Ремонт двигателей «Жигулей», Мурзилка от Росс Твег |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт двигателей «Жигулей», Мурзилка от Росс Твег |
9.2.2013, 19:43
Сообщение
#1
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Росс Твег
Ремонт двигателей «Жигулей». — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. — 112 с.: ил. Основным агрегатом, определяющим работоспособность автомобиля, является двигатель. Если он исправно работает, то и поездка в автомоби¬ле даже на большие расстояния бывает приятной и неутомительной. Но вот появились первые сбои в работе двигателя, посторонние шумы, стуки, повышенный расход топлива и масла, двигатель стал терять мощность - езда превращается в нервотрепку. Может быть, неисправность-то пустяковая, но поди узнай, что именно барахлит. Обращаться к знакомому специалисту - дорого, да и он может ошибиться. На станции технического обслуживания картина та же самая, гарантийного обслуживания после ремонта не добьешься - всегда вину за выход из строя отремонтированно¬го агрегата (в том числе и двигателя) свалят на владельца. Поэтому научитесь сами определять дефекты и сами их устранять. В пособиях по ремонту автомобилей, написанных заводскими инженерами, материал изложен очень скупо, изготовление рекомендуемых приспособ¬лений под силу лишь настоящему инструментальному производству. В предлагаемом издании, помимо классических приемов ремонта дви¬гателей автомобилей ”Жигули", изложен такой порядок работ, который можно провести самому или с одним помощником на открытой площадке либо в гараже, где есть хотя бы слесарные тиски. Инструмент и приспособления, рекомендуемые к использованию в этих условиях, можно изготовить из металлолома. Приведены практические данные, какой узел, как и когда напоминает, что на него надо обратить вни¬мание - обслужить, отремонтировать, заменить. По сравнению с предыдущим изданием книга дополнена наиболее интересными и полезными советами по ремонту двигателей ”Жигулей”, опубликованными в журнале ”За рулем” за последние годы. Так что читайте, запоминайте и не бойтесь, засучив рукава, приступить к ремонту такого сложного агрегата, каким является двигатель. Потом вы увидите, что все не так уж и страшно. Название: Remont_dvigateley_VAZ.rar Размер: 2.25 Мб Формат: DJVU Доступен до: 2013-03-11 14:42:53 Описание: Ремонт двигателей «Жигулей». Ссылка для скачивания файла: http://rusfolder.com/34921183 Название: Ремонт двигателей «Жигулей». rar Размер: 55.72 Мб Формат: PDF Доступен до: 2013-03-11 15:06:22 Описание: Ремонт двигателей «Жигулей». Ссылка для скачивания файла: http://rusfolder.com/34921495 Ссылка для скачивания файла https://passport.yandex.ru/passport?retpath...%25B9%25202.doc Сообщение отредактировал YaJAROFF - 30.4.2013, 21:17 |
|
|
18.9.2013, 17:49
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Евгений Сообщений: 2 Регистрация: 18.9.2013 Пользователь №: 83292 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:темно-ззеленый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Уважаемые. Прошу срочной помощи. Сломалась моя шестёрочка капитально (сгнил кузов)... а на работе без машины никак. Вот купил "срочно", как говорится "в хорошем состоянии", г.в.2005 - 71 000 км. другую. А эту решил на запчасти.
Всё отлично было пока оформляли документы, пока ездил на мойку, пока привыкал к педалям. Потом однажды, я просто остановился (без намёков на беду) и посидел музыку послушал. Больше она не завелась Толкали, тягали, крутили стартером до севшего аккумулятора... когда поняли что не получится, отвезли в гараж и разобрали. Поменяли безконтактный трамблёр на контактный (заведомо рабочий). Поменяли стартер на 10-шный. Поменяли бензонасос на тот что был на старой машине. Поменяли карбюратор (настроеный был). Открыли движок проверили натяжение цепи и на месте ли натяжитель и успокоитель. Ну разве что башку с двигателя еще не сняли Аккумулятор новый менять не стали Хоть стартером, хоть с толкача крутишь - эффект один: крутит легко, но не схватывает. После регулировки трамблёра (хоть старого, хоть нового), схватывает чуть чуть... но как только отпускаешь ключ зажигания - плавно затухает и глохнет. А теперь ко всему прочему еще и стук появился, как будто клапана стучат кривым когда кручу движок, такое ощущение что зажаты все клапана (очень туго в некоторых местах идёт). В общем брал три дня выходных на покупку нового авто, и они уже кончились... а я без колёс В гаражах советников обычно много, и еще не было ниразу чтобы "всем миром" не нашли причину без полного разбора движка, а тут вдруг все просто руками разводят... Помогите плз! п.с. Новую тему создавать не дают, т.к. только что зарегался, а проблема-то срочная, вот и написал в горячую тему близкую по смыслу. Админам сорь, если что напутал. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:56 |