Первый в Клубе ШЕРШЕНЬ-путешественник или прогулка по России, Новокузнецк, Урал, Москва, В. Новгород, Питер, Ярославль и обратно. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Первый в Клубе ШЕРШЕНЬ-путешественник или прогулка по России, Новокузнецк, Урал, Москва, В. Новгород, Питер, Ярославль и обратно. |
24.5.2010, 2:07
Сообщение
#61
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз |
|
|
|
27.5.2010, 20:47
Сообщение
#62
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 300 Регистрация: 21.10.2008 Из: Новокузнецка (КУЗНЯ) Пользователь №: 5193 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Беживый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 2 раза |
Привет! Ты наверно чего то не понял, я живу в Новокузнецке, это примерно 1000 км от Омска.
|
|
|
29.5.2010, 16:17
Сообщение
#63
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз |
|
|
|
30.6.2010, 13:38
Сообщение
#64
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 27.6.2010 Из: Ивановская обл. г.Вичуга Пользователь №: 34266 Машина:ваз 2106 Цвет:вишня Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Я в Вичуге живу. Маленькая поправка это не поселок а город небольшой но все же город. А про алкаголь эт да верно, многие у нас злоупотребляют. Будеш мимо проезжать еще, милости просим, помощь какая потребуется, пажалуйста поможем.
|
|
|
30.6.2010, 16:05
Сообщение
#65
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 300 Регистрация: 21.10.2008 Из: Новокузнецка (КУЗНЯ) Пользователь №: 5193 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Беживый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 2 раза |
"Нет, лучше Вы к нам!"
|
|
|
20.7.2010, 21:44
Сообщение
#66
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 77 Регистрация: 4.1.2010 Из: Саратов Пользователь №: 24435 Машина:ваз 21061и21061 Цвет:тёмно-бежевыйибелый Год Выпуска: 94и00 Спасибо сказали: 0 раз |
Урал не Памир! Разряжения воздуха там нет. Заливаешь про карб. Самый крутой подъём 7,4 км. с уклоном 18% после Сима (если ехать в Челябу) да и тот сейчас срезали до пяти с небольшим км. (7,4 это протяжённость, а не высота над уровнем моря). Высота над уровнем моря составляет около 1000 метров.
Урал не фотал, так как в ночь туда и обратно ехали. А перевалы большие, на больших высотах карбюратор умирал (потому что не хватало воздуха) приходилось переключатся на пониженную и набирать скорость. Со стороны Уфы подъем довольно крутой, и вдоль горы (местами даже нет ограждений, чуть зазевался и пипец паришь как птица но не долго). Очень красиво, когда спускаешься в низ видишь какую-нибудь деревню и её ночные огни то понимаешь, что не зря по таким местам едешь. Само чувство когда едешь по горам, тайге не чем не передашь. Дорога в основном проходит не по склону горы, а вырублена прям про меж гор. Поэтому Живописных мест не много, но как я сказал само чувство Урала не чем не передашь.
У нас в Кемерово есть место под названием Поднебесные Зубья, это гора примерно 4500-4700 м. над уровнем моря. Туда можно добраться только на поезде, но на соседней горе есть дорога идущая в поселок Артон протяжённостью 85 км, она проходит по склонам гор и там очень много мест для фото альбома, дорога там "если ее можно назвать дорогой" очень крутая, много подъемов и спусков, и что то типа мостиков из шпал через горные речки. Там реальное чувство адреналина поднимешься ты в очередную гору или нет. Но я не в коем случае не хочу уменьшить значимость Урала и его красоту. |
|
|
22.7.2010, 21:39
Сообщение
#67
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 300 Регистрация: 21.10.2008 Из: Новокузнецка (КУЗНЯ) Пользователь №: 5193 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Беживый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 2 раза |
Если ты думаешь, что про карб я заливаю то попробуй сам, зимой в минус 30 и со скорость 130 км\ч, на пятой передачи подняться на Урал. Я дважды это сделал и оба раза в 3-4 местах на подъемах, машина реально начинала тупить.
Если ты сам не ездил, как ты можешь, что то говорить тем более подвергать сомнению? |
|
|
12.1.2011, 12:42
Сообщение
#68
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 9.1.2011 Из: Новокузнецк Пользователь №: 45083 Машина:vaz2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
РЕСПЕКТ !!!
|
|
|
12.1.2011, 16:37
Сообщение
#69
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Если ты думаешь, что про карб я заливаю то попробуй сам, зимой в минус 30 и со скорость 130 км\ч, на пятой передачи подняться на Урал. Я дважды это сделал и оба раза в 3-4 местах на подъемах, машина реально начинала тупить. Если ты сам не ездил, как ты можешь, что то говорить тем более подвергать сомнению? если подъем затяжной то может и не вытянуть на 5 передаче. чего тут удивляться. |
|
|
11.3.2011, 0:37
Сообщение
#70
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 20.2.2011 Из: Белорецк Пользователь №: 47638 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:Синий Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят вы чего то тут такие страсти мордасти про Урал понарассказывали что прям ну не знаю как и сказать то у вас перевалы какие то по полтора километра то серпантины вы хоть сами то были у нас ? Дороги в общем то действительно сложноватые на наших машинах быстрее 110 не рекомендуется по нашим дорогам скакать а так если хотите увидеть Урал в своей действительной красоте то вам нада проехать по следующей дорожке: если из Сибири едешь :) то на трассе Челябинск - Уфа перед Миасом поворот налево в сторону Учалов и далее Белорецк - Инзер - Архангельское - Уфа вот и насмотритесь наших красот :) длина перегона 450-500 км.Вот как то так
|
|
|
12.11.2011, 9:19
Сообщение
#71
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 30.9.2011 Из: г.Челябинск Пользователь №: 57599 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:темно-зеленый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Дорогу от Челябинска в сторону Миасса примерно до Тимирязевского сейчас сделали отличную, просто автобан (возят президентов наших на учения ШОС в Чебаркульскую воинскую часть, иначе так и была бы полная Ж. как раньше), а дальше по М5 все та же история: две полосы, глубокая колея от фур, машину болтает, неприятно ехать. Сам у Тимирязевского сворачиваю направо и в Миасс еду через Мисяш и Ильменский заповедник, вот там красиво очень, извилистая дорога, вырубленная в камне, с перепадами высоты и густой сосновый лес. Не Кавказ, конечно, но по сравнению с плоскими ландшафтами Центральной России и оренбургскими степями - довольно экзотично)))
Кстати, вчера я на этом красивом отрезке дороги нечаянно сполз в кювет... думал обочина крепкая, и хотел встать пропустить вереницу иномарок, которые дружно мне светили в зеркала. Пришлось прибегать к помощи третьих лиц, дай им бог здоровья. Сообщение отредактировал Женя_1980 - 5.12.2011, 10:42 |
|
|
10.12.2011, 21:30
Сообщение
#72
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2558 Регистрация: 22.2.2011 Из: г.Ижевск Пользователь №: 47742 Машина:Лада Гранта 219060 Цвет:чёрный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 1 раз |
Дорогу от Челябинска в сторону Миасса примерно до Тимирязевского сейчас сделали отличную, просто автобан (возят президентов наших на учения ШОС в Чебаркульскую воинскую часть, иначе так и была бы полная Ж. как раньше), а дальше по М5 все та же история: две полосы, глубокая колея от фур, машину болтает, неприятно ехать. Сам у Тимирязевского сворачиваю направо и в Миасс еду через Мисяш и Ильменский заповедник, вот там красиво очень, извилистая дорога, вырубленная в камне, с перепадами высоты и густой сосновый лес. Не Кавказ, конечно, но по сравнению с плоскими ландшафтами Центральной России и оренбургскими степями - довольно экзотично))) Кстати, вчера я на этом красивом отрезке дороги нечаянно сполз в кювет... думал обочина крепкая, и хотел встать пропустить вереницу иномарок, которые дружно мне светили в зеркала. Пришлось прибегать к помощи третьих лиц, дай им бог здоровья. Раньше в Курган часто мотался , туда через Ёбург - обратно через Урал, очень нравилась эта дорога! Особо город у реки Свияга ( там где панорама на город как с самолёта) Плевать на загруженность трассы - красота блин!!! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 20:17 |