Ксенон на ВАЗ 2106, установка ксенона Опции

[Bosyak_22]

Как то давно ехал ночью домой, ехать далеко, погода пасмурная, дождь моросит, противная погодка одним словом… пока ехал по центральным улицам вроде как и ничего было, но когда свернул на глухую улицу, где освещения по минимуму, я обнаружил что по большому счету света от своих фар я и не вижу, асфальт мокрый и по этому на нем я тоже мало чего могу разглядеть, и вот в этот момент, смотря с завистью на проезжающие машины с ксеноном свет которых не рассеивался в каплях моросящего дождя как мой, меня и посетила мысль, а почему бы не поставить ксенон на свою 21063, полез в и-нет капать инфу по ксенону, прочитал много, изучил, и примерно определился, что хочу ксенон на ближний свет разумеется с температурой в 6000к, просто выбрал среднее между понтами и количеством Лм (люмен), на 6000к свет красивее и всего на 200 Лм уступает 4300к, но 4300к не так понтово смотрится. Пытаясь найти в и-нете инфу про установку ксенона на 2106 был жестоко обломан. А вопрос тем не менее этот очень важный, по тому как ксенон это не самая дешевая вещь, и выкинуть 200 у.е. на то чтоб он просто был совсем не хотелось, хотелось знать засветит он в нашей шестой фаре как положено или нет, не найдя вопроса на этот ответ, решил на свой страх и риск все же поставить, я подумал пусть я буду первым в нашем автоклубе (vaz.ee) кто поставит его на шестерку и объективно сможет сказать, стоит оно того или нет, и забегая вперед с уверенностью скажу, что да, оно того стоит. Света стало больше, светопоток стал мощнее, светит реально дальше, светит шире, светит красиво и в конце концов это просто оболденно смотрится.

Шаг 1. Обзвонив много контор, посоветовавшись со многими, я определился что цены практически везде одинаковые и надо искать просто то, что ближе к дому и то, что по приличнее и дает гарантию на оборудование и на установку.

Шаг 2. Приехав в центр установки ксенона, обсудил все нюансы установки, стоимости и прочего, заодно получил моральную поддержку мастера, который успокоил и сказал, что ставил на шестерку другу ксенон, и что эффект отличный, гораздо эффектнее и эффективнее чем на 2105-07. Так же мне предложили вариант установки в ближний би-ксенона и просто ксенона в дальний, эта идея заинтересовала, ведь в шестерке ближний свет имеет три контакта цепь горения нити при ближнем и вторая нить при включении дальнего. Так что би-ксенон туда встает просто чудно, и без гимороя. Но за не имением средств на такой тюнинг, я решил ограничиться просто ксеноном в фары ближнего света. Соответственно комплект такого ксенона и был преобретен:




Шаг 3. Собственно в комплекте было все необходимое для установки и установка понеслась.
Были установлены блоки поджига:
С правой стороны:


и с левой стороны:



в корпусах фар были просверлены дырки для завода высоковольтных проводов, в эти дырки после установлены резиновые уплотнители через как раз и идут те самые провода, в общем внешне как будто родное, как будто так всегда и стояло:

дырка в корпусе фары:


затем в штатную оптику была установлена газоразрядная лампа:


и теперь самый нюанс, при установке просто ксенона в 2106, а не би-ксенона, при подключении, замыкается цепь дальнего света, по этому при включении ближнего горит и дальний, для этого устанавливается специальный диодик:


затем оптика прикручивается на свое родное место, и все монтаж окончен.

Шаг 4. Пуск (первый пуск, лампы разогреваются)



лампы горят:


И собственно вид из салона в темное время суток:



в светлое время суток :)


Заключение:
В заключении хочу сказать, что я совершенно не жалею потраченных денег, покупка мне радует на все 100% процентов, ездить стало комфортнее, я просто реально еду и наслаждаюсь своим ярким светом и тем, что я все вижу, включение дальнего совместно с ксеноном смотрится забавно, т.к. свет от дальнего виден только где то далеко впереди, и светит лишь на несколько метров дальше ближнего света ксенона, так что освещенность просто супер, так же при установке ксенона по совету Лавра (Pugnator) заменил старую оптику на новую, так же ксенон не лишил меня возможности моргать фарами, при моргании он четко загорается с фарами дальнего света. Так, что эмоций море, и только положительного характера, надеюсь мой отчет когда ни будь поможет кому то определиться или просто будет кому то интересен.


ссылка на альбом http://photofile.ru/users/bosyakkk/2274112/


Уважаемые пользователи! Данная тема содержит обсуждения о видах ксенона и способах его установки. Для споров о безопасности, полезности и нужности ксеноновых ламп создана отдельная тема, в которой Вы можете высказать свое мнение. Убедительная просьба воздержаться от подобных высказываний в данном разделе форума!

[Vzrivnick]

После установки ксенона не будет ли проблем с ГИБДД?

[Злые Мыши]

После установки ксенона не будет ли проблем с ГИБДД?

Будут, ТО пройти законным способом с незаводским ксеноном нельзя.

[Vzrivnick]

После установки ксенона не будет ли проблем с ГИБДД?

Будут, ТО пройти законным способом с незаводским ксеноном нельзя.

Я имел ввиду не ТО, а обычное общение с инспектором, по поводу внесения изменений в конструкцию автомобиля. У моего отца мерседес, и его инспекторы часто спрашивают штатный ли ксенон или нет

[Настёна]

Лично я полностью поддерживаю Bosyak_22. Сама хочу поставить
К тебе сразу вопрос: во сколько всё вместе обошлось? Ставил так понимаю сам?

По поводу ксенона: спросите у Коса и Кости. когда мы ехали по мурманке ко мне на дачу ночью в полной темноте без освещения-я ехала как слепой котёнок!!!!!! Я не видела ровным счётом НИЧЕГО! Вы мне предлагаете в аврию попадать? На шоссе дальний не включишь-много встречки!

Вообщем, Bosyak_22, жду ответов)))

[Юрец]

А перегрев самих фар или перегрузка бортовой сети не наблюдается ?

[GMRU]

To Bosayk_22!
Не мог ли бы ты объяснить вот это : "и теперь самый нюанс, при установке просто ксенона в 2106, а не би-ксенона, при подключении, замыкается цепь дальнего света, по этому при включении ближнего горит и дальний, для этого устанавливается специальный диодик:" ???

Что-то я ни как не могу с этим согласиться!
Только подробно пожалуйста, может схему даже начиркаешь?

PS. Диодик может устанавливаться только для того, что бы при переключении на дальний свет, твой ксенон также оставался включенным. Без диода при переключении на дальний свет твой ксенон отключится!

Спасибо за внимание.

[Unnamed]

А перегрев самих фар или перегрузка бортовой сети не наблюдается ?

Температкра у ксенона существенно меньше чем у галогена.

З.Ы.Я лучше вместо ксенона се кованную поршню се куплю

Упалподстол)))
Интересно на кой тебе кованая поршневая?

[Злые Мыши]

А перегрев самих фар или перегрузка бортовой сети не наблюдается ?

Температкра у ксенона существенно меньше чем у галогена.

+1
Ксенон вообще совсем почти не греется, лампа то не накаливания, а газоразрядная

Температура ксеоновой лампы

Конечно ксеноновая лампа греется,но.....при потребляемой мощности в 35 Вт в тепло уходит только около 7% энергии. А у галогеновой лампы при потреблении минимум 55Вт в тепло уходит около 40%. Так что ничего там в фаре не перегреется и не расплавится при замене...

Плавятся фары точнее проводка когда в фары некоторые фанаты засовывают лампы мощьностью 90/100 Вт

А про автоматический корректор мое мнение: врятли он способен откорректировать положение фар при проезде машиной неровностей - а значит по идее должно быть достаточо обыкновенного ручного корректора

[Злые Мыши]

По поводу ксенона: спросите у Коса и Кости. когда мы ехали по мурманке ко мне на дачу ночью в полной темноте без освещения-я ехала как слепой котёнок!!!!!! Я не видела ровным счётом НИЧЕГО! Вы мне предлагаете в аврию попадать? На шоссе дальний не включишь-много встречки!

Ну если совсем такой плохой ближний свет как ты говоришь - то это значит что плохо отрегулированы фары/полудохлые лампы в них/ потрескавшийся, потуснкневший и сгнивший отражатель фары /мутные, грязные, непрозрачные стекла фар.

Ближний свет у 2106 по сравнению с лучшими мировыми образцами не самый лучший, но есть и многие авто, в том числе и иномарки с худшим ближним светом чем у "шестерочки"!

А включишь дальний так вообще шик!!! :)

[Настёна]

Ну если совсем такой плохой ближний свет как ты говоришь - то это значит что плохо отрегулированы фары/полудохлые лампы в них/ потрескавшийся, потуснкневший и сгнивший отражатель фары /мутные, грязные, непрозрачные стекла фар.

Ближний свет у 2106 по сравнению с лучшими мировыми образцами не самый лучший, но есть и многие авто, в том числе и иномарки с худшим ближним светом чем у "шестерочки"!

А включишь дальний так вообще шик!!! :)

Да с фарами всё в порядке, буквально на днях поменяла лампочки-перегорели. Ехали мы в дождь и реально вообще ничего видно не было. А с дальним ещё раз говорю: на трассе были машины. Косу было проще ехать-он за мной ехал...

[Bosyak_22]

коплект Альфа мне обошелся со скидкой в 4400.

установить стоит от 800 до 1500р

ксенон не слепит, фары отрегулированы, со встречки не разу не моргнули, ксенон потребляет гораздо меньше чем обычне лампы 55ВТ, греется меньше.

при установке ксенона, при включении ближнего загарется дальний, специфика такая у ламп Н4, т.к. в лампах Н4 ксеноновых нет второй нити. по этому ставится диод, чтоб он не пропускал напряжение на цепь ламп дальнего света. Может у фирм других производителей не будет подобного косяка, в данном случае он был, но был предусмотрен заранее в Ксенон-центре с этим сталкиваются, по этому диоды имеются родные.

[GMRU]

Я думаю, что ты что-то путаешь.
1.Что бы включить ксенон, надо на блок поджига падать +12 вольт и массу, разве не так? Лампы ксеноновые оставим в покое, у них свои выводы и соединяются они с блоком поджига ONLY!!!
2. +12 вольт и берем с провода, которой шел на лампу ближнего света(в стоке), массу соответственно- с минусового провода( от стоковой лампы) или на кузов- по барабану.
3.Теперь как устроенно все в стоке: есть 2 реле ближнего и дальнего света, когда мы включаем ближний свет- замыкается реле ближнего света и +12 подается к лампам ближнего света.Когда мы переключаем на дальний - замыкается реле дальнего света и +12 уже по другим проводам(зеленного цвета) подается к лампам дальнего света( 4 нити в сумме)
3.Объясни теперь при чём здесь дальний свет? Как он может зажигаться если подключить,как в пунктах 1 и 2?
Спасибо.

[Мелкiй]

Bosyak_22, прикольная у тебя шоха у меня тоже красная и тоже 063!а цвет у тебя какой?я просто хочу красить свою..
кста я себе ксеноновые лампы в подстветку салона поставил..свеят офигительно...
а вот стёкла не расплавяться при долговключенном свете?

[Злые Мыши]

кста я себе ксеноновые лампы в подстветку салона поставил..свеят офигительно...
а вот стёкла не расплавяться при долговключенном свете?

Ксеноновые лампы в подсветку салона?Жжошь! :D

Про расплавленые стекла курить тут http://vaz-2106.spb.ru/forum//index.php?s=...post&p=4291

[alex833]

Итак данная тема уже неоднократно обсуждалась, в новом и старом форуме, общее мнение ксенон в обычных штатных фарах это полное "Г"

Вот ссылка на эту тему в новом форуме: http://vaz-2106.spb.ru/forum//index.php?sh...ic=246&st=0

Мое мнение подкрепленное, тестами дурнала "За рулем" такое:

Весь ксенон, и лампы большей мощности это полгое "Г...." Если они установлены в фары не предназначенные для них.
В доказательство вот прочитайте тест журнала "За рулем" Тест в журнале За рулем

Дорогие машины нечего приводить в пример, у них оптика специально сделана под ксенон, и есть специальные омыватели фар. Хотя и от них ксенон слепит встречных водителей.

У меня стоят стандартные лампы и фары, и я могу сказать что они прекрасно светят, и нет никакого "дискомфорта" предвидя вопросы сразу отвечаю, что я езжу не только по городу с освещенными улицами а и по загородным трассам без освещения и по дворам и т.п.

По поводу ГИБДД то проблемы будут, здесь даже спорить с инспекторм нечего издалека видно, чт осамоделка с запрещенным ксеноном :D :D :D Попадает под пункт "фары не соответствуют ГОСТу"

P.S. Bosyak_22 а чего ты свою темку о своей машине из раздела "Шестерки клуба" удалил?
Испугался что раз разместил фотки у нас в форуме так сразу бить машину стал? :D :D Что за суеверия!!! :D :D

[Bosyak_22]

Я думаю, что ты что-то путаешь.
1.Что бы включить ксенон, надо на блок поджига падать +12 вольт и массу, разве не так? Лампы ксеноновые оставим в покое, у них свои выводы и соединяются они с блоком поджига ONLY!!!
2. +12 вольт и берем с провода, которой шел на лампу ближнего света(в стоке), массу соответственно- с минусового провода( от стоковой лампы) или на кузов- по барабану.
3.Теперь как устроенно все в стоке: есть 2 реле ближнего и дальнего света, когда мы включаем ближний свет- замыкается реле ближнего света и +12 подается к лампам ближнего света.Когда мы переключаем на дальний - замыкается реле дальнего света и +12 уже по другим проводам(зеленного цвета) подается к лампам дальнего света( 4 нити в сумме)
3.Объясни теперь при чём здесь дальний свет? Как он может зажигаться если подключить,как в пунктах 1 и 2?
Спасибо.

поверь, еслиб я что то путал, я бы не писал, сначала лампы просто подключили и вместе с ближним врубися и дальний, подключили положенный диод и все стало как надо, схему горения фар в стоке я отлично знаю. у тебя есть схема цветная? открой и позырь и увидишь что с дальнего идет провод и на ближний, на цепь горения второй нити в лампе ближнего света, так вот при установке ксеноновой лампыв эту цепь идет + и зажигает дальний, это специфика коммутационных проводов, я еще раз говорю может быть это специфика именно комплектов Альфа и в других подобных косяков не будет. Приезжай если что я выдерну за 30 сек тебе фару покажу проводку и диод.

кста я себе ксеноновые лампы в подстветку салона поставил..свеят офигительно...
а вот стёкла не расплавяться при долговключенном свете?

Ксеноновые лампы в подсветку салона?Жжошь! :D

Про расплавленые стекла курить тут http://vaz-2106.spb.ru/forum//index.php?s=...post&p=4291

цвет Рубин 110

[Bosyak_22]

Итак данная тема уже неоднократно обсуждалась, в новом и старом форуме, общее мнение ксенон в обычных штатных фарах это полное "Г"

Вот ссылка на эту тему в новом форуме: http://vaz-2106.spb.ru/forum//index.php?sh...ic=246&st=0

Мое мнение подкрепленное, тестами дурнала "За рулем" такое:

Весь ксенон, и лампы большей мощности это полгое "Г...." Если они установлены в фары не предназначенные для них.
В доказательство вот прочитайте тест журнала "За рулем" Тест в журнале За рулем

Дорогие машины нечего приводить в пример, у них оптика специально сделана под ксенон, и есть специальные омыватели фар. Хотя и от них ксенон слепит встречных водителей.

У меня стоят стандартные лампы и фары, и я могу сказать что они прекрасно светят, и нет никакого "дискомфорта" предвидя вопросы сразу отвечаю, что я езжу не только по городу с освещенными улицами а и по загородным трассам без освещения и по дворам и т.п.

По поводу ГИБДД то проблемы будут, здесь даже спорить с инспекторм нечего издалека видно, чт осамоделка с запрещенным ксеноном :D :D :D Попадает под пункт "фары не соответствуют ГОСТу"

P.S. Bosyak_22 а чего ты свою темку о своей машине из раздела "Шестерки клуба" удалил?
Испугался что раз разместил фотки у нас в форуме так сразу бить машину стал? :D :D Что за суеверия!!! :D :D

приезжай на втсречу ваз.ее встанешь рядом включишь фары и поймешь что твой свет в стравнении с моим полное как ты говоришь Г

поверь если фара грязная ксенон слепить не будет, грязная фара слепит менее чем чистая, и светит соответственно так же хуже.

я перепробовал много ламп, поверь в сравнении с ксенонм это все шняга, последние дорогие Осрамовские лампы были куплены по 600р, отъездил с ними неделю, и купил ксенон, лампы продал приятелю за 200 или 300р обе.

я не знаю почему у тебя проблемы будут у меня их нет, как твое авто не знаю а мое давно снято с производства, по этому я могу ставить на нее все что сертифицировано. и тем более при наличии ТО менты ни чего не сделают, быстрее натянут за тонировку чем за фары с ксеноном.

машину бить я не стал, это мне ее постоянно какие то упыри калотят, моей вины в этом нет, мое авто вообще стояло в обоих случаях припаркованное, и ни кому не мешало... как можно ездить и надеятся на парктроник я не понимаю...
Суеверия не суеверия... без разницы... напрягло меня что машины на этом сайте в аварии попадают, открой почитай, ее больше нет, вчера разбил... одну вооще сожгли... тенденция плохая, ну нафиг такие подгоны. Мой топик есть на ваз.ее называется также, если кому то будет интересен, где его читать вы знаете.

[alex833]

приезжай на втсречу ваз.ее встанешь рядом включишь фары и поймешь что твой свет в стравнении с моим полное как ты говоришь Г

Ага поеду в Москву, чтобы посмотреть фары :D Лудьше уж ты к нам
По поводу стандартного света то он укладывается в ГОСТ разработанный заводом, а стандарты не с потолка придуманы, кроме того шестерки с таким светом ездяи уже без малого больше 37 лет и наши отцы и деды не жаловались :)

поверь если фара грязная ксенон слепить не будет, грязная фара слепит менее чем чистая, и светит соответственно так же хуже.

Это уже вообще глупо звучит. Оптика должна быть чистой по определению, кроме того об этом неоднократно говорилось в журналах и специалистами в передачах поэтому спорить о том что грязный ксенон не слепит это глупо. :)

я перепробовал много ламп, поверь в сравнении с ксенонм это все шняга, последние дорогие Осрамовские лампы были куплены по 600р, отъездил с ними неделю, и купил ксенон, лампы продал приятелю за 200 или 300р обе.

Ты читал тест журнала "За рулем" ссылку на который я дал в своем предыдущем сообщении?
Прочитай узнаешь много нового.
Там сказано чт оувеличение мощности ламп ни к чему хорошему не приводит, самые нормальные лампы предусмотренные заводом изготовителем.
И вообще говорить что стало лудьше на основании того что ты видишь это неправильно, нужно проводить инструментальные измерения.
За нас они были сделаны журналом и приведены в статье.

я не знаю почему у тебя проблемы будут у меня их нет, как твое авто не знаю а мое давно снято с производства, по этому я могу ставить на нее все что сертифицировано. и тем более при наличии ТО менты ни чего не сделают, быстрее натянут за тонировку чем за фары с ксеноном.

О моей машине можно прочитать в разделе "машины клуба" вот ссылка http://vaz-2106.spb.ru/forum//index.php?showtopic=3
Как видишь я ничего не "тюнингирую" :) и не собираюсь, мое мнение чт омашина должна быт ьтакой как ее разработали конструкторы.

По поводу того что раз машина снята с производства то можно ставить что угодно? то эт оне совсем так. В правилах говорится, что можно ставить "ТОЛЬКО фары и фонари с машин более поздних выпусков". Подочто ксенон не попадает т.к. фары у тебя остаются старыми, а вот "газоразрядные лампы" запрещены это сказано в ГОСТе на светотехнику о чем также говорится в статье ссылку на котору я давал выше.
Кстати по повоуд "сертифицировано" у тебя ест ьсертификат выданный Автовазом" что данный ксенон можно установить в стандартные фары? Очень сомневаюсь. :D
Кстати ты видимо не застал как шмонали за "синие писалки"? и синие лампы в габаритах? :)

машину бить я не стал, это мне ее постоянно какие то упыри калотят, моей вины в этом нет, мое авто вообще стояло в обоих случаях припаркованное, и ни кому не мешало... как можно ездить и надеятся на парктроник я не понимаю...
Суеверия не суеверия... без разницы... напрягло меня что машины на этом сайте в аварии попадают, открой почитай, ее больше нет, вчера разбил... одну вооще сожгли... тенденция плохая, ну нафиг такие подгоны. Мой топик есть на ваз.ее называется также, если кому то будет интересен, где его читать вы знаете.

Ну если подходить с такими мерками то наш сайт будет вообще пустым :D Одни ссылки на другие сайты. Впрочем это личное дело каждого.

[GMRU]

To BOSYAK_22
Цитата: "поверь, еслиб я что то путал, я бы не писал, сначала лампы просто подключили и вместе с ближним врубися и дальний, подключили положенный диод и все стало как надо, схему горения фар в стоке я отлично знаю. у тебя есть схема цветная? открой и позырь и увидишь что с дальнего идет провод и на ближний, на цепь горения второй нити в лампе ближнего света, так вот при установке ксеноновой лампыв эту цепь идет + и зажигает дальний, это специфика коммутационных проводов, я еще раз говорю может быть это специфика именно комплектов Альфа и в других подобных косяков не будет. Приезжай если что я выдерну за 30 сек тебе фару покажу проводку и диод."

Что значит с дальнего идет провод на ближний?А если отключить провода ближнего света и подключить к ним любую нагрузку(сигналы,моторчик, итп) то при включении ближнего тоже дальний зажгется?
о чем мы спорим вообще?
В стандарте у нас 4 лампы, внутрение фары: 2 лампы с одной спиралью в каждой =+12 при дальнем и масса.
Наружние фары:2 лампы, в каждой 2 спирали( одна на дальний свет, другая на ближний) 3 провода =масса, +12 при ближнем и +12 при дальнём.
При ближнем горят наружние фары! При дальнем горят все 4 фары, только в наружних зажигается нить дальнего света.
Какая специфика твоего ксенона?при чем здесь это?
Ты что, стоковые лампы из наружних(крайних) фар не вынимал? они таки стоят и подключенны? а ксеноновуя лампу как вставил?дырку рядом просверлил? посмотри сам ещё раз схему внимательно, потом доказывай мне обратное.
при изначально заводской схеме, твое утверждение не верно!!!
Если ты и теперь не согласен, наверное придётся рисовать схему ( вернее кусок) но надеюсь что ты и так поймешь, что ошибаешься.