А что ты сегодня сделал для своего авто?, И что машина сделала для вас? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
А что ты сегодня сделал для своего авто?, И что машина сделала для вас? |
21.4.2018, 21:38
Сообщение
#5361
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
По искре ставил? Получилось?
|
|
|
21.4.2018, 22:12
Сообщение
#5362
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Да, пробовал по искре..... (искра зверская, мм на 10 пробивает) но или што то не так сделал, или не так што то пошло..... искра была как положено, вроде как даже завелось, а потом заглушил и больше не завел...... апотом дождь ливанул..... после уже пробовал снова и не получилось, крутит но не схватывает..... после танцев вокруг машины все таки завел..... очень неудобно одному и заводить и крутить трамблер, ибо пока поймал момент весь изматерился, на высоких (1500-2000) вроде настроил што бы ровно работало, но потом когда сбросил до 1т , при резкой прогазовке опять што то зазвенело и загремело, пришлось опять ловить момент трамблером, вроде попал и не гремит и боле мене стабильно работает, карб подкрутил, вроде как стабилизировалось.....
Надо еще как время будет проверить состояние поросенка..... я тут видео одно посмотрел, чел говорил што обороты могут плавать из за износа поросенка..... |
|
|
22.4.2018, 6:28
Сообщение
#5363
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28491 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2056 раз |
Route_66 линолиум кидают поверх коврища, у меня та на шохе было.
|
|
|
22.4.2018, 18:59
Сообщение
#5364
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Сменил масло и фильтры, в топливном было чуть чуть водички, как был говно бенз так и остался, ничё не меняется
А воздухан весь в пыли |
|
|
22.4.2018, 19:16
Сообщение
#5365
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Route_66 линолиум кидают поверх коврища, у меня та на шохе было. Поверх у мну лежат специальные фигурные резиновые коврики. Но со временем и под ними тоже собирается пыль и мусор. Не говоря уже о том, что за их пределами. Так что регулярно пылесосить ковер все равно нужно. |
|
|
22.4.2018, 19:52
Сообщение
#5366
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
А я чота разочаровался в резиновых ковриках... Всю зиму проездил с текстильными (кроме водительского).
Текстиль запачкался-вытряхнул и щеткой очистил, а резиновые мыть надо! Да и то-разводы и грязь остаются в этих фигурных пупырышках...неэстэтично.фу |
|
|
22.4.2018, 20:34
Сообщение
#5367
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
В те времена пупырышков еще не делали. А делали мелкие поперечные рифленые полосочки. Если попадает песок или грязь, то обычно достаточно просто вытряхнуть. А стойкую присохшую грязь можно вытереть тряпочкой. Для пущей эстетики можно ее чуть смочить водой ))
Сообщение отредактировал Route_66 - 22.4.2018, 20:36 |
|
|
23.4.2018, 1:45
Сообщение
#5368
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
погода была не очень- но решил промыть впускной коллектор,заодно и дроссель. Ну и немного убрался под капотом-после зимы было все в грязи.
было стало |
|
|
23.4.2018, 9:31
Сообщение
#5369
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
К своему посту в дополнение. Вот казалось бы всеми устаканенные нормативы, минералку меняем раз в 5К синтетику раз в 10 тыс км
Раньше особо не придавал значения или просто не замечал такого, после смены масла мотор работает тише и резвее. Нет ну серьёзно, я меняю масло 1 раз в сезон ибо езжу относительно немного, лью п\синь (или синь, фиг разберёшь), за сезон я проезжаю от 3 до 7 тыс км, в редких случаях до 10 тыс. Вот в пятницу сменил масло пробег ~5 тыс км - мотор на слух стал работать тыше, и ощутимо резвее, масло казалось бы не гавно из лужи ( зик хЭ 7) а вон оно как. Я поражаюсь как сейчас некоторые производители заставляют моторы гонять без смены масла по 15-20 тыс, этож убийство мотора, ИМХО фиг какое масло столько отъезтит, тут в пору раз в 2 тыс менять а не в 20. Сообщение отредактировал ExL - 23.4.2018, 9:32 |
|
|
23.4.2018, 10:05
Сообщение
#5370
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Идеал современного автопрома - это спроектировать и юзать тачку таким образом, чтобы она проехала 100 тысяч и рассыпалась, освободив место для новой. А ремонтировать старую попросту не имело смысла. Все нормативы и рекомендации подчинены этой глобальной задаче.
|
|
|
23.4.2018, 15:14
Сообщение
#5371
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 52 Регистрация: 12.2.2016 Из: Красноярский край Пользователь №: 95102 Машина:Ваз-21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
купил огнетушитель ибо старый использовал по назначению
|
|
|
23.4.2018, 16:42
Сообщение
#5372
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
К своему посту в дополнение. Вот казалось бы всеми устаканенные нормативы, минералку меняем раз в 5К синтетику раз в 10 тыс км Раньше особо не придавал значения или просто не замечал такого, после смены масла мотор работает тише и резвее. Нет ну серьёзно, я меняю масло 1 раз в сезон ибо езжу относительно немного, лью п\синь (или синь, фиг разберёшь), за сезон я проезжаю от 3 до 7 тыс км, в редких случаях до 10 тыс. Вот в пятницу сменил масло пробег ~5 тыс км - мотор на слух стал работать тыше, и ощутимо резвее, масло казалось бы не гавно из лужи ( зик хЭ 7) а вон оно как. Я поражаюсь как сейчас некоторые производители заставляют моторы гонять без смены масла по 15-20 тыс, этож убийство мотора, ИМХО фиг какое масло столько отъезтит, тут в пору раз в 2 тыс менять а не в 20. во первых обычное масло рекомендуют менять в россии на 5-6к пробега,из за низкого качества топлива,край 7-8к,но никак не 10. масло как раз говно из лужи-зик худшее что пробовал из масел,плюс много подделок,как они перешли на пластиковые канистры. в россии лонг лайф масла (а они стоят как 3 твоих зика за 4л) не работают,опять же плохое качество топлива,в европе спокойно можно катать 15-17к,там топливо соответствует нормам и пакет присадок расчитан НА ЕВРОПЕЙСКИЙ БЕНЗИН,да и обычно если рекомендуется long life масло-то заправочный объем больше 4литров,порядка 5-6 даже для 4 цилиндровых моторов,что дает дополнительную гарантию что масло не потеряет свойства раньше времени,на фурах 45-60литров заправочный объем и ездят они по 50-70к без замены благодаря объему и хорошему топливу,что опять же в росии не работает в принципе. Не стоит забывать что мы находимся в списке стран третьего мира,т.е. на уровне африки и индии,где никакие европейские стандарты не соблюдаются и не контролируются,поэтому и получаем дешевые масла,которые разлиты в прибалтике и россии,масло произведенное в европе- вообще никакого отношения не имеет к нашему,т.к. для нас делают спецпродукцию. А купить настоящее,произведенное в европе можно- но готов ли ты отдать 3500-4500руб за 4л масла и ждать пару недель? Масло подорожает в двое,благодаря растоможке и пошлинам. |
|
|
23.4.2018, 17:35
Сообщение
#5373
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Вот, что вы в бренды уперлись? 600 - 700р и замена через 5-6 тысяч, нет - 3-4 тысячи отвалить и менять через 10, потихоньку убивая мотор.
|
|
|
23.4.2018, 20:55
Сообщение
#5374
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
|
|
|
23.4.2018, 21:06
Сообщение
#5375
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата обычное масло рекомендуют менять в россии на 5-6к пробега,из за низкого качества топлива,край 7-8к,но никак не 10. Кто конкретно рекомендует? Какие брэнды? И что значит "обычное масло"? И кто еще применяет такое масло? В 2011 году регламент замены масла на ФФ был 20 тыщ. Потом снизили до 15. Смотрел по ящику импортную автопередачу и там спрашивали инженера с маслозавода-мол, правильно ли автопроизводители устанавливают срок для замены масла? Его ответ убил меня наповал- -" я считаю что рекомендованные 30 (тридцать, КАрл!) тысяч несколько завышенными... А вот 20 тыщ мы гарантируем. ыыы |
|
|
23.4.2018, 23:09
Сообщение
#5376
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: см. выше Сообщений: 637 Регистрация: 4.9.2017 Из: UA, бескрайние поля Пользователь №: 98835 Машина:Тяжелая Цвет:Камуфляж Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 144 раза |
На немецкой заправке брали на долив масло литровое, не помню название, 35 с хвостиком евро...
|
|
|
24.4.2018, 0:54
Сообщение
#5377
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
не знаю,что касается бензы,а соляра в России вполне себе отличная.Тяга прекрасная,мусора нет от слова вообще,зимой не мерзнет ни разу.
вспоминаю что было дома на украинских заправках фильтр выжимал раз 10,пока до дома доехал...)) |
|
|
24.4.2018, 4:26
Сообщение
#5378
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Для меня дороже 800р за 4 литра масла - это уже все, предел.
И кстати ходят двигателя на нем нормально. |
|
|
24.4.2018, 9:54
Сообщение
#5379
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
За бренд я ничего не говорил, а про зик не соглашусь, у меня мотор прошёл уже 67 тыс и он
- кристально чист - угала мизер за 5-10 тыс 1 доливка максимум грамм 100-200 и той не бывает - вообще нареканий нет, у меня мысль была не за конкретный бред а в целом про масла! И да если по вашему зик говно то почему это один из крупнейших производителей базовых масел и присадок в мире чьей химией пользуются десятки брендов тупо лепящих свои логотипы на их масло? То что у нас масло ни в какое сравнение с европейскими\американскими\японскими я согласен, качество небо и земля, по той причине и есть мысль что хоть раз в 2000 меняй =) Сообщение отредактировал ExL - 24.4.2018, 9:55 |
|
|
24.4.2018, 10:49
Сообщение
#5380
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Вот интересно. 30-40-50 лет назад, когда деревья были большими, а наши машины считались революцией в технике, то заливали в них сраную минералку а-ля М10Г1 (за полным неимением чего бы то ни было другого!), и меняли ее по мануалу 1 раз в 10 тысяч км. Сомневаюсь, что любое теперешнее сколько-нибудь брендовое масло, кроме совсем уж явной бодяги, будет хуже тогдашнего. Про тогдашний бензин вообще молчу, особенно этилированный. Это на современные нормы просто не переводится - какое-нибудь Евро -999 (со знаком "минус") получится. И ведь ломалось на всем этом добре не чаще, чем сейчас. Так что, может, зря мы себе на ровном месте проблемы придумываем?
Нет, я не призываю заливать заведомое говно - абы только подешевле. Просто лить в наш мотор какую-нибудь дорогущую синтетику, да при этом еще переживать, что она потеряет свои качества после 5 тысяч, из-за якобы плохого бензина - ИМХО, уже явный перебор. Истина, как всегда, где-то посередине. И тут каждый выбирает для себя сам (цена-качество-ресурс-внутренний душевный комфорт). Но выбор этот далеко-далеко не столь критичен, как кому-то кажется. Вот что я имел в виду. Сообщение отредактировал Route_66 - 24.4.2018, 11:21 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 5:34 |