То тянет то не тянет, разные причины Опции

[Господин поручик]

Чота в сервисе мне уже три раза нифига не могут настроить. В сбт поеду в пежовский. Уверяют, что смогут решить проблему. Хз посмотрим

[1300SL]

Господин поручик а когда "не могут'-деньги все равно дерут?

[Господин поручик]

Господин поручик а когда "не могут'-деньги все равно дерут?

В последний раз прикольно получилось. Полдня чото копались, проверяли...наплели мне целую кучу версий -и то плохо, и там хуево..но! Денег не взяли!! Знают, черти, что нифига не разобрались, поэтому и денег стыдно брать.

[1300SL]

Господин поручик это хорошо, когда хоть стыдно. Кто когда не знали, да ещё и ободрали...

Но это уже тема флуда...

[$ержик]

Бешеное дерганье машины, то едет то не едет.

Я у себя Нашел Решение Проблемы!

Методом удаления прокладок довожу вылет штока до 2,5мм и только машина начинает как то держать обороты и ехать........ Бляха муха, в книжке написано что перед регулировкой длинны вылета штока его надо поставить так чтоб он торчал из проставки минимально, но я никогда не поворачивал вал чтоб его поставить минимально,...
Победив страх и посредством маленького зеркальца и маленького фонарика мне удалось посмотреть на состояние кулочка промвала - выработка от толкателя на нем 100%.

Состояние поросёнка на фото
https://disk.yandex.ru/i/7ZmGkmYUS0yleg

[1300SL]

Это такой ракурс? Или я не наблюдаю посадочной части под заднюю втулку?
Да и начнем с того, почему сожрало?
А. Нет масла.
Б. Заклинил насос.

[Господин поручик]

состояние кулочка промвала - выработка от толкателя на нем 100%.

Могу только порадоваться за отличного качества толкатель. Береги его!! Ведь зачастую народ на сырец попадает (

[$ержик]

Да и начнем с того, почему сожрало?
А. Нет масла.
Б. Заклинил насос.

Могу предположить что ещё
В. Неправильно отрегулирована длинна штока, что привело к разрушению цементизации поверхности кулочка
Г. Качество промвала

Я уже упомянал что мотор с разборки, так вот он не конвейерный, он магазинный. На блоке нет серийного номера. Снимали его с ВАЗ2107 1998 г.в, а в ПТС, со слов продавца, была пометка о замене мотора в 2008г. До 2019 или 20 г. автомобиль эксплуатировался, потом 2 года машина стояла. Потом я мотор забрал.
Вскрытие мотора показало что в него лазили. На передней крышке с нижнего торца в одном из крайних отверстий сорвана резьба и надежное прикручивание с поддоном происходило при помощи гайки. С внутренней стороны есть сколы в районе посадочного места сальника шкива. Внутри мотора имеются так же следы на шестернях и гранях болтов от зубила и молотка. Промвал возможно тоже уже не с этого мотора.
Поверхность передней втулки имеет следы износа, как будто туда песка насыпали и провернули. Новый промвал болтается, втулка пойдет под замену.
Заднюю втулку пока не отдефектовал. Хочу вытянуть переднюю и потом уже смотреть как новый вал себя чувствует, но чет мне кажется и задняя пойдет под замену.
Развертку в аренду никто не дает , наверно придется покупать........
Дальнейший ремонт приостановлен до выходных.

[1300SL]

Ну значит В

Бляха муха, в книжке написано что перед регулировкой длинны вылета штока его надо поставить так чтоб он торчал из проставки минимально, но я никогда не поворачивал вал чтоб его поставить минимально, а только прокладками регулировал длину штока, бензонасос снимал раз 20, ну не могло же все 20 раз так везти.

Ни капли тебе не везло. Раз не читаешь умные книжки.
Хотя не зря пословица "русские читают инструкцию -только тогда когда уже что-то сломалось"
Г -качество промвала... Обычно, чаще сдыхают штоки.
Если новый промвал болтается. А втулка ещё не чего, можно было взять ремонтный промвал...если решил втулку оставить.
А развёртку в аренду...ну первый раз такое слышу... Хотя она стоит чуть дороже круга от болгарки.

[$ержик]

Ну значит В

Ни капли тебе не везло. Раз не читаешь умные книжки.
Хотя не зря пословица "русские читают инструкцию -только тогда когда уже что-то сломалось"
Г -качество промвала... Обычно, чаще сдыхают штоки.
Если новый промвал болтается. А втулка ещё не чего, можно было взять ремонтный промвал...если решил втулку оставить.
А развёртку в аренду...ну первый раз такое слышу... Хотя она стоит чуть дороже круга от болгарки.

20 раз снимал бензонасос в конкретном случае, со своего мотора бензонасос то переставлял соблюдая указанные параметры заводом-изготовителем, значит поверхность кулочка промвала до меня была разрушена.

Если новый промвал болтается. А втулка ещё не чего, можно было взять ремонтный промвал...если решил втулку оставить. - Если промвал болтается то втулке то как раз и хана, читать мой пост выше и внимательней.

А развёртку в аренду...ну первый раз такое слышу... Хотя она стоит чуть дороже круга от болгарки. - Уважаемый 1300SL, развертка то как раз и стоит как болгарка, это самый дорогой (потому и не хочется на один раз покупать) и проблемно-доставаемый (желательно за спасибо!) девайс во всем ремонте

[1300SL]

Та понятно, что новый болтается, и пойдет под замену.
Вопрос тогда в том, а зачем изготавливают ремонтные промвалы? Наверно для того что бы вставлять в изношенные втулки?

[Warrior]

... развертка то как раз и стоит как болгарка, это самый дорогой (потому и не хочется на один раз покупать) и проблемно-доставаемый (желательно за спасибо!) девайс во всем ремонте

Развертка стоит 1800 руб. Вряд ли ты найдешь болгарку за эту цену.
Развертка

...А развёртку в аренду...ну первый раз такое слышу... Хотя она стоит чуть дороже круга от болгарки. ...

Я бы дал в аренду. Жил бы он поближе.. .

[1300SL]

Warrior https://ozon.ru/t/YbJJ4po
Во 1300руб

[Warrior]

Во 1300руб

А. ну если только одноразовая.. =)

[1300SL]

Warrior у мня болгарка одноразовая с 2008г.. Раз подшипник в редукторе поменял, и щетки... Кругов сколько сточено не счесть, в связи с стройкой.
https://m.220-volt.ru/catalog-10348/
Вот у вас 1800рэ стоит...сейчас.
Ag-125f с регулятором.

Самая дешёвая была тогда...

[$ержик]

Состояние поросёнка на фото
https://disk.yandex.ru/i/7ZmGkmYUS0yleg

Готово! Заменил!
Положительные моменты: снизился шум двигателя, при прогреве двигателя на подсосе холостой ход перестал гулять, отмечаю хорошую тягу мотора на длительных и затяжных подъемах. Т.е причина "то тянет то не тянет" полностью устранена.
Нейтральные моменты: ожидаемого увеличения давления масла хоть на сколько нибудь после замены промвала не произошло.т.е. какие показания были такие и остались.
Отрицательные моменты - болит все: руки, плечи, спина.... Но удовлетворение от произведенного ремонта перекрывает их с лихвой!
За проделанную работу ставлю себе "Отлично".

[1300SL]

Без фото можешь претендовать на удовлетворительно .
Поздравляю. Конечно х.х. будет стабильный, когда уровень бензина не пляшет в карбюраторе.

[$ержик]

Без фото можешь претендовать на удовлетворительно .
Поздравляю. Конечно х.х. будет стабильный, когда уровень бензина не пляшет в карбюраторе.

Оценка "удовлетворительно" со стороны таких же профессионалов как и я меня более чем устраивает!

Я тут уже пьяненький сижу а вам фоты......

Смотрите ниже.

https://disk.yandex.ru/i/VG-ZlGeg0s-BQQ мотор после сборки, кроме передней чистой крышки ремонт ничем себя не проявляет.

https://disk.yandex.ru/i/OMBwvrqtwU4_1A первая минута работы после сборки, зажигание даже ещё не выставлено. Давление масла как было так и осталось, думал хоть чутка выше будет. На улице февраль, температура -4, масло Газпромнефть минералка 15w40 (на разлив).

https://disk.yandex.ru/i/MbDeGXp_vsey-A ходовые испытания 110 в гору в начале подъема

https://disk.yandex.ru/i/PUAmpP3UlWEH6Q ходовые испытания 120 в гору в середине подъема

В общем иду обед доужинаю и спать.

Всем не ломаться!

[Господин поручик]

Садись, ПЯТЬ!)

[1300SL]

М-да...давление...у меня так же на первой шестёрке было. В одной поре при всех оборотах. Скорее всего датчик.