IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Разрезная шестерня ГРМ
2106
сообщение 15.2.2008, 20:52
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 23
Регистрация: 11.12.2007
Пользователь №: 1806
Машина:2106
Цвет:сине-фиолетовый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Ребят, вот такой у меня вопрос: кто ставил такую шестерню?
Как ощущения? Стоит ли ставить? Может у кого есть теория по сему девайсу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 15.2.2008, 23:41
Сообщение #2
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Теория тут проста, ставится для произведения необходимых настроек газораспределения. Иными словами ставится на распредвалы, которые при установке на мотор нуждаются в настройке. Штатные валы отнести к этой категории врядли можно, хотя и на них грамотная настройка даёт положительный результат.

С помощью разрезной шестерни например можно сделать так: докрутить распред до максимального перекрытия клапанов в 1-м котле (т.е. когда оба клапана открыты одновременно) и поймать момент их максимального перекрытия. Такой момент всего один, т.к. если перекрутишь, то один клапан идёт на закрытие а второй наоборот на открытие. Недокрутишь, то же самое.Тебе нужно поймать момент когда они одинаково открыты (это визуально видно при снятой клапанной крышке) это и есть момент макс. перекрытия. Далее: оставить распредвал в этом положении и ослабить разреженную шестерню на распредвале (стандартная этого не позволяет сделать, только разреженная), далее на ослабленной шестерне докрутить шкив коленвала до отметки ВМТ ( 0 градусов опережения зажигания, самая последняя риска по ходу вращения коленвала), распредвал при этом крутиться не будет т.к. шестерня ослаблена. Докрутив коленвал до ВМТ, убедись что распредвал остался в моменте макс. перекрытия и закручивай шестерню распредвала. Таким образом ты получишь максимальную продувку цилиндра в ВМТ, а следовательно максимальный КПД.

Вот зачем нужна шестерня для настройки распредвала.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Virys
сообщение 17.2.2008, 3:10
Сообщение #3
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 81
Регистрация: 13.12.2007
Пользователь №: 1823
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Салатный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



магазины на родине не располагают подобной приблудой, у меня как раз случай о заводских допусках - в итоге - на один зуб - мало, на два - много, 3 раза вскрыва, перекидывал, ездил, сравнивал, блин, ну и допуски однако, звезда нужна точно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕНИН
сообщение 4.5.2008, 10:15
Сообщение #4
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 66
Регистрация: 6.2.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 2271
Машина:VAZ-21063
Цвет:белая
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Где такую звезду заказать можно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hija
сообщение 4.5.2008, 23:14
Сообщение #5
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 118
Регистрация: 30.3.2007
Из: Украина г.Днепропетровск
Пользователь №: 18
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 19..
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(ЛЕНИН @ 4.5.2008, 8:20) *
Где такую звезду заказать можно?

Всё там же!!! read.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 5.5.2008, 8:12
Сообщение #6
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2172
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 8 раз



Неплохо получается настроить, если успокоитель подпереть болтом снаружи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Диныч
сообщение 5.5.2008, 15:40
Сообщение #7
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 77
Регистрация: 5.3.2008
Из: г.Краснознаменск М.О.
Пользователь №: 2549
Машина:ВАЗ-2106 1.5 л
Цвет:Темно-зеленый мет.
Год Выпуска: 1978 г
Спасибо сказали: 0 раз



Возникают два аопросика:
Первый. А клапана не встретятся с поршнями(на ХХ, и на высоких оборотах(6000))?
и Второй. при переходе по ссылке (Hija,,Всё там же!!! ) там написано вот что:
Шестерня распредвала Классика (однорядная) 1,200.00 руб.
Шестерня распредвала Классика (двухрядная) 1,200.00 руб.
Что означает двухрядная и однорядная, поясните пжлста...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vzrivnick
сообщение 5.5.2008, 16:37
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 262
Регистрация: 30.3.2007
Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы]
Пользователь №: 23
Машина:21063
Цвет:Редкий
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Шестерня распредвала Классика (однорядная) 1,200.00 руб. Шестерня распредвала Классика (двухрядная) 1,200.00 руб. Что означает двухрядная и однорядная, поясните пжлста...


Цепь бывает однорядная и двухрядная. Для них соответственно разные шестерни предусмотрены.
У тебя 100 процентов двухрядная.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Диныч
сообщение 5.5.2008, 23:26
Сообщение #9
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 77
Регистрация: 5.3.2008
Из: г.Краснознаменск М.О.
Пользователь №: 2549
Машина:ВАЗ-2106 1.5 л
Цвет:Темно-зеленый мет.
Год Выпуска: 1978 г
Спасибо сказали: 0 раз



Ясненько..... Спасибо!
след вопрос наверное не по теме...
А в чем тогда преимущество однорядной цепи?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 5.5.2008, 23:34
Сообщение #10
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата
Шестерня распредвала Классика (однорядная) 1,200.00 руб.
Шестерня распредвала Классика (двухрядная) 1,200.00 руб.

Ценнег костмасс. Красная цена 800 руб.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
an0maly
сообщение 7.6.2008, 7:08
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 17
Регистрация: 11.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2022
Машина:2106
Цвет:Баклажан :)
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Шахид Магамедов,
Ну в Питере, вообще-то и 800 - космос.
Цитата
101
спорт-тюнинг
Шестерня разрезная двурядная (классика - "Нива")
480р.

Это на ваз-тюнинг.ру

Сообщение отредактировал an0maly - 7.6.2008, 7:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 10.6.2008, 22:01
Сообщение #12
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(an0maly @ 7.6.2008, 8:12) *
Шахид Магамедов,
Ну в Питере, вообще-то и 800 - космос.
Цитата
101
спорт-тюнинг
Шестерня разрезная двурядная (классика - "Нива")
480р.

Это на ваз-тюнинг.ру

я имел ввиду что это максимальная цена на этот ништяк.. hi.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VAnYA
сообщение 15.6.2008, 18:38
Сообщение #13
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 66
Регистрация: 27.5.2008
Пользователь №: 3534
Машина:21063
Цвет:коф
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Диныч @ 6.5.2008, 0:30) *
Ясненько..... Спасибо!
след вопрос наверное не по теме...
А в чем тогда преимущество однорядной цепи?



да не в чем, двух рядная цепь крепче и маловероятно что разорвется (ток что будет я толком не знаю((()

Цитата(Диныч @ 6.5.2008, 0:30) *
Ясненько..... Спасибо!
след вопрос наверное не по теме...
А в чем тогда преимущество однорядной цепи?



да не в чем, двух рядная цепь крепче и маловероятно что разорвется (ток что будет я толком не знаю((()
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 26.7.2008, 7:39
Сообщение #14
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



народ, а что это вообще такое? в смысле как выглядит эта разрезная шестерня? фотки есть у кого нить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KA50Hokum
сообщение 26.7.2008, 9:52
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 254
Регистрация: 24.6.2008
Пользователь №: 3836
Машина:2106 1,6л
Цвет:Серебристый металлик
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(ЭСКАЛАТОР @ 26.7.2008, 8:43) *
народ, а что это вообще такое? в смысле как выглядит эта разрезная шестерня? фотки есть у кого нить?

Вот так она выглядит. Это шестерня, у которой зубья могут двигаться относительно центральной части.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  klassika3_big_resize.jpg ( 119.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 825
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 28.7.2008, 18:01
Сообщение #16
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(ЭСКАЛАТОР @ 26.7.2008, 8:43) *
народ, а что это вообще такое? в смысле как выглядит эта разрезная шестерня? фотки есть у кого нить?

В поиске по интернету набираем "Шкив Вернера" и радуемся жизни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 10.10.2008, 23:08
Сообщение #17
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



С помощью р.ш. можно смещать момент мотора по оборотам на верха или на низа,если хочеш хорошую тягу на низах вал надо ставить в опережение,но тогда верха не будет, а если нужна отдача на верхах, то вал ставиш в запаздывание, получаем дохлый низ, но более-менее нормальный верх.
З.Ы. 213 вал при закрутке на верх тянет вплоть до 6000 на 3-й пердаче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scarmelion
сообщение 10.10.2008, 23:22
Сообщение #18
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 303
Регистрация: 4.11.2007
Пользователь №: 1532
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Aleks666 @ 11.10.2008, 0:08) *
С помощью р.ш. можно смещать момент мотора по оборотам на верха или на низа,если хочеш хорошую тягу на низах вал надо ставить в опережение,но тогда верха не будет, а если нужна отдача на верхах, то вал ставиш в запаздывание, получаем дохлый низ, но более-менее нормальный верх.
З.Ы. 213 вал при закрутке на верх тянет вплоть до 6000 на 3-й пердаче.

Примитивно както описали.Перекрытие клапанов он регулирует... И мне кажется все зависит от вала, так просто как вы описали делать нельзя...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 10.10.2008, 23:52
Сообщение #19
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Scarmelion @ 10.10.2008, 23:22) *
Цитата(Aleks666 @ 11.10.2008, 0:08) *

С помощью р.ш. можно смещать момент мотора по оборотам на верха или на низа,если хочеш хорошую тягу на низах вал надо ставить в опережение,но тогда верха не будет, а если нужна отдача на верхах, то вал ставиш в запаздывание, получаем дохлый низ, но более-менее нормальный верх.
З.Ы. 213 вал при закрутке на верх тянет вплоть до 6000 на 3-й пердаче.

Примитивно както описали.Перекрытие клапанов он регулирует... И мне кажется все зависит от вала, так просто как вы описали делать нельзя...


Я описал просто,чтобы было понятно. Именно перекрытие и смещается звездой. От вала конечно же зависит. Просто делается дальше некуда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nik122112
сообщение 9.11.2008, 22:12
Сообщение #20
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 1.1.2008
Из: н новгород
Пользователь №: 1943
Машина:21065
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Шахид Магамедов @ 5.5.2008, 23:34) *
Цитата
Шестерня распредвала Классика (однорядная) 1,200.00 руб.
Шестерня распредвала Классика (двухрядная) 1,200.00 руб.

Ценнег костмасс. Красная цена 800 руб.

еще краснее можно заказать на заводе за 500руб
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

16 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:45