Проблема с полуосями, непонятная канитель... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с полуосями, непонятная канитель... |
1.10.2009, 20:43
Сообщение
#21
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
есть колечко оно как пасик для магнитофона
|
|
|
1.10.2009, 21:40
Сообщение
#22
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
[quote name='mik58' date='1.10.2009, 21:43' post='211067']
есть колечко оно как пасик для магнитофона Да нет там никакого кольца.Я сто раз его розбирал.Невидел его.И если оно там и стоит где ты написал так оно не для того чтобы масло не текло а для того чтобы пыль и вода не попадала в подшипник.А для того чтобы не текло масло заботится сальник.Это 1000%/ |
|
|
1.10.2009, 23:31
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Резинка стоит копейки. Работы на 5 мин. Тем более раз у тебя её нет- поставь.
|
|
|
1.10.2009, 23:44
Сообщение
#24
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
stac13
mik58 если оно есть,то у него должен быть каталожный номер... |
|
|
2.10.2009, 0:11
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Резинка стоит копейки. Работы на 5 мин. Тем более раз у тебя её нет- поставь. Да есть точно там кольцо оно стоит у фаске которая вырезаная в кожуше заднего моста к ней прижимается защита на которой вся трахомудия установлена.Но это кольцо используется там для защитной функции.Тоесть еще раз повторюсь чтобы не попадала пыль, грязь, вода у подшипник так как хоть он и закрытого типа все выше перечисленные вещи могут сократить его жизнь у два три раза.Если ты мне не вериш возьми букварь и прочти.А то что ты придумал что он для того чтобы масло не текло это полная чушь. Сообщение отредактировал walodia - 2.10.2009, 0:15 |
|
|
2.10.2009, 0:42
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Я предлагаю DimaN66 решить наш спор. Установить колечко, если его нет, и через несколько дней написать, помогло это или нет.
|
|
|
2.10.2009, 1:09
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Я предлагаю DimaN66 решить наш спор. Установить колечко, если его нет, и через несколько дней написать, помогло это или нет. Оно у него стоит.Просто его не видно потому что когда он вытягивает полуось защита не знимается она сколодками тросом ручника и робочим цылиндром остается на бодтах висеть а эта резинка стоит межу кожухом и защитой и невидать её.Она там 100 % стоит.И она не решит проблемы.Заменить её не трудно выбить 4 болта и выковырят её а новую вставить.Ну пускай он попробует конечно может чтото и даст.Просто она у меня никогда не менялась. |
|
|
2.10.2009, 6:58
Сообщение
#28
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 94 Регистрация: 28.1.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8860 Машина:Daewoo Nexia Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет еще раз! Ваш спор по поводу резинового колечка пока решить не могу, но после выходных, думаю, сообщу! А пока слушайте! Вчера заменил оба "кортековских" сальника на сальники производства ЗАО "Резинотехника" г.Балаково. Кстати, интересные они, полностью прорезиненые, черного цвета, в запаянной упаковке с голограммой. При установке немного укоротил пружинки, чтоб уж наверняка не побежали! Итог: левый побежал через несколько километров!!! Правый - пока не вижу, ибо дождь на улице... Канавок на полуосях нет, так как полуоси новые обе, им месяц всего!!! Одну полуось заменил, потому что подшипник рассыпался, вторую - именно из-за течи масла, думал, что выработка на поверхности, где сальник работает. Ребят, я вот думаю не может ли быть проблемы какой-нибудь в редукторе, ослабленная гайка хвостовика, например, как следствие - увеличенное радиальное биение полуосей... ну или что-то в таком духе??? Я уже просто в отчаянии... Полуоси скидываю как колеса, минут за 10! На кривой чулок не думаю, потому что ударов, ям и бардюров серъезных не было... В ралли на машинке тоже не учавствую... Подскажите, хлопцы!!! А по поводу колечка, про которое вы спорите, я вот что думаю: если течь именно из-за его отсутствия, то в чем тогда смысл сальника вообще??? А, еще! Масло залито shell transaxel 75w90 GL4/5. Только не надо говорить, что все дело в синтетике, ибо используется оно в данной машине уже лет пять и никогда проблем не было. Все началось с замены полуоси и попутной замены сальников... Жду ваших мыслей!!!
Вот что отрыл в и-нете, выдержка из мануала к нашему любимому автомобилю: "Полуось внутренним концом входит в шлицевое отверстие полуосевой шестерни, а наружным опирается на шариковый подшипник, входящий во фланец балки и запираемый там пластиной. Пластина совместно с МАСЛООТРАЖАТЕЛЕМ и щитом тормоза крепится четырьмя болтами к фланцу балки. В гнезде балки моста установлена манжета. От осевого смещения подшипник фиксируется на полуоси запорным кольцом." ( http://wiki-vaz.ru/456190252 ссылка на сайт статьи) Может stac13 прав? Хотя, если эта резинка действительно маслоотражающая, почему же никто про нее не вспоминает? Ведь я спрашивал и у знакомых сервисменов... никто про нее даже не заикнулся!!! Мммдааа.... колечко, думаю, проблемы не решит, так как установлено оно между щитом тормоза и фланцем моста, насколько я понял, а масло у меня течет внутрь барабана, т.е. со стороны тормозного механизма(((( Сообщение отредактировал DimaN66 - 2.10.2009, 7:32 |
|
|
2.10.2009, 10:53
Сообщение
#29
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 94 Регистрация: 28.1.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8860 Машина:Daewoo Nexia Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Господа! Жду ваших мыслей и предложений! Выходные впереди, надо будет как-то решать проблему!
Сообщение отредактировал DimaN66 - 2.10.2009, 10:53 |
|
|
2.10.2009, 11:22
Сообщение
#30
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
попробовать выкрутить сапун и проехаться
|
|
|
2.10.2009, 11:38
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Я сервисменам вообще не доверяю. Некоторые элементарных вещей не знают, или делают вид, что не знают, мол надо разбирать смотреть. Работы на 5 мин., а денег прилично срубить можно. А на счёт масла, так оно кроме как из балки через фланец в барабан попасть не может. DimaN66, отпишись пожалуйста о результатах ремонта после установки колечек.
|
|
|
2.10.2009, 11:45
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
попробовать выкрутить сапун и проехаться Да попробуй без сапуна может действительно в нём проблема.А подшипник в нормальном состоянии на полуоси туго сидит?А то у меня на одной полуосе подшипник болтался я поехал хотел на розборке новую купить так как узнал сколько стоит охота отпала.Может пошипник и в кожухе болтается.Ну с редуктором можеш откинуть проблему сразу ибо если бы чтото там было нет так ты бы услышал.Те сальники что ты говориш они хорошие я раз одному такие ставил кент уже три года на их катается но перед установкой их я тоже пружинку укорачивал.Тут проблемы может быть две или подшипник или сапун больше ничего.А ты сильно укоротил пружинку нада было чтобы туговато на сальнике деражлось может слабо укоротил и полуось на подшипнеке немного люфтит и оно и бежит.Если чесно уже и незнаю что посоветовать.Меня тоже что и тебя дрочило я три месяца внимания не обращал а потом розобрал а оно пол барабана скушало из за масла с песком.Но решилась проблема с заменой подшипника и сальника с укоречением пружинки но я на такой как ты сальник денег пожлобился имхо они дороговато у нас стоят.Вот две недельи назад ездил в росию в белгород и с этими дорогами у меня полуось прослабилась там где подшипник сидит и оно начало шкрябать как бутто зачепается колодка за барабан я после этого еще 1500 проехал а потом аж розобрал получается полуось покругу ходила в подшипнике так сальник даже и не побежал.Так что вполне возможна причина в сапуне.Розбери его и точно иследуй не забит ли он. |
|
|
2.10.2009, 13:25
Сообщение
#33
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 94 Регистрация: 28.1.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8860 Машина:Daewoo Nexia Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
С колечками я попробую конечно поиграться, но думаю, что проблема не в них, так как если оно установлено между фланцем моста и щитком тормоза, то течь была бы на наружную сторону щитка, а не внутрь барабана. Сапун стоит новый, месяца три ему, заменил по причине отломанного колпачка у старого. Но сниму его, продую. По поводу редуктора: есть рокот ненесильный и непродолжительный если на скорости, на передаче плавно убирать ногу с педали газа. Знакомый из сервиса (вполне адекватный мужик) послушал, говорит, что это выбираются зазоры в шестернях и ничего страшного нет в этом. Так редуктор не воет и о себе в общем-то не напоминает... По поводу посадки подшипников, сомневаюсь что на трёх осях (две новые и одна старая) они могут быть хреново насажены. А текут сальники обоих полуосей((( Так что, вариантов у меня пока несколько: поставить колечки, вычистить всю грязь на стягиваемых поверхностях (протереть их бензином или растворителем), проверить сапун, замазать сальники герметиком (хотя они и так обрезиненные, может герметик - это лишнее?). Если не поможет - воткнуть полуоси с другой машины, есть такой вариант, но в каком они состоянии, я еще не видел. Если и полуоси не помогут - буду снимать редуктор (ой как не хочется.....) Может еще что посоветуете попутно сделать???
|
|
|
2.10.2009, 13:46
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Герметиком обмаж сальники хорошо моежет гдето там пропсускает у меня обое замазаны я не пожалел на это герметика и ничего в этом лишнего нет..А сапун не только продуй но и поковеряй в кожухе может и там забилось чемто.Ну тогда с полуосями отпадает вариант однозначто!Ну а с редуктором незнаю что и сказать.Может быть и сим чтото не так!Ну я думаю оно было бы слишно.
|
|
|
2.10.2009, 13:55
Сообщение
#35
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 94 Регистрация: 28.1.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8860 Машина:Daewoo Nexia Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Герметиком обмаж сальники хорошо моежет гдето там пропсускает у меня обое замазаны я не пожалел на это герметика и ничего в этом лишнего нет..А сапун не только продуй но и поковеряй в кожухе может и там забилось чемто.Ну тогда с полуосями отпадает вариант однозначто!Ну а с редуктором незнаю что и сказать.Может быть и сим чтото не так!Ну я думаю оно было бы слишно. Ок, герметиком замажу, только вот сальники сдергивать не хочется... один день всего стоят, может только снаружи замазать их? А с редуктором даже не знаю, пойду пороюсь в других темах... Ну в понедельник о результатах отпишусь! |
|
|
2.10.2009, 16:06
Сообщение
#36
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Я считаю, что редуктор ни при чём. Может, если только масла много залил в него. Ну что ж, ждем понедельника.
|
|
|
2.10.2009, 16:59
Сообщение
#37
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
да,редуктор не при чем...
мож глупый вопрос,а случаем тормозуха вытекает а ты на сальники думаешь? |
|
|
4.10.2009, 20:54
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 30.11.2008 Пользователь №: 6598 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Aрт колеса на 15 жешь не только у тебя стоят,а у многих и у них таких проблем нет...нужно проверить состояние подшипников полуосей,сняв полуоси проверить люфт,снять пластмассовые пыльники посмотреть что там с сепаратором,можно обновить смазку если подшипник будет более менее...и аккуратно сальники устанавливать и полуось совать чтоб сальник при установке не повредить kabaljeros а в тормозах ниче скрипеть у тебя не может? Не, я когда разбирал после снятия тормозного барабана полуось за фланец крутил. Скрипит |
|
|
5.10.2009, 0:08
Сообщение
#39
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
если подшипник на полуоси не скрипит то редуктор наверное
|
|
|
5.10.2009, 4:01
Сообщение
#40
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 476 Регистрация: 15.11.2008 Из: Лемберг Пользователь №: 5843 Машина:Renault SYMBOL LPGame Цвет: красный металик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:58 |