Непонятки после кап.ремонта, Сметана и капли воды на маслозаливной горловине |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Непонятки после кап.ремонта, Сметана и капли воды на маслозаливной горловине |
5.5.2012, 22:57
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!!
|
|
|
6.5.2012, 8:27
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!! Если при запущеной машине, нет пузырьков в расширительном бачке тосола то это прокладка "впускного коллектора-ГБЦ" либо неплотно прижал впускной коллектор, если есть то "ГБЦ-блок цилиндров". Уровень ОЖ уходит или нет? Если нет то возможно шел дождь когда собирал. Скорее всего ГБЦ "Раз вода в масле" Сообщение отредактировал filipp - 6.5.2012, 8:30 |
|
|
6.5.2012, 17:42
Сообщение
#3
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!! Если при запущеной машине, нет пузырьков в расширительном бачке тосола то это прокладка "впускного коллектора-ГБЦ" либо неплотно прижал впускной коллектор, если есть то "ГБЦ-блок цилиндров". Уровень ОЖ уходит или нет? Если нет то возможно шел дождь когда собирал. Скорее всего ГБЦ "Раз вода в масле" Пузырьков нет, за уровень ож не скажу, но уровень масла по щюпу в норме. Решено поменять прокладки колекторов, я когда ставил, нужно было промазать вокруг водяных отверствий герметиком. А если я устаню теч ОЖ, вода испарится из масла, или придется менять??? |
|
|
6.5.2012, 18:07
Сообщение
#4
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
лучше заменить конечно, смотря сколько там его.
|
|
|
6.5.2012, 19:04
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Там ничего мазать ненадо, Главное уплотнить хорошо.
Масло лучше поменяй зависит от того сколько воды и какое масло. Скорее ГБЦ Сообщение отредактировал filipp - 6.5.2012, 19:04 |
|
|
6.5.2012, 19:34
Сообщение
#6
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Я уже думал, может это конденцат скапливается в верхней части двигателя, крышка не плотно прилегает (ладно зимой конденцат, но летом при +30)? Один моторист посоветовал, как проверить масло, с щюпа обмазать кусочек газеты и поджечь, если трищит при горении, значит вода в масле, пробывал не трищит. Масло залил на первую тысячу, АЗМОЛ 10 ВД 40 минеральное, наверное ещё и масло фуфло. Какие есть ещё способы проверить на наличие воды?
|
|
|
6.5.2012, 19:36
Сообщение
#7
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
наверняка масло такое,90%..те можно промыть/заменить на норм и глянуть..дешевле будет чем двиг колоть
|
|
|
6.5.2012, 19:49
Сообщение
#8
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Лучше поменяю от греха подальше, какое посоветуете? на 1000 км., промывать обязательно?И вопрос не по теме:Слышал что есть какой-то ключ для подтяжки гбц не снимая распредвал? Как он называется?
|
|
|
6.5.2012, 20:39
Сообщение
#9
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Моментник.
Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 6.5.2012, 20:46 |
|
|
6.5.2012, 21:57
Сообщение
#10
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Это простой динамитрический ключ с трещёткой, а есть какой-то гнутый накидной, им подлазят под постель одевают на болт а сверху уже одевают динамитрический или простой вороток
|
|
|
7.5.2012, 9:20
Сообщение
#11
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Лучше поменяю от греха подальше, какое посоветуете? на 1000 км., промывать обязательно?И вопрос не по теме:Слышал что есть какой-то ключ для подтяжки гбц не снимая распредвал? Как он называется? Всмысле поменяю "Проблему то не устранил". Поезди на этом и контролируй, минералке ничего не будет "Я так понял у тебя крапаль воды совсем". Вода испарится. |
|
|
7.5.2012, 9:54
Сообщение
#12
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
|
|
|
7.5.2012, 12:56
Сообщение
#13
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Всё таки ОЖ попадает в масло, сегодня смотрел уровень масла поднялся на неработающем двигателе, 4-ая свеча опять мокрая. Сделал маленький эксперимент:Зашол в гараж выкрутил свечи, сухие, обратно вкрутил, крутанул стартером, выкрутил свечи, 4-ая в воде.Жалко масло!
|
|
|
7.5.2012, 13:02
Сообщение
#14
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Всё таки ОЖ попадает в масло, сегодня смотрел уровень масла поднялся на неработающем двигателе, 4-ая свеча опять мокрая. Сделал маленький эксперимент:Зашол в гараж выкрутил свечи, сухие, обратно вкрутил, крутанул стартером, выкрутил свечи, 4-ая в воде.Жалко масло! впускной коллектор протяни, масло не меняй вода испарится. после 5000 поменяешь |
|
|
7.5.2012, 16:11
Сообщение
#15
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Уже купил прокладки под колектора чёрные с металическими колечками только на выпускных каналах, а те что стоят, и на впуске и на выпуске кольца,прокладки с простого поранита.
|
|
|
7.5.2012, 19:58
Сообщение
#16
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 508 Регистрация: 4.10.2009 Из: Крым Пользователь №: 19813 Машина:Daewoo Lanos Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Головку динамометрическим ключем тянули? Или "на глаз"? Если тянуть болты более 17 кг, что на глаз кажется легко - значит разорвали блок в районе звёздочки привода шестерни масляного насоса и трамблёра. Охлаждающая жидкость будет меденно, но уверенно сочиться в масло и образовывать обильный конденсат под клапанной крышкой.
|
|
|
7.5.2012, 20:08
Сообщение
#17
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Затягивал по книге динаметрическим ключём,в 5 приемов, (2-4-6-8-10кг) на дисяти кг остановился. Через неделю опять подтягивал (мотор стоял,небыло запчастей).
|
|
|
7.5.2012, 20:21
Сообщение
#18
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
В твоем случае есть подозрение на головку и/или прокладку.
В подобных случаях проверяю так: вместо свечи вкручиваю штуцер, через который закачиваю в цилиндр воздух (4-6 атм). Далее остается лишь увидеть/услышать, где он (воздух) выходит... |
|
|
7.5.2012, 20:47
Сообщение
#19
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 508 Регистрация: 4.10.2009 Из: Крым Пользователь №: 19813 Машина:Daewoo Lanos Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Верно, похоже на прокладку. Только вот почему она не держит - это вопрос. Поверхность головки перед сборкой двигателя проверяли на отсутсвие деформации?
|
|
|
8.5.2012, 12:51
Сообщение
#20
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 17.10.2011 Из: г.дзержинск обл.донецкая Пользователь №: 58434 Машина:VAZ 2106 Цвет:КРАСНЫЙ Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Верно, похоже на прокладку. Только вот почему она не держит - это вопрос. Поверхность головки перед сборкой двигателя проверяли на отсутсвие деформации? Проверял железной линейкой с токарного станка.Неровность составила +-0.05мм (макс.доп. по книге0.1).Скорее всего это прокладка Коллекторов, так как ОЖ капает на свечу с верху, получается с клапана,прокручиваю КВ клапан открывается и вода попадает на свечу,далее через поршневую в поддон. МОЕ МНЕНИЕ!Пока не разбирал, первым делом сниму коллектора. В твоем случае есть подозрение на головку и/или прокладку. В подобных случаях проверяю так: вместо свечи вкручиваю штуцер, через который закачиваю в цилиндр воздух (4-6 атм). Далее остается лишь увидеть/услышать, где он (воздух) выходит... Тоже дело!!! Токарю закажу такой штуцер. Сообщение отредактировал vova.tararuev - 8.5.2012, 12:52 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 5:06 |