмет вибраций ( на выходных займусь) а вот чтобы снять полуось и проверить один редуктор- как то не задумывался, нужно проверить, но если честно на редуктор думать как то не хочется, ибо дорогой он, а ремкомплект как правило ненадолго. Как проверю- отпишу. Сообщение отредактировал *DIK* - 24.4.2009, 20:07 |
|
|
24.4.2009, 20:11
Сообщение
#55
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 1.4.2009 Из: Белгород Пользователь №: 11798 Машина:Шкода Октавия Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
хм, даже как то и не знаю, что сказать, про колодки даже и мыслей не было........ Машину забрал у человека он на ней не ездил, я ее покрасил, кузов привел в порядок, салон, теперь взялся за ходовую (двигатель, после кап.ремонта) вот выгнал с гаража и обнаружился такой сей противный факт с задней передачей, обнаружил я на хвостовике вроде бы масло, пока доскональна посмотреть времени не было, задумался насчет моста, есть возможность снять мост с семерки, стоит у меня на разбор, но вот думаю вначале нужно установить точную причину, быть или не быть (с) Открути кардан, увидишь гайку на редукторе, попробуй ее, если она откручивается начинает масло течь и закусывает, если оно меняй подшипник, втулку и сальник. А кто-нить подскажет с каким усилием надо тянуть эту гайку Сообщение отредактировал вовка - 25.4.2009, 19:43 |
|
|
26.4.2009, 18:41
Сообщение
#56
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
хм, даже как то и не знаю, что сказать, про колодки даже и мыслей не было........ Машину забрал у человека он на ней не ездил, я ее покрасил, кузов привел в порядок, салон, теперь взялся за ходовую (двигатель, после кап.ремонта) вот выгнал с гаража и обнаружился такой сей противный факт с задней передачей, обнаружил я на хвостовике вроде бы масло, пока доскональна посмотреть времени не было, задумался насчет моста, есть возможность снять мост с семерки, стоит у меня на разбор, но вот думаю вначале нужно установить точную причину, быть или не быть (с) Открути кардан, увидишь гайку на редукторе, попробуй ее, если она откручивается начинает масло течь и закусывает, если оно меняй подшипник, втулку и сальник. А кто-нить подскажет с каким усилием надо тянуть эту гайку А вот здесь бы я поостерегся. Если самому не приходилось заниматься ремонтом и регулировкой редуктора, то лучше поставить тот семерочный, а с этим поиграться на досуге, либо обратиться к мастеру. Но для себя можно его попробовать продефектовать, чтобы хотя бы знать, на чем стоите. 1.После снятия кардана резко потяните на себя - от себя. Если ощутите достаточный люфт, то дела не очень. 2.Прокрутите фланец хвостовика по-против часовой до стука в зацеплении. Если люфт более 1 часа от 12 (по циферблату часов, чтобы избежать градусов), то тоже нехорошо. 3. Если гайка легко откручивается, значит есть вероятность искажения формы распорной втулки и она не будет выполнять своей роли. Гайка откручивается из-за вибраций вала. Возможно до Вас. Возможно причина эта уже исчезла. Хорошо, если мост не гудит при движении по прямой, значит его можно еще привести в порядок. 4. Возможно у Вас просто забит сапун, либо сальник пошел и все обойдется малой кровью. Но вероятнее всего, как кто то советовал, вопрос связан с колодками. А по редуктору почитайте (дай Бог только для развития). Удачи Вам. Сообщение отредактировал silivravo - 26.4.2009, 18:42
Прикрепленные файлы
|
|
|
26.4.2009, 20:32
Сообщение
#57
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 3.1.2009 Из: Воркута Пользователь №: 7787 Машина:2106 Цвет:Зеленый метталик Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Воот, это реально дельные советы, просто огромнейшее спасибо!
Насчет колодок, не поленился и посмотрел, все с ними в норме, да и быть с ними ни чего не могло, так как стук в мосту я ж не глухой ребят, я просто словами не могу передать, что происходит с мостом на задней передаче, но долго голову ломать не стану, мне машина нужна "здесь и сейчас" поэтому на данный момент переставлю мост, к тому же закатить другой мост куда быстрее, чем менять рудуктор, к тому же другой уже готов ( да и менял уже не однократно на разных машинах мосты, работа такая ) |
|
|
27.4.2009, 17:35
Сообщение
#58
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Воот, это реально дельные советы, просто огромнейшее спасибо! Насчет колодок, не поленился и посмотрел, все с ними в норме, да и быть с ними ни чего не могло, так как стук в мосту я ж не глухой ребят, я просто словами не могу передать, что происходит с мостом на задней передаче, но долго голову ломать не стану, мне машина нужна "здесь и сейчас" поэтому на данный момент переставлю мост, к тому же закатить другой мост куда быстрее, чем менять рудуктор, к тому же другой уже готов ( да и менял уже не однократно на разных машинах мосты, работа такая ) Ну и Удачи Вам. |
|
|
27.4.2009, 18:03
Сообщение
#59
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
D.V.D.Driver,когда выяснишь причину проблемы-обязательно отпишись... У меня прям спортивный интерес появился. Ну не верю я, что при движении вперед всё нормально, а задом-редуктор клинит. Те же шестеренки, рассчитанные на циклические и знакопеременные нагрузки...непонятно . Тормоза ты глянул, а колодки снять не догадался и проехать задом?
|
|
|
27.4.2009, 18:06
Сообщение
#60
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
D.V.D.Driver,когда выяснишь причину проблемы-обязательно отпишись... У меня прям спортивный интерес появился. Ну не верю я, что при движении вперед всё нормально, а задом-редуктор клинит. Те же шестеренки, рассчитанные на циклические и знакопеременные нагрузки...непонятно . Тормоза ты глянул, а колодки снять не догадался и проехать задом? А если не остановится? Мне тоже, если это редуктор, не понятно. Продефектует - расскажет. Удачи Вам. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:24 |