Новая модель АвтоТаза)), Как вам Лада Гранта? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новая модель АвтоТаза)), Как вам Лада Гранта? |
7.12.2010, 23:28
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 237 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 26967 Машина:2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Если бы автопром наш не копировал уже имеющиеся бренды и делал их подешевле. Думаю экономика у нас возросла и любовь к русскому автопрому появилась бы)))
|
|
|
8.12.2010, 0:38
Сообщение
#22
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
В принципе, коли уж лично я выбирал, то лучше бы взять инжевую классику и напичкать ее хорошенько... У тебя уже есть классика. Вот и напичкивай. Ну дык, я что и делаю. Даже план на будущее уже в наличии... поглядим на опыт Игоря, если проблем не возникнет, буду инж ставить... |
|
|
8.12.2010, 1:34
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 225 Регистрация: 12.7.2010 Из: Питер Пользователь №: 35004 Машина:Калина 11183 Цвет:Совиньон Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 0 раз |
ну если приобретать 05, 07, то проще оставить шестерку и допичкать ее, все равно таже классика получается.
|
|
|
8.12.2010, 7:37
Сообщение
#24
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Я имею в виду ситуацию: что бы делал, если б шестерки не было, а были все потраченные на нее денюжки. Тогда инжевая 07 и доработка.
|
|
|
8.12.2010, 9:36
Сообщение
#25
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
|
|
|
8.12.2010, 10:21
Сообщение
#26
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Гранта похожа очень на Chevrolet Aveo, удачно скопипизженный
Почему у нас нормальное авто не могут сделать? хотя бы кузов посимпатичнее, а не как у бешенной антилопы... Единственный ее плюс похоже это дорожный просвет. Сообщение отредактировал Kedr - 8.12.2010, 10:25 |
|
|
8.12.2010, 12:29
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 237 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 26967 Машина:2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Гранта похожа очень на Chevrolet Aveo, удачно скопипизженный Почему у нас нормальное авто не могут сделать? хотя бы кузов посимпатичнее, а не как у бешенной антилопы... Единственный ее плюс похоже это дорожный просвет. Нормальное авто не могут сделать из за того что, на всём экономят. Классика ведь тоже не русский автопром, вроде бы с фиата слизали. В фиате стояли сзади дисковые тормоза, а нашим видители дорого и поставили барабанные))) |
|
|
8.12.2010, 15:28
Сообщение
#28
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Гранта похожа очень на Chevrolet Aveo, удачно скопипизженный Почему у нас нормальное авто не могут сделать? хотя бы кузов посимпатичнее, а не как у бешенной антилопы... Единственный ее плюс похоже это дорожный просвет. Нормальное авто не могут сделать из за того что, на всём экономят. Классика ведь тоже не русский автопром, вроде бы с фиата слизали. В фиате стояли сзади дисковые тормоза, а нашим видители дорого и поставили барабанные))) Великие русские инженеры заменили отличные дисковые тормоза, барабанными. Но алюминевый барабан обладает таким же тормозящим свойством как сыр. © Английский юмор Сообщение отредактировал Kedr - 8.12.2010, 16:05 |
|
|
8.12.2010, 15:49
Сообщение
#29
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Собачий бред, другого от англичан не ждали. В барабанах вообще то вставка чугунная, именно она соприкасается с колодками. Опять же, надо такое ляпнуть "тормозящие свойства", впрочем тут быть может надмозги виноваты...
Дисковые задние тормоза классике как зайцу стоп-сигнал. И решение заменить их барабанными было правильным. Имеем всегда готовые к "бою" тормоза, которые после луж сушить не надо, защищенные от грязи и камней, которые мало жрут колодки, где проще реализовать ручник. Дисковые тормоза вообще перед барабанными имеют одно-единственное преимущество: они охлаждаются лучше. И вот поэтому они у нас спереди стоят. И кстати, недорого. Кто угодно может пойти в магазин и поинтересоваться, сколько стоят в сумме тормозные узлы на перед и зад. Отвечаю - одинаково, или с легким перевесом в сторону барабанных. |
|
|
8.12.2010, 16:06
Сообщение
#30
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14832 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
Собачий бред, другого от англичан не ждали. В барабанах вообще то вставка чугунная, именно она соприкасается с колодками. Опять же, надо такое ляпнуть "тормозящие свойства", впрочем тут быть может надмозги виноваты... Дисковые задние тормоза классике как зайцу стоп-сигнал. И решение заменить их барабанными было правильным. Имеем всегда готовые к "бою" тормоза, которые после луж сушить не надо, защищенные от грязи и камней, которые мало жрут колодки, где проще реализовать ручник. Дисковые тормоза вообще перед барабанными имеют одно-единственное преимущество: они охлаждаются лучше. И вот поэтому они у нас спереди стоят. И кстати, недорого. Кто угодно может пойти в магазин и поинтересоваться, сколько стоят в сумме тормозные узлы на перед и зад. Отвечаю - одинаково, или с легким перевесом в сторону барабанных. Кстати, на большинстве иномарок и сейчас ставят в базовой комплектации именно барабанные томоза. Наверное они тоже дураки. |
|
|
8.12.2010, 16:38
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 237 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 26967 Машина:2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Гранта похожа очень на Chevrolet Aveo, удачно скопипизженный Почему у нас нормальное авто не могут сделать? хотя бы кузов посимпатичнее, а не как у бешенной антилопы... Единственный ее плюс похоже это дорожный просвет. Нормальное авто не могут сделать из за того что, на всём экономят. Классика ведь тоже не русский автопром, вроде бы с фиата слизали. В фиате стояли сзади дисковые тормоза, а нашим видители дорого и поставили барабанные))) Великие русские инженеры заменили отличные дисковые тормоза, барабанными. Но алюминевый барабан обладает таким же тормозящим свойством как сыр. © Английский юмор Ага я тоже слышал про это в топ гире. Собачий бред, другого от англичан не ждали. В барабанах вообще то вставка чугунная, именно она соприкасается с колодками. Опять же, надо такое ляпнуть "тормозящие свойства", впрочем тут быть может надмозги виноваты... Дисковые задние тормоза классике как зайцу стоп-сигнал. И решение заменить их барабанными было правильным. Имеем всегда готовые к "бою" тормоза, которые после луж сушить не надо, защищенные от грязи и камней, которые мало жрут колодки, где проще реализовать ручник. Дисковые тормоза вообще перед барабанными имеют одно-единственное преимущество: они охлаждаются лучше. И вот поэтому они у нас спереди стоят. И кстати, недорого. Кто угодно может пойти в магазин и поинтересоваться, сколько стоят в сумме тормозные узлы на перед и зад. Отвечаю - одинаково, или с легким перевесом в сторону барабанных. Согласен с тем что они долговечнее и меньше жрут колодки. Я менял колодки по кругу, передним было уже лет 5, и они были стерты в ноль. А задние как новенькие )) |
|
|
8.12.2010, 16:43
Сообщение
#32
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
|
|
|
8.12.2010, 16:44
Сообщение
#33
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
А вот это уже не к ним вопрос, а к ГТЦ и колдуну.
|
|
|
8.12.2010, 17:12
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 237 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 26967 Машина:2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Согласен с тем что они долговечнее и меньше жрут колодки. Я менял колодки по кругу, передним было уже лет 5, и они были стерты в ноль. А задние как новенькие )) Тормозят вот только никак((( колодки то -целые(((( У меня один раз тормозов неделю не было, приходилось везде двигателем тормозить благо летом это было. Так что теперь я тормозами только по очень сильной необходимости пользуюсь, а так двигателем. |
|
|
9.12.2010, 4:38
Сообщение
#35
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14832 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
Согласен с тем что они долговечнее и меньше жрут колодки. Я менял колодки по кругу, передним было уже лет 5, и они были стерты в ноль. А задние как новенькие )) Тормозят вот только никак((( колодки то -целые(((( Нормально они тормозят. Никогда не задумывался почему на грузовики и автобусы ставят в основном барабанные? А на "Жигулях" они хуже тормозят чем передние потому, что на них передается меньшее тормозное усилие чем на передние. |
|
|
9.12.2010, 9:29
Сообщение
#36
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
А ставят потому что пневматика свойства вскипать не имеет, и поэтому настолько эффективного охлаждения не требуется. Там другой предел - пока тормоза не расплавятся =))))
|
|
|
9.12.2010, 9:45
Сообщение
#37
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14832 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
А ставят потому что пневматика свойства вскипать не имеет, и поэтому настолько эффективного охлаждения не требуется. Там другой предел - пока тормоза не расплавятся =)))) А при чем тут пневматика? На грузовиках и гидравлика бывает.. Сообщение отредактировал Warrior - 9.12.2010, 9:45 |
|
|
9.12.2010, 9:48
Сообщение
#38
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Дай-ка мне пример с гидравликой и барабанами на грузовой...
|
|
|
9.12.2010, 9:52
Сообщение
#39
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14832 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
Дай-ка мне пример с гидравликой и барабанами на грузовой... ГАЗ-53, ГАЗ-3308 Садко http://www.volgatrade.ru/show.php?show=3308_opisanie Сообщение отредактировал Warrior - 9.12.2010, 9:55 |
|
|
9.12.2010, 10:03
Сообщение
#40
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Странно. Такой массы несущийся снаряд остановить - то еще количество энргии рассеять. Не в курсе, как на них вообще под гору ездят, а? =) На тормозах ежели, то точно кипеть должны...
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 19:05 |