Установка КОМПРЕССОРА Опции

[w126]

На ВАЗ.ЕЕ , тем кто только поднимает тему о установке турбы или компрессора на карб - уже светит бан.
Жестоко?
Нет. Так знающие люди в этой области ( а там есть немало знающих) хотят уберечь форумчан от неоправданой траты денег и засорения ресурса.
Есть испытаные приемы повышения мощности.И вопрос даже не в больших деньгах а в целесообразности их применения.И если кто надумал поставить улитку от пылесоса ( это как бы его личное дело ) но - если только он живет не в лесу , типа сам по себе , типа не такой как все , типа самый умный. Так вот что бы человек не потерял деньги и время - ему подскажут , как с наименьшими затратами поднять мощу своего любимца.

п.с. Наддув в карб , это изобретение прошлого века.
Инж рулит.

[STAFF]

На ВАЗ.ЕЕ , тем кто только поднимает тему о установке турбы или компрессора на карб - уже светит бан.
Жестоко?
Нет. Так знающие люди в этой области ( а там есть немало знающих) хотят уберечь форумчан от неоправданой траты денег и засорения ресурса.
Есть испытаные приемы повышения мощности.И вопрос даже не в больших деньгах а в целесообразности их применения.И если кто надумал поставить улитку от пылесоса ( это как бы его личное дело ) но - если только он живет не в лесу , типа сам по себе , типа не такой как все , типа самый умный. Так вот что бы человек не потерял деньги и время - ему подскажут , как с наименьшими затратами поднять мощу своего любимца.

п.с. Наддув в карб , это изобретение прошлого века.
Инж рулит.

Александр я вообще то не писал про целесообразность установки, а высказал свое мнение о работоспособности её в принципе...

[tuner]

дуть в карб (из карба) намного большее издевательство над мотором, чем что-либо с ваз.ее

как с наибольшими затратами убить своего любимца.

в этом случае большие затраты (инж) предохраняет мотор от разрушения
а так конечно, дешевле дунуть в карб, проехать 1000 км и развалить мотор

[Enkei]

Почистил и эту тему...

Просьба к юзерам, не упоминать здесь электромоторы, крыльчатки от пылесосов и прочую такую лабуду - только тему засоряете.
Морально-этическо-экономические проблемы решайте в "Битвах на монтировках" - здесь техническая тема.

[STAFF]

дуть в карб (из карба) намного большее издевательство над мотором, чем что-либо с ваз.ее

как с наибольшими затратами убить своего любимца.

в этом случае большие затраты (инж) предохраняет мотор от разрушения
а так конечно, дешевле дунуть в карб, проехать 1000 км и развалить мотор

Ты в любом случае разрушаешь мотор,используя турбонагнетатель...
Ведь загнав больше воздуха в камеру сгорания ты можешь сжечь в ней больше топлива, а посему ударные нагрузки на поршень и т.д. многократно возрастают, давая тебе больше мощности.
Ты же не усиливаешь каленвал, шатун, палец, поршень, гильзу...Мда...
КАК ИНЖ МОЖЕТ ПРЕДОСТЕРЕЧЬ МОТОР ОТ РАЗРУШЕНИЯ???

Я еще когда учился нам препод рассказывал, что инженерам удается с помощью турбины выжимать с 1 куб. см. 1 л.с., т.е. с мотора 1500 см. куб. выжимали 1500 л.с. Проработал такой мотор ровно 7 мин. т.к. в природе не существует материалов способных выдерживать такие ударные нагрузки...

Сообщение отредактировал STAFF - 18.11.2011, 21:43

[Enkei]

Срач перенесен. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16832

[Неистребимый]

Не совсем понятен один момент.

Вот при установке компрессора неизбежны проблемы с герметизацией карба - сочится бензин. А вот что конкретно дает скворечник? Бензин что полностью перестает сочиться что ли?

[Enkei]

Да. Потому что внутри и снаружи карба нет перепада давления. Он работает внутри скворечника в штатном практически режиме.

И, повторюсь, юзайте инж. На карбе гораздо больше вероятность запороть мотор из-за забеднения смеси и трамблерного зажигания.

[Pioneer777]

Сегодня видел в магазине такую штуку электро турбина как это работает не знаю дует 0,5 килограм стоит 4 рубля вот думаю стоил ли это покупать? и как оно понимает когда нужно сильнее дуть от обаротов двиготеля
вот фото с инета этой штуки

[vazlomonos]

Сегодня видел в магазине такую штуку электро турбина как это работает не знаю дует 0,5 килограм стоит 4 рубля вот думаю стоил ли это покупать? и как оно понимает когда нужно сильнее дуть от обаротов двиготеля
вот фото с инета этой штуки

Пипец чо тока не придумают)))) Может она для Инжекторных двиганов. а может как тохометр работает

[Pioneer777]

от чего и как работает не знаю очень интересно были бы деньги купил бы такую штуку потом легко комунибудь впарить только денег нет((

[turbotroikadrift]

Сегодня видел в магазине такую штуку электро турбина как это работает не знаю дует 0,5 килограм стоит 4 рубля вот думаю стоил ли это покупать? и как оно понимает когда нужно сильнее дуть от обаротов двиготеля
вот фото с инета этой штуки

И вы верите,что этот моторчик с пропеллером сможет дуть 0,5кг?Да если бы это было бы правдой,то электродвигатель должен быть мощьностью 3000ватт и провода должны быть с палец толщиной и пропеллер должен вращаться с скоростью 50000оборотов в минуту.А это устройство годиться только для обдува попы,чтобы летом не потела.Нужен компрессор-бери итон , рутс или на крайняк дилижанс на разборках или ибее,электротурбины -разводняк для лохов.

[Enkei]

Не в "килограммах" дело. Расход воздуха надо смотреть в первую очередь.

[turbotroikadrift]

Не в "килограммах" дело. Расход воздуха надо смотреть в первую очередь.

Какой расход?С моторчиком от игрушки?На крыльчатку глянь-из консервной банки вырезана,никакой совести у продавцов нет,место этой игрушки на новогодней ёлке.Да лучше центробежный компрессор самому сваять,хотя я компрессоры не признаю-отбирают они у мотора 10-15% прибавки мощности и топливо больше жрут из-за этого,недаром серийных компрессорных авто так мало-мерин компрессорный,шевроле кобальт и какая-то тойота,не помню.С электрокомпрессорами были только эксперименты,но опять же в связке с турбиной-на общем валу между горячей улиткой и холодной.И то для быстрой раскрутки турбины,а во время торможения двигателем на грузовике -для подзарядки акб,зачем выкидывать бесплатную энергию выхлопных газов впустую.

[Pioneer777]

Не в "килограммах" дело. Расход воздуха надо смотреть в первую очередь.

Какой расход?С моторчиком от игрушки?На крыльчатку глянь-из консервной банки вырезана,никакой совести у продавцов нет,место этой игрушки на новогодней ёлке.Да лучше центробежный компрессор самому сваять,хотя я компрессоры не признаю-отбирают они у мотора 10-15% прибавки мощности и топливо больше жрут из-за этого,недаром серийных компрессорных авто так мало-мерин компрессорный,шевроле кобальт и какая-то тойота,не помню.С электрокомпрессорами были только эксперименты,но опять же в связке с турбиной-на общем валу между горячей улиткой и холодной.И то для быстрой раскрутки турбины,а во время торможения двигателем на грузовике -для подзарядки акб,зачем выкидывать бесплатную энергию выхлопных газов впустую.

Он стоит не таких и больших денег чтобы так придератся. посмтри на современные компресора они очень маленькие создают хороший поток и давление.А за такие деньги это не плохая штука прибавка все равно будет. если говориь про турбину бюджет зашкалит за 70 тыр чтобы все сделать а тут 4 тысячи

Сообщение отредактировал Pioneer777 - 1.10.2012, 7:58

[turbotroikadrift]

Не в "килограммах" дело. Расход воздуха надо смотреть в первую очередь.

Какой расход?С моторчиком от игрушки?На крыльчатку глянь-из консервной банки вырезана,никакой совести у продавцов нет,место этой игрушки на новогодней ёлке.Да лучше центробежный компрессор самому сваять,хотя я компрессоры не признаю-отбирают они у мотора 10-15% прибавки мощности и топливо больше жрут из-за этого,недаром серийных компрессорных авто так мало-мерин компрессорный,шевроле кобальт и какая-то тойота,не помню.С электрокомпрессорами были только эксперименты,но опять же в связке с турбиной-на общем валу между горячей улиткой и холодной.И то для быстрой раскрутки турбины,а во время торможения двигателем на грузовике -для подзарядки акб,зачем выкидывать бесплатную энергию выхлопных газов впустую.

Он стоит не таких и больших денег чтобы так придератся. посмтри на современные компресора они очень маленькие создают хороший поток и давление.А за такие деньги это не плохая штука прибавка все равно будет. если говориь про турбину бюджет зашкалит за 70 тыр чтобы все сделать а тут 4 тысячи

Видимо эта ёлочная игрушка и правда даёт прибавку,только не в мощности,а в карман продавца,надо тоже наладить продажу компресы в бутылочках,главное красиво назвать-нашему брату очки втирают,а он ведётся,покупает всякие улучшайзеры,главное чем бы дитя не тешилось,лишь бы не руками.Покупаете на здоровье,только потом не кричите-наибахтунг.

[lance]

пионер, на самом деле сначала я подумал, что ты шутишь) но если ты действительно купишь этот карманный вентилятор за 4 касаря, то сообщи мне пожалуйста, я вышлю тебе по почте медальку с надписью ДЕБИЛ

[turbotroikadrift]

пионер, на самом деле сначала я подумал, что ты шутишь) но если ты действительно купишь этот карманный вентилятор за 4 касаря, то сообщи мне пожалуйста, я вышлю тебе по почте медальку с надписью ДЕБИЛ

А в коробке с этой игрушкой наверно уже лежат наклейки-"ЛОХ" .Ладно постебались и хватит,может и вправду пионер одумается,и вместо этой пустышки пойдёт и маховик лучше облегчённый купит.Или лучше солекс поставит.

[Ролакс]

Все это хорошо,но оскорблять на форуме запрещено..устные преды

[filipp]

Он стоит не таких и больших денег чтобы так придератся. посмтри на современные компресора они очень маленькие создают хороший поток и давление.А за такие деньги это не плохая штука прибавка все равно будет. если говориь про турбину бюджет зашкалит за 70 тыр чтобы все сделать а тут 4 тысячи

Это не компрессор, а моторчик печки 400р стоит я бы его так назвал. Так что думаю нужно писать в другую тему
А так купи реальный ТКР а не эту игрушку и подключи его только СЖ уменьши.
А так можно с электровентилятором от радиатора он вообще 1000р стоит.
Турбины вращаются около 15000 об./мин. и обеспечивают расход огромный по сравнению с этим 3000об./мин. и сечением х.з.

Сообщение отредактировал filipp - 5.10.2012, 14:35