![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 261 Регистрация: 2.4.2007 Из: Питер, Приморский р-он Пользователь №: 53 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Рубиновый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#22
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
если фильтр промокнет и ты включишь вентилятор влага в салон будет поступать? Вода проходит через фильтр, безболезненно, материал пропускает влагу! Дальше как обычно, вода стекает через резиновый носик под бочком тормозной жидкости. Вода в салон никак не должна пойти!!! |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 261 Регистрация: 2.4.2007 Из: Питер, Приморский р-он Пользователь №: 53 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Рубиновый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
если фильтр промокнет и ты включишь вентилятор влага в салон будет поступать? Вода проходит через фильтр, безболезненно, материал пропускает влагу! Дальше как обычно, вода стекает через резиновый носик под бочком тормозной жидкости. Вода в салон никак не должна пойти!!! Спасибо надо будет попробывать |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#24
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Вы что - в 30-ти градусную жару с закрытыми окнами катаетесь? Или у вас кондей у всех стоит? Реально пользоваться сим девайсом с октября по апрель, но в это время пыли не так много. Фильтр ради фильтра? Бред. ИМХО (Для наших машин). А ты хоть раз видел, чистил радиатор печки от всякой дряни, мусора. А какой СЕКАС получается, когда вытаскиваешь радиатор из печки ![]() Я поставил еще и по этому поводу!!! |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Ну, кто еще ставил?
Делитесь впечатлениями ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 389 Регистрация: 18.2.2009 Из: Брянск Пользователь №: 9841 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:Виктория (129) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Да, пора бы уже отчетец предоставить и прогнозы. Десяточный салонный фильтр ходит 15 тясяч. Составим конкуренцию? )))
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 73 Регистрация: 31.7.2009 Из: Барышево, Новосиб Пользователь №: 17180 Машина:ваз 21065 Цвет:Светложелтый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 421 Регистрация: 2.11.2008 Из: Украина,Тернополь Пользователь №: 5382 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:светло бежевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
по идее в мокрую погоду наверное будет негатив,а именно мокрый фильтр будет сохнуть и отдавать влагу в салон, тем самым способствуя запотеванию окон.Но с другой стороны сколько там той влаги попадет через решетки на капоте, а больше не от куда ей взятся.
А вообще идея супер, надо себе так же сделать Сообщение отредактировал Тимур - 29.8.2009, 14:54 |
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 73 Регистрация: 31.7.2009 Из: Барышево, Новосиб Пользователь №: 17180 Машина:ваз 21065 Цвет:Светложелтый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
по идее в мокрую погоду наверное будет негатив,а именно мокрый фильтр будет сохнуть и отдавать влагу в салон, тем самым способствуя запотеванию окон.Но с другой стороны сколько там той влаги попадет через решетки на капоте, а больше не от куда ей взятся. А вообще идея супер, надо себе так же сделать Я уже сделал. Неделю покатался по городу, и думаю что уже менять нужно. А то при виде того чем мы дышим жутко становится. Весч просто необходимая. |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#30
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Имя: Илья Сообщений: 91 Регистрация: 9.6.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 15105 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ну, кто еще ставил? Делитесь впечатлениями ![]() Уже месяц езжу с этим салонным фильтром, никаких проблем нет, печка работает отлично. Разве что вместо резиновой обивки двери, я взял обычные скрепки. Скрепки держат хорошо и их снимать удобно и быстро. Укрывной материал свернул вдвое. Насчет печки, недавно снимал ее дак там столько гомна, что ужос, чего только нет. За идею отдельное спасибо! Вот собственно фото печки снятой недавно, ужасающе выглядит ![]() Сообщение отредактировал Opukc - 14.9.2009, 18:47
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 6.9.2009 Из: а смысл Пользователь №: 18672 Машина:2106 1.5 4 ст. ГП 4.3 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Возьму на вооружение, спасибо
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 181 Регистрация: 21.2.2008 Из: Симферополь Пользователь №: 2422 Машина:Ваз 2106 Цвет:рубин 110 Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Взял на вооружение сию фишку. Реализовал как у Opukc временно, проехав по холоду увидел, что обдува хватает.
Материал давал в 2 слоя. Другу понравилось тоже и он реализовал подобие на Рено-19. Так, что 2 спасибо автору темы. З.Ы.-Opukc а у тебя правильно стоит редуктор? Нам на сервисе парили мозг, что мол он должен стоять не поперек, а вдоль движению, тогда диафрагма не будет испытывать нагрузки при торможении и ускорении, от чего редуктор будеть экономнее работать и не будет глюкать? Исполнил дверной уплотнитель. Смотрится куда приятнее скрепок. Правда теперь капот закрывается труднее, но думаю резинка малеха просядет и будет все ок, либо замок капота отрегулирую. Вещь архиполезная, за неск дней езды на фильтре осело уже порядосно грязи!!! Сообщение отредактировал korish - 22.11.2009, 15:41 |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#33
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 18.11.2009 Из: Кемеровская обл. Белово Пользователь №: 22012 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Идея,конечно, хорошая. Фильтр нужен. Но по-моему черезчур большая площадь и пропадает отличное место под ключи при ремонте )))
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 51 Регистрация: 13.12.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 23364 Машина:2103(61) Цвет:Синий попалам Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Идея супер будем делать. Автору риспект.
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 166 Регистрация: 21.4.2009 Пользователь №: 12827 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ребята чрезвычайно не удобная конструкция тут предложена. Когда гайцы тормозят, бывает и номер кузова хотят проверить, че каждый раз снимать что ли???
Есть ли какие идеи про фильтр на проволочном каркасе только на заслонку??? Я пока че то не могу нормальную подпружиненую конструкцию придумать. Или может какой кооператив выпускает готовые??? |
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 300 Регистрация: 20.4.2009 Из: РТ г.Нижнекамск Пользователь №: 12737 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ребята чрезвычайно не удобная конструкция тут предложена. Когда гайцы тормозят, бывает и номер кузова хотят проверить, че каждый раз снимать что ли??? Есть ли какие идеи про фильтр на проволочном каркасе только на заслонку??? Я пока че то не могу нормальную подпружиненую конструкцию придумать. Или может какой кооператив выпускает готовые??? Кооперетивных не видел, но идея неплохая, если это пространство изолировть посредством дверных уплотнителей, а а воздухозаборники сделать некое подобие фильтра было бы неплохо. |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 27.5.2009 Из: Димитровград Пользователь №: 14529 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Светло - бежевый. Год Выпуска: 1991г.в. Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Автору за идейку +5, молодец. При выезде за город или на природу оч спасает. Спасибо.
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
2 "mustang" : я когда под капотом юзаю, ключи прямо на фильтр кладу, оч. удобно и гаечки с шайбочками не теряются
![]() 2 "TRACKTOR": проездил до зимы и ни один гаец не лазал номера смотреть (неудобство только при ТО); насчет фильтра на заслонку - оч.плохой вариант, там конструкцию подгонять под кузов заеб...ся - пробывал (изначальный вариант), а выпускают такие же - ну оч.дорого ![]() 2 "Belk" & "Pablito2008" : спасибо ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 66 Регистрация: 5.12.2009 Из: Чебоксары Пользователь №: 22900 Машина:ВАЗ 2106-3 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ну, кто еще ставил? Делитесь впечатлениями ![]() Уже месяц езжу с этим салонным фильтром, никаких проблем нет, печка работает отлично. Разве что вместо резиновой обивки двери, я взял обычные скрепки. Скрепки держат хорошо и их снимать удобно и быстро. Укрывной материал свернул вдвое. Насчет печки, недавно снимал ее дак там столько гомна, что ужос, чего только нет. За идею отдельное спасибо! Вот собственно фото печки снятой недавно, ужасающе выглядит ![]() я возможно не по теме. Что это у тебя на маслозаливной горловине? |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 13:03 |