![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#81
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза ![]() |
Ну так где правда про мощность? Не, если бы не было потерь на трение и гашение инерции - чем выше обороты, тем выше мощность. Но потери растут как минимум пропрционально квадрату роста оботов, а значит в какой-то момент выходная мощность начнёт только снижатся.
|
|
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 28.8.2008 Из: Пермь Пользователь №: 4496 Машина:VAZDA 6 Цвет:Зеленая Мурена Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
собсна говоря, всю динамику и разгон авто приобретает уже на 4200 об\мин эт макс.крутящий момент! если смотреть по диаграмме обороты\разгон то кривая резко взмывает верх а после 4200-4500 ползет почти параллельно горизонту!! дык вот! что у меня получилось с калькулятором который был выложен ранее! забил туда передаточные числа от родной 06 коробки с первой по четвертую передачу (на 74 коробке они вроде такие же)в порядке возрастания 3.24; 1.98; 1,29; 1.00 пятая передача у мну стало быть с числом 0.76. Начинаем играться с редукторами: И так первый испытуемый ГП 3.9 на 13-ых колесах с 4200 об\мин
1 - 36.04 Км.ч 2 - 58.97 3 - 90.51 4 - 116.76 5 - 153.64 Следующий редуктор 4.1 1 - 34.28 2 - 56.09 3 - 86.10 4 - 111.07 5 - 146.14 Далее 4.4 1 - 31.87 2 - 52.15 3 - 80.05 4 - 103.26 5 - 135.87 итого мы видим, что к максимальному крутящиму моменту первый будет приходить редуктор с ГП 4.4! то есть разгонятся он будет быстрее! но максимальная скорость будет на редукторе с ГП 3.9! а мне хчется что бы разгон был как на 4.4 а максималка как на 3.91 вот! я понял, что я хочу =) |
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
Отличная работа. Теперь попробуй придти к пониманию, что обсуждается лишь 10% разницы. Сам попробуй решить за счет чего получишь +10% и более
|
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 28.8.2008 Из: Пермь Пользователь №: 4496 Машина:VAZDA 6 Цвет:Зеленая Мурена Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#85
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 102 Регистрация: 25.5.2008 Из: шадринск Пользователь №: 3513 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Красный Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Цитата("Dimjan) Ну вот, так при редукторе 3.9 например 74-я пятиступка при длительной езде на 5-й передаче (при скорости 130 км/ч) быстро кроется! На 4.44 этого нет, более того , на 4.44 можно смело ездить 120 км/ч на 5-й передаче и быть в зоне макс. мощности по оборотам. Ну длительная езда понятие растяжимое, на 5 передаче же не будем мы преодолевать все затяжные подъемы и так далее, если разумно вести себя и выбирать правильную передачу, то я думаю что ничего не случится с ней, тьфу тьфу скоко уже езжю все бодрячком. 4.44 редуктор и 5 ступка бесспорно это резвая динамика и все остально что перечислили, но кто за чем гонится? кто то за экономичностью и приятной езде) а кто то ревом двигателя и расходом топлива...+ еше многих поломок от резких стартов) отсюда и итог что нужна золотая середина.. Ездил сначала на 4.1 гп, поставил 3.9 разницы практически не почуял, так ощушение что как ездила машина так и ездит. |
|
|
![]()
Сообщение
#86
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Подскажите а кардан менять при смене кпп родной остается?
|
|
|
![]()
Сообщение
#87
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
Нет, уважаемые. Менять редуктор самое распоследнее дело, если он из магазина. Там сплошной брак! И ничего кроме брака. Более подходящее занятие для начала - начните с головы, а под хвостом успеете.
|
|
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 22.10.2008 Пользователь №: 5217 Машина:Ваз 2103 Цвет:фея Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Вот составил таблицу со всеми возможными вариантами сборки коробки и редуктора:
![]() Лично я собрал себе пяти ступенчатую коробку ( из четырёх ступенчатой ) , при этом установив туда шестёрочный первичный вал и блок шестерню. Блок шестерню при этом пришлось сверлить и нарезать резьбу для крепления блок шестерни пятой передачи, и редуктор 2106 с передаточным числом 3,9. |
|
|
![]()
Сообщение
#90
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
К сожалению сейчас в продаже КПП 5-и только 73 формата. 7-двиг, 3-мост.
Сообщение отредактировал Ludvig - 11.11.2008, 8:54 |
|
|
![]()
Сообщение
#91
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 18.8.2007 Из: Смоленск Пользователь №: 1061 Машина:ВАЗ 21060 1,6л КПП5 Цвет:Ярко-белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Народ, может кто-нибудь по делу сказать чем отличается КПП 21074-1700010-03 от 21074-1700010-23. Визуально 21074-1700010-03 привод спидометра окрашен серым, а в 21074-1700010-23 красным цветом.
У меня машина 2001г.в. (Сызрань) КПП5 и редуктор 3,9 есть мысль поменять КПП, но какую купить незнаю, в магазинах ничего толком сказать не могут, кто говорит что они отличаются числом зубов первичного вала, кто только приводом спидометра. |
|
|
![]()
Сообщение
#92
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 83 Регистрация: 25.11.2008 Из: Челябинск Пользователь №: 6406 Машина:ВАЗ 21061 1.5 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Блин, народ, всё прочитал, но нигде не написано про 4х ступ.коробку.... Как там с передаточным числом и если ставить ГП 3.9 на неё, то какое отношение обороты/max скорость (3000/max скорость на 4ой передачи) !!!!!!!
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#93
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 121 Регистрация: 15.2.2008 Из: Ivano-Frankivsk Пользователь №: 2365 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Бежевый тёмний Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
На 4-х ступке с 3,9 редуктором на 3000 об. будет гдето 83-85 км
|
|
|
![]()
Сообщение
#94
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 83 Регистрация: 25.11.2008 Из: Челябинск Пользователь №: 6406 Машина:ВАЗ 21061 1.5 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#96
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 347 Регистрация: 7.11.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 5531 Машина:ваз 21011 дв 2106 Цвет:зеленая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
На 4-х ступке с 3,9 редуктором на 3000 об. будет гдето 83-85 км ![]() На 4-х ступке с 3,9 редуктором на 3000 об. будет гдето 83-85 км Что тогда посоветуешь для загородной трассы!!!! ![]() все зависит от того чего ты хочешь на трассе , 100 -120км/ч ты на любой коробке с любым редуктором норм будешь ездить, сколько обычно по трассе то катаешься ? у меня двиг 1600, коробка 74, редуктор 4.3, предел 160км/ч, крейсерская 140, дальше некомфортно, и мне кажется чем длинее редуукор, тем мощнее должен быть мотор Сообщение отредактировал aaalex - 27.11.2008, 16:13 |
|
|
![]()
Сообщение
#97
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза ![]() |
У меня г.п 3.9,двиг 1.3,4 ст кпп,при 4000 тыс.скорость 110км
Тут ещё приборы могут подвирать,можно поверить так,на 3 передаче стрелки спидометра и таха должны совпадать,если так то приборы в поряде. |
|
|
![]()
Сообщение
#98
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 347 Регистрация: 7.11.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 5531 Машина:ваз 21011 дв 2106 Цвет:зеленая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
[quote name='кобзев' date='27.11.2008, 17:36' post='120836']
У меня г.п 3.9,двиг 1.3,4 ст кпп,при 4000 тыс.скорость 110км Тут ещё приборы могут подвирать,можно поверить так,на 3 передаче стрелки спидометра и таха должны совпадать,если так то приборы в поряде. ![]() ![]() Сообщение отредактировал aaalex - 28.11.2008, 12:52 |
|
|
![]()
Сообщение
#99
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза ![]() |
Да ты прав по GPS конечно точнее,но не сильно тут где то убсуждалось,а колдёса у меня стандартные
|
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 18.8.2007 Из: Смоленск Пользователь №: 1061 Машина:ВАЗ 21060 1,6л КПП5 Цвет:Ярко-белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
На 4-х ступке с 3,9 редуктором на 3000 об. будет гдето 83-85 км Что тогда посоветуешь для загородной трассы!!!! ![]() Пятиступку.. Супер ответ. А пятиступку какую 21074-1700010-03 или 21074-1700010-23. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 2:18 |