![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 6 Регистрация: 20.4.2008 Пользователь №: 3103 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок?
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Лучше 21053. Можно 21073. Не в коем случае не бери 21083.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 6 Регистрация: 20.4.2008 Пользователь №: 3103 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Vzrivnick, а чем 21083 хуже?
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
На личном опыте убедился, что он душит двигатель. У меня 1300.
Солекс 21083 создан НЕ для классических двигателей. С ним будет небольшой "приход" и бОльшая экономия бензина, но двигатель будет зажат по воздуху и по топливу. Лучший вариант Солекс 21053. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 6 Регистрация: 20.4.2008 Пользователь №: 3103 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Vzrivnick, спасиб за совет
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза ![]() |
ZanzibaR, поищи темы про солегс! Я там подробно описывал чем отличаются все солексы друг от друга......
Не ленитесь граждане.... |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 277 Регистрация: 4.10.2007 Из: С-Петербург Горьковская Пользователь №: 1331 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя ночь Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
[quote name='ZanzibaR' date='6.5.2008, 19:13' post='73381']
какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок? 083 Солекс тоже нормально подходит и экономия нормальная. 073 нивский его ставить не стоит будет расход 14 литров |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 247 Регистрация: 4.4.2007 Из: Моск. Обл. г. Люберцы Пользователь №: 62 Машина:Ваз 2106 Цвет:Аквамарин Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня стоит Солекс 2108. Никаких нареканий! Двиг раскручивает резво, работает четко, прибавка ощутимая! А на счет душит или нет - просто его нужно правильно отрегулировать!
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
SHaman150rus, регулируй-нерегулируй, а большие диффузоры все равно останутся 21/23. На заводе на классику ставили карбюратор Озон, у которого диффузоры были 22/25. Из этого следует, что на карбе 2108 классическому двигателю будет немного не хватать бензина и воздуха.
Я тоже, когда поставил восьмерочный солекс радовался прибавке. Но потом, прокатившись на другой машине с доработанным карбом, понял что мой двигатель может намного больше, а этот солекс 21083 его душит))) |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 23 Регистрация: 8.6.2007 Пользователь №: 354 Машина:Ваз-2106 Цвет:спелая вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок? У мну стоял 083, нареканий нет, движка крутилась легко, расход при умеренной езде 7-8л, недавно поставил 073, круто, такое ощущение что машине стало легче дышать, без особого усилия на педаль разгон хороший если тапку в пол-ваще улет, но расход с этим карбом поболее, но если и на 083 газовать то расход тож вчепятляет, думаю вариант карб 073, жики от 053, думаю нормального расхода и динамики добится можно, но пока не могу найти жики с 053, ваще скажу так: 083-для экономии; 073-для динамики. З.Ы. кста движка 1,6, и не забудь про БСЗ иначе смысла в солексах нет |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 277 Регистрация: 4.10.2007 Из: С-Петербург Горьковская Пользователь №: 1331 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя ночь Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок? У мну стоял 083, нареканий нет, движка крутилась легко, расход при умеренной езде 7-8л, недавно поставил 073, круто, такое ощущение что машине стало легче дышать, без особого усилия на педаль разгон хороший если тапку в пол-ваще улет, но расход с этим карбом поболее, но если и на 083 газовать то расход тож вчепятляет, думаю вариант карб 073, жики от 053, думаю нормального расхода и динамики добится можно, но пока не могу найти жики с 053, ваще скажу так: 083-для экономии; 073-для динамики. З.Ы. кста движка 1,6, и не забудь про БСЗ иначе смысла в солексах нет снова тоже самое. сказано 083 для экономии он эквивалентен ОЗОН 2107 по динамике, если надо зажигать, то тогда нивовский солекс. |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#12
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 30.4.2008 Пользователь №: 3236 Машина:21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня солекс 073 а мотор 1,3. Просто надо подобрать жиклёры по таблице, а можешь и сам поЭксперементировать. Я бы не сказал, что сильно економная у меня (9-9,5 смеш цикл), но летом тоже с жиклёрами попарюсь.
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 5.5.2008 Из: Рязань Пользователь №: 3294 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Самым лутшим считаеться восьмерошный карб, но почему сам не знаю.
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Всем привет, я ДААЗа :D, у самого стоит 07 карб, поставил новые жиклёры 07, иголку поплавковой камеры, телеском, сменил прокладку, вообщем полный рем. комплект, расход 9,5-10л на 100км по городу, достаточно много, если бы 083 карб подходил лучше к классике, согласитесь на ВАЗе не дураки и сразу бы ставили его на новые тАЗы...
У меня другой вопрос, чуть выше говорилось о жиклёрых с изменённым дифузором, т.е. об установке 053 на 073 карб, но не кажется ли вам, что они меньше? |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 92 Регистрация: 11.5.2008 Пользователь №: 3352 Машина:2106 Цвет:Карида Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
ребят я незнаю как у вас на 07 расход под 10, у меня такой был на раздолбаном карбе, но после ремонта(замена полного рем. компл.) на 10л. 92бен. 115-120 гор. 135-трасса. двиг 06. Советую регулировать и ставить всё по заводу и незабыть про ЭПХХ (07 с эл.клапаном) Схемы подключения ЭПХХ влюбой Литературе по настройке карба. наш блок упровления эл. клапаном 25.3761 только выкинуть микро включатель и всё О.К. удачи!
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 23 Регистрация: 8.6.2007 Пользователь №: 354 Машина:Ваз-2106 Цвет:спелая вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Cepera,
083 не ставят на классику из-за системы зажигания, он немного беднит смесь, если зажигание не безконтакное, то смысла ваще в солексах нет! модель 21065 шла с завода с солесом, но там и с завода стояла БСЗ, кто сказал такой бред не верь ибо проверено на себе, двиг 1,6 083 отлично работает, просто СО нада грамотно выставить, а от 073 толку больше (ИМХО) но расход, такчто не нада ля-ля Солекс от Озона отличается принципиально, и качество смеси совсем разное, и механический привод 2-ой камеры, и остальные потроха с другой схемой работы! |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1020 Регистрация: 7.5.2008 Из: Украина. Донецк. Пользователь №: 3312 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зел. Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
083 для поперечного расположения двига 073 для продольного отлич. в эмульсионных трубках. и у 073 диаметр диффузоров больше. едет с любым из них машина норм. но это гуано в котором винты регулировочные для декора регулируется только хх с ними я на@ся хочу перейти на вебер и вам советую
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
В поиск
Закрываю |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 5:13 |