Лаунч-контроль. Отсечка. Карбюратор. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лаунч-контроль. Отсечка. Карбюратор. |
8.6.2012, 15:40
Сообщение
#121
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 6.6.2012 Пользователь №: 68554 Машина:2108 Цвет:белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
wernum +1, забыл про адекватцый расход, гонщику можно меньше заливать топлива >> меньше веса)
turbotroikadrift, электронщик не электронщик, по сути без разницы. Что не хватает в голове - за всегда можно взять в сети. Кстати советую такую хреновину как оптрон, полезная вещь когда нужно связать две электронные схемы. Если одна схема искрами пойдет, вторая останится жива >> прямой контакт отсутствует. |
|
|
8.6.2012, 22:12
Сообщение
#122
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 256 Регистрация: 8.1.2011 Из: тула город герой! Пользователь №: 45040 Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107 Цвет:,сейчас зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
эта схема для бсз канает? Извини пропустил,да на контактах работает сначала я на 7 на контактах собрал.Только потом на 2 катушки перешёл. Поржал отдуши. Нога заживет попробую сдернуть ВУТ при 5000. Может и прав если мотор душит. Хотя мне отсечка нафиг ненужна. Если набирает обороты значит смесь богатая у тебя т.е бензин в трубу. А как же народ ездит с неисправным вакуумным усилителем тормозов,когда воздух беспрепятственно идёт мимо карба в коллектор?!И только на хх двигатель подколбашивает. |
|
|
26.6.2012, 4:50
Сообщение
#123
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 6.6.2012 Пользователь №: 68554 Машина:2108 Цвет:белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
опять все заглохло
|
|
|
26.6.2012, 20:15
Сообщение
#124
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 256 Регистрация: 8.1.2011 Из: тула город герой! Пользователь №: 45040 Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107 Цвет:,сейчас зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Я не электроник и смогу только готовую схему собрать и то если в ней не больше 20 элементов.А тема заглохла:1- не интересно,гораздо интереснее обсудить какую присадку залить в дымящий маслом мотор и как и куда напихать светодиоды чтобы была машина как в рекламе кока-колы .2-просто ездят на машине из пункта А в точку Б и чинят в сервисах,потому как ничего в ней не знают или им это не нужно знать.
|
|
|
26.6.2012, 22:53
Сообщение
#125
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 656 Регистрация: 15.12.2010 Из: Армавир Пользователь №: 43734 Машина:ваз 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
я зимой наверно темку подниму)
|
|
|
26.6.2012, 23:50
Сообщение
#126
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
да чего поднимать то...
вот просто потерял нить, щас чуток не до этого маюсь с кпп, попалась мне раскладка по блочку ЭППХ от 2105/ ну что ставятся на систему "каскад". вот там натолкнуло на мысль использовать готовый генератор. а готовый генератор у нас есть в тахометре, вернее де то была схемка там ней подкидывали вольтметр и размечали шкалу, типа 1000об=1вольт 5000об=5вольт. и вот тут то и надо поставить релюшку на пять вольт (допустим). когда генератор выдаст 5вольт она сработает и даст (по желанию-варьировать можно как угодно) или питание на разрывавшую катушку питания зажигания, или сама разорвет цепь зажигания. ********** де то сомнения видел. а по поводу выстрелов или взрывов-типа топливо идет в глушак. вот всегда когда глушу. даю "газу" и на пике тушу двигатель (легче потом запускается-если на горячую). пробовал сразу же и запустить... и тишина не че не бахкает в глушителе... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 8:45 |