Экономайзер от 07, Реально??? Опции

[1300SL]

я сделал чуть проще.
не имея,не найдя штуцера ,а токарь как на зло в отпуске, да и что бы сильно не заморачиватся,повесил трубки ЭПХХ и ЭКОН через тройничок на штуцер "слива" бензина с коллектора.

[LLITbIpJleц]

У меня сема 2001 года. соответственно КПП 5-тис тупка, ГП 3,9
Экономайзер показывает меньший расход при скорости 100 км/ч на 4 передаче, а при включении 5-ой вообще из красной зоны не вылазит.
Вопрос - замена ГП на 4.1 решит эту проблему?И стоит ли верить этому датчику ?
:ps: погрешность по PGS мерил(до 90 км/ч) составила 5 км/ч.

Сообщение отредактировал LLITbIpJleц - 4.1.2012, 23:06

[YaJAROFF]

Вопрос - замена ГП на 4.1 решит эту проблему?

Частично. Скорее двигатель слабоват/не отрегулирован. (03?)
На ГП на 4.1 поедет бодрее, улучшится приемистость.
Вакуумметр (Экономайзер) не показывает расход топлива, а лишь разряжение во впускном коллекторе.

[LLITbIpJleц]

тогда зачем он нужен(экономайзер)
ДВС 1,6 . В отлчом состоянии масло не берет, компрессия по 11 очков

[1300SL]

а у тебя он что стоит???
ах, да ты написал что "семка". ну в "мурзилке" к машине почитай для чего он нужен.
а так YaJAROFF, прав от части. расход топлива он не показывает.
но показывает разряжение в пускном коллекторе.
а) работы Х.Х. (максимальное разряжение, высасывает бенз через жиклеры)
б) разряжение при котором готовится оптимальная, экономная смесь (если на ней ездить, то расход будет поменьше )
в) мощностное разряжение , при котором оно не создается, а просто идет поток воздуха, и стекает бенз не успевая распылятся или же просто в большем количестве (идет перерасход горючки)
ну де то так. кстати сам поставил себе такую приблуду- не жалею...

[Роман Кировоград]

Включай пятую при 110, попробуй.

[серго]

У меня сема 2001 года. соответственно КПП 5-тис тупка, ГП 3,9
Экономайзер показывает меньший расход при скорости 100 км/ч на 4 передаче, а при включении 5-ой вообще из красной зоны не вылазит.
Вопрос - замена ГП на 4.1 решит эту проблему?И стоит ли верить этому датчику ?
:ps: погрешность по PGS мерил(до 90 км/ч) составила 5 км/ч.

Загнлуши шланг эконометра на коллекторе или не смотри на него (он показывает разряжение во впускном коллекторе)
Верить можно но как бы 50/50 по мне эта вещь не нужна в машине, ток и смотриш на него как бы в красную не влезть , а экономия мизер
Кстате на ХХ как он должен находится
на инжах он на границе желтой и зеленой....а у меня на желтой (крайне правое)

[1300SL]

ну вообще то есть отдельная тема.. про сей прибор. загонял в белый минус, думал и стрелка сломаеться, при торможении двигателем...
тут к этому прибору однозначный ответ:
"на вкус и цвет, товарищей нет"....

[teremok288]

ну вообще то есть отдельная тема.. про сей прибор. загонял в белый минус, думал и стрелка сломаеться, при торможении двигателем...
тут к этому прибору однозначный ответ:
"на вкус и цвет, товарищей нет"....

Движок 2103 точеный 79.8 (1.6л),карб солекс 83 был расход по зиме 12.5 (аи92) установил приборчик,держу стрелку в зеленой зоне,расход 8-10 (подключен в штуцер коллектора,слева 3см от штуцера вакума тормозов)

[1300SL]

все таки некоторым помогает...

[ХуЛиг@Н]

Может кому пригодиться ,вот статейка там в 7-ре переносили прибор в тахометр ,фото и описание присутствует http://www.forum2107.info/showthread.php?t=12098

Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 5.2.2012, 17:46

[Анархист]

Может кому пригодиться ,вот статейка там в 7-ре переносили прибор в тахометр ,фото и описание присутствует http://www.forum2107.info/showthread.php?t=12098

Боюсь, с шестёрочным тахометром сие реализовать проблематично будет. В корпусе маловато места свободного.
И заодно, пользуясь моментом, может кто в Минске видел подобные (несколько страниц назад выкладывали в комплекте со штуцером, трубкой и подиумом)? Видел года 4 назад, но с тех пор не попадались

[Анархист]

Таки нашёл я этот эконометр. Но цена меня убила. 170 тыщ (около 600 рос. рублей). Сколько он в Москве стоит, может знает кто?

[серго]

Таки нашёл я этот эконометр. Но цена меня убила. 170 тыщ (около 600 рос. рублей). Сколько он в Москве стоит, может знает кто?

у нас 400р.

[ant-bear]

какой-то неэкономный эконометр...

[1300SL]

да пройдитесь по разборкам, там возьмете...
у нас новый тож от 120-150ГРН.,(600руб).

[Анархист]

да пройдитесь по разборкам, там возьмете...
у нас новый тож от 120-150ГРН.,(600руб).

Сомневаюсь, что на разборках подобный будет. Как-никак прибор не родной. А семёрочный не интересует

[1300SL]

а у меня думаешь "нулевый" стоит?
тоже на разборке брал.

------------------------
правда знакомые делали чуть по другому, брали датчик -воды-темп или бенза,вытряхивали, и ставили с приборки от 07-й.

[цеп)))]

стоит у меня экономайзер, старичок у которого я машину покупал поставил, расположение перед подсосом, т.е датчик висит и прям за ним подсос, не совсем удачное

[SvatSV]

Подниму тему. Некоторое время назад отключил штатные часы, поездил немного и решил, что они зря занимают место и необходимо вместо них установить какой-нибудь приборчик. В принципе штатных приборов хватает, дополнительно установлен цифровой вольтметр+тахометр. Поэтому выбор пал на эконометр. Но как оказалось найти выносной (в корпусе) эконометр очень сложно (Ukraine). Искал и шпр-189 и уртэ-1 (с бескорпусными заморачиваться нет желания). Нет в наличии. Есть ещё такой вариант, но что-то стрёмный какой-то прибор. Может у кого есть опыт эксплуатации данного девайса?
Можно конечно сделать на светодиодах, но тогда надо покупать ДАД и светодиоды можно воткнуть в любое место.