моргает свет на холостых оборотах двиг, в чем проблема? Опции

[NIKuS]

нууу... что тут сказать... ставить проволку потолще и сделать шаманство через реле, питание на прямую от акб, или гену менять на более могучую...

[Vladimir70]

ребята,у меня ксенон стоит в фарах и в противотуманках,когда ставил туманки брал комплект подключения ПТФ,там провод плюсовой сечением 0,75 вроде,и на низкиз оборотах ксенон в туманках начинает моргать или при включении вентилятора,а в фарах все отлично....что делать чтоб не моргаи туманки?,а то так и ксенон наесться может

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4712

[NAIL 102]

Ребята помогите чё делать у меня свет на ходу " плавает " вот еду 60км/ч и видно как моргает не сильно но чувствуется и на хх тоже самое прям все лампочки , думаю может реле какое-нить мозг парит

[varvar-s]

почитай тему с начала там все есть.

[Bula]

быть может подтянуть ремень генератора?

[денис@]

Привет))))))поставил себе ксенон в ближний свет фар,на холостых оборотах или при нагрузке(стопы,задний ход,повороты......)начинает моргать,поменял на генераторе диодный мост(один из диодов сгорел)и никакого толку?

[Silentium]

купил новый аккум. поставил все наместо после покраски авто , седня завел машину. и мирцает все и подсветка и на дальнем включеном свете , даеш газу чуть ярче все работает,вкл. печку сразу все чуть пригосает ., на холостых как светомузыка.Подскажите в чем праблема .буду признателен

Сообщение отредактировал Silentium - 6.1.2010, 23:48

[wcools]

Такой вопросик. Поменял щетки на гене, проверял работоспособность следующим способом. Завожу, друган скидывает клемму с акума, обороты держу ~1500 включаю габариты и ближний свет, мотор теряет обороты, но работает, врубаю дальний-глохнет. Эт нормально? И вообще можно так проверять или другие способы есть?

[Silentium]

Такой вопросик. Поменял щетки на гене, проверял работоспособность следующим способом. Завожу, друган скидывает клемму с акума, обороты держу ~1500 включаю габариты и ближний свет, мотор теряет обороты, но работает, врубаю дальний-глохнет. Эт нормально? И вообще можно так проверять или другие способы есть?

на сколько я знаю клемы ан работающем двиг. снимать не рекамендуется. я проверял по другому тот провад что идет на реле "регулятор " к нему тестер и смотрел идет ли ток. а потмо на аккум с одетыми клемами " тестер подкл." и газовал смотерл повышается ли заряд или нет и все.

[Silentium]

не кто нечего не подскажет ?

[Виталио 473]

купил новый аккум. поставил все наместо после покраски авто , седня завел машину. и мирцает все и подсветка и на дальнем включеном свете , даеш газу чуть ярче все работает,вкл. печку сразу все чуть пригосает ., на холостых как светомузыка.Подскажите в чем праблема .буду признателен

смотри контакт провода который идет с генератора на "реле-регулятор"!была такая же болезнь с генератором на 55 А.поставил гену эту, заметил что при включении габаритов, моргает не только габаритные огни, но вся приборка моргает, тоже самое и с ближним светом!почистил контакты, пассатижами немного зажал разъем "мама" провода и вроде все прошло! глянь ссылку!возможно там и найдешь ответы на свои вопросы
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11254&st=20

Сообщение отредактировал Виталио 453 - 8.1.2010, 8:43

[Silentium]

купил новый аккум. поставил все наместо после покраски авто , седня завел машину. и мирцает все и подсветка и на дальнем включеном свете , даеш газу чуть ярче все работает,вкл. печку сразу все чуть пригосает ., на холостых как светомузыка.Подскажите в чем праблема .буду признателен

смотри контакт провода который идет с генератора на "реле-регулятор"!была такая же болезнь с генератором на 55 А.поставил гену эту, заметил что при включении габаритов, моргает не только габаритные огни, но вся приборка моргает, тоже самое и с ближним светом!почистил контакты, пассатижами немного зажал разъем "мама" провода и вроде все прошло! глянь ссылку!возможно там и найдешь ответы на свои вопросы
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11254&st=20

Седня прогла попытка №5 поставить Ножевые предохронители.и опять все по старому.... Проворачиваеш ключ загорается датчик масла и бензина... все больше нечего ен работает в чем проблемма .... перемычки сделал 4 шт...
Скажите у когото такое было уже ? или я ен те перекаратил ? 3-4 5-6 7-8 9-10

[Jet]

у меня проблема такая, аккумулятор постоянно садится, проверяли гену, подача тока прыгает каждую секунду от 10 до 14... ремень подтянуть, карбюраторщик на днях прочистил карб и выставил 1000 об/м, говорит на зиму лучше так... ну и естественно свет моргает...

[SporTik]

Jet ну тут либо регулятор напряжения,диодный мосто тоже может мозг парить!И еще заряд может колебаться из за щеток может уже стерлись!НУ лутше начать с простого попробуй регулятор поминять!

[FlomoS]

у меня такая проблема вчера утром заметил что фары и подсветка приборов мограют на холостых,не придал этому значения думал может обороты малые гена плохо заряжает,на норм оборотах не приглядывался моргают или нет вечером нашел эту тему прочитал седня утром пронаблюдал и на ХХ и на ходу моргают вечером с работы ехал ничего не моргает хз что такое?завтра утром посмотрю моргать будет или нет.подскажите плз что может быть?

[2Fast]

сразу и такая проблема. завелся, пока прогреваю, не важно на каких оборотах - моргает свет, подстветка в салоне и на приборке, но как только проездил 5 мин - сразу все гуд на холостых, ничего не моргает...впорос: почему такое случилось? может еще не прогрелась нормально?
заранее спасибо

[Rusber_Optic]

Собственно такая же проблема с "моргалками" и у меня и у многих моих друзей на классике. Есть ощущение, что не тянет генератор, когда на ХХ включаешь дальний свет у двигателя падают обороты немного. Причем что интересно с увеличением оборотов моргалки как бы выравниваются, но у меня с распределением и зажиганием есть маленькие неприятности поэтому со мной все понятно. Правда заметил еще одну штуковину, годик назад поставил противотуманки китайские в них стоят обыкновенные лампочки для дальнего света, тобиш мощные, подключены хорошими толстыми проводами через реле, без включения ближнего света фар не включаются, ну как по ПДД положено, так вот они не моргают. Имперически можно заключить, что дело в проводке, ну там провода тонкие/старые и т. п.

Пока писал статью, сходил покурить, в курилке "специалисты" мне рассказали, что есть еще две основные причины моргалок. Одна из них может заключаться в стабилизаторе напряжения бортовой сети. Первые выпуски классики шли с механическим стабилизатором, потом появились электромеханические, а сейчас уже существуют электронные, так вот в первых двух регулеровка точнее коммутация скорее проводилась в трех положениях мин. среднее и макс., а вот в электронном регулировка плавная, я себе точно поменяю, ну так на всякий случай. Вторая причина может быть в пробое диода выпримителя генератора, как раз теряется одна из фаз и соответственно свет моргает.
Но я больше склонен сейчас думать что большое энергопотребление в бортовой сети тоже может являться причиной моргалок. 50 амперный генератор при 13,5 вольтах может вырабатывать можность в 675 ватт, в принципе можность с родни хорошего тепловентелятора для дома, но если учитывать, что сейчас все любят ставить стекла задние и зеркала сподогревом, а там моща ой-ой как хорошо потребляется, да усилители с магнитолами, то и получается, что генератор может просто не справляться с нагрузкой.

В общем я думаю надо светодиоды ставить на все поворотники, подфарники, стоп-сигналы и т. д. получится не плохая экономия энергии. У меня есть некоторые наработки в области переделывания автомобильных ламп на диоды, так что попробую на своей шестерке все поменять, а процесс создания сего чуда выложу в темку про свою мафынку.

[Абитуриент_73]

недельку назад менял генератор-свет не моргал не на холостых не на рабочих оборотах! Сегодня завелся включил свет все горит ровно, поехал и началась светомузыка((((((((моргает прилично!Че за фигня?куда лезть?

[Rusber_Optic]

недельку назад менял генератор-свет не моргал не на холостых не на рабочих оборотах! Сегодня завелся включил свет все горит ровно, поехал и началась светомузыка((((((((моргает прилично!Че за фигня?куда лезть?

Уточню, а генератор какой? Ну в смысле родной или мож нивовский 80-ти амперный, как себя стабилизатор напряжения чувствует и не маловажный вопрос генератор новый 100% рабочий (если он новый это не означает его 100% качества) и ремень генератора нормально натянут?

[Абитуриент_73]

Уточню, а генератор какой? Ну в смысле родной или мож нивовский 80-ти амперный, как себя стабилизатор напряжения чувствует и не маловажный вопрос генератор новый 100% рабочий (если он новый это не означает его 100% качества) и ремень генератора нормально натянут?
[/quote]

родной! генаратор несовсем новый-стоял на тройке 3 месяца, работал прекрасно. напряжение пока не замерял, хочу вот сходить померить сейчас ну и ремень уж заодно гляну.