В память об ушедших..., Наши прошлые машины |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В память об ушедших..., Наши прошлые машины |
9.9.2009, 0:39
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 279 Регистрация: 18.5.2009 Из: Питер. Академическая Пользователь №: 14053 Машина:2106 Цвет:Рубин 110 Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Предлагаю здесь размещать рассказы о прошлых наших колесных друзьях.
Описать что это был за агрегат, откуда появился, когда, на что был способен, в какие передряги вы вместе попадали, и как он ушел от вас. Начну я, расскажу о своей первой машине Москвич 2140, 87 года выпуска (на 10 лет моложе Долгопята!) Был он красновато-рыжеватый, ездил неплохо. У него был как-то очень удачно пробит глушитель и в результате дым валил из-под крыла, а на улице раздавалось благородное рычание. У меня тогда е было прав и мне не было даже 18-ти, и москвич я купил с одной целью - сделать из него легкую машину пехоты для полигона, на котором мы играли тогда в хардбол. Объясняю - хардбол это тоже что пейнтбол, но только из пневматики. Купил я его списанным у какого-то дедка. После того, как я в него поставил нормальный аккумулятор, и поменял свечки мось завелся с полпинка, ну перед этим мы его еще катали в ручную и долго крутили ручкой (что делать опыта ж нет!) Но тем не менее после замены цилиндра сцепления он стал очень и очень хорошо ездить. Нужно было перегнать его на полигон, а ето от Академки до Дыбенко. Без доков, ТО, страховки и проч. Документов о списании мужик так и не нашел (типа), поэтому был собран консилиум, на котором было решено гнать ночью, с сопровождением сотрудника МВД (был тогда знакомый) Той ночью мы закинулись в пятером в мось, за руль сел товарищ с правами и поехали. Огрушая окрестности ревом, мось пер 80 как нефиг. На светофорах мы перерыкивались с ох...вшими субароводами и проч спорт товарищами, которые от такого звука тихо херели. Повторюсь - звук был, что надо, как будто под капотом V12 Но мы все таки нашли ментов. По салону пронесся тихий шепот "спокойно ребята, мы им не нужны", и мент с удивленной рожей дал отмашку... Через полчаса, полегчав на 1000р, мы отъезжали по своим делам, отъезжая глядели назад и видели как менты дохнут со смеха на капоте)))) Доехав до мета мы лихо запарковались во дворе и почтивсе разбрелись по домам. Я остался спать в машине с товарищем до утра. УТРО. Мы проснулись. Товарищу пришла в голову "трезвая" и "здравая" мысль завернуть мось на площадку, а поскольку умел водить только я - я его быстро научил. Вспоминая сейчас топографию местности, помню что стоит там детский садик, у него забор с выходом, перед садиком - детская площадка, усыпанная песочком, справа от садика стоянка. Мы поставили мося на стоянку, и решили еще покататься. 09:00 Воскресенье Товарищ начинает наворачивать круги по площадке. На третьем круге ему приходит гениальная мысль "а дава его введем в занос", ну, я прикинул шансы, сказал давай и пристегнулся. 09:08.21 Москвич 2140, 87 года выпуска ревя своими мнимыми V12, уходит в красивый занос по краю песочной площадки. Звук - ох...тельный! 09:08:25 Из калиточки садика появляется БАБКА. Видя несущийся Мось, она принимает своим убогим мозгом, единственное правильное решение. С горящими блюдцами на роже она кидается под колеса. БАБКА под колеса, руль вправо (занос - шикарен), руль еще больше вправо, она дальше вправо, Правое крыло Москвича чиркает об столб для волейбола, руль наконец влево, (занос - сракерам и не снился), Мось уходит резко влево, чиркает задним крылом об тот же столб и красиво влетает всей мордой в оградку, КЛАДЕТ железную оградку на бетонных, врытых в землю основаниях и пытаеться ехать дальше, но товарищ глушит двигатель. КАК ОНА УБЕГАЛА!!!!!!!! Я три дня не мог потом разогнуться со смеху. Вместе со всеми авоськами, не глядя назад, она по моему побила мировой рекорд скорости на много лет вперед! Но нам было не до этого... 09:12 Мы выходим из машины, и начинаем стаскивать её с оградки, ибо мось не заводится - проволочка какая-то порвалась, я потом менял. Приходит мужик, говорит ребята, давайте снимайтесь да валите отсюда, щас сторож выйдет, и т.п. Стаскиваем машину вместе Приходи второй мужик, смотрит на этот праздник жизни, и говорит: "ну, что делать будем?" Мы: "че делать, стаскивать помогай, щас сторож придет!" "Ну я сторож, чего теперь будем делать?" Ну, пока я откатывал мося на стоянку, товарищ не растерялся, пообещал сторожу что завтра, сюда приедет бригата с тракторами, отбойниками, машинами и отстроят им новую оградку и садик, и еще дачу сбоку. Ну, пока он дает им свой старый телефон, я пакую манатки, ибо ищи свищи хозяина по машине без номеров. 09:40 Приезжает первый наряд ментов. На данный момент на крыше разложена ММГ пулемета Дегтярева, на капоте лежат два "Макарыча", а у борта стоят три "калаша", естественно все это - пневматы, но видок то еще) "Чего здесь происходит? Чья машина, ваши документы" Ну думаю - п...ц! Я - "незнаю чья машина, я её только чиню, вот что-то случилось, токо приехал" Тут подходит мой второй товарищ, вместе со сторожем и директором садика. Типа все нормаьно, договорились, парковался, выбежала бабка, не справился с управлением. Менты козыряют и уезжают - <censored> им это все сдалось утром. Поскольку кипишь прошел я осматриваю повреждения - крылья 3/4, две фары и бампер, но это все равно будущий "танк" эму не важно, но я все равно расстроен.. Вылезает наш хорошо ох..ший друг, который вчера с нами ехал... ходит... хереет, смотрит на оградку, ну как ЗАБОР в человеческий рост. 10:20 Приезжает второй наряд ментов. Бобик из его выходит толстый мент, уходит в подъезд, возвращается, приходит к нам. "Здрасте, чего тут у нас было?" "Да вот парковались..." "А что будем делать с заявлением?" "Каким" Мент начинает ржать и сквозь смех: "На вас поступило заявление, что вы, утром, по детской площадке, на Москвиче, пьяной толпой, гонялись за бабушками" Ну понятно....)))) Ни толпы не пьяных, мент уезжает. В общем веселые были сутки. Потом москвич, вроде и не мой стоял во дворе на дыбенко, пока его не увезли куда-то не эвакуаторе, видимо кому-то очень сильно помешал... Не знаю, вроде бы я с ним общался не так долго, но я считаю именно этот Москвич своим первым автомобилем, ибо именно для него я купил набок ключей, которыми сейчас ремонтирую Долгопята, и именно на этом Мосе я учился водить))) Сообщение отредактировал Illusion - 9.9.2009, 1:15 |
|
|
9.9.2009, 6:47
Сообщение
#2
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 129 Регистрация: 20.4.2009 Из: Moscow Пользователь №: 12748 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Прикольная история ,поржал ,спс за утрений позитифф ))))))))))) Надо найти фотки своей сайры и тоже кинуть в эту темку )).
|
|
|
9.9.2009, 8:16
Сообщение
#3
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
ну первое вас на звук этот и взяли-когда со штукой растался. ибо я ездил на москале 2 года и гайцы демонстративно отворачивались-не нужен им москаль ! и второе ты его тупо бросил как я понял в том дворе на дыбенко ? и его кто то потом отвез на металлолом? и он так и не доехал до полигона... получается что ты его предал .
|
|
|
9.9.2009, 10:20
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Цитата получается что ты его предал . правильнее сказать протерял)) |
|
|
9.9.2009, 10:59
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 279 Регистрация: 18.5.2009 Из: Питер. Академическая Пользователь №: 14053 Машина:2106 Цвет:Рубин 110 Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
ну первое вас на звук этот и взяли-когда со штукой растался. ибо я ездил на москале 2 года и гайцы демонстративно отворачивались-не нужен им москаль ! и второе ты его тупо бросил как я понял в том дворе на дыбенко ? и его кто то потом отвез на металлолом? и он так и не доехал до полигона... получается что ты его предал . Ну как, я его передал с рук на рука так сказать тем, кто должен был его переделывать. Свою задачу я полностью выполнил - купил, поставил на ход, перегнали, далее как-бы моей роли быть не должно было. Деньги мне потраченные вернули... Потом просто начались всякие междоусобные траблы, и про мось забыли. |
|
|
9.9.2009, 12:52
Сообщение
#6
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2454 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 30 раз |
прошу модеров прикрепить эту тему =)
|
|
|
11.9.2009, 12:39
Сообщение
#7
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Расскажу и я. Фотографий к сожалению не осталось, по причине херовой надежности пиратских программ, из-за которых я 2 раза за два года форматировал винт. Да и винты, собственно, тоже особо надежностью не блистали.
Дело было в марте прошлого года. К тому моменту установились хорошие отношения с семейством моей девушки, особенно с ее дядей. Работали и расслаблялись вместе, в общем. И тут стихийно возникла мысль - научиться водить. В его распоряжении была ИЖ 21251, она же Комби второго рестайлинга. Голубенькая такая, где это было заметно из-под ржавчины. Старая, гнилая. От двигателя было в ней одно название - под капотом находилось нечто, истекавшее маслом, постоянно закипающее и забрасывающее свечи маслом. Чистить их приходилось практически через каждый час езды. Дядя купил эту машину по неопытности, не разглядев в ней всего этого, в 1994м. Насколько позволяла скромная зарплата инженера, поддерживал в ездоспособном состоянии. Мужик он рукастый, но денег на замены не было совсем, вот и измудрялись из чего есть. Мое знакомство с этим аппаратом длилось около полугода, и гораздо чаще мы находились под ней, чем в ней. В прямом смысле как в песне Г.Заречного "Это не я имею машину"... То одно то другое то третье, по закону подлости, в том агрегате, который вот только вчера зае*ались разбирать-собирать. Однако она все же ездила, на ходу не подводила, возможно по тому что ехать хоть сколько то быстро и двигатель не позволял, и мы оба боялись, как бы без шаровых или полуосей на повороте не остаться В июле того же года дядя на сбережения и заняв у родственников купил Шниву и по сей день ей доволен. Не ломается вообще, только воду в омыватель доливай. Я же в сентябре 2008го купил свою шестерочку. Комби же была отдана его сыну, с целью езды на рыбалку в деревне. Насколько мне известно, ездит по сей день, хотя и с неохотой. Иногда вспоминаем о ней, несмотря ни на что, все-таки с хорошими эмоциями. И, отдельно могу сказать всем, кто только получил права и покупает первую машину, либо как я сам без прав по причине возраста, но ездить хочет, вне зависимости от имеющихся денег: берите старые, сыпящиеся машины! Это самый лучший источник опыта, как водительского, так и слесарного. Сумел ездить и обслуживать такое чудо - более хорошая машина для тебя проблем не составит. Сообщение отредактировал Enkei - 11.9.2009, 12:45 |
|
|
2.10.2009, 10:14
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 279 Регистрация: 18.5.2009 Из: Питер. Академическая Пользователь №: 14053 Машина:2106 Цвет:Рубин 110 Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Нее, не так, хорошая машина после ведра - это скучно и непривычно. Как это, сегодня не был подкапотом? Надо залезть посмотреть для профилактики, а там, эххх, ни масло не течет, ни свечи не закиданы маслом, ни карбюратора блин...
Хорошая простая история, мне понравилось. Могу лишь добавить. Иструкция по эксплуатации любого старого авто: 1) Придя к машине, откройте капот... |
|
|
3.10.2009, 19:52
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 46 Регистрация: 1.9.2009 Из: Саратов Пользователь №: 18483 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:вишневый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, моя история с первой машиной несколько мрачная. Это была совсем новенькая пятнашка, появилась у меня в 2001 году, я тогда еще только ездить училась. Ну, думаю, машина хорошая, бояться нечего. В первый же день поехали с другом её обкатывась, выехали на трассу. Еду, чувствую что руки с коленками дрожат, а он сидит рядом причитает, мол чего плетешься, разгоняйся и включай 4-ю, еще разгоняйся-включай 5-ю. В общем разогнались до 160 км, тут он сам испугался, как закричит ''сворачивай! '', ну я и повернула на полном ходу. Конечно, машину после этого пришлось долго восстанавливать. А через неделю после восстановления в меня опель врезался. Вот что значит непруха. Дома байкот объявили. В общем машину пришлось продать. Вот такой неудачный опыт с первой машиной.
|
|
|
3.10.2009, 21:20
Сообщение
#10
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 1.4.2009 Из: Белгород Пользователь №: 11798 Машина:Шкода Октавия Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
А моей первой машиной был Москвич 214145 с двигателем Рэно. Хорошая машина, вытаскивала из разных передряг, и крутился на ней по гололеду, и на скорости 130 в занос уходил, но ни одного дтп не было. Возиться тоже приходилось много, с подвеской в основном. Потом меня призвали в армию и досталась она сестре, а та на ней укатила за 4500км, и все, больше я своего Болевара не видел.
Прикрепленные файлы
DSC00168.JPG ( 53.16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 260
DSC00167.JPG ( 87.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 275 DSC00166.JPG ( 82.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291 |
|
|
3.10.2009, 22:40
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Владимирович Сообщений: 180 Регистрация: 15.9.2008 Из: Белгород Пользователь №: 4706 Машина:ваз 21061 Цвет:БежЫвая Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 3 раза |
Моя первая машина был 21093 1994 г.в, была куплена в2001г за "кровавые деньги"(чё это такое "кровавые" рассказывать не буду, но не криминал), проездил 7 мес и продал в 2002г, намедни видел её, дыры в дверях с кулак, арки над колесами сгнили чуть ли не до лонжеронов, потом был волга 31029, ваз21033 покупалась на пол года и отслужила мне верой и правдой 3 с лишним года, последняя 21061 зенёленькая прослужившая ещё 3 года, обстоятельства вынудили расстаться с ней в декабре 2008г, ща личного авто можно сказать нет. Благо есть служебная лада, на которой перемещаюсь и в настоящее время.
|
|
|
7.10.2009, 22:33
Сообщение
#12
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Первой машиной был ЗАЗ 968МД 1982го года выпуска рыжего цвета переходная модель с "ушастого" на "мыльницу" с самопально установленной педалью газа и подрулевыми переключателями от классики (МД модель для инвалидов без правой ноги).Тут же получил погонялово "Мурзилка". Гнилющий он был в усмерть, местами железо было поменяно но сидело все на заклепках. Был куплен у пенсионера за 1500 рублей в 2000м году. Побывал в двух ДТП и был пару раз ударен во дворе неизвестно кем. Продал я его за те же 1500 рублей двум 16 летним ребятам. Из гаражного кооператива они его не забрали и он еще целый месяц подпирал ворота моего гаража. Потом я их попросил его убрать. Убрали они его на площадку где стояли всякие ведра подобные ему. А в один прекрасный день все машины с площадки порезали в металлолом и моего "мурзилку" в том числе.
Следующей машиной был ЗАЗ 968М 1989го года цвет "коррида". Купил и отца приятеля в 2001м году за 150 вечнозеленых. Точнее добавил 150 приятелю для покупки ВАЗ 21051 и получил "жужик" с пробегом 17500 км в идеальном состоянии и полностью промовиленный. Машина была один раз в ДТП (еще до меня) после чего обзавелась новой передней панелью и лишилась номера кузова. Правда автомобиль был изряднл заколхожен. Часть колхоза пришлось удалить. Бегала машинка очень резво,разгонял ее до 120 легко. Передние кресла и дверные муплотнители поставил от WV GOLF нижнюю часть торпеды от CHEVROLET BLAZER. Музыка Blaupunkt,колонки Kenwood. Подал я его в январе 2003го за 350 долларов и через пару дней купил за 400 ВАЗ 21013 1981го года выпуска цвета "777" (зеленый металлик).По кличке "Крокодила". Об единичке напишу потом. Фоток от первой машины неосталось. Фотки с вторым запорожцем и с копейкой надо отсканировать. Выложу попозже.... |
|
|
8.10.2009, 13:39
Сообщение
#13
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 5.6.2009 Из: Алтуфьево Пользователь №: 14897 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Зеленый металлик Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Был у меня замечательный агрегат,под названием Москвич 2140Д зеленого цвета.
Вот с таким крутым рулем и педалями Собственно таким я его брал Если присмотреться,то можно увидеть отсутствие 2-х одинаковых деталей на машине Еду я как то по МКАДу,скорость 120км/ч,впереди все начинают тормозить и я тоже решил оттормозиться...После нажатия на педаль тормоза слышиться хлопок,машина дергается и продолжает ехать дальше-тормозов нет...совсем!Столько мата еще наверное никто не слышал))Тормозил об отбойник и остановился где то в 10-15 см от А6. После этого ехав на даче по дороге и поворачивая перед мостом прямолинейно улетаю в озеро-ощущения незабываемые))Уже через несколько дней мы горели возле собственного дом от замыкания в проводке.После этого,решив,что машину я выброшу стал отжигать-а ей хоть бы что!?Поехал домой,в гараж и по пути перевернулся,практически на ровном месте=))))) После этого выстучав мятые места,покрасив все балончиком,собрав проводку из проводов разного предназначения,повесив бампер спереди от какой то иномарки,а сзади от 15-ки,смастерив светящуюся наклейку "Я ее слепила из того,что было" продал уже находящуюся в утиле за 2000р...Фото где то есть,поищу намедни. Сообщение отредактировал аЦЦкий ХоМяг - 8.10.2009, 13:39 |
|
|
11.10.2009, 19:24
Сообщение
#14
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
А моей первой машиной был Москвич 214145 с двигателем Рэно. Хорошая машина, вытаскивала из разных передряг, и крутился на ней по гололеду, и на скорости 130 в занос уходил, но ни одного дтп не было. Возиться тоже приходилось много, с подвеской в основном. Потом меня призвали в армию и досталась она сестре, а та на ней укатила за 4500км, и все, больше я своего Болевара не видел. Инжекторная башка дай пирожка! Блин не плохо, и как движа ехала? |
|
|
11.10.2009, 19:46
Сообщение
#15
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry151709 вот ссылка на мою первую машинку.она уже ушла то меня-правда по добру по здорову, своим ходом и исправная.
Прикрепленные файлы
|
|
|
16.10.2009, 0:05
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 279 Регистрация: 18.5.2009 Из: Питер. Академическая Пользователь №: 14053 Машина:2106 Цвет:Рубин 110 Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Блин, почти у всех были москвичи!
|
|
|
16.10.2009, 0:34
Сообщение
#17
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Illusion
И не говори! У меня был 412й несколько лет назад, когда у меня прав еще не было. При этом мне удавалось на нём ездить без прав причем довольно долго. Вот примерно такой, водила не в счет Помню разогнался первый раз на нём 100 км\ч. Понял что на нём больше 100 ехать страшновато.. а так конечно тачка вполне зачетная., там еще древнющий приёмник был., видимо заводской, я на нём помню поймал какую-то немецкую радиостанцию там хорошую музыку крутили. Даже был удивлён что в век FM-радиостанций можно что-то поймать на средних или длинных волнах, да еще и на автомобильный приёмник. Сообщение отредактировал Kedr - 16.10.2009, 0:37 |
|
|
16.10.2009, 8:05
Сообщение
#18
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
21.10.2009, 23:21
Сообщение
#19
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 5.6.2009 Из: Алтуфьево Пользователь №: 14897 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Зеленый металлик Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Я в шоке))
"Нас много!" |
|
|
22.10.2009, 7:27
Сообщение
#20
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 516 Регистрация: 6.2.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 2273 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:темно-коричневый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 2 раза |
ну что ж...расскажу и я про опыты с моквичем...был у моего кореша москвич 412...по докам 73 года...оранжевый цвет...смотрелся вполне даже свежо...издалека из окна 4 этажа...в трех метрах без слез не взглянешь...естесьно, ломался он сам, а чинили его мы...и каждый день...рулевое, тормоза, охлаждение, карб....ну в общем, без внимания он не оставался ни на минуту
и вот однажды пришло время тюнинга - в далеком 2001 году я учился клеить тонировку...однажды на месте дряхлого радио появилась кассетная магнитола ЭлДжи и на задней полке прижились колонки от музцентра...такой вот он беспощадный дворовой тюнинг..ах да, забыл сказать, что когда москвичОнка тонировали, боялись заднее стекло вынимать, так как кузов мог сложиться...ну и это чудо естесьно было готово отправиться хоть за четыре моря, лишь бы не стоять на месте...таксовали на нем естесьно тока так)))) однажды на ходу тормоза пропали совсем...и в моей голове мелькнула мысль что зря он вместо магнитолы не купил якорь)))))ну в общем, пара кустов промчалась незаметно, и моквич даже остановился... потом друг ушел в армию...а родители космич продали знакомому...так и стояло оранжевое пятно у нас во дворе...воспоминания, конечно... далее этот космос был продан в какую-то глухую деревню за довольно-таки приличную сумму в 15 тыщ(2004 год)...в последствии друг как-то охладел к машинам и начал заниматься маунтин байками и тд и тп..типа экстримальные виды спорта после таких машин не страшны |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 15:23 |