IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрытаНачать новую тему
> какой карб лучше 21073 или 21083?
ZanzibaR
сообщение 6.5.2008, 20:08
Сообщение #1
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 6
Регистрация: 20.4.2008
Пользователь №: 3103
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vzrivnick
сообщение 6.5.2008, 20:12
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 262
Регистрация: 30.3.2007
Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы]
Пользователь №: 23
Машина:21063
Цвет:Редкий
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Лучше 21053. Можно 21073. Не в коем случае не бери 21083.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZanzibaR
сообщение 6.5.2008, 20:41
Сообщение #3
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 6
Регистрация: 20.4.2008
Пользователь №: 3103
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Vzrivnick, а чем 21083 хуже?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vzrivnick
сообщение 6.5.2008, 20:46
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 262
Регистрация: 30.3.2007
Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы]
Пользователь №: 23
Машина:21063
Цвет:Редкий
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



На личном опыте убедился, что он душит двигатель. У меня 1300.

Солекс 21083 создан НЕ для классических двигателей. С ним будет небольшой "приход" и бОльшая экономия бензина, но двигатель будет зажат по воздуху и по топливу.

Лучший вариант Солекс 21053.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZanzibaR
сообщение 6.5.2008, 20:59
Сообщение #5
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 6
Регистрация: 20.4.2008
Пользователь №: 3103
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Vzrivnick, спасиб за совет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 6.5.2008, 23:35
Сообщение #6
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



ZanzibaR, поищи темы про солегс! Я там подробно описывал чем отличаются все солексы друг от друга......
Не ленитесь граждане....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vadik Mashkov
сообщение 7.5.2008, 2:01
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 277
Регистрация: 4.10.2007
Из: С-Петербург Горьковская
Пользователь №: 1331
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синяя ночь
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



[quote name='ZanzibaR' date='6.5.2008, 19:13' post='73381']
какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок?

083 Солекс тоже нормально подходит и экономия нормальная. 073 нивский его ставить не стоит будет расход 14 литров
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SHaman150rus
сообщение 7.5.2008, 6:18
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 247
Регистрация: 4.4.2007
Из: Моск. Обл. г. Люберцы
Пользователь №: 62
Машина:Ваз 2106
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



У меня стоит Солекс 2108. Никаких нареканий! Двиг раскручивает резво, работает четко, прибавка ощутимая! А на счет душит или нет - просто его нужно правильно отрегулировать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vzrivnick
сообщение 7.5.2008, 12:12
Сообщение #9
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 262
Регистрация: 30.3.2007
Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы]
Пользователь №: 23
Машина:21063
Цвет:Редкий
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



SHaman150rus, регулируй-нерегулируй, а большие диффузоры все равно останутся 21/23. На заводе на классику ставили карбюратор Озон, у которого диффузоры были 22/25. Из этого следует, что на карбе 2108 классическому двигателю будет немного не хватать бензина и воздуха.

Я тоже, когда поставил восьмерочный солекс радовался прибавке. Но потом, прокатившись на другой машине с доработанным карбом, понял что мой двигатель может намного больше, а этот солекс 21083 его душит)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джедай
сообщение 7.5.2008, 15:59
Сообщение #10
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 23
Регистрация: 8.6.2007
Пользователь №: 354
Машина:Ваз-2106
Цвет:спелая вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ZanzibaR @ 6.5.2008, 19:13) *
какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок?

У мну стоял 083, нареканий нет, движка крутилась легко, расход при умеренной езде 7-8л, недавно поставил 073, круто, такое ощущение что машине стало легче дышать, без особого усилия на педаль разгон хороший если тапку в пол-ваще улет, но расход с этим карбом поболее, но если и на 083 газовать то расход тож вчепятляет, думаю вариант карб 073, жики от 053, думаю нормального расхода и динамики добится можно, но пока не могу найти жики с 053, ваще скажу так: 083-для экономии; 073-для динамики.
З.Ы. кста движка 1,6, и не забудь про БСЗ иначе смысла в солексах нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vadik Mashkov
сообщение 7.5.2008, 21:21
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 277
Регистрация: 4.10.2007
Из: С-Петербург Горьковская
Пользователь №: 1331
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синяя ночь
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Джедай @ 7.5.2008, 15:04) *
Цитата(ZanzibaR @ 6.5.2008, 19:13) *

какой карб лучше 21073 или 21083, чем они отличаются, и можноли их поставить на 3-ный движок?

У мну стоял 083, нареканий нет, движка крутилась легко, расход при умеренной езде 7-8л, недавно поставил 073, круто, такое ощущение что машине стало легче дышать, без особого усилия на педаль разгон хороший если тапку в пол-ваще улет, но расход с этим карбом поболее, но если и на 083 газовать то расход тож вчепятляет, думаю вариант карб 073, жики от 053, думаю нормального расхода и динамики добится можно, но пока не могу найти жики с 053, ваще скажу так: 083-для экономии; 073-для динамики.
З.Ы. кста движка 1,6, и не забудь про БСЗ иначе смысла в солексах нет


снова тоже самое. сказано 083 для экономии он эквивалентен ОЗОН 2107 по динамике, если надо зажигать, то тогда нивовский солекс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ks_dp
сообщение 8.5.2008, 12:15
Сообщение #12
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 30.4.2008
Пользователь №: 3236
Машина:21063
Цвет:синий
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



У меня солекс 073 а мотор 1,3. Просто надо подобрать жиклёры по таблице, а можешь и сам поЭксперементировать. Я бы не сказал, что сильно економная у меня (9-9,5 смеш цикл), но летом тоже с жиклёрами попарюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZooM_SelF
сообщение 10.5.2008, 11:35
Сообщение #13
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 5.5.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 3294
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Самым лутшим считаеться восьмерошный карб, но почему сам не знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cepera
сообщение 10.5.2008, 14:42
Сообщение #14
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 163
Регистрация: 25.3.2008
Из: ДААЗа
Пользователь №: 2763
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:ярко белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет, я ДААЗа :D, у самого стоит 07 карб, поставил новые жиклёры 07, иголку поплавковой камеры, телеском, сменил прокладку, вообщем полный рем. комплект, расход 9,5-10л на 100км по городу, достаточно много, если бы 083 карб подходил лучше к классике, согласитесь на ВАЗе не дураки и сразу бы ставили его на новые тАЗы...
У меня другой вопрос, чуть выше говорилось о жиклёрых с изменённым дифузором, т.е. об установке 053 на 073 карб, но не кажется ли вам, что они меньше?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Винт
сообщение 12.5.2008, 7:13
Сообщение #15
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 92
Регистрация: 11.5.2008
Пользователь №: 3352
Машина:2106
Цвет:Карида
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



ребят я незнаю как у вас на 07 расход под 10, у меня такой был на раздолбаном карбе, но после ремонта(замена полного рем. компл.) на 10л. 92бен. 115-120 гор. 135-трасса. двиг 06. Советую регулировать и ставить всё по заводу и незабыть про ЭПХХ (07 с эл.клапаном) Схемы подключения ЭПХХ влюбой Литературе по настройке карба. наш блок упровления эл. клапаном 25.3761 только выкинуть микро включатель и всё О.К. удачи! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джедай
сообщение 12.5.2008, 7:20
Сообщение #16
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 23
Регистрация: 8.6.2007
Пользователь №: 354
Машина:Ваз-2106
Цвет:спелая вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Cepera,
083 не ставят на классику из-за системы зажигания, он немного беднит смесь, если зажигание не безконтакное, то смысла ваще в солексах нет! модель 21065 шла с завода с солесом, но там и с завода стояла БСЗ, кто сказал такой бред не верь ибо проверено на себе, двиг 1,6 083 отлично работает, просто СО нада грамотно выставить, а от 073 толку больше (ИМХО) но расход, такчто не нада ля-ля
Солекс от Озона отличается принципиально, и качество смеси совсем разное, и механический привод 2-ой камеры, и остальные потроха с другой схемой работы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
srg_a
сообщение 12.5.2008, 21:08
Сообщение #17
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1020
Регистрация: 7.5.2008
Из: Украина. Донецк.
Пользователь №: 3312
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зел.
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



083 для поперечного расположения двига 073 для продольного отлич. в эмульсионных трубках. и у 073 диаметр диффузоров больше. едет с любым из них машина норм. но это гуано в котором винты регулировочные для декора регулируется только хх с ними я на@ся хочу перейти на вебер и вам советую
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 14.5.2008, 23:09
Сообщение #18
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



В поиск


Закрываю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.6.2024, 5:13