АвтоШпаргалка, ТО, когда, как часто и что... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АвтоШпаргалка, ТО, когда, как часто и что... |
9.2.2008, 18:54
Сообщение
#21
|
|
Основатель Группа: Жигулёнок Сообщений: 1551 Регистрация: 6.2.2007 Из: - Пользователь №: 2 Машина:- Цвет:- Год Выпуска: - Спасибо сказали: 7 раз |
" Проверить наличие смазки в каких-то там подшипниках..." Чепуха! Большинство пунктов регламента наводит на мысль, что завод не уверен- а залили ли они масло, а прикрутили ли как следует гайки и т.п. Моя практика такова- Перед каждой заменой масла мою двигатель (на чистом лучше видны траблы) да и на сервисе аккуратнее будут механики . Замену масла совмещаю с диагностиккой ходовой.Выявленные проблемы устраняются "не отходя от кассы". Все. Остальной "регламент" -по ходу появления проблемы. ( ну какой нормальный человек полезет проверять УЗСК, если машинка хорошо работает). Вовремя заметить проблему помогают штатные приборы, хороший слух ( привет ЛОР-врачу) , наблюдательность и... АВТОКЛУБ По поводу периодичности замены масла уже высказывался в соотв. теме, скажу и здесь.( сжато, тезисно) Километраж для двигателя некорректен. Двигатель считает моточасы. Два часа в пробке (с пробегом 0 км) эквивалентны 200 км пробега на автобане (образно). Вот и считайте Во всей технике (в т.ч. грузовиках, строительных механизмах и т.п.) есть регламентные работы т.е. "Техническое обслуживание" которое проводится через определенные интервалы времени. И здесь дело не в том, что "забыли смазать" это диагностика возникновения возможных проблем с машиной. По идее если проводить все работы указанные в списке которые я выкладывал выше то машина в интервалах между обслуживаниями вообще ломаться недолжна. Да согласен цена обслуживания немаленькая (за обслуживние после 30000км с меня взяли 11000р) но как говорится "большие затраты на обслуживание машина окупает исправной работой" В плане привязки к моточасам то во всем мире автомобили привязаны к пробегу, а строительная техника (трактора, экскаваторы и т.п.) привязаны к моточасамт.к. пробег у них небольшой. Ненужно "изобретать велосипед" |
|
|
9.2.2008, 21:42
Сообщение
#22
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Делать или нет регламнтные ТО каждый пусть решает сам. Кто "ЗА", дальше может не читать, дальше для реалистов. Даже если у меня будет новый автомобиль, я пройду только бесплатные ТО. Платить за то, что механик грязным пальцем , оперевшись промасленным комбезом "проверит натяжение ремня генератора" (не спец прибором с тарированным усилием!) я не готов. На все вопросы у них есть ответы-" бензин некачественный", " соль на дорогах", " неправильная эксплуатация". Так или иначе, но на деньги разведут даже на гарантии. Кстати, о гарантии. Внимательно прочитав её, можно сделать вывод (утрированный) - на гарантии только коврики и колпачки на ниппелях. Дальше. Значительную (если не бОльшую) кассу дилерам приносит послепродажное обслуживание. Вот и думайте, выгодно ли им увеличивать интервалы межсервисных пробегов. Чем чаще, тем лучше. Пропустил или опоздал-до свидания! С гарантии снимается. Конечно, для далеких чайников выбора нет- только сервис. А кто отличает отвертку от молотка и умеет читать вполне и сам сможет сделать ТО. А на сэкономленные деньги ............. Теперь про моточасы, пробег, ресурс. Пробег-это для колес наиболее корректная единица измерения ресурса. Шины, подшипники. Моточасы-для двигателя. И то, приближенная. Точнее будет количество оборотов, циклов, Ведь поршень за минуту при 1000 об проходит один путь, а при 5000 об. - в пять раз больше. А путь поршня это износ. И механический, и усталостный. Да и масло , между прочим, подвергается при этом износу. И правильно на тракторах и прочих танках ресурс двига измеряют в моточасах. А чем тракторный двиг на тракторе отличается от тогоже двига на Бычке? К сожалению, я не сам до этого допер. Я тоже раньше раз в 10000 (строго) менял масло. И по радио услышал беседу умных людей на эту тему. Сейчас я ищу " общий знаменатель" для пробега и моточасов. Т.е. как преобразовать пройденный путь в моточасы. Допустим, счетчик м.ч. есть-БК-3. Теперь осталось ввести "пробочный" поправочный коэффициент Вот здесь можно "изобрести велосипед"
|
|
|
9.2.2008, 22:14
Сообщение
#23
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10925 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 672 раза |
Делать или нет регламнтные ТО каждый пусть решает сам. Кто "ЗА", дальше может не читать, дальше для реалистов. Даже если у меня будет новый автомобиль, я пройду только бесплатные ТО. Платить за то, что механик грязным пальцем , оперевшись промасленным комбезом "проверит натяжение ремня генератора" (не спец прибором с тарированным усилием!) я не готов. На все вопросы у них есть ответы-" бензин некачественный", " соль на дорогах", " неправильная эксплуатация". Так или иначе, но на деньги разведут даже на гарантии. Кстати, о гарантии. Внимательно прочитав её, можно сделать вывод (утрированный) - на гарантии только коврики и колпачки на ниппелях. Дальше. Значительную (если не бОльшую) кассу дилерам приносит послепродажное обслуживание. Вот и думайте, выгодно ли им увеличивать интервалы межсервисных пробегов. Чем чаще, тем лучше. Пропустил или опоздал-до свидания! С гарантии снимается. Конечно, для далеких чайников выбора нет- только сервис. А кто отличает отвертку от молотка и умеет читать вполне и сам сможет сделать ТО. А на сэкономленные деньги ............. Теперь про моточасы, пробег, ресурс. Пробег-это для колес наиболее корректная единица измерения ресурса. Шины, подшипники. Моточасы-для двигателя. И то, приближенная. Точнее будет количество оборотов, циклов, Ведь поршень за минуту при 1000 об проходит один путь, а при 5000 об. - в пять раз больше. А путь поршня это износ. И механический, и усталостный. Да и масло , между прочим, подвергается при этом износу. И правильно на тракторах и прочих танках ресурс двига измеряют в моточасах. А чем тракторный двиг на тракторе отличается от тогоже двига на Бычке? К сожалению, я не сам до этого допер. Я тоже раньше раз в 10000 (строго) менял масло. И по радио услышал беседу умных людей на эту тему. Сейчас я ищу " общий знаменатель" для пробега и моточасов. Т.е. как преобразовать пройденный путь в моточасы. Допустим, счетчик м.ч. есть-БК-3. Теперь осталось ввести "пробочный" поправочный коэффициент Вот здесь можно "изобрести велосипед" Так што берем по среднему, и меняем примерно через 7000 (Я именно так и делаю) расходники -масло, фильтры, свечи, проверяем УЗСК и машинка скажет спрасибо. |
|
|
9.2.2008, 22:23
Сообщение
#24
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Примерно так . Не забудь про диагностику ходовой! Сейчас просмотрел свой бортовой журнал за последние140 тыс. Так вот, из внезапных поломок-порвался ремень (недавно, не дожидаясь кончины , поменял еще раз), развалилось сцепление( не втыкались передачи) и грибок на маслонасосе. ВСЕ! Остальное диагностировалось при заменах масла ( и тут же менялось) или я сам ломал Так что, думаю , моя практика верна!
|
|
|
29.6.2008, 16:55
Сообщение
#25
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 25.10.2007 Из: МО, Звенигород Пользователь №: 1475 Машина:была ВАЗ-2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
Господин поручик,
"Вот здесь можно "изобрести велосипед" " можно считать обороты двигла.. :) взять с датчика холла (или что там отвечает за выработку сигнала когда должна быть искра, который идет на катушку...) импус... завести его на вход тактирования какой-нибуть микросхемы счетчика, через соответствующие преобразования уровня сигнала... в последствие поделить каскадом счетчиков значения, сначала на 2-е... а потом на миллионы... не могу прикинуть на вскидку в каком порядке удобнее будет воспринимать посчитаные цифры... схема не сложная, даж не профессиональному радиолюбителю подвласная... опытным путем можно будет выявить наиболее предпочительный период в оборотах коленвала между сменами масла, и следовать ему в дальнейшем... :) ну как "велосипед"? :) |
|
|
29.6.2008, 17:22
Сообщение
#26
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Господин поручик, "Вот здесь можно "изобрести велосипед" " можно считать обороты двигла.. :) взять с датчика холла (или что там отвечает за выработку сигнала когда должна быть искра, который идет на катушку...) импус... завести его на вход тактирования какой-нибуть микросхемы счетчика, через соответствующие преобразования уровня сигнала... в последствие поделить каскадом счетчиков значения, сначала на 2-е... а потом на миллионы... не могу прикинуть на вскидку в каком порядке удобнее будет воспринимать посчитаные цифры... схема не сложная, даж не профессиональному радиолюбителю подвласная... опытным путем можно будет выявить наиболее предпочительный период в оборотах коленвала между сменами масла, и следовать ему в дальнейшем... :) ну как "велосипед"? :) Ну... так далеко я не заходил. Обороты... Тут хотя бы моточасы посчитать. Как на тракторе Вот в БК-03 есть счетчик "время в пути". Практически считает сколько часов, минут двигатель работал. К нему бы приладить какой-нить сумматор...или программу перешить... |
|
|
18.4.2011, 15:49
Сообщение
#27
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 428 Регистрация: 18.4.2011 Из: 77 RUS Пользователь №: 50119 Машина:ВАЗ Жигули 2106 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Товарищи, моя машина ВАЗ Жигули 2106 зимой получила травму - во время ледового снегопада или еще как это называется ей прогнуло упавшим деревом крышу и разбило зеркало. Починили. Она у нас старая, ветеран, ей больше 20 лет. Она вполне исправна и ездит... Какое ей требуется обслуживание кроме ТО? Используем ее редко и стараемся очень не нагружать...
|
|
|
19.4.2011, 0:12
Сообщение
#28
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Товарищи, моя машина ВАЗ Жигули 2106 зимой получила травму - во время ледового снегопада или еще как это называется ей прогнуло упавшим деревом крышу и разбило зеркало. Починили. Она у нас старая, ветеран, ей больше 20 лет. Она вполне исправна и ездит... Какое ей требуется обслуживание кроме ТО? Используем ее редко и стараемся очень не нагружать... Походу-ей и ТО необязательно....с таким щадящим режимом эксплуатации . Просто перед выездом смахнуть паутину и протереть стекла от пыли)) |
|
|
19.4.2011, 0:24
Сообщение
#29
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
блин,и находят же люди темы))сколько на форуме-ни разу не попадалась))
|
|
|
19.4.2011, 6:06
Сообщение
#30
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Товарищи, моя машина ВАЗ Жигули 2106 зимой получила травму - во время ледового снегопада или еще как это называется ей прогнуло упавшим деревом крышу и разбило зеркало. Починили. Она у нас старая, ветеран, ей больше 20 лет. Она вполне исправна и ездит... Какое ей требуется обслуживание кроме ТО? Используем ее редко и стараемся очень не нагружать... Походу-ей и ТО необязательно....с таким щадящим режимом эксплуатации . Просто перед выездом смахнуть паутину и протереть стекла от пыли)) Ну чего, а проверить масло, жидкости и т.д... блин,и находят же люди темы))сколько на форуме-ни разу не попадалась)) Умеют люди поиском пользоватся, не то что некоторые, тьху , чтоб не сглазить.) |
|
|
19.4.2011, 15:17
Сообщение
#31
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 428 Регистрация: 18.4.2011 Из: 77 RUS Пользователь №: 50119 Машина:ВАЗ Жигули 2106 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо
|
|
|
21.5.2011, 0:03
Сообщение
#32
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 140 Регистрация: 12.4.2011 Из: Армавир Пользователь №: 49824 Машина:21065 , Тойота Королла, ваз 2107 Цвет:Белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Да действительно бортжурнал штука полезная.....!Обычно бирка при замене масла - последний носитель информации.
|
|
|
21.5.2011, 2:14
Сообщение
#33
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2107 Регистрация: 30.8.2010 Из: Архангельск Пользователь №: 37388 Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
А вот такой вопрос - те же яица, только впрофиль)))
Покопался в папке с бумагами, которую мне отдал прошлый владелец и нашел "сервисную книжку". в ней есть одна запись - для 2006 года, при пробеге 2000-3000км. Теперь пробег подошел для второго ТО. Что это за сервисная книжка такая? Если я сам машину делаю, все равно туда надо ехать? (пробег сейчас 10000км первого круга) У меня это первая машина, так что просвятите)) |
|
|
23.10.2018, 23:42
Сообщение
#34
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 10 Регистрация: 13.9.2017 Пользователь №: 98862 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Светло-серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый вечер. Хочу уточнить по поводу периодичности замены масла. В руководстве по эксплуатации говорится о 10 тыс. км, но на некоторых сайтах указывается еще и периодичность раз в год, для тех кто не накатывает по 10 тыс быстро.
У меня в последние годы получается примерно 2000 км пробега за год. Бензин знаете ли дорогой в наших краях. Надо ли менять в моем случае раз в год масло? |
|
|
24.10.2018, 19:15
Сообщение
#35
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 789 Регистрация: 8.11.2014 Из: Оренбург Пользователь №: 90420 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Тёмно-зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 262 раза |
И у нас бензин каждый месяц всё дороже...буржуи проклятые.
А масло менять требуется. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:37 |